一种新型防水防尘车灯连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型防水防尘车灯连接头，包括灯罩体，其特征在于：所述灯罩体上设置有安装孔，所述安装孔内可拆卸设置有插块，所述插块外侧固定设置有压环，所述压环上固定设置有套设在插块上的密封圈，所述灯罩体上转动设置有压力件，所述压力件推动挤压压环贴合在灯罩体上，所述灯罩体上设置有限位压力件自由端的限位组件。本实用新型专利技术通过设置压环与密封圈，再在压力件的推动挤压作用下，使得压环与密封圈被紧密压实在灯罩体上的围绕安装孔的位置，同时限位组件将压力件限位固定，进而保持上述压力件的压实作用，保证安装孔安装插块后的密封性，进而实现对灯罩体内部的防水防尘，使灯罩体内的光源保持干净清晰。使灯罩体内的光源保持干净清晰。使灯罩体内的光源保持干净清晰。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防水防尘车灯连接头


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种新型防水防尘车灯连接头。

技术介绍

[0002]车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯可分为灯罩和发光灯体，车灯连接头便是辅助灯罩与灯体连接的结构。
[0003]专利文件CN209833483U提出的一种高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，包括板体，所述板体的正面固定安装有罩体，所述板体的背面固定安装有连接块，所述连接块的顶部开设有连接槽，所述连接槽内腔的左右两侧壁均开设有调节孔，两个所述调节孔的内侧壁均固定安装有安装环，所述调节孔内腔的前后两侧均开设有位于连接块内部并位于安装环相对一侧的滑槽，所述连接块的左右两侧均活动安装有一端依次穿过安装环和调节孔并延伸至连接槽内部的调节杆。该高导热防雾型汽车车灯纳米复合板连接头，松开调节杆，弹簧产生反推力，使其位于调节孔内的限位块再次移动到连接槽内与外界固定杆外侧紧贴，达到了便于安装的目的。
[0004]而灯罩与灯体的安装连接需要保证密封性，以避免外部灰尘或水渍进入灯罩内，从而污染灯体或灯罩内部表面，进而影响车灯亮度或发光功能，目前的车灯连接头还无法很好的保证车灯的防水防尘性能，因此亟需一种新型防水防尘车灯连接头解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型防水防尘车灯连接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型防水防尘车灯连接头，包括灯罩体，其特征在于：所述灯罩体上设置有安装孔，所述安装孔内可拆卸设置有插块，所述插块外侧固定设置有压环，所述压环上固定设置有套设在插块上的密封圈，所述灯罩体上转动设置有压力件，所述压力件推动挤压压环贴合在灯罩体上，所述灯罩体上设置有限位压力件自由端的限位组件。
[0007]优选的，所述灯罩体上设置有与密封圈相匹配的凹槽，所述凹槽内壁涂设密封油设置。
[0008]优选的，所述压力件包括两端框型部以及接触挤压压环的凸起部，其中一端所述框型部转动套设有旋套，所述旋套与灯罩体固定连接，另一端所述框型部用于受到限位组件限位而使压力件无法转动。
[0009]优选的，所述限位组件包括灯罩体内设置的弹簧槽，所述弹簧槽内固定设置有多个弹簧，所述弹簧上端固定设置有限位块，所述限位块上端滑动贯穿灯罩体且延伸至压力件自由端的框型部的转动路径上。
[0010]优选的，所述灯罩体内设置有聚光腔，所述聚光腔内设置有灯体，所述灯体一端固
定设置有与插块滑动连接的柱体，所述柱体远离灯体的端部螺纹套接有调节环，所述调节环与插块转动连接。
[0011]优选的，所述柱体远离灯体的一端外表面设置有外螺纹体，所述调节环内壁设置有内螺纹体。
[0012]优选的，所述柱体上固定设置有多边形橡胶套，所述插块内设置有与多边形橡胶套相匹配的滑移槽，所述多边形橡胶套外壁与滑移槽紧密贴合可滑动设置。
[0013]优选的，所述插块两相对侧分别设置有与柱体相匹配的防尘孔与避障孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该新型防水防尘车灯连接头通过设置压环与密封圈，再在压力件的推动挤压作用下，使得压环与密封圈被紧密压实在灯罩体上的围绕安装孔的位置，同时限位组件将压力件限位固定，进而保持上述压力件的压实作用，保证安装孔安装插块后的密封性，进而实现对灯罩体内部的防水防尘，使灯罩体内的光源保持干净清晰。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的另一侧视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、灯罩体；2、安装孔；3、插块；4、压环；5、避障孔；6、密封圈；7、压力件；8、凹槽；9、框型部；10、凸起部；11、旋套；12、弹簧槽；13、弹簧；14、限位块；15、聚光腔；16、灯体；17、柱体；18、调节环；19、多边形橡胶套；20、滑移槽；21、防尘孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术实施例提供的一种新型防水防尘车灯连接头，包括灯罩体1，灯罩体1上设置有安装孔2，安装孔2内可拆卸设置有插块3，插块3外侧固定设置有压环4，压环4上固定设置有套设在插块3上的密封圈6，灯罩体1上转动设置有压力件7，压力件7推动挤压压环4贴合在灯罩体1上，灯罩体1上设置有限位压力件7自由端的限位组件。
[0022]具体的，安装孔2与插块3均设置为圆柱形，安装孔2的内径与插块3的外径相等，使得插块3可顺利插入安装孔2内，且与安装孔2之间不会留存过大缝隙，起到一定的密封作用；压环4的外径大于安装孔2的外径，使得压环4可对插块3限位；压力件7对压环4上围绕插块3的相对两侧以垂直灯罩体1表面的方向进行推动挤压；限位组件将压力件7的自由端限位在靠近灯罩体1的位置，从而使压力件7对压环4的推动挤压力保持。在实际使用中，压力件7向上转动保持打开，将插块3插入安装孔2内，并使密封圈6与灯罩体1接触，然后再转动压力件7靠近压环4，当压力件7推动挤压压环4，而使密封圈6紧密压实在灯罩体1上后，限位组件在对压力件7的自由端限位，使得压力件7保持对压环4的推动挤压作用，进而使安装孔2与插块3之间的缝隙密封，保证了灯罩体1内部的防水防尘，使灯罩体1内的光源保持干净
清晰。
[0023]与现有技术相比，本技术实施例提出的一种新型防水防尘车灯连接头通过设置压环4与密封圈6，再在压力件7的推动挤压作用下，使得压环4与密封圈6被紧密压实在灯罩体1上的围绕安装孔2的位置，同时限位组件将压力件7限位固定，进而保持上述压力件7的压实作用，保证安装孔2安装插块3后的密封性，进而实现对灯罩体1内部的防水防尘，使灯罩体1内的光源保持干净清晰。
[0024]作为本实施例的优选技术方案，灯罩体1上设置有与密封圈6相匹配的凹槽8，凹槽8内壁涂设密封油设置，具体的，凹槽8内涂设密封油的设置，使得被压实在灯罩体1上的密封圈6可与凹槽8内壁更加紧密接触，进一步提高安装孔2与插块3之间的安装密封性，提高对灯罩体1内部的防水防尘效果。
[0025]作为本实施例的优选技术方案，压力件7包括两端框型部9以及接触挤压压环4的凸起部10，其中一端框型部9转动套设有旋套11，旋套11与灯罩体1固定连接，另一端框型部9用于受到限位组件限位而使压力件7无法转动，具体的，压力件7优选为具有弹性的金属制成，特别在框型部9与凸起部10之间连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型防水防尘车灯连接头，包括灯罩体(1)，其特征在于：所述灯罩体(1)上设置有安装孔(2)，所述安装孔(2)内可拆卸设置有插块(3)，所述插块(3)外侧固定设置有压环(4)，所述压环(4)上固定设置有套设在插块(3)上的密封圈(6)，所述灯罩体(1)上转动设置有压力件(7)，所述压力件(7)推动挤压压环(4)贴合在灯罩体(1)上，所述灯罩体(1)上设置有限位压力件(7)自由端的限位组件。2.根据权利要求1所述的一种新型防水防尘车灯连接头，其特征在于：所述灯罩体(1)上设置有与密封圈(6)相匹配的凹槽(8)，所述凹槽(8)内壁涂设密封油设置。3.根据权利要求1所述的一种新型防水防尘车灯连接头，其特征在于：所述压力件(7)包括两端框型部(9)以及接触挤压压环(4)的凸起部(10)，其中一端所述框型部(9)转动套设有旋套(11)，所述旋套(11)与灯罩体(1)固定连接，另一端所述框型部(9)用于受到限位组件限位而使压力件(7)无法转动。4.根据权利要求3所述的一种新型防水防尘车灯连接头，其特征在于：所述限位组件包括灯罩体(1)内设置的弹簧槽(12)，所述弹簧槽(12)内固定设置有多个弹簧(13)，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨新军，陈梦飞，李银华，
申请(专利权)人：飞扬豪展精密五金深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：