一种永磁电机转子结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种永磁电机转子结构，包括：转轴；转子铁芯，其套装在转轴上，转子铁芯上均布开设有多个间隔布置的磁钢安装隔槽；磁钢，磁钢为多个，且分别嵌设在相应的磁钢安装隔槽内；绝缘隔条，绝缘隔条为多个，且分别嵌于相邻两个磁钢之间；磁钢箍圈，磁钢箍圈套装在磁钢外圈上，磁钢箍圈与磁钢之间的缝隙灌注有粘合剂层。该永磁电机转子结构，无需捆扎带捆扎，仅仅通过磁钢箍圈即可将磁钢固定在转子铁芯上，不仅降低了电机加工成本，而且无需捆扎，转子固定过程方便快捷、固定稳定可靠，并且磁钢箍圈的表面不需要加工，光洁度好，硬度也优于绑扎带。因此，现在所用的磁钢箍圈比原来的绑扎材料强度高，大大提高了电机性能和可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁电机转子结构


[0001]本技术涉及电机结构
，更具体的说是涉及一种永磁电机转子结构。

技术介绍

[0002]以往电机转子上的磁钢粘接后，都要进行外层绑扎，以保证磁钢在转子铁芯上固定坚固可靠，如申请号为CN 111884377 A，名称为“一种永磁电机转子耐高速结构”、CN 203933192 U，名称为“一种电机转子”。转子外层绑扎，是转子磁钢粘接完毕干燥后，一项关键的工序。它关系到转子在高速旋转时转动平稳不发生变形。绑扎后，加工后的绑扎厚度最低不能低于1.5mm，大大提高了电机性能和可靠性。
[0003]但是，捆扎时需要手动或用专用的捆扎机进行捆绑操作，人工捆绑需要多次缠绕，操作工艺繁琐，效率较低；而使用捆扎机则提高了电机加工成本，并且绑扎带的厚度较厚(厚度为1.5mm)，使得电机的气隙较大，从而降低了气隙磁通，进而使得磁性能降低，影响电机的使用性能；并且捆扎带一般采用碳纤维绳，捆扎后的强度较低，捆扎可靠性较差，因此还需额外增加外部护套，使得电机的转子成本提高。
[0004]因此，如何提供一种无需捆扎带且转子固定过程方便快捷、固定稳定可靠，气隙小，可提高磁性能的永磁电机转子结构是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种需捆扎带且转子固定过程方便快捷、固定稳定可靠，气隙小，可提高磁性能的永磁电机转子结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种永磁电机转子结构，包括：
[0008]转轴；
[0009]转子铁芯，所述转子铁芯套装在所述转轴上，所述转子铁芯上均布开设有多个间隔布置的磁钢安装隔槽；
[0010]磁钢，所述磁钢为多个，且分别嵌设在相应的所述磁钢安装隔槽内；
[0011]绝缘隔条，所述绝缘隔条为多个，且分别嵌于相邻两个所述磁钢之间；
[0012]磁钢箍圈，所述磁钢箍圈套装在所述磁钢外圈上，所述磁钢箍圈与所述磁钢之间的缝隙灌注有粘合剂层。
[0013]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种永磁电机转子结构，无需捆扎带捆扎，仅仅通过磁钢箍圈即可将磁钢固定在转子铁芯上，不仅降低了电机加工成本，而且无需捆扎，转子固定过程方便快捷、固定稳定可靠，并且磁钢箍圈的表面不需要加工，光洁度好，硬度也优于绑扎带。因此，现在所用的磁钢箍圈比原来的绑扎材料强度高，大大提高了电机性能和可靠性。
[0014]进一步的，所述转轴上靠近其一端的位置设有轴肩，还包括：
[0015]第一轴用挡板，所述第一轴用挡板套装在所述转轴一端，所述第一轴用挡板的一
侧与所述轴肩抵接；
[0016]第一轴用挡圈，所述第一轴用挡圈套装在所述转轴另一端，所述转子铁芯夹设在所述第一轴用挡板和所述第一轴用挡圈之间；
[0017]第二轴用挡板，所述第二轴用挡板套装在所述转轴的另一端，且所述第二轴用挡板一侧止挡于所述第一轴用挡圈远离所述转子铁芯的一侧；
[0018]第二轴用挡圈，所述第二轴用挡圈套装在所述转轴另一端，且所述第二轴用挡圈一侧止挡于所述第二轴用挡板远离所述第一轴用挡圈的另一侧，所述第一轴用挡板和所述第二轴用挡板位于所述磁钢箍圈的两端，所述磁钢、所述磁钢箍圈、所述绝缘隔条夹设在所述第一轴用挡板和所述第二轴用挡板之间。
[0019]采用上述技术方案产生的有益效果是，安装时，先安装第一轴用挡板，然后安装转子铁芯，在用第一轴用挡圈配合第一轴用挡板将转子铁芯两端进行夹持固定，然后安装磁钢和绝缘隔条，然后套装磁钢箍圈，在磁钢箍圈与磁钢之间的缝隙灌注粘合剂层，最后套装第二轴用挡板，使第二轴用挡板配合第一轴用挡板将磁钢箍圈、磁钢和绝缘隔条夹持固定在第二轴用挡板和第一轴用挡板之间，然后用第二轴用挡圈将第二轴用挡板定位在转轴上，使永磁转子形成一个密闭整体。因此，第一轴用挡板、第二轴用挡板、第一轴用挡圈和第二轴用挡圈可实现转子铁芯、磁钢和绝缘隔条在转子上的轴向夹紧定位。
[0020]进一步的，所述转轴上位于所述第一轴用挡圈和所述第二轴用挡圈的位置分别开设有挡圈槽，所述第一轴用挡圈和所述第二轴用挡圈分别嵌与相应的所述挡圈槽内。
[0021]采用上述技术方案产生的有益效果是，易于第一轴用挡圈和第二轴用挡圈在转轴上的快速定位安装。
[0022]进一步的，所述转子铁芯包括多个转子冲片，多个所述转子冲片依次套装在所述转轴上，且分别夹设在所述第一轴用挡板和所述第一轴用挡圈之间，每个所述转子冲片上均开设有所述磁钢安装隔槽。
[0023]进一步的，所述转子冲片的外周壁上均布一体成型有多个凸起隔带，相邻两个所述凸起隔带之间的空间为所述磁钢安装隔槽。
[0024]进一步的，所述转轴上沿其长度方向设有一体成型的定位凸键，每个所述转子冲片的套装孔的孔口壁上均开设有定位缺口，所述定位缺口置于所述定位凸键上。
[0025]采用上述技术方案产生的有益效果是，易于转子冲片在转子上的定位安装，使得每个磁钢安装隔槽的位置对正，便于磁钢和绝缘隔条的安装。
[0026]进一步的，所述磁钢粘结在所述磁钢安装隔槽内。
[0027]采用上述技术方案产生的有益效果是，提高磁钢安装在转子冲片上的稳固性。
[0028]进一步的，所述磁钢箍圈的厚度为0.2
‑
0.4mm。
[0029]进一步的，所述磁钢箍圈的厚度为0.3mm。
[0030]采用上述技术方案产生的有益效果是，使用磁钢箍圈比原来的电机转子磁钢使用捆扎带的绑扎(绑扎加工后的最小厚度1.5mm)，其工艺气隙要小，增加了电机的气隙磁通，使得磁性能提高。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0032]图1附图为本技术提供的一种永磁电机转子结构的主视结构示意图。
[0033]图2附图为本技术提供的一种永磁电机转子结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]本技术实施例公开了一种永磁电机转子结构，包括：
[0036]转轴1；
[0037]转子铁芯2，转子铁芯2套装在转轴1上，转子铁芯2上均布开设有多个间隔布置的磁钢安装隔槽201；
[0038]磁钢3，磁钢3为多个，且分别嵌设在相应的磁钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁电机转子结构，其特征在于，包括：转轴(1)；转子铁芯(2)，所述转子铁芯(2)套装在所述转轴(1)上，所述转子铁芯(2)上均布开设有多个间隔布置的磁钢安装隔槽(201)；磁钢(3)，所述磁钢(3)为多个，且分别嵌设在相应的所述磁钢安装隔槽(201)内；绝缘隔条(4)，所述绝缘隔条(4)为多个，且分别嵌于相邻两个所述磁钢(3)之间；磁钢箍圈(5)，所述磁钢箍圈(5)套装在所述磁钢(3)外圈上，所述磁钢箍圈(5)与所述磁钢(3)之间的缝隙灌注有粘合剂层(6)。2.根据权利要求1所述的一种永磁电机转子结构，其特征在于，所述转轴(1)上靠近其一端的位置设有轴肩(101)，还包括：第一轴用挡板(7)，所述第一轴用挡板(7)套装在所述转轴(1)一端，所述第一轴用挡板(7)的一侧与所述轴肩(101)抵接；第一轴用挡圈(8)，所述第一轴用挡圈(8)套装在所述转轴(1)另一端，所述转子铁芯(2)夹设在所述第一轴用挡板(7)和所述第一轴用挡圈(8)之间；第二轴用挡板(9)，所述第二轴用挡板(9)套装在所述转轴(1)的另一端，且所述第二轴用挡板(9)一侧止挡于所述第一轴用挡圈(8)远离所述转子铁芯(2)的一侧；第二轴用挡圈(10)，所述第二轴用挡圈(10)套装在所述转轴(1)另一端，且所述第二轴用挡圈(10)一侧止挡于所述第二轴用挡板(9)远离所述第一轴用挡圈(8)的另一侧，所述第一轴用挡板(7)和所述第二轴用挡板(9)位于所述磁钢箍圈(5)的两端，所述磁钢(3)、所述磁钢箍圈(5)、所述绝缘隔条(4)夹设在所述第一轴用挡板(7)和所述第二轴用挡板(9)之间。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：武春久，宫国强，滕裕国，兰卫中，刘永明，乔振宁，
申请(专利权)人：包头天工电机有限公司，
类型：新型
国别省市：