自行车刹车系统专用碟刹线组件技术方案

本实用新型专利技术公开了自行车刹车系统专用碟刹线组件，包括刹车盘和活塞伸缩套件，所述活塞伸缩套件设置有两个且相对设置，所述刹车盘的一侧设置在活塞伸缩套件之间，所述活塞伸缩套件的相对面且相对于活塞杆的一端设置有碟刹片，所述活塞伸缩套件的前后端均设置有辅助块，所述辅助块的左端设置有插槽，所述插槽的内部设置有插板，所述插板延伸至插槽外端，且插板与刹车盘相对设置，所述插板相对于刹车盘的一面设置有回弹槽，所述回弹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端侧面设置有弹簧，所述伸缩杆的一端设置有回弹板，所述回弹板相对于刹车盘的一面设置有去污垫。通过上述结构，可进行便捷刹车使用，且形成防护。且形成防护。且形成防护。

【技术实现步骤摘要】
自行车刹车系统专用碟刹线组件


[0001]本技术涉及自行车刹车系统
，特别涉及自行车刹车系统专用碟刹线组件。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0003]现阶段对于自行车刹车系统专用碟刹线组件的使用还存在一定不足，使用效果不佳，且不能进行有效清污防护使用，相比之下，本技术，可有效进行碟刹使用，且能在使用过程中，对其表面污泥进行清污使用，避免造成磨损，降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可以清污，避免磨损，防护效果好的自行车刹车系统专用碟刹线组件。
[0005]为实现上述目的，提供自行车刹车系统专用碟刹线组件，包括：刹车盘和活塞伸缩套件，所述活塞伸缩套件设置有两个且相对设置，所述刹车盘的一侧设置在活塞伸缩套件之间，所述活塞伸缩套件的相对面且相对于活塞杆的一端设置有碟刹片，所述活塞伸缩套件的前后端均设置有辅助块；
[0006]所述辅助块的左端设置有插槽，所述插槽的内部设置有插板，所述插板延伸至插槽外端，且插板与刹车盘相对设置，所述插板相对于刹车盘的一面设置有回弹槽，所述回弹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端侧面设置有弹簧，所述伸缩杆的一端设置有回弹板，所述回弹板相对于刹车盘的一面设置有去污垫。
[0007]所述活塞伸缩套件的右端设置有弧形定位块，所述弧形定位块的中部贯穿设置有第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有安装杆。
[0008]所述安装杆的外端上下端且分别相对于弧形定位块的上下端均设置有安装环。
[0009]所述伸缩杆的侧面设置有连接块，所述连接块的侧面与回弹槽的内壁相连接。
[0010]所述辅助块的相背面均设置有防滑垫，所述辅助块的相背面且相对插槽、插板及防滑垫均贯穿设置有第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有安装件。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]当拉动线杀时，通过活塞伸缩套件内活塞杆组件作用到碟刹片处，使得碟刹片作用到刹车盘处进行刹车使用，在对刹车盘使用过程中，通过去污垫来对刹车盘表面清污使用，且在使用时，通过插板处回弹槽内伸缩杆及弹簧形成对回弹板回弹使用，从而在去污垫作用到刹车盘处时，形成对去污垫缓冲使用，避免作用力过大，造成对刹车盘损伤，形成很好的防护效果。
附图说明
[0013]图1为本技术自行车刹车系统专用碟刹线组件的外观视图；
[0014]图2为本技术自行车刹车系统专用碟刹线组件的辅助块的结构示意图；
[0015]图3为图1中A处的结构放大示意图；
[0016]图4为图1中B处的结构放大示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、刹车盘；2、去污垫；3、辅助块；4、碟刹片；5、弧形定位块；6、安装杆；7、活塞伸缩套件；8、回弹板；9、回弹槽；10、弹簧；11、插板；12、第一安装孔；13、插槽；14、防滑垫；15、安装件；16、连接块；17、伸缩杆；18、安装环；19、第二安装孔。
具体实施方式
[0019]参照图1
‑
4，本技术涉及自行车刹车系统专用碟刹线组件，包括：刹车盘1和活塞伸缩套件7，活塞伸缩套件7设置有两个且相对设置，刹车盘1的一侧设置在活塞伸缩套件7之间，活塞伸缩套件 7的相对面且相对于活塞杆的一端设置有碟刹片4，当拉动线杀时，通过活塞伸缩套件7内活塞杆组件作用到碟刹片4处，使得碟刹片4 作用到刹车盘1处进行刹车使用。
[0020]活塞伸缩套件7的右端设置有弧形定位块5，弧形定位块5的中部贯穿设置有第二安装孔19，第二安装孔19的内部设置有安装杆6，安装杆6的外端上下端且分别相对于弧形定位块5的上下端均设置有安装环18，通过弧形定位块5处第二安装孔19内安装杆6形成对两活塞伸缩套件7位置支撑使用，便于安装使用，通过安装环18形成位置限定。
[0021]活塞伸缩套件7的前后端均设置有辅助块3，辅助块3的左端设置有插槽13，插槽13的内部设置有插板11，插板11延伸至插槽13 外端，且插板11与刹车盘1相对设置，插板11相对于刹车盘1的一面设置有回弹槽9，回弹槽9的内部设置有伸缩杆17，伸缩杆17的侧面设置有连接块16，连接块16的侧面与回弹槽9的内壁相连接，伸缩杆17的一端侧面设置有弹簧10，伸缩杆17的一端设置有回弹板8，回弹板8相对于刹车盘1的一面设置有去污垫2，在对刹车盘 1使用过程中，通过去污垫2来对刹车盘1表面清污使用，且在使用时，通过插板11处回弹槽9内伸缩杆17及弹簧10形成对回弹板8 回弹使用，从而在去污垫2作用到刹车盘1处时，形成对去污垫2缓冲使用，避免作用力过大，造成对刹车盘1损伤，形成很好的防护效果。
[0022]辅助块3的相背面均设置有防滑垫14，辅助块3的相背面且相对插槽13、插板11及防滑垫14均贯穿设置有第一安装孔12，第一安装孔12的内部设置有安装件15，通过第一安装孔12内安装件15 来进行组装使用。
[0023]当拉动线杀时，通过活塞伸缩套件7内活塞杆组件作用到碟刹片 4处，使得碟刹片4作用到刹车盘1处进行刹车使用，在对刹车盘1 使用过程中，通过去污垫2来对刹车盘1表面清污使用，且在使用时，通过插板11处回弹槽9内伸缩杆17及弹簧10形成对回弹板8回弹使用，从而在去污垫2作用到刹车盘1处时，形成对去污垫2缓冲使用，避免作用力过大，造成对刹车盘1损伤，形成很好的防护效果。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行车刹车系统专用碟刹线组件，其特征在于，包括：刹车盘（1）和活塞伸缩套件（7），所述活塞伸缩套件（7）设置有两个且相对设置，所述刹车盘（1）的一侧设置在活塞伸缩套件（7）之间，所述活塞伸缩套件（7）的相对面且相对于活塞杆的一端设置有碟刹片（4），所述活塞伸缩套件（7）的前后端均设置有辅助块（3）；所述辅助块（3）的左端设置有插槽（13），所述插槽（13）的内部设置有插板（11），所述插板（11）延伸至插槽（13）外端，且插板（11）与刹车盘（1）相对设置，所述插板（11）相对于刹车盘（1）的一面设置有回弹槽（9），所述回弹槽（9）的内部设置有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）的一端侧面设置有弹簧（10），所述伸缩杆（17）的一端设置有回弹板（8），所述回弹板（8）相对于刹车盘（1）的一面设置有去污垫（2）。2.根据权利要求1所述的自行车刹车系统专用碟刹线组...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，吴清，奚燕军，石明霞，
申请(专利权)人：江阴华江导索有限公司，
类型：新型
国别省市：