解捻装置制造方法及图纸

技术编号:36936584 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-22 18:58
本实用新型专利技术提供了一种解捻装置,属于印染机械技术领域,包括第一架体、送料筒和第一电机,送料筒的一端与第一架体转动连接,电机与送料筒传动连接,送料筒内设有多个送料罗拉,第一架体内设有导向辊和检测轴,导向辊位于送料筒与检测轴之间,检测轴上滑动套设有检测辊,且检测辊可相对于检测轴转动,检测轴的两端设有接近开关,接近开关通过控制器电性连接第一电机,检测轴上还设有用于感应检测辊转速的转速传感器,转速传感器通过控制器电性连接第一电机,以调节第一电机的启动频率。本实用新型专利技术提供的解捻装置,通过调节电机启动频率使其与车速相匹配,从而提高织物的解捻效果。从而提高织物的解捻效果。从而提高织物的解捻效果。

【技术实现步骤摘要】
解捻装置


[0001]本技术属于印染机械
,更具体地说,是涉及一种解捻装置。

技术介绍

[0002]在纺织印染过程中,织物在退浆、漂白、染色、印花后水洗工序中,都有绳状加工工序,进入下道工序之前都需要将绳状织物解捻展开成平幅状。
[0003]目前,现有的解捻装置主要由送料筒、解捻检测组件和驱动送料筒转动的电机组成,其中,送料筒内设有若干罗拉,解捻检测组件包括导向辊、检测轴和滑动穿设在检测轴上的检测辊,导向辊设于送料筒与检测轴之间,检测轴的两端分别设有接近开关,接近开关通过控制器电性连接电机,工作原理是,织物导入送料筒,绕过若干罗拉,穿出送料筒,再绕过导向辊后绕设在检测辊上,织物捻形成的力拨动检测辊在检测轴上左右滑动,当检测辊靠近检测轴端部的接近开关时,接近开关输出正向或反向捻信号,控制电机以解捻的转向转动,从而带动送料筒和罗拉转动,以实现对织物的解捻。该装置虽然实现了对绳状织物的自动解捻功能,但在实际应用中,在解捻不同种类的织物时所用的车速不同,当车速变化后,电机的反应速度不能及时与车速相匹配,导致织物未能解捻或者过度解捻,造成装置解捻效果不佳,影响了织物的后续加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种解捻装置,旨在解决车速变化后,解捻效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种解捻装置,包括第一架体、送料筒和第一电机,所述送料筒的一端与所述第一架体转动连接,所述电机与所述送料筒传动连接,所述送料筒内设有多个送料罗拉,所述第一架体内设有导向辊和检测轴,所述导向辊位于所述送料筒与所述检测轴之间,所述检测轴上滑动套设有检测辊,且所述检测辊可相对于所述检测轴转动,所述检测轴的两端设有接近开关,所述接近开关通过控制器电性连接所述第一电机,所述检测轴上还设有用于感应所述检测辊的转速的转速传感器,所述转速传感器通过所述控制器电性连接所述第一电机,以调节所述第一电机的启动频率。
[0006]在一种可能的实现方式中,所述检测轴的两端设有防撞块,所述接近开关设于所述防撞块上。
[0007]在一种可能的实现方式中,所述第一架体内还设有牵引辊组,所述牵引辊组设于所述检测轴的后方,织物绕过所述检测辊后绕设在所述牵引辊组上,所述牵引辊组用于牵引织物传输。
[0008]在一种可能的实现方式中,还包括第二架体,所述送料筒远离所述第一架体的一端转动连接在所述第二架体上。
[0009]在一种可能的实现方式中,所述第二架体上设有进料孔,所述进料孔的边沿设有
圆角。
[0010]在一种可能的实现方式中,所述送料筒由所述第一架体一侧向所述第二架体一侧倾斜向下设置。
[0011]在一种可能的实现方式中,所述第二架体内设有脱水辊组,所述脱水辊组位于所述送料筒的前端。
[0012]在一种可能的实现方式中,所述脱水辊组包括平行设置的上脱水辊与下脱水辊,所述下脱水辊转动连接在所述第二架体内,所述上脱水辊的两端分别转动连接在第一支架上,所述第一支架的上端贯穿所述第二架体的上端面连接在外设气缸的驱动端。在一种可能的实现方式中,所述第二架体的底面倾斜设置。
[0013]在一种可能的实现方式中,所述第二架体的底部设排水管,且所述排水管位于所述底面朝下倾斜的一侧。
[0014]本技术提供的解捻装置的有益效果在于:与现有技术相比,本技术解捻装置通过设置转速传感器,实时监测检测辊的转动速度并发出速度信号,控制器接收速度信号,并根据速度信号实时调整第一电机的启动频率使其与车速相匹配,通过增加或者减少装置单位时间内的解捻次数,避免织物出现未解捻或者过度解捻的问题,从而提高了装置的解捻效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的解捻装置的主视图;
[0017]图2为本技术实施例提供的解捻装置的左视图;
[0018]图3为图1的剖视图;
[0019]图4为沿图3中A

A线的剖视图;
[0020]图5为沿图3中B

B线的剖视图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1、第一架体;2、第二架体;201、上脱水辊;202、下脱水辊;21、第一支架;22、进料孔;23、排水管;3、第三架体;4、送料筒;41、送料罗拉;5、第一电机;6、第二电机;7、外设气缸;71、第二支架;8、底座;9、导向辊;10、检测轴;11、检测辊;121、主动辊;122、从动辊;13、导出辊;14、防撞块;15、接近开关;16、转速传感器。
具体实施方式
[0023]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]请参阅图1至图4,现对本技术提供的解捻装置进行说明。所述解捻装置,包括第一架体1、送料筒4和第一电机5,送料筒4的一端与第一架体1转动连接,电机与送料筒4传
动连接,送料筒4内设有多个送料罗拉41,第一架体1内设有导向辊9和检测轴10,导向辊9位于送料筒4与检测轴10之间,检测轴10上滑动套设有检测辊11,且检测辊11可相对于检测轴10转动,检测轴10的两端设有接近开关15,接近开关15通过控制器电性连接第一电机5,检测轴10上还设有用于感应检测辊11转速的转速传感器16,转速传感器16通过控制器电性连接第一电机5,以调节第一电机5的启动频率。
[0025]其中,容易理解的是,在实际作业中,车速与检测辊11的转速成正比关系,当车速变化后,检测辊11的转速相应的发生变化。控制器为PLC控制器,用于接收转速传感器16发出的速度信号,并根据速度信号控制第一电机5的启动频率,当车速较快时,检测辊11的转速变大,PLC控制器控制第一电机5的启动频率增加,从而增加单位时间内装置的解捻次数,防止织物出现未解捻的问题,当车速较慢时,检测辊11的转速变小,PLC控制器控制第一电机5的启动频率减小,从而减小单位时间内装置的解捻次数,防止织物出现过度解捻的问题。
[0026]本技术提供的解捻装置,与现有技术相比,通过设置转速传感器16,实时监测检测辊11的转动速度并发出速度信号,控制器接收速度信号,并根据速度信号实时调整第一电机5的启动频率使其与车速相匹配,通过增加或者减少装置单位时间内的解捻次数,避免织物出现未解捻或者过度解捻的问题,从而提高了装置的解捻效果。
[0027]在一些实施例中,请参阅图4,检测轴10的两端套设有防撞块14,在本实施例中,防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.解捻装置,包括第一架体(1)、送料筒(4)和第一电机(5),所述送料筒(4)的一端与所述第一架体(1)转动连接,所述电机与所述送料筒(4)传动连接,所述送料筒(4)内设有多个送料罗拉(41),所述第一架体(1)内设有导向辊(9)和检测轴(10),所述导向辊(9)位于所述送料筒(4)与所述检测轴(10)之间,所述检测轴(10)上滑动套设有检测辊(11),且所述检测辊(11)可相对于所述检测轴(10)转动,所述检测轴(10)的两端设有接近开关(15),所述接近开关(15)通过控制器电性连接所述第一电机(5),其特征在于,所述检测轴(10)上还设有用于感应所述检测辊(11)的转速的转速传感器(16),所述转速传感器(16)通过所述控制器电性连接所述第一电机(5),以调节所述第一电机(5)的启动频率。2.如权利要求1所述的解捻装置,其特征在于,所述检测轴(10)的两端设有防撞块(14),所述接近开关(15)设于所述防撞块(14)上。3.如权利要求2所述的解捻装置,其特征在于,所述第一架体(1)内还设有牵引辊组,所述牵引辊组设于所述检测轴(10)的后方,织物绕过所述检测辊(11)后绕设在所述牵引辊组上,所述牵引辊组用于牵引织物传输...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷勇梁增元刘旭东袁长明赵玉菊王渝王书青
申请(专利权)人:石家庄铁路职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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