一种盖板与下塑胶件的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盖板与下塑胶件的连接结构。本实用新型专利技术的技术方案是：包括盖板以及设置在盖板下部的下塑胶件，所述盖板上贯穿设置有若干个固定孔，所述下塑胶件的顶部设置有与所述若干个固定孔一一对应设置的固定凸起，每个固定凸起穿设过固定孔后与固定孔卡接，所述盖板在每个固定孔处设置有能够容纳固定凸起的限位槽，所述固定凸起的形状为长条形或圆形，所述固定孔在盖板上成列设置。本实用新型专利技术提供的方案装配过程简单且效率高。新型提供的方案装配过程简单且效率高。新型提供的方案装配过程简单且效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种盖板与下塑胶件的连接结构


[0001]本技术涉及新能源汽车动力电池
，特别涉及一种盖板与下塑胶件的连接结构。

技术介绍

[0002]现有技术中新能源电池盖板与下塑胶件的连接结构通常采用固定铆接或者热熔焊接方式，连接主要通过极柱固定铆接，这类方案的缺点是组装相对复杂，效率较慢，本专利技术人的目的在于对此进行改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种装配过程简单且效率高的盖板与下塑胶件的连接结构。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种盖板与下塑胶件的连接结构，包括盖板以及设置在盖板下部的下塑胶件，所述盖板上贯穿设置有若干个固定孔，所述下塑胶件的顶部设置有与所述若干个固定孔一一对应设置的固定凸起，每个固定凸起穿设过固定孔后与固定孔卡接。
[0005]优选的，所述盖板在每个固定孔处设置有能够容纳固定凸起的限位槽。
[0006]优选的，所述固定凸起的形状为长条形或圆形。
[0007]优选的，所述固定孔在盖板上成列设置。
[0008]本技术相对于现有技术具有如下优点，其克服了现有技术中组装复杂效率慢的缺点，采用固定孔与固定凸起的配合实现盖板与下塑胶件的有效固定连接。其中盖板为铝制，下塑胶件为一体注塑成型，其中固定凸起的形状为长条形或圆形或其它不规则形状，本方案不受限制，固定凸起能够与固定孔过盈配合实现卡接，能够有效将盖板与下塑胶件快速连接，提高了装配效率简化了装配工艺。其中固定孔处设置有限位槽，限位槽的作用是能够更好的承托固定凸起，并且防止固定凸起对其它部件干涉，固定凸起的顶面也位于限位槽内部。
附图说明
[0009]图1为盖板与下塑胶件的连接结构的透视图；
[0010]图2为图1中A
‑
A部分的截面图；
[0011]图3为图2中A部放大结构示意图；
[0012]图4为盖板的结构示意图；
[0013]图5为下塑胶件的结构示意图。
[0014]图中：1、盖板；2、下塑胶件；3、固定孔；4、固定凸起；5、限位槽。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]如图1所示，一种盖板1与下塑胶件2的连接结构，包括盖板1以及设置在盖板1下部的下塑胶件2，所述盖板1上贯穿设置有若干个固定孔3，所述下塑胶件2的顶部设置有与所述若干个固定孔3一一对应设置的固定凸起4，每个固定凸起4穿设过固定孔3后与固定孔3卡接。
[0017]优选的，所述盖板1在每个固定孔3处设置有能够容纳固定凸起4的限位槽5。
[0018]优选的，所述固定凸起4的形状为长条形或圆形。
[0019]优选的，所述固定孔3在盖板1上成列设置。
[0020]本方案的一种盖板1与下塑胶件2的连接结构，其克服了现有技术中组装复杂效率慢的缺点，采用固定孔3与固定凸起4的配合实现盖板1与下塑胶件2的有效固定连接。其中盖板1为铝制，下塑胶件2为一体注塑成型，其中固定凸起4的形状为长条形或圆形或其它不规则形状，本方案不受限制，固定凸起4能够与固定孔3过盈配合实现卡接，能够有效将盖板1与下塑胶件2快速连接，提高了装配效率简化了装配工艺。其中固定孔3处设置有限位槽5，限位槽5的作用是能够更好的承托固定凸起4，并且防止固定凸起4对其它部件干涉，固定凸起4的顶面也位于限位槽5内部。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盖板与下塑胶件的连接结构，包括盖板以及设置在盖板下部的下塑胶件，其特征在于：所述盖板上贯穿设置有若干个固定孔，所述下塑胶件的顶部设置有与所述若干个固定孔一一对应设置的固定凸起，每个固定凸起穿设过固定孔后与固定孔卡接。2.根据权利要求1所述的一种盖板与下塑胶件的连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德华，
申请(专利权)人：苏州美阅新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：