一种双摩擦片复合制动盘及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种双摩擦片复合制动盘，涉及到制动盘技术领域，包括摩擦片组件、安装组件和连接组件。本发明专利技术还公开了一种双摩擦片复合制动盘及的制作方法，包括以下步骤：原料准备，原料冷加工，模具装配，铸造和制动片装配。本发明专利技术通过设置摩擦片组件、安装组件和连接组件，摩擦片组件和安装组件之间通过连接组件拼接，其组成模块化结构的制动片，且摩擦片本体设置有两个，两者之间能形成扇热间隙，且在摩擦片本体上设置的通风孔和散热槽，能大大提高摩擦片本体的散热效果，在保证了制动片结构强度和摩擦性能的同时，方便了对摩擦片组件进行更换，从而方便了制动片的维护，并节省了制动片其余组件的成本。片其余组件的成本。片其余组件的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双摩擦片复合制动盘及其制作方法


[0001]本专利技术涉及制动盘
，特别涉及一种双摩擦片复合制动盘及其制作方法。

技术介绍

[0002]汽车已成为现代人类活动不可或缺的重要工具，对于汽车而言，制动系统是汽车的重要组成之一，关系着行车安全和人员的生命安全。制动盘作为汽车制动系统的关键件，其质量高低、性能好坏，决定着汽车制动系统的优劣，也决定了汽车的安全和人员的生命保障。
[0003]目前市场汽车采用有鼓式刹车系统，鼓式刹车的制动鼓材料一般采用灰铸铁，盘式刹车制动盘材料一般也采用灰铸铁，因为灰铸铁除具备良好的制造性能外，其摩擦系数非常适合用于制造制动盘。但是，灰铸铁是一种脆性金属材料，比重较大，容易破裂，在长期使用时磨损严重，需要进行定期更换，而传统的灰铸铁制动盘在铸造完成后需要进行焊接等一系列加工，才能满足汽车的安装需求，其生产难度大、污染大、成本高。而且，灰铸铁材料的制动盘在摩擦过程中会产生热量，热量过高时容易出现材料热衰竭的情况，影响其刹车性能，而现有技术的制动盘因为结构的限制，散热路径较为单一，散热效果一般。
[0004]因此，专利技术一种双摩擦片复合制动盘及其制作方法来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种双摩擦片复合制动盘及其制作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双摩擦片复合制动盘，包括摩擦片组件、安装组件和连接组件；所述摩擦片组件包括两个摩擦片本体，所述摩擦片本体的一侧固定连接有多个连接柱，所述连接柱设置为中空结构，多个所述连接柱呈环形阵列分布，且两个摩擦片本体上的连接柱相一一对应，使得在安装两个摩擦片本体时，两个摩擦片本体之间能形成散热间隙；所述安装组件包括安装座，所述安装座位于摩擦片本体的一侧中部；所述连接组件包括连接螺栓，所述连接螺栓设置有多个，所述连接螺栓位于摩擦盘组件和安装组件之间。
[0007]优选的，所述摩擦片本体设置为圆形结构，所述摩擦片本体的外侧面中部贯穿开设有连通槽，所述连通槽设置为圆形结构，所述连通槽的槽口处开设有延伸槽，所述延伸槽设置为环形结构，所述延伸槽的槽底开设有多个定位槽，所述定位槽设置为半圆形结构，多个所述定位槽呈环形阵列分布，所述定位槽的槽底贯穿开设有连接孔，每个摩擦片本体上的连接柱与连接孔一一对应。
[0008]优选的，所述摩擦片组件还包括套设于连接柱上的散热风轮，所述散热风轮包括轴套和风叶，所述轴套与连接柱间隙配合，所述轴套采用永磁性材质。
[0009]优选的，所述摩擦片本体的外侧壁贯穿开设有多个散热槽，所述散热槽设置为扇形结构，相邻两个所述散热槽设置为对称结构，多组所述散热槽呈环形阵列分布，所述散热
槽的一端延伸至定位槽的内壁，所述摩擦片本体的两侧均贯穿开设有多个散热孔，所述散热孔的一端延伸至散热槽的内壁。
[0010]优选的，所述摩擦片本体的一侧固定连接有多个卡块，所述卡块设置为等腰梯形结构，多个所述卡块呈环形阵列分布，所述卡块的数量设置为定位槽数量的一半，所述摩擦片本体的一侧开设有多个卡槽，所述卡槽设置为等腰梯形结构，所述卡槽与卡块相适配，多个所述卡槽与多个卡块呈错位分布。
[0011]优选的，所述安装座设置为环形结构，所述安装座的外侧面贯穿开设有多个安装孔，多个所述安装孔呈环形阵列分布，所述安装孔的槽口处开设有六方槽，所述安装座的外侧面中部固定连接有延伸座，所述延伸座设置为环形结构。
[0012]优选的，所述延伸座的一端固定连接有安装盘，所述安装盘设置为中空的圆台形结构，所述安装盘的内侧壁固定连接有多个加强筋，所述加强筋的截面设置为直角梯形结构，所述加强筋的一端与安装座的内壁固定连接，多个所述加强筋呈环形阵列分布，所述安装盘的外侧面贯穿开设有多个螺孔，多个所述螺孔呈环形阵列分布，所述安装盘的外侧面中部贯穿开设有圆形槽。
[0013]优选的，多个所述连接螺栓呈环形阵列分布，所述连接螺栓依次贯穿安装孔和连接孔，所述连接螺栓的一端与六方槽相适配，所述连接螺栓的外侧套接有两个连接块，所述连接块设置为半圆形结构，所述连接块与定位槽相适配，所述连接块的中部贯穿开设有通槽，所述连接螺栓与通槽贯穿连接，所述连接块的一侧贯穿开设有两个对称分布的方形槽，所述方形槽与散热槽的一端相对应。
[0014]优选的，所述摩擦片本体通过灰铸铁铸造而成，所述安装组件通过碳素结构钢冲压而成，所述连接组件通过碳素结构钢冷镦而成。
[0015]一种双摩擦片复合制动盘及的制作方法，包括以下步骤：
[0016]步骤一、原料准备，选取灰铸铁和碳素结构钢作为制动盘的生产原料，并准备摩擦片组件的铸造模具；
[0017]步骤二、原料冷加工，通过对碳素结构钢进行冲压和冷镦加工，实现安装组件和连接组件的制备；
[0018]步骤三、模具装配，将铸造模具中的楔形块插接在下模的外侧，并将铸造模具中的上模压紧在下模上方，使得上模、下模和楔形块组成完整的模具，楔形块的设置使得摩擦片组件在成型后其外侧可以产生多个散热槽；
[0019]步骤四、铸造，将融化后的灰铸铁通过铸造口灌注至铸造模具内，灰铸铁在铸造模具内冷却成型为摩擦片组件，上模和下模的内侧壁均设置有多个用于成型散热孔的凸块；
[0020]步骤五、制动片装配，将两个摩擦片组件、一个安装组件和多个连接组件相互拼接，即可完成双摩擦片复合制动盘的制作，在装配过程中，保证两个摩擦片组件呈对称放置。
[0021]本专利技术的技术效果和优点：
[0022]1、本专利技术通过设置摩擦片组件、安装组件和连接组件，摩擦片组件由灰铸铁铸造而成，安装组件和连接组件分别由碳素结构钢冲压和冷镦成型，摩擦片组件和安装组件之间通过连接组件拼接，其组成模块化结构的制动片，且摩擦片组件设置有两个，在保证了制动片结构强度和摩擦性能的同时，方便了对摩擦片组件进行更换，从而方便了制动片的维
护，并节省了制动片其余组件的成本。
[0023]2、本专利技术通过设置摩擦片组件，摩擦片组件包括摩擦片本体，摩擦片本体的内侧设置有多个定位槽，定位槽的设置使得摩擦片组件与连接组件之间的连接强度得到提升，从而使得制动盘的结构强度得到提升，摩擦片本体的外侧开设有多个散热槽，散热槽的内壁开设有散热孔，散热槽和散热孔的设置使得摩擦片组件在摩擦过程中产生的热量可以被快速排出，从而避免了制动盘因热量堆积产生热衰竭影响刹车性能。
[0024]3、本专利技术通过两个摩擦片本体和连接柱的设置，一方面能使两个摩擦片本体组装时，在两个连接柱的支撑下两个摩擦片本体之间形成散热间隙，以提高对摩擦片本体散热效果；另一方面两个摩擦片本体和连接柱形成的散热间隙为设置散热风轮创造了条件，散热风轮通过利用刹车时摩擦片本体产生和传递的热量，当散热风轮上的轴套的温度达到居里温度时，轴套的磁性消失，散热风轮能产生转动，并通过带动散热间隙的空气流动以及通过散热孔、散热槽等多路径带动空气流动，对摩擦片本体进行散热，以提高两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于，包括摩擦片组件(1)、安装组件(2)和连接组件(3)；所述摩擦片组件(1)包括两个摩擦片本体(101)，所述摩擦片本体(101)的一侧固定连接有多个连接柱(106)，所述连接柱(106)设置为中空结构，多个所述连接柱(106)呈环形阵列分布，且两个摩擦片本体(101)上的连接柱(106)相一一对应，使得在安装两个摩擦片本体(101)时，两个摩擦片本体(101)之间能形成散热间隙；所述安装组件(2)包括安装座(201)，所述安装座(201)位于摩擦片本体(101)的一侧中部；所述连接组件(3)包括连接螺栓(301)，所述连接螺栓(301)设置有多个，所述连接螺栓(301)位于摩擦盘组件(1)和安装组件(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于：所述摩擦片本体(101)设置为圆形结构，所述摩擦片本体(101)的外侧面中部贯穿开设有连通槽(102)，所述连通槽(102)设置为圆形结构，所述连通槽(102)的槽口处开设有延伸槽(103)，所述延伸槽(103)设置为环形结构，所述延伸槽(103)的槽底开设有多个定位槽(104)，所述定位槽(104)设置为半圆形结构，多个所述定位槽(104)呈环形阵列分布，所述定位槽(104)的槽底贯穿开设有连接孔(105)，每个摩擦片本体(101)上的连接柱(106)与连接孔(105)一一对应。3.根据权利要求1所述的一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于：所述摩擦片组件(1)还包括套设于连接柱(106)上的散热风轮，所述散热风轮包括轴套(111)和风叶(112)，所述轴套(111)与连接柱(106)间隙配合，所述轴套(111)采用永磁性材质。4.根据权利要求3所述的一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于：所述摩擦片本体(101)的外侧壁贯穿开设有多个散热槽(107)，所述散热槽(107)设置为扇形结构，相邻两个所述散热槽(107)设置为对称结构，多组所述散热槽(107)呈环形阵列分布，所述散热槽(107)的一端延伸至定位槽(104)的内壁，所述摩擦片本体(101)的两侧均贯穿开设有多个散热孔(108)，所述散热孔(108)的一端延伸至散热槽(107)的内壁。5.根据权利要求4所述的一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于：所述摩擦片本体(101)的一侧固定连接有多个卡块(109)，所述卡块(109)设置为等腰梯形结构，多个所述卡块(109)呈环形阵列分布，所述摩擦片本体(101)的一侧开设有多个卡槽(110)，所述卡槽(110)设置为等腰梯形结构，所述卡槽(110)与卡块(109)相适配，多个所述卡槽(110)与多个卡块(109)呈错位分布。6.根据权利要求1所述的一种双摩擦片复合制动盘，其特征在于：所述安装座(201)设置为环形结构，所述安装座(201)的外侧面贯穿开设有多个安装孔(202)，多个所述安装孔(202)呈环形阵列分布，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周立刚，周立成，何栓，陈华伟，
申请(专利权)人：驻马店恒久机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：