用于与气缸配合的电磁阀本体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于与气缸配合的电磁阀本体，具有三个通气口，分别是进气口、出气口和气缸连接口，各带有一个气道，本体内具有一空腔，空腔分别与三个气道相连。本实用新型专利技术设置了空腔作为公共区域，可以在其中设置可动的密封件；空腔与三个气道之间均有连通的开口，通过几个开口不同的通断状态组合，就能得到不同的气路。这种方式的各个气路都很简单且距离相当短，从而使电磁阀对气管的控制更加高效、可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
用于与气缸配合的电磁阀本体


[0001]本技术属于电磁阀
，特别是涉及一种用于与气缸配合的电磁阀本体。

技术介绍

[0002]电磁阀的种类和应用场景很多，其中有一大类是用于与气缸配合，控制气缸的进气和排气，这类电磁阀无一例外需要有一本体作为气道，通过线圈及动铁芯的配合来控制气道通断，进而控制气缸运动。现有技术中，电磁阀本体具有三个通气口，分别是进气口、出气口和气缸连接口，各带有一个气道，其中进气口的气道与气缸连接口的气道在本体相通，出气口的气道则在本体中相对独立，需要在本体外的其他部件中循环后与气缸连接口相通。显然，这样的设计会导致气道过于复杂，增加泄气可能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于与气缸配合的电磁阀本体。
[0004]本技术采用了这样的技术方案：用于与气缸配合的电磁阀本体，具有三个通气口，分别是进气口、出气口和气缸连接口，各带有一个气道，其特征在于：本体内具有一空腔，空腔分别与三个气道相连。
[0005]进一步地，三个通气口并列设置在本体上，气缸连接口位于中间。
[0006]本技术设置了空腔作为公共区域，可以在其中设置可动的密封件；空腔与三个气道之间均有连通的开口，通过几个开口不同的通断状态组合，就能得到不同的气路。这种方式的各个气路都很简单且距离相当短，从而使电磁阀对气管的控制更加高效、可靠。
附图说明
[0007]图1是现有技术中电磁阀本体的剖面图。
[0008]图2是本实施例的剖面图。
具体实施方式r/>[0009]图1、图2中，A为进气状态的示意图，B为排气状态的示意图。
[0010]参见附图1。现有技术包括本体1，具有三个通气口，分别是进气,2、气缸连接口3和出气口4，各带有一个气道21、31、41，其中进气口的气道21与气缸连接口的气道31在本体相通，如图1A箭头所示，进气口2的空气进入后可直接从气缸连接口3排出；出气口的气道41则独立与其他气道，如图1B所示，气缸连接口3进入的空气，需离开本体1后再返回气道41，从出气口4排出。
[0011]参见附图2。本实施例包括本体1，具有三个通气口，分别是进气,2、气缸连接口3和出气口4，各带有一个气道21、31、41，本体内还具有一空腔5，分别与三个气道21、31、41相通。如图2A箭头所示，进气口2的空气进入后，通过气道21到达空腔5，此时可将空腔5与气道
41之间的气路封闭，从而可直接从气缸连接口3进入气缸；如图2B箭头所示，从气缸连接口出来的空气经气道31进入空腔，此时可将空腔5与气道21之间的气路封闭，从而可直接从出气口4排出。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于与气缸配合的电磁阀本体，具有三个通气口，分别是进气口、出气口和气缸连接口，各带有一个气道，其特征在于：本体内具有一空腔，空腔分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张业平，潘永富，
申请(专利权)人：浙江佳赫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：