一种压缩机轴承的密封端盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种压缩机轴承的密封端盖，涉及压缩机技术领域，包括端盖本体和轴承本体，所述端盖本体的一侧外表面前后位置贯穿设置有圆杆，所述圆杆的外表面固定连接有圆盘，所述圆盘的内表壁设置有弹簧，所述端盖本体的另一侧内表面中心处固定连接有垫片，本实用新型专利技术中，螺栓和第一卡合块的设置，实现便于使用者可以随时将密封圈给拆卸下来，使得能够减少拆卸整体所需要的时间，圆杆则可以利用弹簧的扩张力，使得端盖本体可以与轴承本体的表面贴合的更加紧密，从而能够提高密封端盖的密封效果，当需要将密封端盖脱离轴承本体时，使用者则先手动将圆杆按压然后并转动，使得第二卡合块可以转动至滑槽的位置。卡合块可以转动至滑槽的位置。卡合块可以转动至滑槽的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机轴承的密封端盖


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种压缩机轴承的密封端盖。

技术介绍

[0002]压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等，活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成，冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。
[0003]当密封端盖在长时间使用后，其中的密封圈则可能会发生有损坏的情况，那么现有的结构则是不便于使用者将其中的密封圈给拆卸下来，并且还需要使用者借助其他的工具才可以实现拆卸，从而比较费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中密封端盖在长时间使用后，其中的密封圈则可能会发生有损坏的情况，那么现有的结构则是不便于使用者将其中的密封圈给拆卸下来，并且还需要使用者借助其他的工具才可以实现拆卸，从而比较费时费力的问题，而提出的一种压缩机轴承的密封端盖。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压缩机轴承的密封端盖，包括端盖本体和轴承本体，所述端盖本体的一侧外表面前后位置贯穿设置有圆杆，所述圆杆的外表面固定连接有圆盘，所述圆盘的内表壁设置有弹簧，所述端盖本体的另一侧内表面中心处固定连接有垫片，所述轴承本体的外表面滑动连接有密封圈，所述密封圈的外表面前后位置固定连接有第一卡合块，所述端盖本体的另一侧外表面位于第一卡合块的位置开设有第一卡合槽，所述第一卡合块的另一侧外表面中心处螺纹贯穿有螺栓，所述轴承本体的一侧外表面固定连接有挡油圈，所述挡油圈的内表壁开设有环形槽，所述轴承本体的内表壁一侧前后位置固定连接有固定块，所述圆杆的外表面靠近另一侧边缘处固定连接有第二卡合块，所述固定块的另一侧外表面位于第二卡合块的位置开设有第二卡合槽，所述固定块的另一侧外表面靠近顶部位置开设有滑槽。
[0006]优选的，所述弹簧的一端与圆盘的内表壁固定连接，所述弹簧的另一端与端盖本体的前侧外表面固定连接。
[0007]优选的，所述轴承本体的一侧端面与垫片的另一侧外表面滑动连接，所述第一卡合块的外表面与第一卡合槽的内表壁滑动连接。
[0008]优选的，所述第一卡合块的另一侧外表面位于螺栓的位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内表壁与螺栓的外表面螺纹连接，所述螺栓的表面螺纹贯穿端盖本体的表面。
[0009]优选的，所述密封圈的外表面与端盖本体的内表面滑动连接。
[0010]优选的，所述圆杆的表面贯穿垫片和固定块的表面，所述第二卡合块的外表面与第二卡合槽的内表壁滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，螺栓和第一卡合块的设置，实现便于使用者可以随时将密封圈给拆卸下来，使得能够减少拆卸整体所需要的时间，圆杆则可以利用弹簧的扩张力，使得端盖本体可以与轴承本体的表面贴合的更加紧密，从而能够提高密封端盖的密封效果，当需要将密封端盖脱离轴承本体时，使用者则先手动将圆杆按压然后并转动，使得第二卡合块可以转动至滑槽的位置，然后在松开圆杆，那么第二卡合块则会通过滑槽滑出，使得第二卡合块不再对固定块和轴承本体的限位。
[0013]2、本技术中，挡油圈的设置，实现防止轴承本体内的润滑油会有流出到外部的情况发生，从而使得密封圈不会有被腐蚀的情况，使得能够提高密封圈的使用寿命，垫片的设置，实现可以降低轴承本体与密封端盖之间的摩擦力，使得减少对轴承本体的损害。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种压缩机轴承的密封端盖的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种压缩机轴承的密封端盖图1的侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种压缩机轴承的密封端盖图1的剖视结构示意图；
[0017]图4为图2中A处的放大图；
[0018]图5为图3中B处的放大图。
[0019]图例说明：1、端盖本体；2、圆杆；3、圆盘； 4、弹簧； 5、轴承本体； 6、密封圈； 7、第一卡合槽； 8、螺纹孔； 9、第一卡合块；10、螺栓；11、垫片；12、挡油圈；13、环形槽；14、滑槽；15、固定块；16、第二卡合槽；17、第二卡合块。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
图5所示，一种压缩机轴承的密封端盖，包括端盖本体1和轴承本体5，端盖本体1的一侧外表面前后位置贯穿设置有圆杆2，圆杆2的外表面固定连接有圆盘3，圆盘3的内表壁设置有弹簧4，端盖本体1的另一侧内表面中心处固定连接有垫片11，轴承本体5的外表面滑动连接有密封圈6，密封圈6的外表面前后位置固定连接有第一卡合块9，端盖本体1的另一侧外表面位于第一卡合块9的位置开设有第一卡合槽7，第一卡合块9的另一侧外表面中心处螺纹贯穿有螺栓10，轴承本体5的一侧外表面固定连接有挡油圈12，挡油圈12的内表壁开设有环形槽13，轴承本体5的内表壁一侧前后位置固定连接有固定块15，圆杆2的外表面靠近另一侧边缘处固定连接有第二卡合块17，固定块15的另一侧外表面位于第二卡合块17的位置开设有第二卡合槽16，固定块15的另一侧外表面靠近顶部位置开设有滑槽14。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，弹簧4的设置，实现圆杆2可以通过自身的扩张力使得可以更加固定块15的限位，因第二卡合块17与圆杆2的连接关系为固定连接，所以圆杆2
则是通过第二卡合块17对固定块15的限位，那么固定块15与轴承本体5的连接关系为固定联系，所以对固定块15的限位也是对轴承本体5的限位，使得端盖本体1和轴承本体5可以贴合的更加紧密，当轴承本体5在旋转时其内部的润滑油则可能会下流到挡油圈12的位置，如图3所示，其环形槽13则是为环形，那么润滑油则是沿挡油圈12内的环形槽13旋流，最后则还是回流入到轴承本体5的内部，因此循环的这样流动，使得能够达到密封以及防止密封圈6会与润滑油所接触，使得密封圈6不会有被腐蚀的现象。
[0024]实施例2，如图1
‑
图5所示，弹簧4的一端与圆盘3的内表壁固定连接，弹簧4的另一端与端盖本体1的前侧外表面固定连接，轴承本体5的一侧端面与垫片11的另一侧外表面滑动连接，第一卡合块9的外表面与第一卡合槽7的内表壁滑动连接，第一卡合块9的另一侧外表面位于螺栓10的位置开设有螺纹孔8，螺纹孔8的内表壁与螺栓10的外表面螺纹连接，螺栓10的表面螺纹贯穿端盖本体1的表面，密封圈6的外表面与端盖本体1的内表面滑动连接，圆杆2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机轴承的密封端盖，包括端盖本体（1）和轴承本体（5），其特征在于：所述端盖本体（1）的一侧外表面前后位置贯穿设置有圆杆（2），所述圆杆（2）的外表面固定连接有圆盘（3），所述圆盘（3）的内表壁设置有弹簧（4），所述端盖本体（1）的另一侧内表面中心处固定连接有垫片（11），所述轴承本体（5）的外表面滑动连接有密封圈（6），所述密封圈（6）的外表面前后位置固定连接有第一卡合块（9），所述端盖本体（1）的另一侧外表面位于第一卡合块（9）的位置开设有第一卡合槽（7），所述第一卡合块（9）的另一侧外表面中心处螺纹贯穿有螺栓（10），所述轴承本体（5）的一侧外表面固定连接有挡油圈（12），所述挡油圈（12）的内表壁开设有环形槽（13），所述轴承本体（5）的内表壁一侧前后位置固定连接有固定块（15），所述圆杆（2）的外表面靠近另一侧边缘处固定连接有第二卡合块（17），所述固定块（15）的另一侧外表面位于第二卡合块（17）的位置开设有第二卡合槽（16），所述固定块（15）的另一侧外表面靠近顶部位置开设有滑槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，应秀云，姜有菊，
申请(专利权)人：马鞍山市粤美金属制品科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：