一种线性振动马达及电子设备制造技术

本发明专利技术公开了一种线性振动马达及电子设备，该线性振动马达包括外壳、导向套、振子、线圈和复位件。外壳设有内腔；导向套设于所述外壳内且与所述外壳相对固定，所述导向套设有导向孔，所述导向孔的孔壁设置有凹槽；振子穿设于所述导向孔内且与所述导向套滑动配接，所述振子和所述孔壁之间填充有润滑油；线圈用于通电以驱动所述振子振动；复位件，用于提供驱使所述振子复位的复位力。本发明专利技术中，导向孔的孔壁上设置有能够存储润滑油的凹槽，使得导向套和振子之间润滑油的供应量更为充足，有利于线性振动马达持久可靠的运行。性振动马达持久可靠的运行。性振动马达持久可靠的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种线性振动马达及电子设备


[0001]本专利技术涉及振动马达
，尤其涉及一种线性振动马达及电子设备。

技术介绍

[0002]线性振动马达在手机、手柄等电子设备内应用广泛，其具有能够被线圈驱动振动的振子，从而产生振动反馈，例如根据使用者的操作产生振感，以提高使用的体验。
[0003]公开号为CN113726121A的中国专利技术专利申请公开了一种宽频振动马达，如图19所示，其公开的一个实施例中，宽频振动马达包括外壳1、连接在外壳1内壁上的两个导向套10和两个线圈11、滑动配接在导向套10内的磁性件12以及与外壳1相连且分别与磁性件12两端相对设置的两个磁铁13。磁性件12和磁铁13是同极相对设置的，通过磁铁13提供的斥力驱动磁性件12复位，线圈11则用于提供驱动磁性件12振动的驱动力。
[0004]磁性件12和导向套10之间设有润滑油，通过润滑油隔开磁性件12和导向套10，可以防止磁性件12和导向套10直接摩擦接触，有利于提高宽频马达的使用性能。
[0005]申请人研究发现，上述的宽频振动马达在使用过程中，位于磁性件12和导向套10之间的润滑油层会逐渐稀薄，使得润滑油的阻尼性能产生变化，并最终导致磁性件12和导向套10之间的干摩擦，不利于宽频振动马达持久、可靠的运行。
[0006]因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种线性振动马达及电子设备，有利于保持振子和导向套之间的持久润滑。
[0008]为实现上述专利技术目的，一方面，本专利技术提出了一种线性振动马达，包括：
[0009]外壳，设有内腔；
[0010]导向套，设于所述外壳内且与所述外壳相对固定，所述导向套设有导向孔，所述导向孔的孔壁设置有凹槽；
[0011]振子，穿设于所述导向孔内且与所述导向套滑动配接，所述振子和所述孔壁之间填充有润滑油；
[0012]线圈，用于通电以驱动所述振子振动；以及，
[0013]复位件，用于提供驱使所述振子复位的复位力。
[0014]进一步地，所述凹槽沿着所述导向孔的轴线设置，且贯穿所述导向套。
[0015]进一步地，所述导向孔相对侧的孔壁上设有所述凹槽。
[0016]进一步地，所述导向孔上侧和下侧的孔壁设有所述凹槽；或者，
[0017]所述导向孔左侧和右侧的孔壁设有所述凹槽；或者，
[0018]所述导向孔上侧、下侧、左侧和右侧的孔壁均设有所述凹槽。
[0019]进一步地，所述导向孔相对侧的孔壁上设置的凹槽相互对称。
[0020]进一步地，所述导向孔为矩形孔，所述导向孔的孔壁包括四个侧壁，四个所述侧壁
均设置有至少一个所述凹槽，任一所述侧壁上的凹槽的总宽度占所述侧壁的宽度的比例为0.1～0.8，所述凹槽的深度范围为0.01～0.5mm。
[0021]进一步地，所述振子的端面设置有圆角，所述圆角的半径大于等于0.1mm；或者，所述振子的端面设置有倒斜角。
[0022]进一步地，所述导向套与所述外壳相连，所述导向套设有嵌设于所述外壳内的第一部分，所述外壳设有嵌设于所述导向套内的第二部分。
[0023]进一步地，至少部分的所述第一部分的尺寸向着所述外壳外部逐渐增大，所述第二部分环绕于所述第一部分外部。
[0024]进一步地，所述的线性振动马达包括两个所述导向套和位于两个所述导向套之间的两个所述线圈，两个所述导向套分别套设于所述振子的两端，所述线圈与所述外壳相连且环绕于所述振子外部，所述外壳包括外凸至所述内腔内的间隔板，两个所述线圈分别位于所述间隔板两侧，由所述间隔板定位。
[0025]进一步地，所述的线性振动马达还包括与所述线圈电连接的柔性电路板，所述柔性电路板与所述外壳的内壁相贴合，所述柔性电路板一端位于两个所述线圈之间，另一端延伸出所述外壳，所述外壳的内壁设有凹陷部，所述柔性电路板至少与所述线圈和所述导向套相对的部分设于所述凹陷部内。
[0026]进一步地，所述振子包括三个磁体和两个导磁板，所述导磁板连接于相邻的两个所述磁体之间，相邻的两个所述磁体同极相对设置，所述线性振动马达包括两个所述线圈，两个所述线圈分别环绕于两个所述导磁板的外周；
[0027]所述线性振动马达包括两个分别与所述振子的两端部相对设置的复位件，所述复位件具有磁性且与所述振子同极相对设置，或者，所述复位件为弹簧，其弹性抵接在所述外壳和所述振子之间。
[0028]另一方面，本专利技术还提出了一种电子设备，包括如上任一项所述的线性振动马达。
[0029]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0030]1.本专利技术中，导向孔的孔壁上设置有能够存储润滑油的凹槽，使得导向套和振子之间润滑油的供应量更为充足，有利于线性振动马达持久可靠的运行。
[0031]2.作为改进，导向孔相对侧的孔壁设有凹槽，这样，能够使得导向孔两侧受到的润滑油的阻尼力更为均衡、对称，防止振子偏向一侧，有利于保证线性振动马达的振动性能；进一步地，导向孔的上侧、下侧、左侧和右侧均设有凹槽，能够进一步提高润滑油的存储量，使得振子在多个方向上受到的阻尼力更为均衡。
[0032]3.作为改进，振子的端面设置有圆角，振子在运动时，其端面不易推挤孔壁处的润滑油造成润滑油在端面处的堆积，有利于减少振子和孔壁之间的润滑油的损耗，保持线性振动马达的振动性能的一致性。
附图说明
[0033]图1是本专利技术中一种实施例的线性振动马达的结构示意图。
[0034]图2是图1所示的线性振动马达的俯视图。
[0035]图3是沿图2中A
‑
A剖切线的剖视图。
[0036]图4是本专利技术实施例1中外壳的爆炸图。
[0037]图5是本专利技术中一种实施方式的导向套的立体示意图。
[0038]图6是图5所示的导向套的主视图。
[0039]图7是本专利技术中一种实施方式的振子与线圈的位置示意图。
[0040]图8是本专利技术中一种实施方式的振子，图中振子为一体成型的单个零件。
[0041]图9是本专利技术中一种实施方式的导向套的立体剖面图。
[0042]图10是图3中I部的放大图。
[0043]图11是沿图2中B
‑
B剖切线的剖视图。
[0044]图12是本专利技术中一种实施方式的柔性电路板安装于底板上的示意图。
[0045]图13是图12中底板的立体示意图。
[0046]图14是本专利技术中一种实施例的导向套与振子配接的示意图。
[0047]图15是本专利技术中一种实施例的导向套的主视图，图中导向套设置有四条等宽的凹槽。
[0048]图16是本专利技术中一种实施例的导向套的主视图，图中上下侧的凹槽的宽度大于左右侧的凹槽的宽度。
[0049]图17是本专利技术中一种实施例的导向套的主视图，图中四个凹槽的中心线交叉呈X形。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线性振动马达，其特征在于，包括：外壳(2)，设有内腔(20)；导向套(3)，设于所述外壳(2)内且与所述外壳(2)相对固定，所述导向套(3)设有导向孔(30)，所述导向孔(30)的孔壁(300)设置有凹槽(301)；振子(4)，穿设于所述导向孔(30)内且与所述导向套(4)滑动配接，所述振子(4)和所述孔壁(300)之间填充有润滑油；线圈(5)，用于通电以驱动所述振子(4)振动；以及，复位件(6)，用于提供驱使所述振子(4)复位的复位力。2.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述凹槽(301)沿着所述导向孔(30)的轴线设置，且贯穿所述导向套(3)。3.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述导向孔(30)相对侧的孔壁(300)上设有所述凹槽(301)。4.如权利要求3所述的线性振动马达，其特征在于，所述导向孔(30)上侧和下侧的孔壁(300)设有所述凹槽(301)；或者，所述导向孔(30)左侧和右侧的孔壁(300)设有所述凹槽(301)；或者，所述导向孔(30)上侧、下侧、左侧和右侧的孔壁(300)均设有所述凹槽(301)。5.如权利要求3所述的线性振动马达，其特征在于，所述导向孔(30)相对侧的孔壁(300)上设置的凹槽(301)相互对称。6.如权利要求1所述的线性振动马达，其特征在于，所述导向孔(30)为矩形孔，所述导向孔(30)的孔壁(300)包括四个侧壁，四个所述侧壁均设置有至少一个所述凹槽(301)，任一所述侧壁上的凹槽(301)的总宽度占所述侧壁的宽度的比例为0.1～0.8，所述凹槽(301)的深度范围为0.01～0.5mm。7.如权利要求1至6任一项所述的线性振动马达，其特征在于，所述振子(4)的端面(40)设置有圆角(41)，所述圆角(41)的半径大于等于0.1mm；或者，所述振子(4)的端面(40)设置有倒斜角。8.如权利要求1至6任一项所述的线性振动马达，其特征在于，所述导向套(3)与所述外壳(2)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈佳龙，陶志勇，刘莹，
申请(专利权)人：苏州索迩电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：