一种装甲门枢轴铰链底座制造技术

技术编号:36914011 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-18 09:32
本实用新型专利技术公开一种装甲门枢轴铰链底座,涉及枢轴铰链领域。该装甲门枢轴铰链底座,包括门框、把手、地片和下连接座,门框的内壁上转动连接有门扇,把手设置在门扇的内壁上,地片设置在门框的内壁上。该装甲门枢轴铰链底座,通过挤压组件,使得门扇自然转动速度能够变缓,从而达到缓冲的作用,避免快速关闭导致门框与门扇之间发生撞击,通过在挤压组件的作用下,能够对缓冲的力度进行调节,使得门扇转动速度处于合适范围内,在缓冲组件的作用下,使得缓冲座与接触座挤压,从而进一步地进行缓冲,使得门扇与门框接触时,碰撞较小,进而获得静音和平稳的开闭效果。静音和平稳的开闭效果。静音和平稳的开闭效果。

【技术实现步骤摘要】
一种装甲门枢轴铰链底座


[0001]本技术涉及枢轴铰链
,具体为一种装甲门枢轴铰链底座。

技术介绍

[0002]铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置,通常被用于门窗的连接。
[0003]装甲门的门扇与门框之间的连接也依靠铰链进行连接,通过将铰链分别与门框和门扇进行连接,从而使得门扇与门框一铰链轴为中心进行闭合,达到相对转动的作用。
[0004]现有的铰链只能够将门扇与门框进行连接,无法对门扇开关进行缓冲,使得需要人为控制门扇的关闭,才能避免门扇与门框之间的撞击,使得门扇的使用寿命增加,所以我们提出一种装甲门枢轴铰链底座。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足,本技术公开了一种装甲门枢轴铰链底座,以解决上述
技术介绍
中提出现有的铰链只能够将门扇与门框进行连接,无法对门扇开关进行缓冲,使得需要人为控制门扇的关闭,才能避免门扇与门框之间的撞击,使得门扇的使用寿命增加的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种装甲门枢轴铰链底座,包括:
[0009]门框,所述门框的内壁上转动连接有门扇;
[0010]把手,所述把手设置在门扇的内壁上;
[0011]地片,所述地片设置在门框的内壁上;
[0012]下连接座,所述下连接座通过螺栓固定在门扇的下表面;
[0013]其特征在于:所述地片与下连接座之间设置有挤压组件,挤压组件包括固定座和挤压座;
[0014]所述下连接座的内部设置有缓冲组件,缓冲组件包括接触座和缓冲座;
[0015]所述门框与门扇之间设置有安装组件,安装组件包括顶片、上连接座和连接轴。
[0016]优选的,所述门框的内壁上设置有锁槽,所述地片的下表面设置有两个插接座,所述插接座插接在门框的内壁上,所述地片的上表面开设有插槽,所述下连接座的内壁上转动连接有转动杆。
[0017]优选的,所述转动杆处于下连接座外接的一端设置有限位插块,所述限位插块插接在插槽的内壁上,所述固定座设置在转动杆的外表面,所述固定座与挤压座相贴合,所述挤压座滑动连接在下连接座的内壁上,所述挤压座的另一端连接有第一阻尼器和第一弹簧。
[0018]优选的,所述第一阻尼器和第一弹簧的另一端连接有移动座,所述移动座滑动连接在下连接座的内壁上,所述移动座的下表面开设为斜面,所述下连接座的内壁上滑动连接有推动块,所述推动块的上端与移动座的斜面相贴合。
[0019]优选的,所述推动块的内壁上螺纹连接有调节丝杆,所述调节丝杆转动连接在下连接座的内壁上,所述接触座设置在转动杆的外表面,所述缓冲座滑动连接在下连接座的内壁上,所述缓冲座的另一端连接有第二弹簧和第二阻尼器。
[0020]优选的,所述第二弹簧和第二阻尼器的另一端与调节座相连接,所述调节座滑动连接在下连接座的内壁上,所述调节座的内壁上螺纹连接有缓冲丝杆,所述缓冲丝杆转动连接在下连接座的内壁上。
[0021]优选的,所述顶片通过螺栓安装在门框的内壁上,所述上连接座通过螺栓与门扇的上表面相连接,所述连接轴插接在顶片的内壁上,所述连接轴的下表面连接有滑动座,所述滑动座滑动连接在上连接座的内壁上。
[0022]优选的,所述滑动座的下表面贴合有推动座,所述推动座的一侧设置有两个限位座,所述限位座滑动连接在上连接座的内壁上,所述限位座的内壁上螺纹连接有推动丝杆,所述推动丝杆转动连接在上连接座的内壁上。
[0023]本技术公开了一种装甲门枢轴铰链底座,其具备的有益效果如下:
[0024]1、该装甲门枢轴铰链底座,通过挤压组件,使得门扇自然转动速度能够变缓,从而达到缓冲的作用,避免快速关闭导致门框与门扇之间发生撞击,通过在挤压组件的作用下,能够对缓冲的力度进行调节,使得门扇转动速度处于合适范围内。
[0025]2、该装甲门枢轴铰链底座,当门扇进行转动,使得下连接座进行转动,使得缓冲组件进行转动,当转动处于设置的缓冲角度时,在缓冲组件的作用下,使得缓冲座与接触座挤压,从而进一步地进行缓冲,使得门扇与门框接触时,碰撞较小,进而获得静音和平稳的开闭效果。
[0026]3、该装甲门枢轴铰链底座,通过安装组件,使得连接轴向上移动,插接在顶片的内壁上,从而使得门扇与门框相连接,使得门扇与门框之间的安装较为简单,当需要对门扇进行拆卸时,进行上述相反运动,使得连接轴与顶片分离,此时即可对门扇进行拆卸。
附图说明
[0027]图1为本技术结构示意图;
[0028]图2为本技术门扇结构示意图;
[0029]图3为本技术下连接座结构示意图;
[0030]图4为本技术下连接座剖视图;
[0031]图5为本技术图4中A的放大图;
[0032]图6为本技术图4中B的放大图;
[0033]图7为本技术图4中C的放大图;
[0034]图8为本技术上连接座结构示意图;
[0035]图9为本技术上连接座剖视图。
[0036]图中:1、门框;101、门扇;2、把手;201、锁槽;3、地片;301、插接座;4、下连接座;401、转动杆;402、限位插块;5、固定座;501、挤压座;502、第一阻尼器;503、第一弹簧;504、
移动座;505、推动块;506、调节丝杆;6、接触座;601、缓冲座;602、第二弹簧;603、第二阻尼器;604、调节座;605、缓冲丝杆;7、顶片;701、上连接座;702、连接轴;703、滑动座;704、推动座;705、限位座;706、推动丝杆。
具体实施方式
[0037]本技术实施例公开一种装甲门枢轴铰链底座。
[0038]如图1

3所示,包括门框1、把手2、地片3和下连接座4,门框1的内壁上转动连接有门扇101,把手2设置在门扇101的内壁上,地片3设置在门框1的内壁上;
[0039]下连接座4通过螺栓固定在门扇101的下表面,门框1的内壁上设置有锁槽201,地片3的下表面设置有两个插接座301,插接座301插接在门框1的内壁上;
[0040]地片3的上表面开设有插槽,下连接座4的内壁上转动连接有转动杆401,转动杆401处于下连接座4外接的一端设置有限位插块402,限位插块402插接在插槽的内壁上;
[0041]当需要将门框1和门扇101进行安装时,首先通过将地片3下表面固定连接的两个插接座301,插接在门框1的内壁上,通过在插接座301与门框1之间涂抹胶水,使得地片3和门框1之间的连接较为稳定;
[0042]再通过螺栓将顶片7与门框1的内壁相连接,此时通过螺栓将下连接座4安装在门扇101的下表面,同时转动限位插块402,使得限位插块402转动九十度,处于最边缘,同时通过螺栓将上连接座701安装在门扇101的上表面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装甲门枢轴铰链底座,包括:门框(1),所述门框(1)的内壁上转动连接有门扇(101);把手(2),所述把手(2)设置在门扇(101)的内壁上;地片(3),所述地片(3)设置在门框(1)的内壁上;下连接座(4),所述下连接座(4)通过螺栓固定在门扇(101)的下表面;其特征在于:所述地片(3)与下连接座(4)之间设置有挤压组件,挤压组件包括固定座(5)和挤压座(501);所述下连接座(4)的内部设置有缓冲组件,缓冲组件包括接触座(6)和缓冲座(601);所述门框(1)与门扇(101)之间设置有安装组件,安装组件包括顶片(7)、上连接座(701)和连接轴(702)。2.根据权利要求1所述的一种装甲门枢轴铰链底座,其特征在于:所述门框(1)的内壁上设置有锁槽(201),所述地片(3)的下表面设置有两个插接座(301),所述插接座(301)插接在门框(1)的内壁上,所述地片(3)的上表面开设有插槽,所述下连接座(4)的内壁上转动连接有转动杆(401)。3.根据权利要求2所述的一种装甲门枢轴铰链底座,其特征在于:所述转动杆(401)处于下连接座(4)外接的一端设置有限位插块(402),所述限位插块(402)插接在插槽的内壁上,所述固定座(5)设置在转动杆(401)的外表面,所述固定座(5)与挤压座(501)相贴合,所述挤压座(501)滑动连接在下连接座(4)的内壁上,所述挤压座(501)的另一端连接有第一阻尼器(502)和第一弹簧(503)。4.根据权利要求3所述的一种装甲门枢轴铰链底座,其特征在于:所述第一阻尼器(502)和第一弹簧(503)的另一端连接有移动座(504),所述移动座(504)滑动连接在下连接座(4)的内壁上,所述移动座(504)...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦洪龙
申请(专利权)人:沈阳喜慕家具有限公司
类型:新型
国别省市:

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