一种具有转向提示的城市道路护栏制造技术

本发明专利技术涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种具有转向提示的城市道路护栏。本发明专利技术提供一种能够给驾驶员提供转向信息的具有转向提示的城市道路护栏。一种具有转向提示的城市道路护栏，包括有护栏；反光机构，护栏上设有反光机构；覆盖机构，护栏上设有覆盖机构。本发明专利技术通过反光块组成的指向箭头对灯光进行反射，从而达到给驾驶员提供指向信息的功能，如此，能够防止驾驶员在复杂多变的地界迷失方向，并且反光块反光，能够避免驾驶员与护栏发生碰撞，白天时，遮盖框还能够对反光块进行遮盖，防止反光块反射太阳光，避免驾驶员眩目。避免驾驶员眩目。避免驾驶员眩目。

【技术实现步骤摘要】
一种具有转向提示的城市道路护栏


[0001]本专利技术涉及道路设施
，尤其涉及一种具有转向提示的城市道路护栏。

技术介绍

[0002]道路护栏是最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于现有的防护栏都是整体焊接制成，会出现运输不方便，拆卸困难等情况，更换时需要整体更换，导致成本增高，并且汽车在夜晚行驶时，由于现有的护栏不具备转向提示功能，导致在道路复杂多变的地界，驾驶员容易迷失方向，甚至与前方的护栏发生碰撞，从而存在安全隐患。
[0003]综上所述，需研发一种能够给驾驶员提供转向信息的具有转向提示的城市道路护栏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有的护栏不具备转向提示功能，导致驾驶员在复杂多变的地界容易迷路，甚至与护栏发生碰撞的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种能够给驾驶员提供转向信息的具有转向提示的城市道路护栏。
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术一种具有转向提示的城市道路护栏，包括有：
[0006]护栏；
[0007]反光机构，护栏上设有用于对灯光进行反射的反光机构；
[0008]覆盖机构，护栏上设有用于对反光机构进行遮盖的覆盖机构。
[0009]可选地，反光机构包括有：
[0010]导杆，护栏内部连接有导杆，导杆组成指向箭头；
[0011]反光块，导杆的前后两端均连接有用于对灯光进行反射的反光块，反光块均与护栏滑动式连接；
[0012]压力弹簧，导杆上均套有压力弹簧，压力弹簧的两端分别与反光块和导杆连接。
[0013]可选地，覆盖机构包括有：
[0014]双向螺纹杆，护栏中部转动式连接有双向螺纹杆；
[0015]覆盖框，护栏上下两侧均滑动式连接有用于对反光机构进行遮盖的覆盖框。
[0016]可选地，还包括有用于对汽车进行减速的震动机构，震动机构包括有：
[0017]减速板，护栏前下部转动式连接有用于对汽车进行减速的减速板；
[0018]转轴，护栏下部左右两侧均转动式连接有转轴；
[0019]拉绳，转轴上均绕接有拉绳，拉绳的下端均与减速板绕接；
[0020]第一卡销，转轴外侧均滑动式连接有第一卡销，护栏左右两侧均开有限位孔，第一卡销卡在护栏上的限位孔内；
[0021]第一拉力弹簧，第一卡销外部均套有第一拉力弹簧，第一拉力弹簧的两端分别与第一卡销和转轴连接。
[0022]可选地，还包括有用于带动第一卡销自动往外侧移动的同步机构，同步机构包括有：
[0023]扭力弹簧，转轴内侧均套有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与转轴中部和护栏连接；
[0024]第二连杆，上侧的覆盖框左右两侧均连接有第二连杆；
[0025]第一连杆，第一卡销顶部均连接有第一连杆，第二连杆往下移动挤压第一连杆，带动第一卡销自动往外侧移动。
[0026]可选地，第二连杆底部外侧均为斜面。
[0027]可选地，还包括有用于对反光块进行清理的清理机构，清理机构包括有：
[0028]滤板，护栏顶部开有蓄水槽，护栏顶部连接有滤板，滤板位于蓄水槽上侧；
[0029]水管，护栏上部左前侧连接有水管，水管与蓄水槽连通，水管上连接有阀门；
[0030]海绵块，护栏左前侧滑动式连接有用于对反光块上的灰尘进行清理的海绵块。
[0031]可选地，还包括有用于对护栏进行拼接的连接机构，连接机构包括有：
[0032]凹块，护栏左侧连接有凹块；
[0033]第二卡销，凹块上滑动式连接有第二卡销；
[0034]第二拉力弹簧，第二卡销上套有第二拉力弹簧，第二拉力弹簧的两端分别与第二卡销上部和凹块顶部连接；
[0035]凸块，护栏右侧连接有凸块，凸块右侧开有卡孔。
[0036]本专利技术具有如下优点：本专利技术通过反光块组成的指向箭头对灯光进行反射，从而达到给驾驶员提供指向信息的功能，如此，能够防止驾驶员在复杂多变的地界迷失方向，并且反光块反光，能够避免驾驶员与护栏发生碰撞，白天时，遮盖框还能够对反光块进行遮盖，防止反光块反射太阳光，避免驾驶员眩目；通过减速板往下转动至与地面接触，汽车会压过减速板，减速板对汽车进行减速，同时汽车离开减速板时会产生抖动，从而达到提醒驾驶员转向时减速慢行的目的；通过第二连杆往下移动挤压第一连杆带动第一卡销自动往外侧移动，如此，便无需人工手动控制第一卡销不再对转轴限位，减少操作麻烦；通过蓄水槽对雨水进行存储，在反光块脏污时，就可使用雨水对反光块进行清洁，如此，能够节省水资源，并且避免反光块被灰尘遮盖，影响夜晚的反光效果；通过将一个护栏上的凸块卡入另一个护栏的凹块内，在第二卡销的固定作用下，能够将两个护栏进行拼接，操作简单，且拆装方便。
附图说明
[0037]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0038]图2为本专利技术的反光机构立体结构示意图。
[0039]图3为本专利技术的A处立体结构示意图。
[0040]图4为本专利技术的震动机构立体结构示意图。
[0041]图5为本专利技术的B处立体结构示意图。
[0042]图6为本专利技术的覆盖机构立体结构示意图。
[0043]图7为本专利技术的同步机构立体结构示意图。
[0044]图8为本专利技术的C处立体结构示意图。
[0045]图9为本专利技术的清理机构立体结构示意图。
[0046]图10为本专利技术的连接机构立体结构示意图。
[0047]附图中各零部件的标记如下：1：护栏，2：反光机构，21：反光块，22：压力弹簧，23：导杆，3：震动机构，31：拉绳，32：第一卡销，33：第一拉力弹簧，34：减速板，35：转轴，4：覆盖机构，41：覆盖框，42：双向螺纹杆，5：同步机构，51：扭力弹簧，52：第一连杆，53：第二连杆，6：清理机构，61：滤板，62：水管，63：海绵块，64：蓄水槽，7：连接机构，71：凹块，72：凸块，73：第二卡销，74：第二拉力弹簧。
具体实施方式
[0048]下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述：
[0049]实施例1
[0050]一种具有转向提示的城市道路护栏，如图1、图2、图3和图6所示，包括有护栏1、反光机构2和覆盖机构4，护栏1上设有反光机构2，反光机构2用于对灯光进行反射，护栏1上设有覆盖机构4，覆盖机构4用于对反光机构2进行遮盖，反光机构2包括有反光块21、压力弹簧22和导杆23，护栏1内部固接有导杆23，导杆23组成指向箭头，导杆23的前后两端均固接有用于对灯光进行反射的反光块21，反光块21均与护栏1滑动式连接，导杆23上均套有两个压力弹簧22，压力弹簧22的两端分别与反光块21和导杆23连接，覆盖机构4包括有覆盖框41和双向螺纹杆42，护栏1中部转动式连接有双向螺纹杆42，护栏1上下两侧均滑动式连接有用于对反光块21进行遮盖的覆盖框41，两个覆盖框41靠近的一侧均为斜面。
[0051本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有转向提示的城市道路护栏，其特征在于，包括有：护栏(1)；反光机构(2)，护栏(1)上设有用于对灯光进行反射的反光机构(2)；覆盖机构(4)，护栏(1)上设有用于对反光机构(2)进行遮盖的覆盖机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种具有转向提示的城市道路护栏，其特征在于，反光机构(2)包括有：导杆(23)，护栏(1)内部连接有导杆(23)，导杆(23)组成指向箭头；反光块(21)，导杆(23)的前后两端均连接有用于对灯光进行反射的反光块(21)，反光块(21)均与护栏(1)滑动式连接；压力弹簧(22)，导杆(23)上均套有压力弹簧(22)，压力弹簧(22)的两端分别与反光块(21)和导杆(23)连接。3.根据权利要求2所述的一种具有转向提示的城市道路护栏，其特征在于，覆盖机构(4)包括有：双向螺纹杆(42)，护栏(1)中部转动式连接有双向螺纹杆(42)；覆盖框(41)，护栏(1)上下两侧均滑动式连接有用于对反光块(21)进行遮盖的覆盖框(41)。4.根据权利要求3所述的一种具有转向提示的城市道路护栏，其特征在于，还包括有用于对汽车进行减速的震动机构(3)，震动机构(3)包括有：减速板(34)，护栏(1)前下部转动式连接有用于对汽车进行减速的减速板(34)；转轴(35)，护栏(1)下部左右两侧均转动式连接有转轴(35)；拉绳(31)，转轴(35)上均绕接有拉绳(31)，拉绳(31)的下端均与减速板(34)绕接；第一卡销(32)，转轴(35)外侧均滑动式连接有第一卡销(32)，护栏(1)左右两侧均开有限位孔，第一卡销(32)卡在护栏(1)上的限位孔内；第一拉力弹簧(33)，第一卡销(32)外部均套有第一拉力弹簧(33)，第一拉力弹簧(33)的两端分别与第一卡销(32)和转轴(35)连接。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗润春，
申请(专利权)人：江西时光建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：