飞行模拟控制器回中装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种飞行模拟控制器回中装置，包括底座、操作杆、套筒及平移回中机构，所述套筒和所述平移回中机构设置在所述底座上，所述操作杆的一端穿过所述套筒并与所述平移回中机构的滑动端连接，所述套筒滑动套设在所述操作杆外，所述套筒的上端设置有上滚珠轴承，所述上滚珠轴承的外圈与所述操作杆的上表面接触，所述套筒的下端设置有下滚珠轴承，所述下滚珠轴承的外圈与所述操作杆的下表面接触。本实用新型专利技术提供的飞行模拟控制器回中装置通过在套筒的上端和下端分别设置滚珠轴承，可大幅度减少操作杆与套筒之间的摩擦力，减少机械损耗，延伸使用寿命。延伸使用寿命。延伸使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
飞行模拟控制器回中装置


[0001]本技术涉及游戏配件
，具体的说，是涉及一种飞行模拟控制器回中装置。

技术介绍

[0002]近年来，游戏行业发展迅猛，各类游戏层出不穷，游戏商家也研发了用于控制各种游戏的控制器，如飞行类游戏控制器。市面上的飞行类游戏控制器，使用者不仅可以周向的转动方向盘，还可以前后移动方向盘，从而实现驾驶飞机飞行的飞机升降盘旋等动作。其中，回中装置是飞行类游戏控制器的核心控制部件，回中装置用于实现方向盘的前后移动以及回中复位功能。
[0003]在中国专利公开号为CN202121409070.4的平移非接触式传感装置中，由于方向盘的操作杆与套筒之间是滑动摩擦，方向盘自身重量较大，在重力的作用下，方向盘下沉，势必增大操作杆与套筒之间的摩擦力，存在回中速度慢、机械损耗大、使用寿命短的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有飞行类游戏控制器的回中装置存在回中速度慢、机械损耗大、使用寿命短的技术问题，本技术提供一种飞行模拟控制器回中装置。
[0005]本技术技术方案如下所述：
[0006]一种飞行模拟控制器回中装置，包括底座、操作杆、套筒及平移回中机构，所述套筒和所述平移回中机构设置在所述底座上，所述操作杆的一端穿过所述套筒并与所述平移回中机构的滑动端连接，所述套筒滑动套设在所述操作杆外，所述套筒的上端设置有上滚珠轴承，所述上滚珠轴承的外圈与所述操作杆的上表面接触，所述套筒的下端设置有下滚珠轴承，所述下滚珠轴承的外圈与所述操作杆的下表面接触。
[0007]根据上述方案的飞行模拟控制器回中装置，所述上滚珠轴承位于所述套筒的上端后侧，所述下滚珠轴承位于所述套筒的下端前侧。
[0008]根据上述方案的飞行模拟控制器回中装置，所述套筒的上端设置有上轴承安装架，所述上滚珠轴承通过转轴安装在所述上轴承安装架内，所述套筒的下端设置有下轴承安装架，所述下滚珠轴承通过转轴安装在所述下轴承安装架内。
[0009]根据上述方案的飞行模拟控制器回中装置，所述平移回中机构包括固定座、平移导杆、平移滑块及两个回弹装置，所述固定座的上端设置有两个对称的固定支架，所述平移导杆设置在两个所述固定支架之间，且所述平移导杆与所述操作杆平行，所述平移滑块的一端滑动套设在所述平移导杆外，所述平移滑块的另一端与所述操作杆连接，所述平移滑块与每一个所述固定支架之间均对应设置有一个所述回弹装置，所述回弹装置的一端与所述固定支架连接，所述回弹装置的另一端抵住所述平移滑块。
[0010]进一步的，所述回弹装置为弹簧，两个所述弹簧分别套设在所述平移导杆对应的一端；
[0011]所述平移回中机构还包括第一固定圈和两个第二固定圈，所述第一固定圈滑动套设在所述平移导杆的中部并与所述平移滑块连接，两个所述第二固定圈滑动套设在所述平移导杆的中部并与分别位于所述第一固定圈的前后两侧，所述弹簧的一端与所述固定支架连接，所述弹簧的另一端与对应的所述第二固定圈连接。
[0012]更进一步的，所述固定座上端中部设置有用于挡住所述第二固定圈的限位挡块。
[0013]更进一步的，两个所述第二固定圈上均设置有第一磁铁，两个所述第一磁铁相对设置且相对的磁极相同。
[0014]根据上述方案的飞行模拟控制器回中装置，所述平移回中机构包括固定座、平移导杆、平移滑块、第二磁铁、两个第三磁铁，所述固定座的上端设置有两个对称的固定支架，所述平移导杆设置在两个所述固定支架之间，且所述平移导杆与所述操作杆平行，所述平移滑块的一端滑动套设在所述平移导杆外，所述平移滑块的另一端与所述操作杆连接，所述第二磁铁为环形磁铁，所述第二磁铁滑动套设在所述平移导杆外并与所述平移滑块连接，两个所述第三磁铁分别设置在对应所述固定支架上，所述第二磁铁与每一个所述第三磁铁均相对设置且相对的磁极相同。
[0015]进一步的，所述第二磁铁与每一个所述第三磁铁之间均设置有缓冲垫。
[0016]根据上述方案的飞行模拟控制器回中装置，所述底座上设置有前限制挡板和后限制挡板，所述前限制挡板位于所述平移回中机构的滑动端前方，所述后限制挡板位于所述操作杆后方。
[0017]进一步的，所述前限制挡板的后侧设置有第一缓冲垫，所述后限制挡板的前侧设置有第二缓冲垫，所述操作杆的尾端设置有硅胶塞。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0019]1、本技术提供的飞行模拟控制器回中装置，通过在套筒的上端和下端分别设置滚珠轴承，使得操作杆在套筒内滑动的部分与滚珠轴承的外圈接触，可大幅度减少操作杆与套筒之间的摩擦力，使操作杆能够快速回中复位，模拟效果更加逼真，同时可以减少机械损耗，延伸使用寿命；
[0020]2、平移回中机构可采用两个弹簧作或者三个相斥的磁铁为阻尼件，为操作杆的滑动提供阻力并驱动其快速回中复位，使模拟效果更加逼真；
[0021]3、通过在前限制挡板的后侧设置第一缓冲垫，后限制挡板的前侧设置第二缓冲垫，操作杆的尾端设置硅胶塞，在前拉或后推过程中起到缓冲减震作用，进一步减少机械损耗，延期使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0023]图2为本技术一实施例的剖视图；
[0024]图3为本技术一实施例中套筒的结构示意图；
[0025]图4为本技术一实施例中套筒另一视角的结构示意图；
[0026]图5为本技术一实施例中平移回中机构的爆炸图；
[0027]图6为本技术另一实施例中平移回中机构的爆炸图；
[0028]图7为本技术又一实施例中平移回中机构的结构示意图。
[0029]在图中，
[0030]1、底座；101、前限制挡板；1011、第一缓冲垫；102、后限制挡板；1021、第二缓冲垫；2、操作杆；201、硅胶塞；3、套筒；301、上轴承安装架；302、下轴承安装架；4、平移回中机构；401、固定座；4011、固定支架；4012、限位挡块；402、平移导杆；403、平移滑块；404、弹簧；405、第一固定圈；406、第二固定圈；4061、第一磁铁；407、第二磁铁；408、第三磁铁；5、上滚珠轴承；6、下滚珠轴承。
具体实施方式
[0031]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0032]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。术语“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行模拟控制器回中装置，包括底座、操作杆、套筒及平移回中机构，所述套筒和所述平移回中机构设置在所述底座上，所述操作杆的一端穿过所述套筒并与所述平移回中机构的滑动端连接，所述套筒滑动套设在所述操作杆外，其特征在于，所述套筒的上端设置有上滚珠轴承，所述上滚珠轴承的外圈与所述操作杆的上表面接触，所述套筒的下端设置有下滚珠轴承，所述下滚珠轴承的外圈与所述操作杆的下表面接触。2.根据权利要求1所述的飞行模拟控制器回中装置，其特征在于，所述上滚珠轴承位于所述套筒的上端后侧，所述下滚珠轴承位于所述套筒的下端前侧。3.根据权利要求1所述的飞行模拟控制器回中装置，其特征在于，所述套筒的上端设置有上轴承安装架，所述上滚珠轴承通过转轴安装在所述上轴承安装架内，所述套筒的下端设置有下轴承安装架，所述下滚珠轴承通过转轴安装在所述下轴承安装架内。4.根据权利要求1所述的飞行模拟控制器回中装置，其特征在于，所述平移回中机构包括固定座、平移导杆、平移滑块及两个回弹装置，所述固定座的上端设置有两个对称的固定支架，所述平移导杆设置在两个所述固定支架之间，且所述平移导杆与所述操作杆平行，所述平移滑块的一端滑动套设在所述平移导杆外，所述平移滑块的另一端与所述操作杆连接，所述平移滑块与每一个所述固定支架之间均对应设置有一个所述回弹装置，所述回弹装置的一端与所述固定支架连接，所述回弹装置的另一端抵住所述平移滑块。5.根据权利要求4所述的飞行模拟控制器回中装置，其特征在于，所述回弹装置为弹簧，两个所述弹簧分别套设在所述平移导杆对应的一端；所述平移回中机构还...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌涛，
申请(专利权)人：深圳市达实智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：