一种长距离隧洞内淤泥推运车制造技术

本申请涉及一种长距离隧洞内淤泥推运车，涉及隧洞清淤技术的领域。其包括用于装载淤泥的载具，载具上设置有用于顶推隧洞底部淤泥的推板，推板铰接于载具上，载具上设置有用于控制推板翻转的控制组件。本申请实现载具在运输淤泥的同时还具有顶推淤泥的作用，有利于提高隧洞内清淤作业的效率。隧洞内清淤作业的效率。隧洞内清淤作业的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种长距离隧洞内淤泥推运车


[0001]本申请涉及隧洞清淤技术的领域，尤其是涉及一种长距离隧洞内淤泥推运车。

技术介绍

[0002]在水利工程中为了输水或泄洪，常穿山开挖建成封闭式的输水道，又称为水工隧洞。按其担负任务的不同，可分为放水隧洞和泄水隧洞。
[0003]由于隧洞的作用是为了放水或泄水，水体进入隧洞时不可避免的会将泥沙带入隧洞内，泥沙长时间沉积后会在隧洞的底部形成厚厚的一层淤泥，当淤泥积累到一定的量后，会影响隧洞输水或泄洪的效果，进而需要施工人员在隧洞使用一段时间后，对其进行清淤，以保证其正常的使用。
[0004]在长距离隧洞清淤过程中，通常是小型装载机配合电三轮车进行清淤，装载机在隧洞内将淤泥装上电三轮车，通过电三轮车将装载的淤泥运输至隧洞起点处的淤泥泵位置，通过淤泥泵将淤泥泵送到地面等待的运输车辆，运输车辆装满后外运消纳。
[0005]上述传统的隧洞清淤过程中，由于隧洞通常仅能够供一辆电三轮车通行，装载机将淤泥装载至电三轮车上后，电三轮车将淤泥朝向淤泥泵方向运输，而装载机只能原地等候，等待电三轮车卸载后返回，装载机原地等候的空闲事件较长，使得隧洞清淤过程效率低。

技术实现思路

[0006]为了提高隧洞内清淤作业的效率，本申请提供一种长距离隧洞内淤泥推运车。
[0007]本申请提供的一种长距离隧洞内淤泥推运车采用如下的技术方案：一种长距离隧洞内淤泥推运车，包括用于装载淤泥的载具，所述载具上设置有用于顶推隧洞底部淤泥的推板，所述推板铰接于所述载具上，所述载具上设置有用于控制所述推板翻转的控制组件。
[0008]通过采用上述技术方案，在载具上安装推板，通过推板将载具前的淤泥向着载具行驶的方向推进，在载具回驶的过程中可以将淤泥推向装载机，在载具驶向淤泥泵时可以将隧洞底部较为薄层的淤泥通过推板聚拢至淤泥泵方向，使得载具在运输淤泥的同时还具有顶推淤泥的作用，有利于提高隧洞内清淤作业的效率。
[0009]可选的，所述推板通过所述连接架铰接于所述载具上，所述连接架包括固定连接于所述载具上的转轴，且所述转轴上铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆均铰接于所述推板上，且所述第一连杆和所述第二连杆不共线。
[0010]通过采用上述技术方案，第一连杆、第二连杆以及推板围成三角框架，第一连杆、第二连杆均铰接于转轴上，进而使得推板铰接于载具上，进而方便操作者通过控制组件调节推板的高度。
[0011]可选的，所述推板上设置有调节座，所述第一连杆铰接于所述调节座上，所述调节座上螺纹连接有螺柱，且所述螺柱贯穿所述调节座并转动连接于所述推板上。
[0012]通过采用上述技术方案，操作者通过转动螺柱控制调节座在推板上的位置，进而控制推板顶推淤泥时的倾斜角度，操作者可以根据现场淤泥的厚度调节推板至合适的角度。
[0013]可选的，所述推板下方铰接有刮板，所述刮板上铰接有推杆，所述推杆上设置有齿条，所述第二连杆位于所述第一连杆的下方，所述第二连杆上转动连接有齿轮，所述齿轮上转动连接有翻转座，所述推杆上滑移设置于所述翻转座上，所述推杆上设置有齿条，且所述齿条与所述齿轮啮合，所述第二连杆上设置有用于驱动所述齿轮转动的驱动单元。
[0014]通过采用上述技术方案，操作者通过驱动单元带动齿轮转动，进而带动齿条以及推杆滑移，通过推杆推动刮板翻转，实现对刮板的角度调节。
[0015]可选的，所述驱动单元包括同轴心固定连接于所述齿轮上的从动带轮，所述转轴上同轴心固定连接有固定带轮，且所述从动带轮与所述固定带轮之间通过同步带传动。
[0016]通过采用上述技术方案，操作者通过控制组件带动推板抬升时，固定带轮保持位置不变，从动带轮抬升，进而使得从动带轮与同步带相对运动，进而使得从动带轮发生转动，并带动齿轮同步转动，实现对刮板的角度调节。使得推板在抬升时刮板向上翻转，进而使得刮板尽可能远离地面，以便越过一些较高的障碍物。
[0017]可选的，所述齿条滑移设置于所述推杆上，所述推杆上转动连接有丝杆，所述齿条上固定连接有螺母，且所述螺母螺纹连接于所述丝杆上。
[0018]通过采用上述技术方案，操作者通过转丝杆，调节推杆与齿条之间的相对位置，进而调节推杆与翻转座之间的相对位置，在推板禁止状态下，可实现刮板翻转角度的调节。
[0019]可选的，所述刮板对应所述第二连杆的一侧固定连接有耳板，所述耳板上滑移设置有移动座，所述推杆铰接于所述移动座上，所述耳板与所述移动座之间连接有拉簧，且所述拉簧拉动所述移动座远离所述推板设置。
[0020]通过采用上述技术方案，在刮板和推板对隧洞底部的淤泥进行顶推过程中，如果刮板触碰当一些障碍物时，障碍物顶推刮板，使得刮板克服拉簧的弹力作用朝向载具方向翻转，越过障碍时，刮板在弹簧的弹力作用下回弹。该过程中拉簧起到缓冲作用，减少刮板与障碍物刚性对冲导致刮板损坏的情况。
[0021]可选的，所述控制组件包括固定连接于所述载具上的基板，所述基板上滑移设置有滑座，所述基板上设置有用于推动所述滑座移动的电缸，所述滑座上铰接有调节杆，所述调节杆铰接于所述推板上。
[0022]通过采用上述技术方案，操作者启动电缸推动滑座移动，滑座移动带动调节杆向下顶推或向上提拉推板，使得推板下降或抬升，进而方便操作者控制推板的升降。
[0023]可选的，所述推板上固定连接有支臂，所述支臂上转动连接有滚轮，所述调节杆通过导向筒铰接于所述推板上，所述调节杆滑移穿设于所述导向筒内，所述调节杆和所述推板上均固定连接有挡环，所述调节杆上在两个所述挡环之间套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧推动两个挡环相互远离。
[0024]通过采用上述技术方案，载具推动推板移动过程中，不可避免的遇到上坡、下坡或者遇到一些障碍物，通过在推板前端安装滚轮，使得滚轮先于推板和刮板与坡面或者障碍物接触，在滚轮越过坡面或者障碍物时，滚轮带动推板和刮板同步升降，以便推板和刮板轻松越过坡面或者障碍物。
[0025]可选的，所述刮板和所述推板之间设置有柔性的密封条。
[0026]通过采用上述技术方案，设置密封条封堵刮板与推板之间的间隙，进而减少顶推淤泥过程中，淤泥从刮板与推板之间漏出的情况，加装密封条有利于提高推板对淤泥的顶推效果。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.在载具前方安装推板，推板可以将载具前的淤泥向着车辆行驶的方向推进，在载具回驶的过程中可以将淤泥推向装载机，在驶向淤泥泵时可以将隧洞底较为薄层的淤泥通过推板聚拢至淤泥泵提高，使得载具在运输淤泥的同时还具有顶推淤泥的作用，有利于提高隧洞内清淤作业的效率；2.在推板前端安装滚轮，使得滚轮先于推板和刮板与坡面或者障碍物接触，在滚轮越过坡面或者障碍物时，滚轮带动推板和刮板同步升降，以便越过坡面或者障碍物，对推板和刮板起到保护效果。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例用于体现连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长距离隧洞内淤泥推运车，其特征在于：包括用于装载淤泥的载具（1），所述载具（1）上设置有用于顶推隧洞底部淤泥的推板（11），所述推板（11）铰接于所述载具（1）上，所述载具（1）上设置有用于控制所述推板（11）翻转的控制组件（2）。2.根据权利要求1所述的一种长距离隧洞内淤泥推运车，其特征在于：所述推板（11）通过连接架（4）铰接于所述载具（1）上，所述连接架（4）包括固定连接于所述载具（1）上的转轴（41），且所述转轴（41）上铰接有第一连杆（42）和第二连杆（43），所述第一连杆（42）和所述第二连杆（43）均铰接于所述推板（11）上，且所述第一连杆（42）和所述第二连杆（43）不共线。3.根据权利要求2所述的一种长距离隧洞内淤泥推运车，其特征在于：所述推板（11）上设置有调节座（45），所述第一连杆（42）铰接于所述调节座（45）上，所述调节座（45）上螺纹连接有螺柱（47），且所述螺柱（47）贯穿所述调节座（45）并转动连接于所述推板（11）上。4.根据权利要求2所述的一种长距离隧洞内淤泥推运车，其特征在于：所述推板（11）下方铰接有刮板（12），所述刮板（12）上铰接有推杆（53），所述推杆（53）上设置有齿条（54），所述第二连杆（43）位于所述第一连杆（42）的下方，所述第二连杆（43）上转动连接有齿轮（51），所述齿轮（51）上转动连接有翻转座（52），所述推杆（53）上滑移设置于所述翻转座（52）上，所述推杆（53）上设置有齿条（54），且所述齿条（54）与所述齿轮（51）啮合，所述第二连杆（43）上设置有用于驱动所述齿轮（51）转动的驱动单元（6）。5.根据权利要求4所述的一种长距离隧洞内淤泥推运车，其特征在于：所述驱动单元（6）包括同轴心固定连接于所述齿轮（51）上的从动带轮（62），所述转轴（41）上同轴心固定连接有固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，刘海乐，赵思远，马卫晓，许晓杰，戴葱葱，耿占东，肖玉超，张哲强，牛顺义，
申请(专利权)人：北京金河水务建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：