一种海鲜运输桶防撞结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海鲜运输桶防撞结构，包括一号防撞环、二号防撞环和连接块，所述一号防撞环一端通过铰链铰接有可开合的二号防撞环，所述一号防撞环和二号防撞环一侧两端均开设有圆形卡槽，所述二号防撞环一侧设置有连接块，所述连接块由一号圆形卡块、二号圆形卡块、连接板、卡槽和固定螺栓组成，所述一号圆形卡块一侧套设有连接板，所述连接板一侧套接有二号圆形卡块。本实用新型专利技术可以对排列放置在车厢内的运输桶进行连接、固定，使其在运输过程中不会因车辆的颠簸、晃动而碰撞在一起。晃动而碰撞在一起。晃动而碰撞在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种海鲜运输桶防撞结构


[0001]本技术涉及海鲜运输
，特别涉及一种海鲜运输桶防撞结构。

技术介绍

[0002]海鲜是指海产食物，其贮存或运输或运输时需要装进容器内，而海鲜桶就是一种用于贮存或运输生猛海鲜的塑料桶，其大多由聚乙烯等热塑性树脂材料制成。
[0003]目前，市面上的海鲜运输桶大多为白色、蓝色等，其经过加厚处理，但是在运输过程中因车辆的颠簸、摇晃会导致海鲜运输桶相撞，如海鲜运输桶变形或挤压到内部的海鲜，且长时间的碰撞会导致运输桶损坏。为此，我们提出一种海鲜运输桶防撞结构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种海鲜运输桶防撞结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种海鲜运输桶防撞结构，包括一号防撞环、二号防撞环和连接块，所述一号防撞环一端通过铰链铰接有可开合的二号防撞环，所述一号防撞环和二号防撞环一侧两端均开设有圆形卡槽，所述二号防撞环一侧设置有连接块，所述连接块由一号圆形卡块、二号圆形卡块、连接板、卡槽和固定螺栓组成，所述一号圆形卡块一侧套设有连接板，所述连接板一侧套接有二号圆形卡块。
[0007]进一步地，所述二号圆形卡块和一号圆形卡块顶部和底部均通过螺纹槽连接有固定螺栓。
[0008]进一步地，所述一号防撞环和二号防撞环内侧均胶合有橡胶圈；橡胶圈使一号防撞环和二号防撞环套在运输桶外侧后不会滑落。
[0009]进一步地，所述一号防撞环一端通过螺栓固定有卡环，所述二号防撞环一端通过螺栓固定有与卡环对应的卡块。
[0010]进一步地，所述连接板顶部和底部均开设有卡槽。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]通过一号防撞环和二号防撞环套在运输桶外侧并固定，再将连接块插入圆形卡槽内，对多个一号防撞环和二号防撞环组成的防撞结构进行连接，对排列的运输桶进行连接，使其在运输过程中不会因车辆的颠簸、晃动而碰撞在一起。
附图说明
[0013]图1为本技术一种海鲜运输桶防撞结构的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种海鲜运输桶防撞结构的一号圆形卡块和二号圆形卡块结构示意图。
[0015]图3为本技术一种海鲜运输桶防撞结构的一号圆形卡块和二号圆形卡块内部
结构示意图。
[0016]图中：1、一号防撞环；2、二号防撞环；3、连接块；4、一号圆形卡块；5、二号圆形卡块；6、连接板；7、橡胶圈；8、圆形卡槽；9、卡槽；10、固定螺栓；11、卡环；12、卡块。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种海鲜运输桶防撞结构，包括一号防撞环1、二号防撞环2和连接块3，所述一号防撞环1一端通过铰链铰接有可开合的二号防撞环2，所述一号防撞环1和二号防撞环2一侧两端均开设有圆形卡槽8，所述二号防撞环2一侧设置有连接块3，所述连接块3由一号圆形卡块4、二号圆形卡块5、连接板6、卡槽9和固定螺栓10组成，所述一号圆形卡块4一侧套设有连接板6，所述连接板6一侧套接有二号圆形卡块5。
[0019]其中，所述二号圆形卡块5和一号圆形卡块4顶部和底部均通过螺纹槽连接有固定螺栓10。
[0020]本实施例中如图2所示，拧紧固定螺栓10可以对移动后的一号圆形卡块4和二号圆形卡块5进行固定。
[0021]其中，所述一号防撞环1和二号防撞环2内侧均胶合有橡胶圈7。
[0022]本实施例中如图1所示，橡胶圈7可以起到填充、防滑的作用。
[0023]其中，所述一号防撞环1一端通过螺栓固定有卡环11，所述二号防撞环2一端通过螺栓固定有与卡环11对应的卡块12。
[0024]本实施例中如图1所示，卡环11和卡块12的设置方便对卡合在运输桶外侧的一号防撞环1和二号防撞环2进行固定。
[0025]其中，所述连接板6顶部和底部均开设有卡槽9。
[0026]本实施例中如图1所示，卡槽9的开设方便固定螺栓10插入对移动后的一号圆形卡块4和二号圆形卡块5进行固定。
[0027]需要说明的是，本技术为一种海鲜运输桶防撞结构，工作时，人员在将装有海鲜的运输桶搬运至车厢内排列放置后，将一号防撞环1和二号防撞环2套在运输桶外侧，并通过卡环11和卡块12对闭合后一号防撞环1和二号防撞环2进行固定，使一号防撞环1和二号防撞环2牢牢的套在运输桶外侧，橡胶圈7可以起到填充、防滑的作用，人员将连接块3一端插入圆形卡槽8内，再次连接块3另一端插入另一个一号防撞环1和二号防撞环2组成的防撞结构的圆形卡槽8内，对排列的运输桶进行连接，使其在运输过程中不会因车辆的颠簸、晃动而碰撞在一起，一号圆形卡块4、二号圆形卡块5、连接板6、卡槽9和固定螺栓10组成连接块3，连接板6两侧分别套接有一号圆形卡块4好人二号圆形卡块5，可以移动、进行调节长度，从而方便调节运输桶之间的距离，拧紧固定螺栓10使其底端插入卡槽9内，可以对移动后的二号圆形卡块5和一号圆形卡块4进行固定。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海鲜运输桶防撞结构，包括一号防撞环(1)、二号防撞环(2)和连接块(3)，其特征在于：所述一号防撞环(1)一端通过铰链铰接有可开合的二号防撞环(2)，所述一号防撞环(1)和二号防撞环(2)一侧两端均开设有圆形卡槽(8)，所述二号防撞环(2)一侧设置有连接块(3)，所述连接块(3)由一号圆形卡块(4)、二号圆形卡块(5)、连接板(6)、卡槽(9)和固定螺栓(10)组成，所述一号圆形卡块(4)一侧套设有连接板(6)，所述连接板(6)一侧套接有二号圆形卡块(5)。2.根据权利要求1所述的一种海鲜运输桶防撞结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑易松，单月丽，
申请(专利权)人：连云港港诚滚塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：