一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板，包括铝型材框架、展示操作板、空调制热组件和风扇组件，所述铝型材框架的框内固定安装有所述展示操作板，所述展示操作板的前侧面通过制热支架固定安装有所述空调制热组件，所述空调制热组件一侧的所述展示操作板上固定安装有所述风扇组件，所述空调制热组件由组件框体和安装在所述组件框体前侧面的散热件组成，所述组件框体的内部还安装有温度传感器、温控开关和PTC发热元件。有益效果在于：本实用新型专利技术可以充分了解新能源汽车空调暖风系统的工作原理，认识暖风系统PTC的结构组成与控制原理，并配套有完善的课程，适用于对新能源汽车空调暖风系统相关知识理实一体化教学。教学。教学。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板


[0001]本技术涉及新能源汽车教学领域，特别是涉及一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板。

技术介绍

[0002]新能源汽车具有其独特的优越性，因此越来越受到大众的欢迎，缓冲的汽车在使用时通过发动机散发的热量来实现车内供暖制暖，而新能源电车采用电动发电机进行驱动，发热量不高，因此需要单独的空调制热系统，而在目前的教学中，却很少有其能够对其原理及工作状态进行展示的实训设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板，包括铝型材框架、展示操作板、空调制热组件和风扇组件，所述铝型材框架的框内固定安装有所述展示操作板，所述展示操作板的前侧面通过制热支架固定安装有所述空调制热组件，所述空调制热组件一侧的所述展示操作板上固定安装有所述风扇组件，所述空调制热组件由组件框体和安装在所述组件框体前侧面的散热件组成，所述组件框体的内部还安装有温度传感器、温控开关和PTC发热元件，所述风扇组件由风扇框体、固定安装在所述风扇框体内部的电机、与所述电机转子轴连接在一起的风扇扇叶组成，所述铝型材框架的前侧面还固定安装有调节控制模块板和汽车主控ECU，所述风扇组件下方的所述铝型材框架上设有检测端子区，所述检测端子区内安装有若干个检测端子，所述铝型材框架上还安装有保险丝、电源输入端子和点火开关。
[0006]进一步的，所述展示操作板上还安装有风扇按键开关和PTC按键开关，所述风扇按键开关、所述PTC按键开关分别与所述电机、所述PTC发热元件串接在一起。
[0007]进一步的，所述铝型材框架的两侧框体上固定安装有提手，所述铝型材框架的背侧固定安装有防护背罩。
[0008]进一步的，所述检测端子区下方的展示操作板上设有二维码印刻区。
[0009]进一步的，所述展示操作板的板体顶部区域设为实训课题区，所述实训课题区用于印刻实训主题名称。
[0010]有益效果在于：本技术所述的新能源汽车空调PTC控制教学实训板可以充分了解新能源汽车空调暖风系统的工作原理，认识暖风系统PTC的结构组成与控制原理，并配套有完善的课程，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对新能源汽车空调暖风系统相关知识理实一体化教学。
附图说明
[0011]图1是本技术所述一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板的结构图；
[0012]图2是本技术所述一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板的电路模块连接示意图。
[0013]附图标记说明如下：
[0014]1、铝型材框架；2、展示操作板；3、空调制热组件；4、风扇组件；5、调节控制模块板；6、汽车主控ECU；7、检测端子区；8、制热支架；9、实训课题区；10、保险丝；11、电源输入端子；12、点火开关；13、提手；14、风扇按键开关；15、PTC按键开关；16、检测端子；17、二维码印刻区；18、温度传感器；19、温控开关；20、调节旋钮；21、电机控制驱动器。
具体实施方式
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0017]如图1
‑
2所示，一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板，所述新能源汽车空调PTC控制教学实训板由铝型材框架1、展示操作板2、空调制热组件3和风扇组件4组成；
[0018]铝型材框架1的框内固定安装有展示操作板2，展示操作板2的前侧面通过制热支架8固定安装有空调制热组件3，空调制热组件3一侧的展示操作板2上固定安装有风扇组件4；
[0019]空调制热组件3用于给新能源汽车空调系统制热用，其由组件框体和安装在所述组件框体前侧面的散热件组成，所述组件框体的内部还安装有温度传感器18、温控开关19和PTC发热元件，此处结构为新能源汽车空调系统的常用部件，不对其固定方式、位置及连接关系做进一步累述；
[0020]风扇组件4用于模拟展示新能源汽车空调系统的风力变化，其由风扇框体、固定安装在所述风扇框体内部的电机、与所述电机转子轴连接在一起的风扇扇叶组成，其中所述电机上带有电机控制驱动器21；
[0021]铝型材框架1的前侧面还固定安装有调节控制模块板5和汽车主控ECU6，调节控制模块板5上设有调节旋钮20及其配套的调节控制电路，风扇组件4下方的铝型材框架1上设有检测端子区7，检测端子区7内安装有若干个检测端子16，检测端子区7内还印刻有展示操作板2和和风扇组件4部分构件的电路控制连接关系，包括温度传感器18、温控开关19及电机控制驱动器21，检测端子16设置在对应检测点上，检测端子16设有六个，分别用于检测温度传感器18和温控开关19的两端及电机控制驱动器21的两个信号端；
[0022]铝型材框架1上还安装有保险丝10、电源输入端子11和点火开关12，保险丝10用于
接入铝型材框架1的背侧电路，起到保护的作用，电源输入端子11的两个端子间电势差为12V，提供电源的同时也限位为安全电压，避免造成安全事故，点火开关12为电源开关，用于模仿新能源汽车的点火。
[0023]在本实施例中，展示操作板2上还安装有风扇按键开关14和PTC按键开关15，风扇按键开关14、PTC按键开关15分别与所述电机、所述PTC发热元件串接在一起。
[0024]在本实施例中，铝型材框架1的两侧框体上固定安装有用于提拉拿取的提手19，铝型材框架1的背侧固定安装有用于展示操作板2背侧电路的防护背罩，所述防护背罩未在图中显示。
[0025]在本实施例中，检测端子区7下方的展示操作板2上设有二维码印刻区17，二维码区印刻有若干个二维码，每个二维码扫描后对应一个学习连接，例如纯电动汽车暖风系统分类、空调暖风系统的组成与工作原理等。
[0026]在本实施例中，展示操作板2的板体顶部区域设为实训课题区9，实训课题区9用于印刻实训主题名称。
[0027]上述结构中，空调制热组件3中的PTC元件采用比亚迪E6车型原车空调暖风系统的PTC元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调PTC控制教学实训板，其特征在于：包括铝型材框架(1)、展示操作板(2)、空调制热组件(3)和风扇组件(4)，所述铝型材框架(1)的框内固定安装有所述展示操作板(2)，所述展示操作板(2)的前侧面通过制热支架(8)固定安装有所述空调制热组件(3)，所述空调制热组件(3)一侧的所述展示操作板(2)上固定安装有所述风扇组件(4)，所述空调制热组件(3)由组件框体和安装在所述组件框体前侧面的散热件组成，所述组件框体的内部还安装有温度传感器(18)、温控开关(19)和PTC发热元件，所述风扇组件(4)由风扇框体、固定安装在所述风扇框体内部的电机、与所述电机转子轴连接在一起的风扇扇叶组成，所述铝型材框架(1)的前侧面还固定安装有调节控制模块板和汽车主控ECU，所述风扇组件(4)下方的所述铝型材框架(1)上设有检测端子区(7)，所述检测端子区(7)内安装有若干个检测端子(16)，所述铝型材框架(1)上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：阎勇，樊朝伟，冯津，徐福传，
申请(专利权)人：广州先觉电子信息股份有限公司，
类型：新型
国别省市：