一种防水型节能LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型节能LED车灯，包括：底座，灯罩，所述灯罩设置在底座的左侧，安装座，所述安装座安装在底座的左侧，LED灯体，所述LED灯体安装在安装座的左侧，所述LED灯体的左侧贯穿灯罩且延伸至其内部，密封机构，所述密封机构设置在底座上，所述密封机构包括第一密封块，所述第一密封块安装在底座的左侧。本实用新型专利技术通过第一密封块、第二密封块、移动块、固定槽、定位杆、定位槽、弹性件、滑槽和滑块的相互配合，从而提高了车灯的防水密封的效果，而且使得密封块可以适用于不同底座和灯罩之间的间隙，使得密封块可以有效的对底座和灯罩之间的间隙进行密封，从而保证了密封效果，同时提高了适用性。同时提高了适用性。同时提高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型节能LED车灯


[0001]本技术涉及车灯
，具体为一种防水型节能LED车灯。

技术介绍

[0002]车灯是汽车的重要组成部分，其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。而LED灯具有高亮度和优良的节能性，因此越来越多的被广泛应用于车灯中。
[0003]LED车灯主要包括底座以及灯罩，外界的雨水容易从底座与灯罩的间隙内进入车灯内，进而对LED灯造成损坏，根据申请号：CN202121381420.0，本技术公开了一种分体式LED车灯模组，包括安装板、LED车灯主体、灯罩组件与连接组件，LED车灯主体固定安装在安装板的左侧，灯罩组件设置在安装板的左侧，灯罩组件通过两个连接组件固定安装在安装板上；灯罩组件包括灯壳，灯壳的左侧固定安装有透光保护板，灯壳设置在安装板的左侧。本技术通过安装板、LED车灯主体、灯罩组件和连接组件的相互配合，实现了一种分体式LED车灯模组，使得整个LED车灯模组实现了分体安装结构，这样当LED车灯模组内部零部件发生损坏时，工作人员只需更换相应的零部件即可，并且，整个更换过程方便快捷，减轻了工作人员的工作负担，这样有效避免了经济损失，降低了LED车灯模组的维修费用；上述案列的车灯通过密封圈对底座与灯罩的间隙处进行密封，因密封圈的大小是固定的，而且不同底座和不同灯罩之间的间隙大小也不同，从而导致密封圈无法有效的对产生的间隙进行密封，从而降低了适用性，为此，我们提供出一种防水型节能LED车灯。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防水型节能LED车灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水型节能LED车灯，包括：
[0006]底座；
[0007]灯罩，所述灯罩设置在底座的左侧；
[0008]安装座，所述安装座安装在底座的左侧；
[0009]LED灯体，所述LED灯体安装在安装座的左侧，所述LED灯体的左侧贯穿灯罩且延伸至其内部；
[0010]密封机构，所述密封机构设置在底座上，所述密封机构包括第一密封块，所述第一密封块安装在底座的左侧，所述第一密封块的内壁上滑动连接有第二密封块，所述第二密封块右侧的四角处均安装有移动块，所述底座的左侧且对应移动块的位置开设有固定槽，所述移动块的右侧贯穿固定槽且延伸至其内部，所述移动块的右侧安装有定位杆，所述固定槽的右侧开设有与定位杆相适配的定位槽。
[0011]优选的，所述定位杆的表面套接有弹性件，所述弹性件通过弹簧制成。
[0012]优选的，所述固定槽的顶部与底部均开设有相互连通的滑槽，所述滑槽的内壁上
滑动连接有滑块。
[0013]优选的，所述灯罩内壁的右侧且位于LED灯体的表面安装有密封垫，所述密封垫的内壁与LED灯体的表面相互接触。
[0014]优选的，所述底座左侧的顶部与底部均安装有安装块，所述安装块远离灯罩的一侧设置有与灯罩螺纹连接的固定螺栓。
[0015]优选的，所述安装块靠近灯罩的一侧与灯罩相互接触，所述安装块的形状为弧形。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]本技术通过第一密封块、第二密封块、移动块、固定槽、定位杆、定位槽、弹性件、滑槽和滑块的相互配合，从而提高了车灯的防水密封的效果，而且使得密封块可以适用于不同底座和灯罩之间的间隙，使得密封块可以有效的对底座和灯罩之间的间隙进行密封，从而保证了密封效果，同时提高了适用性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视图的立体结构示意图；
[0020]图3为本技术安装座、第一密封块和第二密封块的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术正视图的结构剖面图；
[0022]图5为本技术图4中A的局部放大图。
[0023]图中：1底座、11灯罩、12安装座、13LED灯体、2密封机构、21第一密封块、22第二密封块、23移动块、24固定槽、25定位杆、26定位槽、27弹性件、28滑槽、29滑块、3密封垫、4安装块、5固定螺栓。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，一种防水型节能LED车灯，包括：底座1和灯罩11，灯罩11设置在底座1的左侧，底座1左侧的顶部与底部均固定连接有安装块4，安装块4远离灯罩11的一侧设置有与灯罩11螺纹连接的固定螺栓5，安装块4靠近灯罩11的一侧与灯罩11相互接触，安装块4的形状为弧形。
[0026]安装座12，安装座12安装在底座1的左侧，安装座12的左侧与灯罩11的右侧相互接触。
[0027]LED灯体13，LED灯体13安装在安装座12的左侧，LED灯体13的左侧贯穿灯罩11且延伸至其内部，灯罩11内壁的右侧且位于LED灯体13的表面固定连接有密封垫3，密封垫3的内壁与LED灯体13的表面相互接触，通过设置密封垫3，从而提高了密封效果。
[0028]密封机构2，密封机构2设置在底座1上，密封机构2包括第一密封块21，第一密封块21安装在底座1的左侧，第一密封块21的内壁上滑动连接有第二密封块22，第二密封块22的表面与第一密封块21的内壁紧密接触，第二密封块22的左侧与灯罩11的右侧相互接触，第
二密封块22的内壁与安装座12的表面滑动接触，第二密封块22右侧的四角处均固定连接有移动块23，底座1的左侧且对应移动块23的位置开设有固定槽24，移动块23的右侧贯穿固定槽24且延伸至其内部，移动块23的右侧固定连接有定位杆25，固定槽24的右侧开设有与定位杆25相适配的定位槽26，定位杆25的右端贯穿定位槽26且延伸至其内部与定位槽26的内壁相互接触，定位杆25的表面套接有弹性件27，弹性件27通过弹簧制成，弹性件27的两端分别与移动块23和固定槽24的内壁连接，固定槽24的顶部与底部均开设有相互连通的滑槽28，滑槽28的内壁上滑动连接有滑块29，滑块29靠近移动块23的一侧与移动块23固定连接，通过设置滑槽28和滑块29，提高了移动块23运动时的稳定性，如图所示，此时的弹性件27具有带动第二密封块22向左运动的力，保证了第二密封块22和灯罩11接触时的密封性。
[0029]通过第一密封块21、第二密封块22、移动块23、固定槽24、定位杆25、定位槽26、弹性件27、滑槽28和滑块29的相互配合，从而提高了车灯的防水密封的效果，而且使得密封块可以适用于不同底座1和灯罩11之间的间隙，使得密封块可以有效的对底座1和灯罩11之间的间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型节能LED车灯，其特征在于，包括：底座(1)；灯罩(11)，所述灯罩(11)设置在底座(1)的左侧；安装座(12)，所述安装座(12)安装在底座(1)的左侧；LED灯体(13)，所述LED灯体(13)安装在安装座(12)的左侧，所述LED灯体(13)的左侧贯穿灯罩(11)且延伸至其内部；密封机构(2)，所述密封机构(2)设置在底座(1)上，所述密封机构(2)包括第一密封块(21)，所述第一密封块(21)安装在底座(1)的左侧，所述第一密封块(21)的内壁上滑动连接有第二密封块(22)，所述第二密封块(22)右侧的四角处均安装有移动块(23)，所述底座(1)的左侧且对应移动块(23)的位置开设有固定槽(24)，所述移动块(23)的右侧贯穿固定槽(24)且延伸至其内部，所述移动块(23)的右侧安装有定位杆(25)，所述固定槽(24)的右侧开设有与定位杆(25)相适配的定位槽(26)。2.根据权利要求1所述的一种防水型...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤怡甜，汤淘，汤利民，
申请(专利权)人：常州市怡江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：