本发明专利技术公开了一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，包括箱体；所述箱体内经轴转动连接有拔叉；通过弹簧筒，并将活塞杆经滑块与弹簧杆连接，即可在气源口A、气源口B同时进气时，实现由弹簧杆驱动的弹簧本体压缩过程，使得弹簧本体蓄力，在气源口A、气源口B失气时，利用弹簧本体的弹性势能，使得弹簧杆快速复位，并经滑块驱动活塞杆复位，进气以及失气过程分别对应拨叉的顺时针运动以及逆时针运动，即气动执行机构的闭合，同时在配合缓冲柱塞，可在其插入缸盖后，关闭气源口A，仅保留气源口B进行失气，使得排气速度减缓，从而达到行程末端缓冲的作用，避免较大冲击而造成的执行机构损坏的情况发生，有利于保护阀门和执行机构。有利于保护阀门和执行机构。有利于保护阀门和执行机构。
【技术实现步骤摘要】
一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构
[0001]本专利技术涉及执行机构
，具体的说是一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构。
技术介绍
[0002]气动执行机构是执行机构的一种分类，其驱动能源为气流，即在气流输入时，能够推动执行机构中的活塞移动在密闭缸体内，从而带动阀杆产生活动，进而完成启闭的动作。
[0003]气动执行机构由于其具备精准的控制效果，因此得到广泛使用，而针对于较大规格的气动执行机构，由于本身的体积和重量很大，因此在快速动作时，对于行程末端的冲击很大进而易造成破坏，包括对执行机构本身以及阀门均造成破坏。
[0004]目前现有技术中，为了解决现有技术中存在的，由于行程末端冲击较大而对执行机构本身以及阀门造成的破坏，需要增加缓冲机构，而针对于气动执行机构，主要集中在缸径400以下的执行机构，且多以直行程为主，对于角行程执行机构的缓冲机构，并不能适用，换句话说，现有技术中并不存在针对于角行程执行机构的缓冲机构，因此角行程执行机构在快速动作时，仍然有概率会由于冲击较大而产生损坏。
[0005]因此，针对上述问题提出一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构。
技术实现思路
[0006]为了弥补现有技术的不足，解决上述至少一个问题，提出的一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，包括箱体；所述箱体内经轴转动连接有拔叉；所述箱体底部两侧开口分别固接有弹簧筒以及活塞筒；
[0008]所述弹簧筒内靠近于箱体的一端滑动连接有弹簧座；所述弹簧座中部固接有弹簧杆；所述弹簧筒内的另一端固接有弹簧本体，且所述弹簧本体固接在弹簧筒与弹簧座之间；所述弹簧杆一端延伸至箱体内部；
[0009]所述活塞筒内部设置有活塞，且所述活塞中部固接有活塞杆；所述活塞杆一端延伸至箱体内；所述活塞筒远离于箱体的一端固接有缸盖，且所述缸盖外侧中部固接有气源口连接块；所述缸盖的中部开口，且所述缸盖的底部开设有气源口B；所述气源口连接块沿中轴线开设有气源口A，且所述气源口A经缸盖中部开口与缸体内腔连通；
[0010]所述活塞杆与弹簧杆位于箱体内的一端分别铰接于滑块的两端，且所述滑块的中部转动连接有传动销；所述传动销滑动于拨叉中部的槽内。
[0011]优选的，所述弹簧筒的一端经螺栓一固接有底盖，且所述底盖远离于箱体；所述弹簧本体的一端固接在底盖内侧；所述弹簧筒的另一端经调节螺栓二固接有连接盖一；所述底盖与弹簧座的相对面上均固接有导向销，且所述弹簧本体的两端分别卡接在两侧的导向销上；所述箱体一侧开口固接在连接盖一外侧。
[0012]优选的，所述弹簧座的侧壁上设置有若干个导向钉，且所述导向钉滑动在弹簧筒的内侧。
[0013]优选的，所述活塞筒包括缸体，且所述缸体的一端固接有连接盖二；所述缸盖固接在缸体的另一端；所述连接盖二与缸盖之间固接有拉杆；所述拉杆的两端分别贯穿连接盖二以及缸盖，且经螺母固接；所述活塞杆位于缸体内的一端固接有缓冲柱塞；所述缓冲柱塞位于活塞靠近于缸盖的一侧；所述缓冲柱塞贯穿缸盖，且与气源口连接块内腔配合；所述箱体的另一侧开口固接在连接盖二外侧。
[0014]优选的，所述箱体内固接有沿弹簧杆、活塞杆轴向的导向杆，且所述滑块滑动连接在导向杆上；
[0015]所述箱体的顶部设置有两个调节螺栓一，且两个调节螺栓一对称布置；所述调节螺栓一处于拔叉的摆动范围内，且用于调节拨叉的摆动范围。
[0016]优选的，所述弹簧筒外侧壁上固接有吊耳一，且所述连接盖二外壁顶端固接有吊耳二。
[0017]优选的，所述滑块与传动销之间设置有无油轴承，且所述传动销贯穿在无油轴承内；所述滑块与弹簧杆经紧定螺丝固定，且所述活塞杆与滑块对应经紧定螺丝固定。
[0018]优选的，所述拨叉的外侧面固接有销轴盖板，且所述销轴盖板对应于拨叉两侧设置两个；所述销轴盖板经螺钉固接在拨叉外侧；所述传动销的两端限制在拨叉两侧之间。
[0019]本专利技术的有益效果：
[0020]本专利技术提供一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，通过在活塞筒的对立位置增加弹簧筒，并将活塞杆经滑块与弹簧杆连接，即可在气源口A、气源口B同时进气时，实现由弹簧杆驱动的弹簧本体压缩过程，使得弹簧本体蓄力，在气源口A、气源口B失气时，利用弹簧本体的弹性势能，使得弹簧杆快速复位，并经滑块驱动活塞杆复位，进气以及失气过程分别对应拨叉的顺时针运动以及逆时针运动，即气动执行机构的闭合，同时在配合缓冲柱塞，可在其插入缸盖后，关闭气源口A，仅保留气源口B进行失气，使得排气速度减缓，从而达到行程末端缓冲的作用，避免较大冲击而造成的执行机构损坏的情况发生，有利于保护阀门和执行机构。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本专利技术一种实施例中气动执行机构的主视图；
[0023]图2为图1的M
‑
M断面俯视图；
[0024]图3为箱体沿拨叉中心的P
‑
P断面局部示意图；
[0025]图4为本专利技术一种实施例中气动执行机构的右视图；
[0026]图5为本专利技术一种实施例中气源口连接块的剖视图；
[0027]图6为本专利技术一种实施例中缸盖的剖视图；
[0028]图例说明：
[0029]1、底盖；2、导向销；3、弹簧筒；4、弹簧本体；6、连接盖一；7、无油轴承；8、调节螺栓一；10、箱体；11、拨叉；12、连接盖二；15、缸体；16、活塞；18、缸盖；18
‑
1、气源口B；19、螺母；
排气，从而使得排气速度减缓，进而反向作用于拨叉11的运动速度，即使得拨叉11的旋转速度减慢，起到缓冲作用，即利用弹簧本体4的复位来实现行程末端缓冲的作用。
[0038]作为本专利技术的一种实施方式，所述弹簧筒3的一端经螺栓一36固接有底盖1，且所述底盖1远离于箱体10；所述弹簧本体4的一端固接在底盖1内侧；所述弹簧筒3的另一端经调节螺栓二42固接有连接盖一6；所述底盖1与弹簧座35的相对面上均固接有导向销2，且所述弹簧本体4的两端分别卡接在两侧的导向销2上；所述箱体10一侧开口固接在连接盖一6外侧。
[0039]具体的，底盖1经螺栓一36固接在弹簧筒3上，且螺栓一36与底盖1之间布置了盖板，盖板与底盖1之间布置有密封圈，起到密封作用，而位于底盖1与弹簧座35上的导向销2，均可设为圆筒形状，或是圆筒加筋的形式，用于对弹簧本体4进行导向，同时，在弹簧杆33的中部开有螺纹孔，且该处的螺纹可作为底盖1、弹簧筒3以及连接盖一6焊接过程中的工装孔，亦可以作为有手动操作机构需求时，作为手动操作机构的连接接口，而在底盖1的中部对应也开设有孔，且该孔的作用于螺纹孔作用相同；其中在弹簧筒3的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，其特征在于：包括箱体(10)；所述箱体(10)内经轴转动连接有拔叉；所述箱体(10)底部两侧开口分别固接有弹簧筒(3)以及活塞筒；所述弹簧筒(3)内靠近于箱体(10)的一端滑动连接有弹簧座(35)；所述弹簧座(35)中部固接有弹簧杆(33)；所述弹簧筒(3)内的另一端固接有弹簧本体(4)，且所述弹簧本体(4)固接在弹簧筒(3)与弹簧座(35)之间；所述弹簧杆(33)一端延伸至箱体(10)内部；所述活塞筒内部设置有活塞(16)，且所述活塞(16)中部固接有活塞杆(28)；所述活塞杆(28)一端延伸至箱体(10)内；所述活塞筒远离于箱体(10)的一端固接有缸盖(18)，且所述缸盖(18)外侧中部固接有气源口连接块(22)；所述缸盖(18)的中部开口，且所述缸盖(18)的底部开设有气源口B(18
‑
1)；所述气源口连接块(22)沿中轴线开设有气源口A(22
‑
1)，且所述气源口A(22
‑
1)经缸盖(18)中部开口与缸体(15)内腔连通；所述活塞杆(28)与弹簧杆(33)位于箱体(10)内的一端分别铰接于滑块(32)的两端，且所述滑块(32)的中部转动连接有传动销(31)；所述传动销(31)滑动于拨叉(11)中部的槽内。2.根据权利要求1所述的一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，其特征在于：所述弹簧筒(3)的一端经螺栓一(36)固接有底盖(1)，且所述底盖(1)远离于箱体(10)；所述弹簧本体(4)的一端固接在底盖(1)内侧；所述弹簧筒(3)的另一端经调节螺栓二(42)固接有连接盖一(6)；所述底盖(1)与弹簧座(35)的相对面上均固接有导向销(2)，且所述弹簧本体(4)的两端分别卡接在两侧的导向销(2)上；所述箱体(10)一侧开口固接在连接盖一(6)外侧。3.根据权利要求2所述的一种带快速排气缓冲结构的气动执行机构，其特征在于：所述弹簧座(35)的侧壁上设置有若干个导向钉(34)，且所述导向钉(34)滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜国微，王利敏，陈蒙南，蔡佳，毛丽秋，
申请(专利权)人：无锡福斯拓科科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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