一种桥梁检查用视觉监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁检查用视觉监测设备，属于视觉检测技术领域，包括视觉检测组件，密封盖的下端连接有罩体，罩体的上端开口处设有用于阻挡密封盖的挡圈，罩体的内部设有倾斜板，倾斜板的端面连接有集成电路板，罩体的底部开孔处设有用于监测桥梁表面的视觉检测装置，罩体的前后端设有用于通风的散热管道，散热管道的管口下部开设有排水的排水槽。本实用新型专利技术的一种桥梁检查用视觉监测设备，在检测车上设置视觉检测组件散热罩，罩体对其进行防护，通过倾斜板分隔罩体内部，随着检测车移动，罩体的两个散热管道对罩体内部部件进行吹风，加快罩体内部气体流动，再通过散热鳍片进行传导散热，进一步提升散热效果。进一步提升散热效果。进一步提升散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检查用视觉监测设备


[0001]本技术涉及视觉检测
，特别涉及一种桥梁检查用视觉监测设备。

技术介绍

[0002]桥梁检修车作为检测人员在检测过程中的作业平台，可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业；
[0003]中国专利申请号为CN202022427731.8，专利名称为一种桥梁检修车的控制系统；所述桥梁检修车包括控制系统和电机系统，所述控制系统包括：纠偏监测模块、PLC控制子系统、视觉识别子系统、钢筋监测子系统、远程监控子系统和供电子系统；所述纠偏监测模块包括编码器和限位开关，所述编码器用于监测所述电机系统的第一偏转角度，所述限位开关用于监测所述电机系统的第二偏转角度；所述PLC控制子系统包括PLC控制器和驱动器，所述PLC控制器与所述编码器和所述限位开关相连，用于根据所述第一偏转角度或所述第二偏转角度，输出相应的控制指令；所述驱动器与所述PLC控制器相连，使用时还与所述电机系统相连，用于根据所述PLC控制器发送的控制指令；与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术通过编码器进行纠偏反应较快，控制精度高，运行平衡，如果编码器纠偏失效后还可以通过限位开关进行控制，防止纠偏失效导致整车不能运行，提高了纠偏精度，保证了检修车的平衡运行；本技术可以通过视觉识别子系统识别出桥梁表面的损伤信息，还可以通过钢筋监测子系统检测出桥梁内钢筋的腐蚀信息，因此不需要工作人员进行携带相关的检测仪器登上检修车进行人工勘测，这样不仅检测效率高，还不会出现漏检和误检的问题，提高了检修精度；
[0004]视觉检测设备在实际应用中，由于检测车上设置较多的控制设备、检测设备，使得检测车内部温度过高，现有的一般采用散热鳍片等方式进行散热，散热效率较低，采用风扇吹风时，加重能源消耗，本申请提出一种随检测车移动，新风进入检测车内部，加快检测车内部气体流动，提升散热效率。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种桥梁检查用视觉监测设备，可以有效解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种桥梁检查用视觉监测设备，包括底座、驱动轮、驱动组件、集成电路板和视觉检测装置，所述底座的四角处设有用于在桥梁上移动的驱动轮，且底座的四角处设有用于给予驱动轮动力的驱动组件；
[0008]所述底座的上端四角处开设有螺杆，四个所述螺杆的杆身连接有加快视觉检测组件散热的视觉检测组件散热罩，且视觉检测组件散热罩的内部设有集成电路板和视觉检测装置，视觉检测装置透过底座开孔对准桥梁表面进行检测；
[0009]视觉检测组件散热罩包括罩体、密封盖和连接条，每个所述螺杆的杆身上端通过
螺母连接有连接条，四个所述连接条的中间处设有密封盖，且密封盖的上端设有用于散热的散热鳍片，所述密封盖的下端连接有罩体，且罩体的上端开口处设有用于阻挡密封盖的挡圈，所述罩体的内部设有倾斜板，且倾斜板的端面连接有集成电路板，所述罩体的底部开孔处设有用于监测桥梁表面的视觉检测装置，所述罩体的前后端设有用于通风的散热管道，且散热管道的管口下部开设有排水的排水槽。
[0010]其中，所述倾斜板呈一高一低设置，倾斜板的高处为罩体的后端上部，倾斜板的低处为罩体的前端下部，所述罩体的前端为迎风面；
[0011]其中，两个所述散热鳍片之间缝隙可通风，所述散热鳍片通过导热软条与集成电路板连接，集成电路板上通过螺栓连接导热软条，导热软条通过导热硅脂与集成电路板、散热鳍片相连接，进而可实现集成电路板的传导热量，该
技术实现思路
对于所属
的技术人员来说是现有的；
[0012]其中，所述散热管道朝罩体的端头的内部呈倾斜设计，用于阻挡雨水进入罩体内部；
[0013]其中，所述驱动轮在桥梁表面移动，新风从罩体前端的散热管道吹入，再从罩体后端散热管道吹出，实现集成电路板和视觉检测装置的散热；视觉检测装置通过驱动轮在桥梁上移动时，罩体随之移动，新风吹入罩体加快内腔的气体流动，提升散热效率，该
技术实现思路
对于所属
的技术人员来说是清楚的，此处不再赘述。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术中，在检测车上设置视觉检测组件散热罩，罩体对其进行防护，通过倾斜板分隔罩体内部，随着检测车移动，罩体的两个散热管道对罩体内部部件进行吹风，加快罩体内部气体流动，再通过散热鳍片进行传导散热，进一步提升散热效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构俯视图；
[0018]图3为本技术的整体结构侧面剖视图；
[0019]图4为本技术的视觉检测组件散热罩部分组件的结构图；
[0020]图5为本技术的图4中A处放大示意图。
[0021]图中：1、底座；2、螺杆；3、视觉检测组件散热罩；301、罩体；302、挡圈；303、倾斜板；304、散热管道；305、排水槽；306、密封盖；307、连接条；308、散热鳍片；4、驱动轮；5、驱动组件；6、集成电路板；7、视觉检测装置。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1－图5所示，一种桥梁检查用视觉监测设备，包括底座1、驱动轮4、驱动组件5、集成电路板6和视觉检测装置7，底座1的四角处设有用于在桥梁上移动的驱动轮4，底座1的四角处设有用于给予驱动轮4动力的驱动组件5；
[0024]底座1的上端四角处开设有螺杆2，四个螺杆2的杆身连接有加快视觉检测组件散
热的视觉检测组件散热罩3，视觉检测组件散热罩3的内部设有集成电路板6和视觉检测装置7，视觉检测装置7透过底座1开孔对准桥梁表面进行检测；
[0025]视觉检测组件散热罩3包括罩体301、密封盖306和连接条307，每个螺杆2的杆身上端通过螺母连接有连接条307，四个连接条307的中间处设有密封盖306，密封盖306的上端设有用于散热的散热鳍片308，密封盖306的下端连接有罩体301，罩体301的上端开口处设有用于阻挡密封盖306的挡圈302，罩体301的内部设有倾斜板303，倾斜板303的端面连接有集成电路板6，罩体301的底部开孔处设有用于监测桥梁表面的视觉检测装置7，罩体301的前后端设有用于通风的散热管道304，散热管道304的管口下部开设有排水的排水槽305；
[0026]驱动轮4在桥梁表面移动，新风从罩体301前端的散热管道304吹入，再从罩体301后端散热管道304吹出，实现集成电路板6和视觉检测装置7的散热；使用时，将整个设备放置在桥梁上，启动驱动轮4的驱动组件5，驱动组件5带动驱动轮4，从而实现设备在桥梁上移动，当设备在桥梁上移动时，视觉检测装置7启动，对桥梁表面进行检测，视觉检测装置7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检查用视觉监测设备，包括底座(1)、驱动轮(4)、驱动组件(5)、集成电路板(6)和视觉检测装置(7)，所述底座(1)的四角处设有用于在桥梁上移动的驱动轮(4)，且底座(1)的四角处设有用于给予驱动轮(4)动力的驱动组件(5)，其特征在于：所述底座(1)的上端四角处开设有螺杆(2)，四个所述螺杆(2)的杆身连接有加快视觉检测组件散热的视觉检测组件散热罩(3)，且视觉检测组件散热罩(3)的内部设有集成电路板(6)和视觉检测装置(7)，视觉检测装置(7)透过底座(1)开孔对准桥梁表面进行检测；视觉检测组件散热罩(3)包括罩体(301)、密封盖(306)和连接条(307)，每个所述螺杆(2)的杆身上端通过螺母连接有连接条(307)，四个所述连接条(307)的中间处设有密封盖(306)，且密封盖(306)的上端设有用于散热的散热鳍片(308)，所述密封盖(306)的下端连接有罩体(301)，且罩体(301)的上端开口处设有用于阻挡密封盖(306)的挡圈(302)，所述罩体(301)的内部设有倾斜板(303)，且倾斜板(303)的端面连接有集成电路板(6)，所述罩体(301)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范大力，王慧，
申请(专利权)人：范大力，
类型：新型
国别省市：