本实用新型专利技术公开了一种用于汽车模具设计用的样品检测台，其技术方案要点是：包括升降管，所述升降管的内部固定安装有检测台，所述检测台的底面固定安装有固定箱；调节组件，所述调节组件设置在所述检测台的顶面，用于调节所述检测台的角度，通过设置检测台，通过设置检测台可以将汽车模具固定元件安装在检测台上，方便工作人员对其进行观察以及不同角度的检测，通过设置升降管，通过升降管可以对于检测台的移动轨迹进行限制，使其只能够在升降管的内部顺着升降管的形状上下移动，通过调节台可以对于汽车模具从更多的角度进行观察，通过将调节台调节到不同的角度可以方便对于汽车模具的底部或者内部进行观察，增大了观测的角度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具设计用的样品检测台
[0001]本技术涉及样品检测台
，具体涉及一种用于汽车模具设计用的样品检测台。
技术介绍
[0002]汽车模具是冲制汽车车身冲压件的模具的总称，例如：顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具在汽车制造工业中发挥着非常重要的作用。近年来，随着国内汽车制造工业的飞速发展，我国的汽车模具行业发展十分迅速，取得了很大的进步，但是与国外汽车模具制造先进水平相比，仍存在明显差距。由于汽车模具制造在技术要求及产品质量上的要求越来越高，在技术要求更加严格的外资企业的强有力的竞争下，国内的汽车模具制造业所面临的压力也与日俱增。目前，模具精度差、寿命短、开发周期长是国产汽车模具的致命伤。
[0003]现有的汽车模具样品检测台，一般都是采用简单的放置台结构，将样本放置于放置台上，通过工作人员手动对于汽车模具检测的角度进行转换，在检测的过程中，需要工作人员手动搬动汽车模具，从而导致在观测汽车模具的底部或者内部较为繁琐，导致无法便捷的搬动汽车模具，为此我们提出了一种用于汽车模具设计用的样品检测台。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车模具设计用的样品检测台，解决了在检测的过程中，需要工作人员手动搬动汽车模具，从而导致在观测汽车模具的底部或者内部较为繁琐，导致无法便捷的搬动汽车模具的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种用于汽车模具设计用的样品检测台，包括：升降管，所述升降管的内部固定安装有模具检测台，所述模具检测台的底面固定安装有固定箱；调节组件，所述调节组件设置在所述模具检测台的顶面，用于调节所述模具检测台的角度。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置模具检测台，通过设置模具检测台可以将汽车模具固定元件安装在模具检测台上，方便工作人员对其进行观察以及不同角度的检测，通过设置升降管，通过升降管可以对于模具检测台的移动轨迹进行限制，使其只能够在升降管的内部顺着升降管的形状上下移动。
[0008]较佳的，所述调节组件包括：两个转动孔，两个所述转动孔均开设在所述模具检测台的顶面，两个所述转动孔的内部固定安装有转动轴，所述模具检测台的顶面设置有调节台，所述调节台的一侧固定安装有两个连接块，所述连接块的一侧开设有贯通孔，所述调节台通过所述贯通孔和所述转动轴活动套设在所述模具检测台的顶面。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置调节台，通过调节台可以对于汽车模具从更多的角度进行观察，通过将调节台调节到不同的角度可以方便对于汽车模具的底部或者内部进行观察，增大了观测的角度。
[0010]较佳的，所述固定箱的内部固定安装有第一电动推杆，所述模具检测台的顶面开设有第一连通孔。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置第一电动推杆，通过第一电动推杆可以与第一连通孔之间配合，第一电动推杆的伸缩端会通过第一连通孔对于调节台的底部向上顶起，由于调节台的一端套设在转动轴的外壁面，调节台会围绕转动轴进行一定角度的转动，使得汽车模具转动相同的角度，从而方便工作人员对于汽车的内部或者底部进行观察。
[0012]较佳的，所述固定箱的底端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的底面固定安装有支撑板。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置驱动电机，通过驱动电机可以带动模具检测台进行转动，通过模具检测台的转动可以由工作人员控制角度，当汽车模具转动到需要观测的角度的时候，由工作人员进行停止，相比于手动调节的方法要更加方便。
[0014]较佳的，所述升降管的底端固定安装有底板，所述底板的顶面固定安装有第二电动推杆。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置第二电动推杆，通过第二电动推杆可以对于模具检测台的高度进行控制，在需要对于汽车模具进行固定的时候，通过第二电动推杆将模具检测台伸出升降管的外部，使得工作人员方便固定操作。
[0016]较佳的，所述调节台的顶面固定安装有粘贴板，所述模具检测台的顶面开设有第二连通孔，所述固定箱的内部固定安装有弹簧。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置粘贴板可以在调节台的顶端放置汽车模具的时候，可以使得汽车模具的固定更加稳定，在调节台转动的过程中不会由于重力的因素而滑落，通过设置弹簧，通过弹簧可以在转动的过程中对其转动的角度进行限制，防止其转动的角度过大导致汽车模具滑落。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]通过设置模具检测台，通过模具检测台可以将汽车模具固定元件安装在模具检测台上，方便工作人员对其进行观察以及不同角度的检测，通过设置升降管，通过升降管可以对于模具检测台的移动轨迹进行限制，使其只能够在升降管的内部顺着升降管的形状上下移动，通过设置调节台，通过调节台可以对于汽车模具从更多的角度进行观察，通过将调节台调节到不同的角度可以方便对于汽车模具的底部或者内部进行观察，增大了观测的角度，通过设置第一电动推杆，通过第一电动推杆可以与第一连通孔之间配合，第一电动推杆的伸缩端会通过第一连通孔对于调节台的底部向上顶起，由于调节台的一端套设在转动轴的外壁面，调节台会围绕转动轴进行一定角度的转动，使得汽车模具转动相同的角度，从而方便工作人员对于汽车的内部或者底部进行观察。
[0020]通过设置驱动电机，通过驱动电机可以带动模具检测台进行转动，通过模具检测台的转动可以由工作人员控制角度，当汽车模具转动到需要观测的角度的时候，由工作人员进行停止，相比于手动调节的方法要更加方便，通过设置第二电动推杆，通过第二电动推杆可以对于模具检测台的高度进行控制，在需要对于汽车模具进行固定的时候，通过第二电动推杆将模具检测台伸出升降管的外部，使得工作人员方便固定操作。
附图说明
[0021]图1是本技术的立体结构示意图；
[0022]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0023]图3是本技术的调节台结构示意图；
[0024]图4是本技术的固定箱结构示意图。
[0025]附图标记：1、升降管；2、模具检测台；3、固定箱；4、转动孔；5、转动轴；6、调节台；7、连接块；8、贯通孔；9、第一电动推杆；10、第一连通孔；11、驱动电机；12、支撑板；13、底板；14、第二电动推杆；15、粘贴板；16、第二连通孔；17、弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参考图1、图2和图3，一种用于汽车模具设计用的样品检测台，包括升降管1，所述升降管1的内部固定安装有模具检测台2，模具检测台2的底面固定安装有固定箱3，模具检测台本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具设计用的样品检测台，其特征在于，包括：升降管（1），所述升降管（1）的内部固定安装有模具检测台（2），所述模具检测台（2）的底面固定安装有固定箱（3）；调节组件，所述调节组件设置在所述模具检测台（2）的顶面，用于调节所述模具检测台（2）的角度。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具设计用的样品检测台，其特征在于，所述调节组件包括：两个转动孔（4），两个所述转动孔（4）均开设在所述模具检测台（2）的顶面，两个所述转动孔（4）的内部固定安装有转动轴（5），所述模具检测台（2）的顶面设置有调节台（6），所述调节台（6）的一侧固定安装有两个连接块（7），所述连接块（7）的一侧开设有贯通孔（8），所述调节台（6）通过所述贯通孔（8）和所述转动轴（5）活动套设在所述模具检测台（2）的顶面。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晴晴，王极，徐雅鑫，黄洋，黄银生，
申请(专利权)人：芜湖有翡科技咨询服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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