一种无轨三角挂篮模板结构制造技术

技术编号:36887203 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-15 21:39
本实用新型专利技术公开了一种无轨三角挂篮模板结构,属于桥梁施工技术领域,包括:外模机构,与所述外模机构相适配的内模机构;以及与所述内模机构相连的内模推进机构;其中,所述内模机构包括:内模板,内滑梁,分配梁,所述分配梁与内滑梁相连;内模支架,所述内模支架与所述内模板相连,用于固定支撑所述内模板;支撑件,所述支撑件的两端分别与分别梁以及内模支架相连,用于支撑所述内模支架。本实用新型专利技术解决了内模构件无法跟随挂篮同步行走的技术问题,实现了内模机构跟随挂篮同步行走的技术效果。实现了内模机构跟随挂篮同步行走的技术效果。实现了内模机构跟随挂篮同步行走的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无轨三角挂篮模板结构


[0001]本技术涉及桥梁施工
,具体涉及一种无轨三角挂篮模板结构。

技术介绍

[0002]大跨度连续桥梁施工时,通常使用挂篮来进行悬臂浇筑施工。悬臂浇筑施工时,首先将挂篮架设在施工完成的1#块上,然后在挂篮模板系统上完成混凝土浇筑施工,施工工程中,挂篮将跟随行走系统向施工方向移动,当跨中处合拢施工完成后,拆除挂篮,悬臂浇筑施工完成。
[0003]现有技术中,挂篮行走时,与挂篮相连的外模构件将跟随挂篮进行行走,而与挂篮吊接的内模构件可能无法跟随挂篮同步行走,因此需要人工进行操作,不仅耗时费力,劳动强度高,而且存在施工风险。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题,本技术提供了一种无轨三角挂篮模板结构,包括:
[0005]外模机构,
[0006]与所述外模机构相适配的内模机构;
[0007]以及与所述内模机构相连的内模推进机构;
[0008]其中,所述内模机构包括:
[0009]内模板,
[0010]内滑梁,
[0011]分配梁,所述分配梁与内滑梁相连;
[0012]内模支架,所述内模支架与所述内模板相连,用于固定支撑所述内模板;
[0013]支撑件,所述支撑件的两端分别与分别梁以及内模支架相连,用于支撑所述内模支架。
[0014]可选地,所述内模推进机构包括:
[0015]油缸固定座,所述油缸固定座设于所述内模板上;
[0016]油缸,所述油缸设于所述油缸固定座上;r/>[0017]行走钢管,所述行走钢管的一端与所述油缸的输出端相连,另一端与已浇筑主梁端相抵接。
[0018]可选地,所述油缸固定座固定在内模板的顶部,且位于所述内模板的前端。
[0019]可选地,所述分配梁上设有多个通孔,其中,所述分配梁上的通孔为销孔;
[0020]所述支撑件经销孔与分配梁相连,用于调整内模板的顶宽。
[0021]可选地,所述销孔为环形。
[0022]可选地,所述外模机构包括:
[0023]外模板,所述外模板的数量为两组,且相互对称设置;
[0024]外模支架,所述外模支架与所述外模板相连,用于固定支撑所述外模板;
[0025]外滑梁,所述外滑梁与外模支架相连。
[0026]可选地,所述外滑梁及内滑梁均为工字钢。
[0027]通过采用上述技术方案,本技术主要具有以下技术效果:
[0028]通过在内模板上设置油缸固定座,然后在油缸固定座中设置油缸,以及在油缸的输出端连接行走钢管,将行走钢管远离油缸的一端与已浇筑主梁端相抵接,利用已浇筑主梁端施加的反向作用力,传动内模机构跟随挂篮同步行走,解决了内模构件无法跟随挂篮同步行走的技术问题,实现了内模机构跟随挂篮同步行走的技术效果。
附图说明
[0029]图1为本技术一种无轨三角挂篮模板结构的结构示意图;
[0030]图2为图1中A部分的放大图;
[0031]图3为本技术一种无轨三角挂篮模板结构(另一视角)的结构示意图;
[0032]图4为图3中B部分的放大图。
[0033]其中,附图标记的含义如下;
[0034]1、外模机构;11、外模板;12、外模支架;13、外滑梁;
[0035]2、内模机构;21、内滑梁;22、分配梁;221、销孔;23、内模支架;24、支撑件;25、内模板;
[0036]3、内模推进机构;31、油缸固定座;32、油缸;33、行走钢管。
具体实施方式
[0037]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术中的说明书附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0038]在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0039]请参阅图1

图4,本技术提供了一种无轨三角挂篮模板结构,所述模板结构在实际应用时,为与挂篮相连,用于浇筑混凝土以形成主梁,其包括外模机构1,与所述外模机构相适配的内模机构2,以及与所述内模机构2相连的内模推进机构3。可以理解的是,所述外模机构1与内模机构2之间设有间隙,所述间隙用于填充混凝土,使得混凝土在凝固以后能够独立保持相对应的三维形状。
[0040]进一步地,所述外模机构1包括两组对称设置的外模板11,与所述外模板11相连的外模支架12,以及与所述外模支架12相连的外滑梁13,其中,所述外模板11的形状与主梁的外形相适配,用于对主梁的外形进行浇筑成型;所述外模支架12为与外模板11形状相适配的固定支架,通过将外模支架12与外模板11的外侧相连,起到支撑以及固定外模板11的作用。
[0041]在一个优选地实施方式中,所述外滑梁13为工字钢,所述外滑梁13与外模支架12的外侧以及挂篮的其他连接件相连,从而将外模板11与挂篮相连,进而起到将所述外模板11固定在挂篮上的作用。另外,在施工过程中,也可通过螺栓以及螺母将外滑梁13与已浇筑的主梁相连,利用已浇筑的主梁固定外滑梁13,以增强外模板11在主梁施工过程中的稳定性。
[0042]进一步地,所述内模机构2包括内滑梁21,与所述内滑梁21相连的分配梁22,内模支架23,连接于分配梁22与内模支架23之间的支撑件24,以及设于所述内模支架23上的内模板25。所述内滑梁21通过吊杆或者钢板吊带与挂篮相连,从而将内模机构2设于挂篮的下方。在一个优选地实施方式中,所述内滑梁21为工字钢,且沿主梁施工方向进行设置。
[0043]进一步地,所述分配梁22设于内滑梁21上,且相对所述内滑梁21垂直设置,所述分配梁22为板状结构且数量为多组,所述内模支架23为n形结构,通过将支撑件23的两端分别与分配梁22及内模支架24相连,从而利用分配梁22及支撑件23支撑内模支架23,进而支撑与内模支架23相连的内模板25。
[0044]在一个优选地实施方式中,所述分配梁22上设有多个环形通孔,所述分配梁22上的通孔为销孔221,通过选择合适的销孔221与支撑内模支架23的支撑件24相连,从而调整内模板24的顶宽,进而调节主梁腹板厚度。
[0045]进一步地,所述内模推进机构3包括油缸固定座31,设于所述油缸固定座31上的油缸32,以及与所述油缸32输出端相连行走钢管33。其中,所述油缸固定座31固定在内模板25的顶部,且位于内模板25的前端,所述油缸3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无轨三角挂篮模板结构,其特征在于,包括:外模机构,与所述外模机构相适配的内模机构;以及与所述内模机构相连的内模推进机构;其中,所述内模机构包括:内模板,内滑梁,分配梁,所述分配梁与内滑梁相连;内模支架,所述内模支架与所述内模板相连,用于固定支撑所述内模板;支撑件,所述支撑件的两端分别与分别梁以及内模支架相连,用于支撑所述内模支架。2.根据权利要求1所述的一种无轨三角挂篮模板结构,其特征在于,所述内模推进机构包括:油缸固定座,所述油缸固定座设于所述内模板上;油缸,所述油缸设于所述油缸固定座上;行走钢管,所述行走钢管的一端与所述油缸的输出端相连,另一端与已浇筑主梁端相抵接。3.根据权利要求2所述的一种无轨三角挂篮模板结构,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄小龙朱柯奇刘正威刘勇何海军蒋顺波段鲲程星
申请(专利权)人:四川公路桥梁建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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