一种超高压卸荷系统及工业装备技术方案

本实用新型专利技术提供了一种超高压卸荷系统及工业装备，涉及卸荷技术领域，超高压卸荷系统包括工作缸、增压器、液控单向阀及调节阀，增压器为内设活塞的腔体结构，活塞与增压器滑动连接，且将增压器分为高压腔和低压腔，高压腔与工作缸连接，液控单向阀设置在工作缸与高压腔之间，低压腔与调节阀连接，调节阀用于与外界连通，调节阀用于调节通过调节阀的液压油流量，以使活塞向低压腔方向移动，本实用新型专利技术通过设置调节阀，调节阀可调节从低压腔流出的液压油流量，使工作缸可以缓慢稳定地卸荷，防止卸荷造成巨大冲击，产生振动，避免超高压卸荷系统因巨大冲击产生损坏，提高了超高压卸荷系统的安全性。统的安全性。统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种超高压卸荷系统及工业装备


[0001]本技术涉及液压
，具体而言，涉及一种超高压卸荷系统及工业装备。

技术介绍

[0002]工业装备中，例如模锻压机，常使用液压系统进行工程作业，工作时液压油进入工作缸的空腔端驱动工作缸的伸缩端伸长，以带动工件移动，由于工件的质量较大，相应地，为移动工件，液压油进入工作缸，在工作缸中产生的压力也较大，使工作缸内压力过高，工作结束后，需要将工作缸内的压力卸荷，传统的工作缸卸荷方式，是通过卸荷阀将工作缸内的液压油直接排出，将工作缸内的超高压力卸荷，这种卸荷方式是直接将工作缸内的超高压力卸掉，由于卸荷阀性能还不够稳定，卸荷时产生的冲击振动非常大，容易造成装置损伤。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题是如何安全地卸荷。
[0004]为此，本技术提供了一种超高压卸荷系统，包括工作缸、增压器、液控单向阀及调节阀，所述增压器为内设活塞的腔体结构，所述活塞与所述增压器滑动连接，且将所述增压器分为高压腔和低压腔，所述高压腔与所述工作缸连接，所述液控单向阀设置在所述工作缸与所述高压腔之间，所述低压腔与所述调节阀连接，所述调节阀用于与外界连通，所述调节阀用于调节通过所述调节阀的液压油流量，以使所述活塞向所述低压腔方向移动。
[0005]可选地，所述调节阀为比例卸荷阀，所述低压腔与所述比例卸荷阀的进液端连接，所述比例卸荷阀的出液端用于与所述外界连通。
[0006]可选地，所述超高压卸荷系统还包括油箱和进油装置，所述进油装置的一端与所述油箱连接，所述进油装置的另一端与所述增压器连接。
[0007]可选地，所述进油装置包括工作泵组件，所述油箱与所述工作泵组件的进油端连接，所述高压腔和所述低压腔分别与所述工作泵组件的出油端连接。
[0008]可选地，所述进油装置还包括第一换向阀，所述第一换向阀的进油端与所述工作泵组件连接，所述第一换向阀的出油端与所述高压腔连接。
[0009]可选地，所述进油装置还包括第一单向阀，所述第一单向阀的进油端与所述第一换向阀的出油端连接，所述第一单向阀的出油端与所述高压腔连接。
[0010]可选地，所述进油装置还包括第二换向阀，所述第二换向阀的进油端与所述工作泵组件连接，所述第二换向阀的出油端与所述低压腔连接。
[0011]可选地，所述超高压卸荷系统还包括液控单向阀，所述液控单向阀设置在所述工作缸与所述高压腔之间。
[0012]可选地，所述超高压卸荷系统还包括回程缸，所述工作缸的伸缩端用于与工件的一侧连接，所述工件的另一侧与所述回程缸连接。
[0013]与现有技术相比，本技术所述的超高压卸荷系统的有益效果是：
[0014]本技术通过设置增压器，增压器为内设活塞的腔体结构，活塞将增压器分为高压腔和低压腔，活塞可在腔体内滑动，以改变高压腔和低压腔的体积，设置调节阀，将调节阀与低压腔连接，设置液控单向阀，高压腔通过液控单向阀与工作缸连接，在加压过程中，液控单向阀闭合，液压液只可从高压腔向工作缸流动，防止在工作缸加压过程中，液压油从工作缸流向高压腔，导致工作缸内压力减小，在卸荷时，液控单向阀开启，液压油可从工作缸流向高压腔，工作缸的压力传给高压腔，高压腔通过活塞将压力传给低压腔，由低压腔与外界连通将压力排出，在工作缸中的压力排空后，工作缸可做返程运动，调节阀可调节低压腔与外界连通的开口大小，以调节从低压腔排出的液压油的流量，调节阀控制低压腔与外界连通的开口从关闭开始，缓慢打开，低压腔的压力可逐渐向外界排出，低压腔的体积逐渐较小，相应地，高压腔的体积逐渐增大，高压腔的体积与低压腔的体积的比例逐渐增大，使工作缸的压力逐渐传递至高压腔中，直至调节阀控制低压腔与外界连通的开口完全打开，低压腔内的压力完全排出，此时，低压腔的体积达到最小值，相应地，高压腔体积为最大值，工作缸的压力完全传递至高压腔，完成工作缸的卸荷，通过设置调节阀，调节阀可调节低压腔与外界连通的开口的大小，控制低压腔排出液压油的速度，使工作缸可以缓慢稳定地卸荷，防止卸荷造成巨大冲击，产生振动，避免超高压卸荷系统因巨大冲击产生损坏，提高了超高压卸荷系统的安全性。
[0015]另外，为了解决上述问题，本技术还提供了一种工业装备，包括上述的超高压卸荷系统。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的工业装备具有的技术效果和上述超高压卸荷系统具有的技术效果大致相同，在此不再赘述。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例所述的超高压卸荷系统的结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1‑
工作缸；2
‑
增压器；21
‑
高压腔；22
‑
低压腔；3
‑
比例卸荷阀；4
‑
油箱；52
‑
第一换向阀；53
‑
第一单向阀；54
‑
第二换向阀；55
‑
工作泵组件；6
‑
液控单向阀；7
‑
回程缸。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0021]需要说明的是，在本公开的描述中，采用了“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操控，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。
[0022]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0023]而且，虽然在本公开中参照了特定的实施例来描述本技术，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本技术的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性
的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本技术的精神和范围。应该理解的是，可以通过不用于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。
[0024]为解决上述问题，如图1所示，本技术提供一种超高压卸荷系统，包括工作缸1、增压器2、液控单向阀6及调节阀，所述增压器2为内设活塞的腔体结构，所述活塞与所述增压器2滑动连接，且将所述增压器2分为高压腔21和低压腔22，所述高压腔21与所述工作缸1连接，所述液控单向阀6设置在所述工作缸1与所述高压腔21之间，所述低压腔22与所述调节阀连接，所述调节阀用于与外界连通，所述调节阀用于调节通过所述调节阀的液压油流量，以使所述活塞向所述低压腔22方向移动。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高压卸荷系统，其特征在于，包括工作缸(1)、增压器(2)、液控单向阀(6)及调节阀，所述增压器(2)为内设活塞的腔体结构，所述活塞与所述增压器(2)滑动连接，且将所述增压器(2)分为高压腔(21)和低压腔(22)，所述高压腔(21)与所述工作缸(1)连接，所述液控单向阀(6)设置在所述工作缸(1)与所述高压腔(21)之间，所述低压腔(22)与所述调节阀连接，所述调节阀用于与外界连通，所述调节阀用于调节通过所述调节阀的液压油流量，以使所述活塞向所述低压腔(22)方向移动。2.根据权利要求1所述的超高压卸荷系统，其特征在于，所述调节阀为比例卸荷阀(3)，所述低压腔(22)与所述比例卸荷阀(3)的进液端连接，所述比例卸荷阀(3)的出液端用于与所述外界连通。3.根据权利要求2所述的超高压卸荷系统，其特征在于，还包括油箱(4)和进油装置，所述进油装置的一端与所述油箱(4)连接，所述进油装置的另一端与所述增压器(2)连接。4.根据权利要求3所述的超高压卸荷系统，其特征在于，所述进油装置包括工作泵组件(55)，所述油箱(4)与所述工作泵组件(55)的进油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德飞，张宇彤，张景胜，孙丰迎，孟赵一，
申请(专利权)人：一重集团大连工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：