一种安装牢固的刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装牢固的刹车片，包括刹车安装架和刹车片本体，所述刹车片本体的左侧固定连接有卡块，所述刹车安装架的底部固定连接有数量为两个的固定架，所述刹车安装架上设置有安装组件，所述安装组件包括与刹车安装架顶部固定连接的安装仓，所述安装仓的正面转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有数量为两个的齿轮，所述安装仓的内部滑动连接有与背面齿轮啮合的第一齿板。该安装牢固的刹车片，通过设置安装组件，在安装的过程中不需要使用过多的器械来进行辅助，方便了使用者进行安装，也大大减少了安装所耗费的时间，在刹车片本体的安装和拆卸过程中都较为方便，省时省力，方便使用者的使用，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种安装牢固的刹车片


[0001]本技术涉及刹车片
，具体为一种安装牢固的刹车片。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，自行车，又称脚踏车或单车，由于其使用较为简单并且较为易学习等优点受到了社会各界人们的喜爱，可以作为环保的交通工具用来代步和出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游，同时自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等，而无论何种自行车，刹车片是最关键的安全零件。
[0003]刹车片作为刹车系统中极为重要的一部分，具有极重要的地位，刹车片在日常使用过程中，受到的损害和外力影响都较大，会对刹车片造成不同程度的磨损，现有的刹车片不便进行安装和拆卸，刹车片的安装和拆卸都较为繁琐，给工作人员带来不便，故而提出一种安装牢固的刹车片来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装牢固的刹车片，具备方便更换等优点，解决了现有的刹车片不便进行安装和拆卸的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装牢固的刹车片，包括刹车安装架和刹车片本体，所述刹车片本体的左侧固定连接有卡块，所述刹车安装架的底部固定连接有数量为两个的固定架，所述刹车安装架上设置有安装组件；
[0006]所述安装组件包括与刹车安装架顶部固定连接的安装仓，所述安装仓的正面转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有数量为两个的齿轮，所述安装仓的内部滑动连接有与背面齿轮啮合的第一齿板，所述第一齿板的底部固定连接有限位杆，所述安装仓的内部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有与正面齿轮啮合的第二齿板，所述第二齿板的右侧固定连接有挡板，所述安装仓的右侧内壁固定连接有U型架，所述U型架的内部固定连接有卡板，所述卡板的顶部固定连接有弹簧。
[0007]进一步，所述卡板的顶部铰接有拉杆，所述安装仓的顶部开设有与拉杆宽度相适配的连接孔。
[0008]进一步，所述刹车片本体的顶部开设有与限位杆大小相适配的限位槽，所述限位杆一端贯穿安装仓并延伸至刹车安装架的内部。
[0009]进一步，所述转动杆一端贯穿安装仓并延伸至安装仓的背面内壁，所述滑动杆的两端分别安装仓的左右两侧内壁固定连接。
[0010]进一步，所述安装仓的顶部开设有与第一齿板大小相适配的活动孔，所述刹车安装架的正面开设有与刹车片本体和卡块大小相适配的卡槽。
[0011]进一步，所述滑动块的内部开设有与滑动杆大小相适配的滑动通孔，所述弹簧的
一端与安装仓的内顶壁固定连接。
[0012]进一步，所述安装仓的背面内壁开设有滑槽，所述第一齿板的背面固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该安装牢固的刹车片，通过设置安装组件，在安装的过程中不需要使用过多的器械来进行辅助，方便了使用者进行安装，也大大减少了安装所耗费的时间，在刹车片本体的安装和拆卸过程中都较为方便，省时省力，方便使用者的使用，提高装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处结构放大图；
[0017]图3为本技术齿轮结构俯视图。
[0018]图中：1刹车安装架、2刹车片本体、3卡块、4固定架、5安装仓、6转动杆、7齿轮、8第一齿板、9滑动杆、10滑动块、11第二齿板、12挡板、13U型架、14卡板、15弹簧、16限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种安装牢固的刹车片，包括刹车安装架1和刹车片本体2，刹车片本体2的左侧固定连接有卡块3，刹车安装架1的底部固定连接有数量为两个的固定架4，刹车安装架1上设置有安装组件。
[0021]请参阅图1
‑
3，安装组件包括与刹车安装架1顶部固定连接的安装仓5，安装仓5的正面转动连接有转动杆6，转动杆6的外侧固定连接有数量为两个的齿轮7，安装仓5的内部滑动连接有与背面齿轮7啮合的第一齿板8，安装仓5的背面内壁开设有滑槽，第一齿板8的背面固定连接有与滑槽滑动连接的滑块，安装仓5的顶部开设有与第一齿板8大小相适配的活动孔，刹车安装架1的正面开设有与刹车片本体2和卡块3大小相适配的卡槽，第一齿板8的底部固定连接有限位杆16，刹车片本体2的顶部开设有与限位杆16大小相适配的限位槽，限位杆16一端贯穿安装仓5并延伸至刹车安装架1的内部，安装仓5的内部固定连接有滑动杆9，转动杆6一端贯穿安装仓5并延伸至安装仓5的背面内壁，滑动杆9的两端分别安装仓5的左右两侧内壁固定连接，滑动杆9的外侧滑动连接有滑动块10，滑动块10的顶部固定连接有与正面齿轮7啮合的第二齿板11，第二齿板11的右侧固定连接有挡板12，安装仓5的右侧内壁固定连接有U型架13，U型架13的内部固定连接有卡板14，卡板14的顶部铰接有拉杆，安装仓5的顶部开设有与拉杆宽度相适配的连接孔，卡板14的顶部固定连接有弹簧15，滑动块10的内部开设有与滑动杆9大小相适配的滑动通孔，弹簧15的一端与安装仓5的内顶壁固定连接。
[0022]需要说明的，固定架4上开设有螺纹通孔，方便通过螺栓将刹车安装架1安装在自行车的刹车系统上进行使用，通过设置安装组件，在安装的过程中不需要使用过多的器械
来进行辅助，方便了使用者进行安装，也大大减少了安装所耗费的时间，在刹车片本体2的安装和拆卸过程中都较为方便，省时省力。
[0023]具体的，拉动拉杆，拉杆带动卡板14移动，卡板14绕U型架13转动，卡板14不再对挡板12限制，旋转转动杆6，转动杆6带动两个齿轮7转动，第二齿板11通过滑动块10在滑动杆9上向左移动，第一齿板8通过滑块带动限位杆16在滑槽内向上移动，限位杆16从刹车片本体2上的限位槽内脱离，方便对刹车片本体2进行拆卸，安装时，将刹车片本体2和刹车安装架1通过卡槽连接，通过卡块3对刹车片本体2进行限制，反向旋转转动杆6，限位杆16与刹车片本体2上的限位槽连接，对刹车片本体2进行固定，同时第二齿板11带动挡板12向右移动，对卡板14进行挤压，对弹簧15进行挤压，当挡板12运动到卡板14右侧时，通过弹簧15的张力，带动卡板14对挡板12进行限制，使得第二齿板11无法向左移动，从而使得刹车片本体2安装更为稳定。
[0024]上述实施例的工作原理为：
[0025]该安装牢固的刹车片，通过设置安装组件，拉动拉杆，拉杆带动卡板14移动，卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装牢固的刹车片，包括刹车安装架(1)和刹车片本体(2)，其特征在于：所述刹车片本体(2)的左侧固定连接有卡块(3)，所述刹车安装架(1)的底部固定连接有数量为两个的固定架(4)，所述刹车安装架(1)上设置有安装组件；所述安装组件包括与刹车安装架(1)顶部固定连接的安装仓(5)，所述安装仓(5)的正面转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外侧固定连接有数量为两个的齿轮(7)，所述安装仓(5)的内部滑动连接有与背面齿轮(7)啮合的第一齿板(8)，所述第一齿板(8)的底部固定连接有限位杆(16)，所述安装仓(5)的内部固定连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的外侧滑动连接有滑动块(10)，所述滑动块(10)的顶部固定连接有与正面齿轮(7)啮合的第二齿板(11)，所述第二齿板(11)的右侧固定连接有挡板(12)，所述安装仓(5)的右侧内壁固定连接有U型架(13)，所述U型架(13)的内部固定连接有卡板(14)，所述卡板(14)的顶部固定连接有弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种安装牢固的刹车片，其特征在于：所述卡板(14)的顶部铰接有拉杆，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺惠民，
申请(专利权)人：新昌县民琼机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：