本实用新型专利技术公开了一种液压平板型拖车,包括固定车架,所述固定车架底端两侧连接设置有滚轮,所述固定车架一侧转动设置有活动车架,所述固定车架和所述活动车架顶端均连接设置有绳架,所述活动车架一侧转动设置有防护垫板,所述固定车架顶端连接设置有前轮固定机构,所述固定车架一侧连接设置有牵引头,所述固定车架底端转动设置有支撑液压缸,所述支撑液压缸一端与所述活动车架转动连接。本实用新型专利技术有效的提升使用便利性,提升适用效果,保证使用固定效果,从保证运输稳定性。从保证运输稳定性。从保证运输稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种液压平板型拖车
[0001]本技术涉及运输拖车
,具体为一种液压平板型拖车。
技术介绍
[0002]目前,摩托车在进行远距离运送的过程中,往往需要采用平板拖车进行运输,由于拖车本身较高,目前的平板拖车在使用时在将摩托车向拖车上推动时十分不方便,仅仅依靠垫板与地面连接,在推车时还是存在难度,同时在运输时,拖车的定位性较差,影响摩托车运输时的稳定性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种液压平板型拖车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括固定车架,所述固定车架底端两侧连接设置有滚轮,所述固定车架一侧转动设置有活动车架,所述固定车架和所述活动车架顶端均连接设置有绳架,所述活动车架一侧转动设置有防护垫板,所述固定车架顶端连接设置有前轮固定机构,所述固定车架一侧连接设置有牵引头,所述固定车架底端转动设置有支撑液压缸,所述支撑液压缸一端与所述活动车架转动连接。
[0005]优选的,所述活动车架底端连接设置有支撑架,且支撑架一侧连接设置有辅助轮。
[0006]优选的,所述活动车架一侧连接设置有限位架,且限位架一侧开设有限位孔,所述防护垫板两侧对应所述限位架连接设置有限位插销。
[0007]优选的,所述固定机构包括管架,所述管架一端滑动设置有调节架,所述管架一侧均开设有支撑架,所述支撑架相互靠近的一侧转动设置有轮架。
[0008]优选的,所述管架两侧均连接设置有连接架。
[0009]优选的,所述固定车架底端连接设置有刹车液压缸,所述固定车架顶端对应所述刹车液压缸开设有活动孔,所述刹车液压缸一端连接设置有刹车片。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、本技术通过牵引头将固定车架与牵引车连接,扳动刹车液压缸,使其延伸出来,利用刹车片抵在滚轮一侧,从而保证拖车整体的稳定性,启动支撑液压缸收缩,带动活动车架转动,直至底端的辅助轮接触在地面上,同时将防护垫板转动打开,从而将摩托车通过防护垫板和活动车架推至拖车上,有效的提升使用便利性,提升适用效果;
[0012]2、本技术同时还通过将摩托车前轮碾过轮架并卡在调节架内,同时轮架也会转动抱住摩托车前轮,然后支撑液压缸延伸将活动车架一端顶起,使车辆恢复平衡性,在利用绳索贯穿各个绳架,从而将摩托车进行固定在拖车顶端,保证使用固定效果,从保证运输稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种液压平板型拖车整体结构示意图;
[0014]图2为本技术一种液压平板型拖车仰视结构示意图;
[0015]图3为本技术一种液压平板型拖车侧视结构示意图。
[0016]图中:1、固定车架;2、滚轮;3、活动车架;4、绳架;5、防护垫板;6、前轮固定机构;61、管架;62、调节架;63、支撑架;64、轮架;7、牵引头;8、刹车液压缸;9、支撑液压缸;10、辅助轮;11、限位架。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3,本技术提供一种技术方案:包括固定车架1,固定车架1底端两侧连接设置有滚轮2,固定车架1一侧转动设置有活动车架3,固定车架1和活动车架3顶端均连接设置有绳架4,活动车架3一侧转动设置有防护垫板5,固定车架1顶端连接设置有前轮固定机构6,固定车架1一侧连接设置有牵引头7,固定车架1底端转动设置有支撑液压缸9,支撑液压缸9一端与活动车架3转动连接。
[0019]活动车架3底端连接设置有支撑架,且支撑架一侧连接设置有辅助轮10;活动车架3一侧连接设置有限位架11,且限位架一侧开设有限位孔,防护垫板5两侧对应限位架11连接设置有限位插销;固定机构6包括管架61,管架61一端滑动设置有调节架62,管架61一侧均开设有支撑架63,支撑架63相互靠近的一侧转动设置有轮架64;管架61两侧均连接设置有连接架;固定车架1底端连接设置有刹车液压缸8,固定车架1顶端对应刹车液压缸8开设有活动孔,刹车液压缸8一端连接设置有刹车片。
[0020]工作原理:该技术在使用时,通过牵引头7将固定车架1与牵引车连接,扳动刹车液压缸8,使其延伸出来,利用刹车片抵在滚轮2一侧,从而保证拖车整体的稳定性,启动支撑液压缸9收缩,带动活动车架3转动,直至底端的辅助轮10接触在地面上,同时将防护垫板5转动打开,从而将摩托车通过防护垫板5和活动车架3推至拖车上,将摩托车前轮碾过轮架64并卡在调节架62内,同时轮架64也会转动抱住摩托车前轮,然后支撑液压缸9延伸将活动车架3一端顶起,使车辆恢复平衡性,在利用绳索贯穿各个绳架4,从而将摩托车进行固定在拖车顶端,有效的提升使用便利性,保证使用固定效果,从保证运输稳定性。
[0021]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压平板型拖车,包括固定车架(1),其特征在于:所述固定车架(1)底端两侧连接设置有滚轮(2),所述固定车架(1)一侧转动设置有活动车架(3),所述固定车架(1)和所述活动车架(3)顶端均连接设置有绳架(4),所述活动车架(3)一侧转动设置有防护垫板(5),所述固定车架(1)顶端连接设置有前轮固定机构(6),所述固定车架(1)一侧连接设置有牵引头(7),所述固定车架(1)底端转动设置有支撑液压缸(9),所述支撑液压缸(9)一端与所述活动车架(3)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种液压平板型拖车,其特征在于:所述活动车架(3)底端连接设置有支撑架,且支撑架一侧连接设置有辅助轮(10)。3.根据权利要求2所述的一种液压平板型拖车,其特征在于:所述活动车架(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴峥,尹克剑,江丙川,汤朝阳,陈吉鹏,汪文龙,朱浩翔,
申请(专利权)人:合肥恒泰工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。