一种带柔性缓冲装置的长距发射天线制造方法及图纸

技术编号:36921501 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-22 18:45
本实用新型专利技术提供一种带柔性缓冲装置的长距发射天线,包括磁性组件;电感单元包覆在磁性组件的外周圈上,其中电路组件置于电感单元的轴向一端上;外壳内部设置有凹槽容纳电感单元,外壳内集成有输出终端;外壳与电感单元、磁性组件之间通过灌封胶灌封固化;磁性组件包括:磁性元件和柔性缓冲装置,柔性缓冲装置包覆在磁性元件的外表面形成对磁性元件封装套设。本实用新型专利技术采用,达到了磁性元件具有缓冲抗振的性能,磁棒天线具有较小的体积和较长的发射距离;且适用于模块化生产,降低了开发周期,开发成本,提高生产效率,从而有利于大规模普及物联网和车联网的应用。普及物联网和车联网的应用。普及物联网和车联网的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种带柔性缓冲装置的长距发射天线


[0001]本技术涉及低频信号传输领域,尤其是涉及汽车无钥匙进入及启动系统
,具体为一种带柔性缓冲装置的长距发射天线。

技术介绍

[0002]随着现代物联网和车联网信号传输领域的快速发展,射频天线的应用了有了更多的要求,进而市场对发射天线的应用随之开发,发射天线更多向发射距离更远迭代,比如现今热门的汽车迎宾功能,就需要低频天线能够发射更远的距离,然而在停车场的车辆智能管理中,就无法达到足够的发射距离。
[0003]随着天线发射距离的增大,天线体积或者说天线内部磁性元件尺寸需求增大,由于天线内部磁芯元件一般采用采用铁氧体材料,性质较脆,尺寸增大后,强度很弱。因此,即使有些长距天线也由于无法承受实际运用中的振动冲击,导致无法适用于现有的安装环境,进而导致其无法进行大规模使用。特别是安装在运动环境下的天线,损坏率很高,如,安装在车门板中的天线。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种带柔性缓冲装置的长距发射天线,用于解决现有技术的难点。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种带柔性缓冲装置的长距发射天线,包括:
[0006]磁性组件;
[0007]电感单元,所述电感单元包覆在磁性组件的外周圈上,其中电路组件置于电感单元的轴向一端上;
[0008]外壳1,所述外壳1内部设置有凹槽2容纳电感单元,所述外壳1内集成有输出终端;
[0009]灌封胶3,所述外壳1与电感单元、磁性组件之间通过灌封胶3灌封固化;
[0010]所述磁性组件包括:
[0011]磁性元件4;
[0012]柔性缓冲装置5,所述柔性缓冲装置5包覆在磁性元件4的外表面形成对磁性元件4封装套设。
[0013]根据优选方案,电感单元通过焊接安装在外壳1内。
[0014]根据优选方案,柔性缓冲装置5采用在磁性元件4外表面形成的低温封装结构。
[0015]根据优选方案,低温封装采用的柔性材料通常为柔性聚氨酯或硅橡胶。
[0016]根据优选方案,柔性缓冲装置5采用柔性发泡材料形成的封套结构,所述封套结构包括:
[0017]底座6,所述底座6呈U型,所述底座6的竖直端包覆在磁性元件4的长轴两端;
[0018]前封套7和后封套8,所述前封套7和后封套8成L型结构,相对扣设在磁性元件4的
正面、顶面和背面。
[0019]根据优选方案,柔性缓冲装置5采用柔性硅胶套管9,所述柔性硅胶套管9的轴向两端设置有装入磁性元件4的通孔10,所述柔性硅胶套管9的内壁上设置有防滑槽11。
[0020]根据优选方案,防滑槽11设置成布置在柔性硅胶套管9内壁周圈上等间距布置的凹凸状的条型槽。
[0021]根据优选方案,电感单元包括:
[0022]骨架12,所述骨架12形成套设在电感单元外侧的方形结构,所述骨架12的轴向端部一体延伸形成安装电路组件13的卡槽14;
[0023]电路组件13,所述电路组件13的本体水平卡入卡槽14内并与卡槽14嵌设定位,所述电路组件13的引脚穿过卡槽14进行定位;
[0024]漆包线15,所述漆包线15绕制在骨架12的外周圈上。
[0025]根据优选方案,骨架12的侧面沿着轴向设置有多个间隔凸起16。
[0026]根据优选方案,骨架12上设置有等间距布置的加强筋17。
[0027]根据优选方案,外壳1上沿着水平或垂直于轴向的方向上设置有连接器18。
[0028]根据优选方案,外壳1端部设置有与定位天线连接的定位结构19,所述外壳1底部开口处向下延伸形成扣合安装结构20。
[0029]本技术具有以下有益效果:
[0030](1)磁性元件缓冲抗振:大体积的磁芯外部包覆有柔性缓冲装置,增强了磁棒的强度和抗振的性能;
[0031](2)磁棒天线具有较小的体积和较长的发射距离;
[0032](3)适用于模块化生产:采用模块生产的情况下就可替代目前市场上普遍采用的发射天线大部分使用场合,从而大大降低了开发周期,开发成本,而且提高了在后续生产时的生产效率,从而有利于大规模普及物联网和车联网的应用。
[0033]下文中将结合附图对实施本技术的最优实施例进行更详尽的描述,以便能容易地理解本技术的特征和优点。
附图说明
[0034]图1显示为本技术的立体结构示意图;
[0035]图2显示为本技术的爆炸图;
[0036]图3显示为本技术中不包括外壳的立体结构示意图;
[0037]图4显示为本技术中不包括外壳和漆包线的立体结构示意图;
[0038]图5显示为本技术1中关于柔性缓冲装置采用方案一的立体结构示意图;
[0039]图6显示为本技术中关于柔性缓冲装置采用方案一的剖视图;
[0040]图7显示为本技术中关于柔性缓冲装置采用方案二的立体结构示意图;
[0041]图8显示为本技术中关于柔性缓冲装置采用方案二的剖视图;
[0042]图9显示为本技术中关于柔性缓冲装置采用方案三的立体结构示意图;
[0043]图10显示为本技术中关于柔性缓冲装置采用方案三的左视图;
[0044]标号说明
[0045]1、外壳;2、凹槽;3、灌封胶;4、磁性元件;5、柔性缓冲装置;6、底座;7、前封套;8、后
封套;9、柔性硅胶套管;10、通孔;11、防滑槽;12、骨架;13、电路组件;
[0046]14、卡槽;15、漆包线;16、多个间隔凸起;17、加强筋;18、连接器;19、定位结构; 20、扣合安装结构。
具体实施方式
[0047]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚,下文中将结合本技术具体实施例的附图,对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0048]与附图所展示的实施例相比,本技术保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外,附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现,或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。
[0049]除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不必然表本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带柔性缓冲装置的长距发射天线,其特征在于,包括:磁性组件;电感单元,所述电感单元包覆在磁性组件的外周圈上,其中电路组件置于电感单元的轴向一端上;外壳(1),所述外壳(1)内部设置有凹槽(2)容纳电感单元,所述外壳(1)内集成有输出终端;灌封胶(3),所述外壳(1)与电感单元、磁性组件之间通过灌封胶(3)灌封固化;所述磁性组件包括:磁性元件(4);柔性缓冲装置(5),所述柔性缓冲装置(5)包覆在磁性元件(4)的外表面形成对磁性元件(4)封装套设。2.根据权利要求1所述的带柔性缓冲装置的长距发射天线,其特征在于,所述柔性缓冲装置(5)采用在磁性元件(4)外表面形成的低温封装结构。3.根据权利要求2所述的带柔性缓冲装置的长距发射天线,其特征在于,所述柔性缓冲装置(5)采用柔性发泡材料形成的封套结构,所述封套结构包括:底座(6),所述底座(6)呈U型,所述底座(6)的竖直端包覆在磁性元件(4)的长轴两端;前封套(7)和后封套(8),所述前封套(7)和后封套(8)成L型结构,相对扣设在磁性元件(4)的正面、顶面和背面。4.根据权利要求3所述的带柔性缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:王卫红周顺龙
申请(专利权)人:无锡纽科电子科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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