一种随车工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种随车工具，包括：第一撬棍和第二撬棍，第一撬棍一端设有开口扳手，第一撬棍远离开口扳手的一端为内带凹槽的螺纹光杆，螺纹光杆内开设有收纳槽，第一收纳槽通过销轴转动连接有十字螺丝刀，第二收纳槽通过销轴转动连接有一字螺丝刀，第三收纳槽通过销轴转动连接有组合小刀，第一撬棍远离开口扳手的一端能够螺纹连接在第二撬棍的一端，第一撬棍和第二撬棍还能够组合形成十字型结构。本随车工具，通过多种组合，不仅能够实现增加施力臂长度，更好实现杠杆效应，减少维修人员体力支出外，还能够使得其在不使用时更节省空间、方便存放，且降低生产成本，并且通过结构优化改进增加了更多的使用功能。化改进增加了更多的使用功能。化改进增加了更多的使用功能。

【技术实现步骤摘要】
一种随车工具


[0001]本技术涉及随车工具设备领域，具体为一种随车工具。

技术介绍

[0002]近些年，随着我国经济的快速发展，卡车运输行业也飞速发展。各大卡车厂家为了满足司机在日常使用过程中的操作便利性，提供了一系列的随车工具，如为了车辆在应急情况下更换轮胎拆卸和固定轮胎的螺母的需求，配备了轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及随车工具等零件，但由于传统的整体式随车工具长度较长，占用存放空间，而且使用功能有限，成本及种类较高，故本技术对随车工具进行结构功能优化，使得其在具备随车工具现有功能的基础上，为司机以及维修人员提供更大的便利性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种随车工具，通过多种组合，不仅能够实现传统随车工具的作用：增加施力臂长度，更好实现杠杆效应，减少维修人员体力支出外，还能够使得其在不使用时更节省空间、方便存放，且降低生产成本，并且通过结构优化改进增加了更多的使用功能。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案：一种随车工具，包括：第一撬棍和第二撬棍，所述第一撬棍一端设有开口扳手，所述第一撬棍远离所述开口扳手的一端为内带凹槽的螺纹光杆，所述螺纹光杆内开设有第一收纳槽、第二收纳槽和第三收纳槽，所述第一收纳槽通过销轴转动连接有十字螺丝刀，所述第二收纳槽通过销轴转动连接有一字螺丝刀，所述第三收纳槽通过销轴转动连接有组合小刀，所述第一撬棍远离所述开口扳手的一端能够螺纹连接在所述第二撬棍的一端，所述第二撬棍的中部开设有光孔，所述第一撬棍能够贯穿所述光孔，所述第一撬棍和所述第二撬棍组合能够形成十字型结构。
[0005]优选的，所述第二撬棍一端开设有32号轮胎螺母套筒。
[0006]优选的，所述第二撬棍的外壁开设有M14螺母套筒和M16螺母套筒，所述M14螺母套筒和所述M16螺母套筒在靠近所述32号轮胎螺母套筒的一端的两侧。
[0007]优选的，所述第二撬棍远离所述32号轮胎螺母套筒的一端开设有30号轮胎螺母套筒。
[0008]优选的，所述30号轮胎螺母套筒内开设有圆柱孔洞，所述第一撬棍远离所述开口扳手的一端能够插接在所述圆柱孔洞内。
[0009]优选的，所述开口扳手一侧设有清理爪勾。
[0010]优选的，所述第一撬棍远离所述开口扳手的一端外壁开设有磁石配合孔，所述开口扳手能够装配磁石。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本随车工具，通过多种组合，不仅能够实现传统随车工具的作用：增加施力臂长度，更好实现杠杆效应，减少维修人员体力支出外，还能够使得其在不使用时更节省空间、
方便存放，且降低生产成本，并且通过结构优化改进增加了更多的使用功能。
附图说明
[0013]图1为本技术的随车工具中第一撬棍和第二撬棍第一种组合的主视示意图；
[0014]图2为本技术的随车工具中第一撬棍和第二撬棍第二种组合的主视示意图；
[0015]图3为本技术的随车工具中开口扳手的主视示意图；
[0016]图4为本技术的随车工具中第一撬棍其中一端的主视剖面示意图；
[0017]图5为本技术的随车工具中第一撬棍其中一端和磁石的主视示意图；
[0018]图6为本技术的随车工具中第二撬棍其中一端的主视剖面示意图；
[0019]图7为本技术的随车工具中第二撬棍另一端的主视剖面示意图。
[0020]图中：10、第一撬棍；11、开口扳手；111、清理爪勾；12、第一收纳槽；121、十字螺丝刀；13、第二收纳槽；131、一字螺丝刀；14、第三收纳槽；141、组合小刀；15、磁石配合孔；151、磁石；20、第二撬棍；21、光孔；22、32号轮胎螺母套筒；23、M14螺母套筒；24、M16螺母套筒；25、30号轮胎螺母套筒；26、圆柱孔洞。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参阅图1
‑
7，一种随车工具，包括：第一撬棍10和第二撬棍20，第一撬棍10一端设有开口扳手11，开口扳手11一侧设有清理爪勾111，清理爪勾111便于司机清理轮胎胎纹间夹杂的小石子，第一撬棍10远离开口扳手11的一端为内带凹槽的螺纹光杆，螺纹光杆内开设有第一收纳槽12、第二收纳槽13和第三收纳槽14，第一收纳槽12通过销轴转动连接有十字螺丝刀121，第二收纳槽13通过销轴转动连接有一字螺丝刀131，第三收纳槽14通过销轴转动连接有组合小刀141，第一撬棍10远离开口扳手11的一端外壁开设有磁石配合孔15，开口扳手11能够装配磁石151；
[0023]第二撬棍20的中部开设有光孔21，第一撬棍10能够贯穿光孔21，第一撬棍10和第二撬棍20组合能够形成十字型结构，第二撬棍20一端开设有32号轮胎螺母套筒22，第二撬棍20的外壁开设有M14螺母套筒23和M16螺母套筒24，M14螺母套筒23和M16螺母套筒24在靠近32号轮胎螺母套筒22的一端的两侧，第二撬棍20远离32号轮胎螺母套筒22的一端开设有30号轮胎螺母套筒25，30号轮胎螺母套筒25内开设有圆柱孔洞26，第一撬棍10远离开口扳手11的一端能够插接在圆柱孔洞26内，能够隐藏第一撬棍10一端的折叠工具。
[0024]结构原理：
[0025]如图1
‑
图7所示，第一撬棍10能够与千斤顶的插杠口配合，实现增大力臂的功能；
[0026]第一撬棍10能够实现紧绳器的功能，实现篷布紧绳的功能；
[0027]第一撬棍10能够通过第二撬棍20上光孔21实现十字型相互连接，实现增大作用力矩从而完成拆卸轮胎螺母的功能；
[0028]第一撬棍10能够通过自身的所带的螺纹与第二撬棍20试验螺纹连接，实现加长力
臂的作。
[0029]综上，本随车工具，通过多种组合，不仅能够实现传统随车工具的作用：增加施力臂长度，更好实现杠杆效应，减少维修人员体力支出外，还能够使得其在不使用时更节省空间、方便存放，且降低生产成本，并且通过结构优化改进增加了更多的使用功能。
[0030]本技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随车工具，其特征在于，包括：第一撬棍(10)和第二撬棍(20)，所述第一撬棍(10)一端设有开口扳手(11)，所述第一撬棍(10)远离所述开口扳手(11)的一端为内带凹槽的螺纹光杆，所述螺纹光杆内开设有第一收纳槽(12)、第二收纳槽(13)和第三收纳槽(14)，所述第一收纳槽(12)通过销轴转动连接有十字螺丝刀(121)，所述第二收纳槽(13)通过销轴转动连接有一字螺丝刀(131)，所述第三收纳槽(14)通过销轴转动连接有组合小刀(141)，所述第一撬棍(10)远离所述开口扳手(11)的一端能够螺纹连接在所述第二撬棍(20)的一端，所述第二撬棍(20)的中部开设有光孔(21)，所述第一撬棍(10)能够贯穿所述光孔(21)，所述第一撬棍(10)和所述第二撬棍(20)组合能够形成十字型结构。2.根据权利要求1所述的一种随车工具，其特征在于：所述第二撬棍(20)一端开设有32号轮胎螺母套筒(22)。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚忠魁，王琦，郭少军，刘琦，张东，张淞寒，
申请(专利权)人：陕汽集团商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：