一种单向阀组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种单向阀组件，属于张紧器配件技术领域，包括密封座，密封座呈碗状设置，在密封座下表面上开设有进油孔，在密封座内壁底面上安装有阀座，阀座呈环状设置，在密封座内壁上卡接有阀盖，阀盖截面呈倒U型设置，在阀盖内安装有一节流盖，节流盖截面呈U型设置，节流盖外壁滑动连接在阀盖内壁上，节流盖下表面抵接在阀座上表面上，在节流盖内壁下表面上安装有一单向阀弹簧，单向阀弹簧的另一端抵紧在阀盖内壁上表面上，在阀盖外壁上沿着阀盖外壁周向间隔均匀的开设有若干个通槽，本实用新型专利技术具有提高了单向阀使用的稳定性的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种单向阀组件


[0001]本技术属于张紧器配件
，特别是一种单向阀组件。

技术介绍

[0002]张紧器是正时链条张紧器和链导集成设计的张紧器总成，正时链条张紧器在壳体内形成当发动机转速降低，链条系统松边张紧力度变大，使柱塞压缩，在高压腔内形成较大阻尼，以减缓链条的摆动来降低振幅与噪音。
[0003]如申请号为CN202123452608.2的中国技术专利，公开了一种链条张紧器，属于张紧器
，包括壳体，所述壳体的内侧设置有阀仓，在阀仓底部设有注油孔，在阀仓中滑动连接有一柱塞，柱塞靠近注油孔的一端端面上开设有一安装腔，在安装腔中安装有一安装弹簧，在阀仓远离注油孔的一端上设有一插销，在阀仓底部开设有一安装槽，在安装槽中设有一防止液压油从注油孔返回的单向阀结构。
[0004]上述张紧器在使用过程中，单向阀结构中通过钢球、抵紧弹簧和安装孔内壁的配合达到单向流通的效果，在使用过程中，由于钢球和安装孔内壁之间是线线接触，使得钢球和安装孔内壁之间的抵接不稳定。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种单向阀组件，具有提高了单向阀使用的稳定性的特点。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种单向阀组件，包括密封座，密封座呈碗状设置，在密封座下表面上开设有进油孔，在密封座内壁底面上安装有阀座，阀座呈环状设置，在密封座内壁上卡接有阀盖，阀盖截面呈倒U型设置，在阀盖内安装有一节流盖，节流盖截面呈U型设置，节流盖外壁滑动连接在阀盖内壁上，节流盖下表面抵接在阀座上表面上，在节流盖内壁下表面上安装有一单向阀弹簧，单向阀弹簧的另一端抵紧在阀盖内壁上表面上，在阀盖外壁上沿着阀盖外壁周向间隔均匀的开设有若干个通槽。
[0008]进一步的，所述阀座的内壁直径大于所述进油孔的直径。
[0009]进一步的，在所述密封座内壁上端固定连接有一卡接环，在阀盖下端固定连接有一卡环，卡接环两侧侧壁与密封座内壁之间呈圆滑设置，所述卡接环到密封座内壁下表面之间的距离与阀座的厚度和卡环的厚度之和。
[0010]进一步的，在阀盖上表面上开设有一通孔，通孔与阀盖内部连通。
[0011]进一步的，在阀盖内壁上表面上固定连接有一凸环，凸环内径与通孔直径相同且凸环与阀盖呈一体成型设置。
[0012]进一步的，所述密封座上端外壁的直径大于所述密封座下端外壁的直径。
[0013]进一步的，所述节流盖的下表面的直径大于阀座的内径且小于阀座的外径。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0015]1、本技术中通过单向阀弹簧的恢复力的作用，将节流盖抵紧在阀座上，通过节流盖下表面将进油孔堵住，当密封座下方的油压大于阀盖上方的油压和单向阀弹簧回复力之和时，在油压的作用下，节流盖向上运动压缩单向阀弹簧，节流盖下表面与阀座商标莫之间是面接触，且液压油直接作用在节流盖下表面上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了单向阀使用的稳定性。
[0016]2、本技术通过在阀盖内壁上表面上固定连接有一凸环，凸环的内径与通孔直径相同且凸环与阀盖呈一体成型设置，单向阀弹簧上端套设在凸环上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了单向阀上端抵紧在阀盖上的稳定性。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的剖视图。
[0019]图中，1、密封座；2、进油孔；3、阀座；4、阀盖；5、节流盖；6、单向阀弹簧；7、通槽；8、卡接环；9、卡环；10、通孔；11、凸环。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1、图2所示，一种单向阀组件，包括密封座1，密封座1呈碗状设置，密封座1下表面呈圆形设置，在密封座1下表面上开设有进油孔2，进油孔2呈圆形设置，在密封座1内壁底面上安装有一阀座3，阀座3呈环状设置，在密封座1内壁上卡接有一阀盖4，阀盖4截面呈倒U型设置，在阀盖4内卡接一节流盖5，节流盖5截面呈U型设置，节流盖5下表面呈圆形设置，节流盖5外壁滑动连接在阀盖4内壁上，节流盖5下表面抵接在阀座3上表面上，节流盖5下表面的直径大于阀座3的内径且小于阀座3的外径，在节流盖5内壁下表面上安装有一单向阀弹簧6，单向阀弹簧6的另一端抵紧在阀盖4内壁上表面上，在阀盖4外壁上沿着阀盖4外壁周向间隔均匀的开设有若干个通槽7。
[0022]如图1、图2所示，为了方便操作者对密封座1和阀盖4的安装，在密封座1内壁上端固定连接有一卡接环8，卡接环8两侧侧壁与密封座1内壁之间呈圆滑设置，在阀盖4下端外壁上固定连接有卡环9，卡接环8到密封座1内壁下表面的距离与阀座3的厚度和卡环9的厚度之和相同。
[0023]如图1、图2所示，为了方便通过液压油驱动节流盖5抵紧在阀座3上，在阀盖4上表面上开设有一通孔10，通孔10与阀盖4内部连通。
[0024]如图1、图2所示，为了提高单向阀弹簧6的安装稳定性，在阀盖4内壁上表面上固定连接有一凸环11，凸环11内径与通孔10直径相同且凸环11与阀盖4呈一体成型设置，单向阀弹簧6的上端套设在凸环11外。
[0025]本技术实施例的工作原理：通过密封座1将单向阀卡接在张紧器上，液压油作用在节流盖5下表面上，节流盖5向上运动压缩单向阀弹簧6，液压油从节流盖5下表面和阀座3上表面之间然后在通过通槽7进入张紧器中。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所
属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0027]尽管本文较多地使用了1、密封座；2、进油孔；3、阀座；4、阀盖；5、节流盖；6、单向阀弹簧；7、通槽；8、卡接环；9、卡环；10、通孔；11、凸环等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向阀组件，其特征在于，包括密封座(1)，密封座(1)呈碗状设置，在密封座(1)下表面上开设有进油孔(2)，在密封座(1)内壁底面上安装有阀座(3)，阀座(3)呈环状设置，在密封座(1)内壁上卡接有阀盖(4)，阀盖(4)截面呈倒U型设置，在阀盖(4)内安装有一节流盖(5)，节流盖(5)截面呈U型设置，节流盖(5)外壁滑动连接在阀盖(4)内壁上，节流盖(5)下表面抵接在阀座(3)上表面上，在节流盖(5)内壁下表面上安装有一单向阀弹簧(6)，单向阀弹簧(6)的另一端抵紧在阀盖(4)内壁上表面上，在阀盖(4)外壁上沿着阀盖(4)外壁周向间隔均匀的开设有若干个通槽(7)。2.根据权利要求1所述的一种单向阀组件，其特征在于，所述阀座(3)的内壁直径大于所述进油孔(2)的直径。3.根据权利要求1所述的一种单向阀组件，其特征在于，在所述密封座(1)内壁上端固定连接有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚跃，
申请(专利权)人：平湖康弗莱尔汽车发动机系统有限公司，
类型：新型
国别省市：