一种防碰撞栏杆制造技术

本发明专利技术提供了一种防碰撞栏杆，涉及栏杆技术领域，包括底座和支杆，所述底座、支杆均设有两组，且两组所述底座顶部的中间位置处均设有第一套管，所述第一套管的内部滚动设有第一万向球，所述第一万向球的上方设有支撑柱，两组所述支杆分别设在两组所述支撑柱上方，两组所述底座顶部的两端均设有第二套管，且第二套管的内部滚动设有第二万向球，两组所述支杆两端的下方均设有第三套管，且第三套管的内部滚动设有第三万向球，相邻所述第二万向球和第三万向球之间连接有拉伸杆；本发明专利技术在受到前后端的冲击时，利用第一万向球、第二万向球、第三万向球的滚动作用，配合拉伸杆的弹性拉伸，支杆可以前后弯曲，从而卸掉冲击力，起到防撞的作用。起到防撞的作用。起到防撞的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞栏杆


[0001]本专利技术涉及栏杆
，尤其涉及一种防碰撞栏杆。

技术介绍

[0002]栏杆是建筑上的安全设施，栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义，从形式上看，栏杆可分为节间式与连续式两种，前者由立柱，扶手及横挡组成，扶手支撑于立柱上；后者具有连续的扶手，由扶手，栏杆柱及底座组成；
[0003]现有的栏杆为了隔绝，都是采用硬质金属类材料，且一般为固定式结构，而无论是高速行驶的车辆还是缓慢行驶的车辆碰撞到栏杆都会对车辆本身造成损伤，受到冲击的栏杆也容易变形报废，因此，本专利技术提出一种防碰撞栏杆以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提出一种防碰撞栏杆，该防碰撞栏杆利用第一万向球、第二万向球、第三万向球的滚动作用，配合拉伸杆的弹性拉伸，支杆可以前后弯曲，从而卸掉冲击力，起到防撞的作用。
[0005]为实现本专利技术的目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种防碰撞栏杆，包括底座和支杆，所述底座、支杆均设有两组，且两组所述底座顶部的中间位置处均设有第一套管，所述第一套管的内部滚动设有第一万向球，所述第一万向球的上方设有支撑柱，两组所述支杆分别设在两组所述支撑柱上方，两组所述底座顶部的两端均设有第二套管，且第二套管的内部滚动设有第二万向球，两组所述支杆两端的下方均设有第三套管，且第三套管的内部滚动设有第三万向球，相邻所述第二万向球和第三万向球之间连接有拉伸杆；
[0006]两组所述支杆之间的上下端均连接有连接杆，且连接杆的两侧分别与两侧的所述支杆铰接，两组所述连接杆之间的中间位置处设有铰接杆，且铰接杆的上下端分别与上下端的所述连接杆铰接。
[0007]进一步改进在于：所述支杆、连接杆和铰接杆之间形成压溃空间，且压溃空间内部两侧和上下端均设有挂钩，所述挂钩之间连接有拉溃线。
[0008]进一步改进在于：所述拉溃线为纺织线，且拉溃线通过挂钩连接组成三角形。
[0009]进一步改进在于：所述拉伸杆包括外套管和内插杆，所述内插杆活动插设在外套管的内部，且内插杆的底部设有限位板，所述限位板的口径大于所述外套管的顶部通孔口径，所述限位板的底部和外套管内部的底部之间连接有第一弹簧。
[0010]进一步改进在于：两侧的所述底座上的两端均转动设有铰接块，且两侧的所述铰接块之间连接有底杆。
[0011]进一步改进在于：所述底座为空心方管，且底座两侧的中间位置处均设有铰接轴，所述底座的两侧通过铰接轴向内侧弯曲折叠。
[0012]进一步改进在于：所述底座的底部设有固定杆，且固定杆等距设有多组，所述固定
杆用于插设入土地中进行固定。
[0013]进一步改进在于：所述固定杆为空心杆，且固定杆内部的底部设有挤压片，所述挤压片下方和固定杆内部的底部之间连接有第二弹簧，所述固定杆两侧的下方均设有通孔，且通孔连通至固定杆内部，所述挤压片的两侧均铰接有插地杆，且插地杆通过通孔延伸出固定杆。
[0014]进一步改进在于：所述底座的内部设有挤压杆，且挤压杆的下端延伸至固定杆的内部，所述底座的内部设有第三弹簧，且第三弹簧套设在挤压杆的外侧。
[0015]本专利技术的有益效果为：
[0016]1、本专利技术在受到前后端的冲击时，利用第一万向球、第二万向球、第三万向球的滚动作用，配合拉伸杆的弹性拉伸，支杆可以前后弯曲，从而卸掉冲击力，起到防撞的作用。
[0017]2、本专利技术通过通过拉溃线固定形状，受到左右端冲击时，拉溃线断开，支杆可以通过第一万向球的作用向左右端弯折，配合连接杆、铰接杆的铰接连接，以进行弯折，从而卸掉左右端的冲击力，多方位防撞。
[0018]3、本专利技术通过固定杆插入放置的土地中，通过第二弹簧顶起挤压片，使得插地杆从通孔伸出插入泥土中固定，在底座受到挤压时，通过铰接轴向内侧折叠，使得挤压杆向下挤压挤压片，从而使得插地杆缩入通孔内，解除固定，在受到冲击时，栏杆可以脱离固定，减少碰撞损失。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的主视图；
[0020]图2为本专利技术的拉伸杆示意图；
[0021]图3为本专利技术的A处结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的底座结构示意图。
[0023]其中：1、底座；2、支杆；3、第一套管；4、第一万向球；5、支撑柱；6、第二套管；7、第二万向球；8、第三套管；9、第三万向球；10、拉伸杆；11、连接杆；12、铰接杆；13、挂钩；14、拉溃线；15、外套管；16、内插杆；17、限位板；18、第一弹簧；19、铰接块；20、底杆；21、铰接轴；22、固定杆；23、挤压片；24、第二弹簧；25、通孔；26、插地杆；27、挤压杆；28、第三弹簧。
具体实施方式
[0024]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0025]实施例一
[0026]根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种防碰撞栏杆，包括底座1和支杆2，所述底座1、支杆2均设有两组，且两组所述底座1顶部的中间位置处均设有第一套管3，所述第一套管3的内部滚动设有第一万向球4，所述第一万向球4的上方设有支撑柱5，两组所述支杆2分别设在两组所述支撑柱5上方，两组所述底座1顶部的两端均设有第二套管6，且第二套管6的内部滚动设有第二万向球7，两组所述支杆2两端的下方均设有第三套管8，且第三套管8的内部滚动设有第三万向球9，相邻所述第二万向球7和第三万向球9之间连接有拉伸杆10；两端的拉伸杆10拉力动态平衡，使得支杆2保持竖直；
[0027]两组所述支杆2之间的上下端均连接有连接杆11，且连接杆11的两侧分别与两侧的所述支杆2铰接，两组所述连接杆11之间的中间位置处设有铰接杆12，且铰接杆12的上下端分别与上下端的所述连接杆11铰接。使用时，通过第二万向球7和第三万向球9连接拉伸杆10，配合支杆2与第一万向球4的连接结构，在受到前后端的冲击时，利用第一万向球4、第二万向球7、第三万向球9的滚动作用，配合拉伸杆10的弹性拉伸，支杆2可以前后弯曲，从而卸掉冲击力，起到防撞的作用。
[0028]所述支杆2、连接杆11和铰接杆12之间形成压溃空间，且压溃空间内部两侧和上下端均设有挂钩13，所述挂钩13之间连接有拉溃线14。所述拉溃线14为纺织线，且拉溃线14通过挂钩13连接组成三角形。使用时，通过通过拉溃线14固定形状，受到左右端冲击时，拉溃线14断开，支杆2可以通过第一万向球4的作用向左右端弯折，配合连接杆11、铰接杆12的铰接连接，以进行弯折，从而卸掉左右端的冲击力。
[0029]所述拉伸杆10包括外套管15和内插杆16，所述内插杆16活动插设在外套管15的内部，且内插杆16的底部设有限位板17，所述限位板17的口径大于所述外套管15的顶部通孔口径，所述限位板17的底部和外套管15内部的底部之间连接有第一弹簧18。使用时，在受到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞栏杆，包括底座(1)和支杆(2)，其特征在于：所述底座(1)、支杆(2)均设有两组，且两组所述底座(1)顶部的中间位置处均设有第一套管(3)，所述第一套管(3)的内部滚动设有第一万向球(4)，所述第一万向球(4)的上方设有支撑柱(5)，两组所述支杆(2)分别设在两组所述支撑柱(5)上方，两组所述底座(1)顶部的两端均设有第二套管(6)，且第二套管(6)的内部滚动设有第二万向球(7)，两组所述支杆(2)两端的下方均设有第三套管(8)，且第三套管(8)的内部滚动设有第三万向球(9)，相邻所述第二万向球(7)和第三万向球(9)之间连接有拉伸杆(10)；两组所述支杆(2)之间的上下端均连接有连接杆(11)，且连接杆(11)的两侧分别与两侧的所述支杆(2)铰接，两组所述连接杆(11)之间的中间位置处设有铰接杆(12)，且铰接杆(12)的上下端分别与上下端的所述连接杆(11)铰接。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞栏杆，其特征在于：所述支杆(2)、连接杆(11)和铰接杆(12)之间形成压溃空间，且压溃空间内部两侧和上下端均设有挂钩(13)，所述挂钩(13)之间连接有拉溃线(14)。3.根据权利要求2所述的一种防碰撞栏杆，其特征在于：所述拉溃线(14)为纺织线，且拉溃线(14)通过挂钩(13)连接组成三角形。4.根据权利要求1所述的一种防碰撞栏杆，其特征在于：所述拉伸杆(10)包括外套管(15)和内插杆(16)，所述内插杆(16)活动插设在外套管(15)的内部，且内插杆(16)的底部设有限位板(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱依隆，鲁倩，祖盛盛，肖祖玉，
申请(专利权)人：安徽永业市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：