本发明专利技术涉及车载镜头存储盒技术领域,尤其涉及一种方便存放车载镜头的存储盒。本发明专利技术提供一种能够对车载镜头限位的方便存放车载镜头的存储盒。一种方便存放车载镜头的存储盒,包括有镜头储存箱体、箱盖和呈放模具,镜头储存箱体上侧铰接式连接有箱盖,箱盖右侧与镜头储存箱体之间通过卡扣卡合,镜头储存箱体内上侧连接有呈放模具,还包括有换位机构等,镜头储存箱体内底部设有用于移动车载镜头的换位机构。本发明专利技术通过人们手动向前移动滑动板,使得滑块向前移动,随后人们将车载镜头放置在呈放模具上,放置完成后,人们手动向后移动滑动板,从而使得滑块向后移动,以此实现了限位的效果,避免了车载镜头轻易移动。避免了车载镜头轻易移动。避免了车载镜头轻易移动。
【技术实现步骤摘要】
一种方便存放车载镜头的存储盒
[0001]本专利技术涉及车载镜头存储盒
,尤其涉及一种方便存放车载镜头的存储盒。
技术介绍
[0002]车载镜头是驾驶员辅助系统中的重要组成部分,人们在生产完成车载镜头后,为了避免车载镜头的镜片沾上灰尘影响后续使用,人们会使用存储盒将车载镜头存放起来,然而,现有的存储盒在使用时还存在以下问题:现有的存储盒在使用时通过将车载镜头放置在盛放部件内进行存放,但是在存放的过程中,由于缺少限位部件,容易使得在移动的过程中车载镜头发生移动,这样就容易导致车载镜头损坏,所以需要设计一种存储盒。
[0003]我们设计了一种能够对车载镜头限位的方便存放车载镜头的存储盒,以达到克服现有的存储盒缺少限位功能容易使得车载镜头受到损坏的效果。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供一种能够对车载镜头限位的方便存放车载镜头的存储盒,以克服现有的存储盒缺少限位功能的缺点。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下方案予以实现:一种方便存放车载镜头的存储盒,包括有镜头储存箱体、箱盖和呈放模具,镜头储存箱体上侧铰接式连接有箱盖,箱盖右侧与镜头储存箱体之间通过卡扣卡合,镜头储存箱体内上侧连接有呈放模具,呈放模具上放置有车载镜头,还包括有换位机构和滑动机构,镜头储存箱体内底部设有用于移动车载镜头的换位机构,镜头储存箱体内上部设有用于对车载镜头进行限位的滑动机构。
[0006]作为上述方案的改进,呈放模具呈U形。
[0007]作为上述方案的改进,换位机构包括有电动推杆和联动板,镜头储存箱体内底部中间安装有电动推杆,电动推杆的伸缩杆上连接有联动板,电动推杆的伸缩杆向上伸长带动联动板向上移动,联动板向上移动带动车载镜头向上移动,车载镜头向上移动至合适位置后关闭电动推杆。
[0008]作为上述方案的改进,滑动机构包括有滑动板和滑块,镜头储存箱体内前部左右两侧均开有滑槽,滑槽上均滑动式连接有滑块,滑块之间连接有滑动板。
[0009]作为上述方案的改进,还包括有用于自动移动滑动板的联动机构,联动机构包括有楔形连杆、导向板和拉力弹簧,电动推杆的伸缩杆前侧连接有楔形连杆,滑动板底部连接有导向板,导向板与镜头储存箱体滑动式连接,导向板与镜头储存箱体之间左右两侧均连接有拉力弹簧,电动推杆的伸缩杆向上伸长带动楔形连杆向上移动,楔形连杆向上移动带动滑动板向前移动,导向板向前移动,拉力弹簧被拉伸。
[0010]作为上述方案的改进,还包括有用于对车载镜头加固的防撞机构,防撞机构包括有气泵、开关和气囊,箱盖内前侧安装有气泵,气泵前侧安装有开关,开关与气泵之间通过电性连接,箱盖下侧连接有气囊,气囊与气泵连通。
[0011]作为上述方案的改进,还包括有用于自动打开箱盖的旋转机构,旋转机构包括有升降连杆、扭力弹簧和受击块,电动推杆的伸缩杆左侧连接有升降连杆,升降连杆与镜头储存箱体滑动式连接,箱盖前后两侧均连接有受击块,受击块与箱盖之间均连接有扭力弹簧,扭力弹簧绕在箱盖上。
[0012]作为上述方案的改进,还包括有用于清理镜头储存箱体上部灰尘的清理机构,清理机构包括有吸尘器、吸尘管和箱体盖板,镜头储存箱体上侧连接有吸尘管,吸尘管内壁左右两侧都均匀开有吸尘孔,镜头储存箱体上部后侧安装有吸尘器,吸尘器与吸尘管连通,吸尘器上侧放置有箱体盖板。
[0013]本专利技术的优点在于:1、本专利技术通过人们手动向前移动滑动板,使得滑块向前移动,随后人们将车载镜头放置在呈放模具上,放置完成后,人们手动向后移动滑动板,从而使得滑块向后移动,以此实现了限位的效果,避免了车载镜头轻易移动;
[0014]2、通过人们按压开关,从而使得气泵启动三秒后关闭,使得外部空气流动至气囊内,从而使得气囊发生膨胀与车载镜头接触,以此实现了加固的效果,避免了车载镜头与箱盖接触;
[0015]3、通过人们启动吸尘器,使得镜头储存箱体顶部的灰尘通过吸尘孔和吸尘管流动至吸尘器内,以此实现了清理镜头储存箱体的效果,避免了灰尘附着在车载镜头上。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的立体结构剖面示意图。
[0018]图3为本专利技术的换位机构剖面立体结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的滑动机构剖面立体结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的联动机构剖面立体结构示意图。
[0021]图6为本专利技术的联动机构A处立体结构放大图。
[0022]图7为本专利技术的防撞机构剖面立体结构示意图。
[0023]图8为本专利技术的旋转机构立体结构示意图。
[0024]图9为本专利技术的旋转机构剖面立体结构示意图。
[0025]图10为本专利技术的清理机构剖面立体结构示意图。
[0026]图11为本专利技术的清理机构剖面立体结构示意图。
[0027]图中标号名称:1:镜头储存箱体,2:箱盖,3:车载镜头,4:呈放模具,5:换位机构,51:电动推杆,52:联动板,6:滑动机构,61:滑动板,62:滑槽,63:滑块,7:联动机构,71:楔形连杆,72:导向板,73:拉力弹簧,8:防撞机构,81:气泵,82:开关,83:气囊,9:旋转机构,91:升降连杆,92:扭力弹簧,93:受击块,10:清理机构,101:吸尘孔,102:吸尘器,103:吸尘管,104:箱体盖板。
具体实施方式
[0028]下面,结合附图以及具体实施方式,对本专利技术做进一步描述:
[0029]实施例1
[0030]一种方便存放车载镜头的存储盒,现参考图1和图2,包括有镜头储存箱体1、箱盖
2、呈放模具4、换位机构5和滑动机构6,镜头储存箱体1上侧铰接式连接有箱盖2,箱盖2右侧与镜头储存箱体1之间通过卡扣卡合,镜头储存箱体1内上侧焊接有呈放模具4,呈放模具4呈U形,呈放模具4上放置有车载镜头3,镜头储存箱体1内底部设有换位机构5,镜头储存箱体1内上部设有滑动机构6。
[0031]现参考图2
‑
图3,换位机构5包括有电动推杆51和联动板52,镜头储存箱体1内底部中间通过螺栓固接有电动推杆51,电动推杆51的伸缩杆上连接有联动板52。
[0032]现参考图2和图4,滑动机构6包括有滑动板61和滑块63,镜头储存箱体1内前部左右两侧均开有滑槽62,两个滑槽62上均滑动式连接有滑块63,两个滑块63之间焊接有滑动板61。
[0033]当人们需要存放车载镜头3时,人们可使用这种方便存放车载镜头的存储盒,首先人们将卡扣取出,然后手动逆时针转动箱盖2,当镜头储存箱体1被打开后,人们手动向前移动滑动板61,从而使得滑块63向前移动,当滑动板61向前移动至合适位置后,人们将车载镜头3放置在呈放模具4上,放置完成后,人们向后移动滑动板61,从而使得滑块63向前移动,当滑动板61向前移动至与车载镜头3接触后,人们可松开滑动板61,然后人们顺时针转动箱盖2,当箱盖2顺时针转动将镜头储存箱体1关闭后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便存放车载镜头的存储盒,包括有镜头储存箱体(1)、箱盖(2)和呈放模具(4),镜头储存箱体(1)上侧铰接式连接有箱盖(2),箱盖(2)右侧与镜头储存箱体(1)之间通过卡扣卡合,镜头储存箱体(1)内上侧连接有呈放模具(4),呈放模具(4)上放置有车载镜头(3),其特征在于,还包括有换位机构(5)和滑动机构(6),镜头储存箱体(1)内底部设有用于移动车载镜头(3)的换位机构(5),镜头储存箱体(1)内上部设有用于对车载镜头(3)进行限位的滑动机构(6)。2.按照权利要求1所述的一种方便存放车载镜头的存储盒,其特征在于,呈放模具(4)呈U形。3.按照权利要求1所述的一种方便存放车载镜头的存储盒,其特征在于,换位机构(5)包括有电动推杆(51)和联动板(52),镜头储存箱体(1)内底部中间安装有电动推杆(51),电动推杆(51)的伸缩杆上连接有联动板(52),电动推杆(51)的伸缩杆向上伸长带动联动板(52)向上移动,联动板(52)向上移动带动车载镜头(3)向上移动,车载镜头(3)向上移动至合适位置后关闭电动推杆(51)。4.按照权利要求3所述的一种方便存放车载镜头的存储盒,其特征在于,滑动机构(6)包括有滑动板(61)和滑块(63),镜头储存箱体(1)内前部左右两侧均开有滑槽(62),滑槽(62)上均滑动式连接有滑块(63),滑块(63)之间连接有滑动板(61)。5.按照权利要求4所述的一种方便存放车载镜头的存储盒,其特征在于,还包括有用于自动移动滑动板(61)的联动机构(7),联动机构(7)包括有楔形连杆(71)、导向板(72)和拉力弹簧(73),电动推杆(51)的伸缩杆前侧连接有楔形连杆(71),滑动板(61)底部连接有导向板(72),导向板(72)与镜头储存...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾锐,
申请(专利权)人:上饶市东腾光学有限公司,
类型:发明
国别省市:
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