本实用新型专利技术属于电力工程技术领域,尤其为一种电力工程车器具存放装置,包括工程车本体,所述工程车本体的上端右部固定连接有器具放置箱,所述器具放置箱的前端下部活动安装有箱门,所述工程车本体的内下壁固定连接有两个底座加固隔板,两个所述底座加固隔板的上端均开有前端穿通的T型滑槽,两个所述T型滑槽内共同滑动连接有工具放置机构,所述器具放置箱的上端中部固定连接有干燥装置,且干燥装置的下部延伸至器具放置箱内并位于工具放置机构的上侧,所述器具放置箱的右端前部固定连接有控制面板。本实用新型专利技术所述的一种电力工程车器具存放装置,其整体结构简单,能够便于人员在使用电力器具时进行快速的拿取。用电力器具时进行快速的拿取。用电力器具时进行快速的拿取。
【技术实现步骤摘要】
一种电力工程车器具存放装置
[0001]本技术涉及电力工程
,特别涉及一种电力工程车器具存放装置。
技术介绍
[0002]电力工程车是电力抢修作业中使用的交通工具,也是电力工程施工中非常常见的一种设备,在进行电力抢修作业时,会将车上往往放置着一些器具,从而让工作人员拿取使用,在现有的电力工程车器具存放装置使用过程中至少有以下弊端:1、一般的电力工程车器具大都形状不一,人们在进行存放时大都堆放在一起,使得在使用工具时,工作人员需要花费较多的时间先对使用的器具进行寻找,故而会影响抢修的效率;2、一般的器具在进行存放时,由于未设有通风和干燥结构,使得器具表面潮湿未进行擦拭就放置,故而易使器具表面发生氧化,从而影响工具的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种电力工程车器具存放装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种电力工程车器具存放装置,包括工程车本体,所述工程车本体的上端右部固定连接有器具放置箱,所述器具放置箱的前端下部活动安装有箱门,所述工程车本体的内下壁固定连接有两个底座加固隔板,两个所述底座加固隔板的上端均开有前端穿通的T型滑槽,两个所述T型滑槽内共同滑动连接有工具放置机构,所述器具放置箱的上端中部固定连接有干燥装置,且干燥装置的下部延伸至器具放置箱内并位于工具放置机构的上侧,所述器具放置箱的右端前部固定连接有控制面板。
[0006]优选的,所述底座加固隔板包括器具放置框,所述器具放置框的内前壁卡接有三个卡接组件,且三个卡接组件呈等距离分布,所述器具放置框的下端固定连接有两个T型块,所述器具放置框的下端前部固定连接有拉把,且拉把位于两个T型块之间。
[0007]优选的,所述卡接组件包括卡板,所述卡板的下端前部开有卡槽,所述卡板通过卡槽与器具放置框的内前壁卡接。
[0008]优选的,所述器具放置框通过两个T型块和两个T型滑槽分别与两个底座加固隔板滑动连接,所述器具放置框与器具放置箱的内左壁和内右壁均不接触。
[0009]优选的,所述干燥装置包括暖风机,所述暖风机的下端中部固定连接有通风管,所述通风管的下端延伸至器具放置箱内并固定连接有分支风管,所述分支风管的外表面下部固定连接有四个吹风管,四个所述吹风管的外表面下部均开有若干个穿通的吹风孔。
[0010]优选的,四个所述吹风管与器具放置框的上端面均不接触,四个所述吹风管呈等距离分布。
[0011]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0012]1、本技术中,通过设置有工具放置机构和三个卡接组件,故而三个卡接组件
上设有的卡板可分别通过卡槽共同与器具放置框的内前壁卡接,故使得器具放置框能被三个卡板分割成三个放置区域,从而人员可将器具进行分类的放置,故而便于人员使用工具时进行方便的拿取;
[0013]2、本技术中,通过设置有干燥装置,将干燥装置上设有暖风机,将暖风机配合通风管、分支风管、吹风管使用,且将四个吹风管位于器具放置框的上侧,故而能够对放置的电力器具表面吹暖风,从而使器具保持干燥,故而器具不会因为与潮湿的水汽接触而发生氧化反应。
附图说明
[0014]图1为本技术一种电力工程车器具存放装置的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种电力工程车器具存放装置的工具放置机构整体结构示意图;
[0016]图3为本技术一种电力工程车器具存放装置的卡接组件整体结构示意图;
[0017]图4为本技术一种电力工程车器具存放装置的干燥装置整体结构示意图。
[0018]图中:1、工程车本体;2、器具放置箱;3、箱门;4、底座加固隔板;5、T型滑槽;6、工具放置机构;7、干燥装置;8、控制面板;61、器具放置框;62、卡接组件;63、T型块;64、拉把;71、暖风机;72、通风管;73、分支风管;74、吹风管;75、吹风孔;621、卡板;622、卡槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:
[0024]一种电力工程车器具存放装置,包括工程车本体1,工程车本体1的上端右部固定连接有器具放置箱2,器具放置箱2的前端下部活动安装有箱门3,工程车本体1的内下壁固定连接有两个底座加固隔板4,两个底座加固隔板4的上端均开有前端穿通的T型滑槽5,两个T型滑槽5内共同滑动连接有工具放置机构6,器具放置箱2的上端中部固定连接有干燥装置7,且干燥装置7的下部延伸至器具放置箱2内并位于工具放置机构6的上侧,器具放置箱2的右端前部固定连接有控制面板8。
[0025]本实施例中,工具放置机构6包括器具放置框61,器具放置框61的内前壁卡接有三个卡接组件62,且三个卡接组件62呈等距离分布,器具放置框61的下端固定连接有两个T型块63,器具放置框61的下端前部固定连接有拉把64,且拉把64位于两个T型块63之间,卡接组件62包括卡板621,卡板621的下端前部开有卡槽622,卡板621通过卡槽622与器具放置框61的内前壁卡接,器具放置框61通过两个T型块63和两个T型滑槽5分别与两个底座加固隔板4滑动连接,器具放置框61与器具放置箱2的内左壁和内右壁均不接触;通过设有工具放置机构6,将工具放置机构6上设有三个卡接组件62,将三个卡接组件62上设有的卡板621分别通过卡槽622共同与器具放置框61的内前壁进行卡接固定,可使得器具放置框61能被三个卡板621划分为四个格间,故使人员能够将电力使用的器具进行分类的存放,从而便于使用人员进行拿取,故提升了电力抢修效率。
[0026]本实施例中,干燥装置7包括暖风机71,暖风机71的下端中部固定连接有通风管72,通风管72的下端延伸至器具放置箱2内并固定连接有分支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力工程车器具存放装置,包括工程车本体(1),其特征在于:所述工程车本体(1)的上端右部固定连接有器具放置箱(2),所述器具放置箱(2)的前端下部活动安装有箱门(3),所述工程车本体(1)的内下壁固定连接有两个底座加固隔板(4),两个所述底座加固隔板(4)的上端均开有前端穿通的T型滑槽(5),两个所述T型滑槽(5)内共同滑动连接有工具放置机构(6),所述器具放置箱(2)的上端中部固定连接有干燥装置(7),且干燥装置(7)的下部延伸至器具放置箱(2)内并位于工具放置机构(6)的上侧,所述器具放置箱(2)的右端前部固定连接有控制面板(8)。2.根据权利要求1所述的一种电力工程车器具存放装置,其特征在于:所述工具放置机构(6)包括器具放置框(61),所述器具放置框(61)的内前壁卡接有三个卡接组件(62),且三个卡接组件(62)呈等距离分布,所述器具放置框(61)的下端固定连接有两个T型块(63),所述器具放置框(61)的下端前部固定连接有拉把(64),且拉把(64)位于两个T型块(63)之间。3.根据权利要求2所述的一种电力工程车器...
【专利技术属性】
技术研发人员:应宏德,许佳楠,
申请(专利权)人:上海电院电力电子实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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