一种能够防渗漏的分电机式大拉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够防渗漏的分电机式大拉机，包括：机架，在机架上设置有若干减速电机及水箱，在水箱的下方设置有排液槽，在排液槽上开设有进液孔，在水箱靠近减速电机的左壁上密封设置有一块匚形板，匚形板与水箱之间留有空隙，在匚形板的底壁上开设有出液孔，在出液孔与进液孔之间设置有导流板，在水箱的左壁上设置有溢流孔，在匚形板与水箱的左壁之间密封固连有油封座，在油封座上设置有流道孔，减速电机的输出轴与油封座转动连接后伸入到水箱中，在输出轴上设置有拉丝轮，在输出轴与油封座之间设置有两个骨架油封，两个骨架油封分别位于流道孔的左右两侧。本实用新型专利技术的优点在于能够有效阻隔拉丝液，防止拉丝液渗入到减速电机中。减速电机中。减速电机中。

【技术实现步骤摘要】
一种能够防渗漏的分电机式大拉机


[0001]本技术涉及拉丝机领域，尤其涉及一种能够防渗漏的分电机式大拉机。

技术介绍

[0002]在电线电缆行业中会使用到分电机式大拉机对粗线材进行拉丝工作。目前市面上的分电机大拉机结构如下：包括机架，在机架上设置有若干减速电机及水箱，在水箱靠近减速电机的一侧壁上设置有若干油封座，在油封座中设置骨架油封，各减速电机的输出轴穿过油封座后伸入到水箱中、并固连有拉丝轮，输出轴与骨架油封密封贴合，在水箱的底壁上设置有进液管道，在水箱的下方设置有排液槽，在水箱远离减速电机的一侧壁上设置有溢流孔，并在该侧壁上设置有匚形板，在匚形板与水箱之间留有空隙，在匚形板的底壁上开设有与排液槽相连通的出液孔，进液管道将拉丝液输送到水箱中后将拉丝轮浸泡在拉丝液中，多余的拉丝液从溢流孔流入到空隙中，再从出液孔流入到排液槽中。上述结构存在以下缺陷：由于骨架油封属于易损件，骨架油封在受到输出轴的摩擦及拉丝液的冲刷后容易受损失效，骨架油封失效后，水箱中的拉丝液就容易沿着输出轴渗入到减速电机中造成减速电机的损坏，而且拉丝液还会滴落在地面上污染环境。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其能够防止拉丝液渗入到减速电机中损坏减速电机。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种能够防渗漏的分电机式大拉机，包括：机架，在机架上设置有若干减速电机及水箱，各减速电机的输出轴均伸入到水箱中，在各输出轴上均固连有拉丝轮，在水箱的底壁上设置有进液管道，在水箱的下方设置有排液槽，在排液槽上开设有进液孔，在排液槽上设置有出液管道，在水箱靠近减速电机的左壁上密封设置有一块匚形板，匚形板与水箱之间留有空隙，在匚形板的底壁上开设有出液孔，在匚形板的出液孔与排液槽的进液孔之间设置有导流板，在水箱的左壁上设置有不低于拉丝轮顶部的溢流孔，在匚形板与水箱的左壁之间密封固连有若干油封座，在各油封座的底壁上均设置有流道孔，各减速电机的输出轴分别与各自对应的油封座转动连接，在转动连接的输出轴与油封座之间设置有两个骨架油封，两个骨架油封分别位于流道孔的左右两侧。
[0005]进一步的，前述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其中，在输出轴上密封固连有两个套环及一个甩水盘，两个套环分别与两个骨架油封密封连接，甩水盘设置在两个套环之间，甩水盘与流道孔上下对齐。
[0006]进一步的，前述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其中，在位于水箱中的输出轴上固连有挡盖，挡盖挡设在油封座的右侧、且与油封座之间留有2～3mm的间隙。
[0007]进一步的，前述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其中，拉丝轮与输出轴通过键连接，在输出轴的右端端壁上螺纹连接有压盖，压盖紧抵在拉丝轮上，拉丝轮紧抵在挡盖
上，挡盖紧抵在位于流道孔右侧的套环上，位于流道孔右侧的套环紧抵在甩水盘上，甩水盘紧抵在位于流道孔左侧的套环上，位于流道孔左侧的套环紧抵在输出轴的凸肩上。
[0008]进一步的，前述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其中，在油封座的外侧壁上设置有两个外密封圈，油封座通过两个外密封圈分别与匚形板及水箱的左壁密封贴合，油封座通过螺栓与水箱的左壁固定连接。
[0009]进一步的，前述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其中，在套环与甩水盘的内侧壁上分别设置一个内密封圈，套环与甩水盘通过内密封圈与输出轴密封贴合。
[0010]本技术的优点在于：将匚形板与水箱靠近减速电机的左壁进行密封连接，然后在匚形板与水箱的左壁之间密封设置油封座，减速电机上的输出轴转动连接在油封座中，当油封座中位于右侧与水箱中的拉丝液直接接触的骨架油封磨损失效后，拉丝液进入到油封座中后会从油封座中的流道孔流入到空隙中，然后经过匚形板的出液孔、导流板及排液槽的进液孔进入到排液槽中，再从出液管道回流到储液箱中，而油封座中位于左侧的骨架油封还具有较好的密封效果，这样，渗漏的拉丝液大多流入到排液槽中，而少部分残留的拉丝液被位于左侧的骨架油封阻隔后也无法沿着输出轴渗入到减速电机中对减速电机造成损坏，更不会滴落到外面污染环境。
附图说明
[0011]图1是本技术所述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机的俯视方向的部分结构示意图。
[0012]图2是图1的剖视结构示意图。
[0013]图3是图2中A方向的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图及优选实施例对本技术所述的技术方案作进一步说明。
[0015]如图1～3所示，本技术所述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，包括：机架1，在机架1上设置有若干减速电机2及水箱3，各减速电机2的输出轴21均伸入到水箱3中，在各输出轴21上均固连有拉丝轮22，在水箱3的底壁上设置有进液管道31，在水箱3的下方设置有排液槽4，在排液槽4的左壁上开设有进液孔41，在排液槽4上设置有出液管道42，在水箱3靠近减速电机2的左壁上密封设置有一块匚形板5，匚形板5与水箱3的左壁之间留有空隙51，在匚形板5的底壁上开设有出液孔52，在匚形板5的出液孔52与排液槽4的进液孔41之间设置有导流板53，导流板53能够将从出液孔52流出的拉丝液导流到进液孔41中，最后通过进液孔41进入到排液槽4中。在水箱3的左壁上设置有不低于拉丝轮22顶部的溢流孔32，在匚形板5与水箱3的左壁之间密封固连有若干油封座6，在油封座6的外侧壁上设置有两个外密封圈61，油封座6通过两个外密封圈61分别与匚形板5及水箱3的左壁密封贴合，油封座6通过螺栓与水箱3的左壁固定连接，在油封座6的底壁上设置有流道孔62，各减速电机2的输出轴21分别与各自对应的油封座6转动连接后伸入到水箱3中，在输出轴21上密封套装有两个套环7，在两个套环7与油封座6之间均设置有骨架油封63，两个骨架油封63分别位于流道孔62的左右两侧，在位于两个套环7之间的输出轴21上密封套装有甩水盘8，甩水盘8与流道孔62上下对齐，在套环7与甩水盘8的内侧壁上分别设置一个内密封圈23，套环7与甩水盘
8通过内密封圈23与输出轴21密封贴合，套环7与甩水盘8和输出轴21同步转动，所以内密封圈23不会受到摩擦力的磨损，水箱3中的拉丝液会被内密封圈23阻隔住，以防拉丝液沿着输出轴21渗入到减速电机2中损坏减速电机2，在位于水箱3中的输出轴21上固连有挡盖24，挡盖24挡设在油封座6的右侧、且与油封座6之间留有2～3mm的间隙，该间隙既能使挡盖24将拉丝时产生的金属屑阻挡在油封座6的外面，又能在转动时不与油封座6发生干涉。拉丝轮22与输出轴21通过键连接，在输出轴21的右端端壁上螺纹连接有压盖9，压盖9紧抵在拉丝轮22上，当拉丝轮22受到抵靠力后，拉丝轮22紧抵在挡盖24上，挡盖24紧抵在位于流道孔62右侧的套环7上，位于流道孔62右侧的套环7紧抵在甩水盘8上，甩水盘8紧抵在位于流道孔62左侧的套环7上，位于流道孔62左侧的套环7紧抵在输出轴21的凸肩上，这样就将套环7、甩水盘8、挡盖24及拉丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够防渗漏的分电机式大拉机，包括：机架，在机架上设置有若干减速电机及水箱，各减速电机的输出轴均伸入到水箱中，在各输出轴上均固连有拉丝轮，在水箱的底壁上设置有进液管道，在水箱的下方设置有排液槽，其特征在于：在排液槽上开设有进液孔，在排液槽上设置有出液管道，在水箱靠近减速电机的左壁上密封设置有一块匚形板，匚形板与水箱之间留有空隙，在匚形板的底壁上开设有出液孔，在匚形板的出液孔与排液槽的进液孔之间设置有导流板，在水箱的左壁上设置有不低于拉丝轮顶部的溢流孔，在匚形板与水箱的左壁之间密封固连有若干油封座，在各油封座的底壁上均设置有流道孔，各减速电机的输出轴分别与各自对应的油封座转动连接，在转动连接的输出轴与油封座之间设置有两个骨架油封，两个骨架油封分别位于流道孔的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种能够防渗漏的分电机式大拉机，其特征在于：在输出轴上密封固连有两个套环及一个甩水盘，两个套环分别与两个骨架油封密封连接，甩水盘设置在两个套环之间，甩水盘与流道孔上下对...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹博盛，
申请(专利权)人：张家港三丰机电开发有限公司，
类型：新型
国别省市：