本发明专利技术公开了一种模块化叉车护顶架,包括护顶架框体,所述护顶架框体通过固定件可拆卸安装在叉车车体上;后上封板,所述后上封板通过若干组第一安装螺栓安装在护顶架框体侧面;空调暖风后封板,所述空调暖风后封板通过若干组第二安装螺栓安装在护顶架框体侧面,所述空调暖风后封板用于安装空调组件和暖风组件;灯具安装架,所述灯具安装架通过若干组第三安装螺栓安装在空调暖风后封板侧面,所述灯具安装架用于安装灯具和车辆牌照;管路防护支架,所述管路防护支架用于保护空调组件管路和暖风组件管路。本发明专利技术降低了叉车使用时护顶架的购买和准备的数量,从而降低了叉车后期改制的成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
模块化叉车护顶架
[0001]本专利技术涉及护顶架
,尤其涉及一种模块化叉车护顶架。
技术介绍
[0002]叉车上通常会设置有片式驾驶室,片式驾驶室是以护顶架为骨架的驾驶室,因市场的需求,片式驾驶室有安装空调和暖风系统的需求。
[0003]现有安装空调和暖风的驾驶室护顶架的结构是将安装空调和暖风的支架直接焊接在护顶架上,但是此种结构有以下两处缺陷:第一、因为现有护顶架的唯一性,在安装空调、暖风机或者其他的器件时,需要对应安装不同结构规格的护顶架,这样在安装不同器件时需要准备和购买多种护顶架,使得整体叉车使用成本变高,第二、如果后续需要对安装在驾驶室上的护顶架进行改制,会因为焊接的原因而导致改制困难。因此,如何提供一种模块化叉车护顶架是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的一个目的在于提出一种模块化叉车护顶架,本专利技术降低了叉车使用时护顶架的购买和准备的数量,从而降低了叉车后期改制的成本。
[0005]根据本专利技术实施例的一种模块化叉车护顶架,包括:
[0006]护顶架框体,所述护顶架框体通过固定件可拆卸安装在叉车车体上;
[0007]后上封板,所述后上封板通过若干组第一安装螺栓安装在护顶架框体侧面;
[0008]空调暖风后封板,所述空调暖风后封板通过若干组第二安装螺栓安装在护顶架框体侧面,所述空调暖风后封板用于安装空调组件和暖风组件;
[0009]灯具安装架,所述灯具安装架通过若干组第三安装螺栓安装在空调暖风后封板侧面,所述灯具安装架用于安装灯具和车辆牌照;
[0010]管路防护支架,所述管路防护支架用于保护空调组件管路和暖风组件管路。
[0011]可选的,所述护顶架框体包括左侧框和右侧框,所述左侧框与右侧框的后侧面之间安装有后窗框架,所述左侧框与右侧框的顶面之间安装有顶封板。
[0012]可选的,所述左侧框与右侧框的前侧面之间安装有前上横梁,所述顶封板的后侧面安装有后上横梁,所述顶封板的前侧面安装有中横梁。
[0013]可选的,所述前上横梁与中横梁之间连接有若干条防护栅格板。
[0014]可选的,所述空调暖风后封板包括封板框架,所述封板框架通过第二安装螺栓安装在后上横梁侧面,所述封板框架外侧环形贴附有后封板密封条。
[0015]可选的,所述封板框架包括空调暖风封板,所述空调暖风封板中部开设有安装槽,所述安装槽两侧的空调暖风封板上分别安装有空调暖风安装架,所述空调暖风安装架外侧安装有安装支板。
[0016]可选的,所述后上封板包括设置在安装槽内的封板主体,所述封板主体外侧环形贴附有上封板密封条。
[0017]可选的,所述灯具安装架包括安装架本体,所述安装架本体两侧焊接有若干用于固定灯具线束的焊用螺柱,所述安装架本体前端铆接安装有若干用于安装灯具和车辆牌照的铆螺母,所述安装架本体通过第三安装螺栓安装在安装支板上。
[0018]可选的,所述管路防护支架包括内防护架和外防护架,所述内防护架通过第四安装螺栓固定在右框架侧面,所述外防护架通过第五安装螺栓固定在内防护架上。
[0019]可选的,所述内防护架与外防护架之间形成空腔,所述空腔内设置有空调组件管路和暖风组件管路。
[0020]本专利技术的有益效果是:
[0021](1)本专利技术中通过后上封板、空调暖风后封板和灯具安装架可拆卸的安装在护顶架框体上,使得在后续需要对安装在驾驶室上的护顶架进行改制时可以方便的对后上封板、空调暖风后封板和灯具安装架进行拆除更换;
[0022](2)本专利技术中后上封板、空调暖风后封板和灯具安装架集成化的安装在护顶架框体上,使得在驾驶室安装空调、暖风机或者其他的器件时均可以相对应的安装在后上封板、空调暖风后封板和灯具安装架上,降低了叉车使用时护顶架的购买和准备的数量,从而降低了叉车后期改制的成本。
附图说明
[0023]在附图中:
[0024]图1为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架的主视结构示意图;
[0025]图2为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架的后视结构示意图;
[0026]图3为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架中后上封板的结构示意图;
[0027]图4为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架中空调暖风后封板的结构示意图;
[0028]图5为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架中封板框架的结构示意图;
[0029]图6为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架中灯具安装架的结构示意图;
[0030]图7为本专利技术提出的一种模块化叉车护顶架中管路防护支架的结构示意图。
[0031]图中:1
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护顶架框体、2
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后上封板、3
‑
空调暖风后封板、4
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灯具安装架、5
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管路防护支架;
[0032]11
‑
左侧框、12
‑
前上横梁、13
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防护栅格板、14
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中横梁、15
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顶封板、16
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后上横梁、17
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后窗框架、18
‑
右侧框、21
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封板主体、22
‑
上封板密封条、23
‑
第一安装螺栓、31
‑
封板框架、311
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空调暖风封板、312
‑
空调暖风安装架、313
‑
安装支板、32
‑
后封板密封条、33
‑
第二安装螺栓、41
‑
安装架本体、42
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焊用螺柱、43
‑
铆螺母、44
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第三安装螺栓、51
‑
内防护架、52
‑
第四安装螺栓、53
‑
外防护架、54
‑
第五安装螺栓。
具体实施方式
[0033]参考图1
‑
图2,一种模块化叉车护顶架,包括:
[0034]护顶架框体1,护顶架框体1通过固定件可拆卸安装在叉车车体上;
[0035]护顶架框体1包括左侧框11和右侧框18,左侧框11与右侧框18的后侧面之间安装有后窗框架17,左侧框11与右侧框18的顶面之间安装有顶封板15。
[0036]左侧框11与右侧框18的前侧面之间安装有前上横梁12,顶封板15的后侧面安装有
后上横梁16,顶封板15的前侧面安装有中横梁14,前上横梁12与中横梁14之间连接有若干条防护栅格板13。
[0037]本实施方式中,左侧框11、前上横梁12、防护栅格板13、中横梁14、顶封板15、后上横梁16、后窗框架17和右侧框18通过焊接方式组成护顶架框体1,通过螺栓紧固安装在叉车车体上作为保护叉车司机的安全机构,同时作为驾驶室安装骨架。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模块化叉车护顶架,其特征在于,包括:护顶架框体(1),所述护顶架框体(1)通过固定件可拆卸安装在叉车车体上;后上封板(2),所述后上封板(2)通过若干组第一安装螺栓(23)安装在护顶架框体(1)侧面;空调暖风后封板(3),所述空调暖风后封板(3)通过若干组第二安装螺栓(33)安装在护顶架框体(1)侧面,所述空调暖风后封板(3)用于安装空调组件和暖风组件;灯具安装架(4),所述灯具安装架(4)通过若干组第三安装螺栓(44)安装在空调暖风后封板(3)侧面,所述灯具安装架(4)用于安装灯具和车辆牌照;管路防护支架(5),所述管路防护支架(5)用于保护空调组件管路和暖风组件管路。2.根据权利要求1所述的一种模块化叉车护顶架,其特征在于,所述护顶架框体(1)包括左侧框(11)和右侧框(18),所述左侧框(11)与右侧框(18)的后侧面之间安装有后窗框架(17),所述左侧框(11)与右侧框(18)的顶面之间安装有顶封板(15)。3.根据权利要求2所述的一种模块化叉车护顶架,其特征在于,所述左侧框(11)与右侧框(18)的前侧面之间安装有前上横梁(12),所述顶封板(15)的后侧面安装有后上横梁(16),所述顶封板(15)的前侧面安装有中横梁(14)。4.根据权利要求3所述的一种模块化叉车护顶架,其特征在于,所述前上横梁(12)与中横梁(14)之间连接有若干条防护栅格板(13)。5.根据权利要求3所述的一种模块化叉车护顶架,其特征在于,所述空调暖风后封板(3)包括封板框架(31),所述封板框架(31)通...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡国锋,张祥,吕奎,张然,张骁宇,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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