本实用新型专利技术公开了一种带有辅助散热机构的转子端板,包括端板本体、转轴孔和插槽,所述端板本体包括顶部的转轴孔,所述转轴孔内的表面铺设有用于辅助散热的弧形导热片,所述端板本体的表面开设有用于空气流通的通孔,所述端板本体的顶部通过螺丝固定连接有叶片。本实用新型专利技术一种带有辅助散热机构的转子端板,结构简单,辅助散热效果好,更加实用可靠,适合被广泛推广和使用。推广和使用。推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种带有辅助散热机构的转子端板
[0001]本技术涉及新能源汽车配件
,特别涉及一种带有辅助散热机构的转子端板。
技术介绍
[0002]电机转子作为电机动力组件重要组成部分,转子通电后所产生的磁场效应的强弱直接影响电机的功率,转子端板的用途是固定在转子的两端,用以固定转子铁芯内的磁钢防止轴向窜动,并且使用金属铝作为材料,主要目的是为了不导磁,新能源汽车发展如火如荼,电动汽车的核心是俗称“三电系统”即电池、电控、电机,其中驱动电机直接影响了电动汽车的动力性能及续航能力。
[0003]公开号:CN214429340U公开了一种转子端板,包括由塑料构成的端板本体,端板本体包括中心压板,该中心压板的中部开设有转轴穿孔;中心压板的外围绕圆周分布有若干轴向枝干;端板本体的内部均匀掺入有导磁铁粉。
[0004]目前,现有的转子端板在使用时有以下缺点:转子端板在使用过程中,通过叶片和开孔达到辅助散热的效果,但是转轴孔内缺少辅助散热机构,流通的气流难以进入将转轴工作产生的热量带出,易加快转轴对转轴孔内的磨损,影响使用寿命。为此,我们提出一种带有辅助散热机构的转子端板。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种带有辅助散热机构的转子端板,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]一种带有辅助散热机构的转子端板,包括端板本体、转轴孔和插槽,所述端板本体包括顶部的转轴孔,所述转轴孔内的表面铺设有用于辅助散热的弧形导热片,所述端板本体的表面开设有用于空气流通的通孔,所述端板本体的顶部通过螺丝固定连接有叶片。
[0008]进一步地,所述端板本体内位于转轴孔的外围开设有插槽,所述弧形导热片的外侧设置有导向杆,且插槽套接连接导向杆,导向杆相对于插槽可滑动连接,导向杆通过螺丝连接弧形导热片。
[0009]进一步地,所述端板本体内位于通孔的一侧设置有导流槽,所述导流槽的一端与通孔连通,导流槽的另一端与插槽连通。
[0010]进一步地,所述插槽内位于导向杆的另一侧设置有弹簧,所述弧形导热片内设置有加强筋,插槽通过卡槽连接弹簧。
[0011]进一步地,所述端板本体顶部与底部的表面均开设有换气孔,且换气孔与插槽连通。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0013]1.通过设置的转轴孔、弧形导热片和通孔,能够在使用转子端板工作的过程中,利
用弧形导热片与转轴相接触导热,再通过叶片和换气孔产生的气流将转轴产生的热量带出,进而达到提高对转子端板辅助散热的效果,更加合理可靠。
[0014]2.通过设置的弧形导热片、插槽、导向杆和弹簧,还能在进行转轴转动的过程中,减缓转轴温度升高,受热膨胀对转轴孔的挤压,结构简单,成本低廉,而且更加稳定可靠,实用价值高,还有利于延长转子端板的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术一种带有辅助散热机构的转子端板的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种带有辅助散热机构的转子端板的剖面结构示意图。
[0017]图3为本技术一种带有辅助散热机构的转子端板的弧形导热片剖面结构示意图。
[0018]图中:1、端板本体;2、转轴孔;3、弧形导热片;4、通孔;5、插槽;6、导向杆;7、弹簧;8、加强筋;9、叶片;10、导流槽;11、换气孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]如图1和2所示,一种带有辅助散热机构的转子端板,包括端板本体1、转轴孔2和插槽5,所述端板本体1包括顶部的转轴孔2,所述转轴孔2内的表面铺设有用于辅助散热的弧形导热片3,所述端板本体1的表面开设有用于空气流通的通孔4,所述端板本体1的顶部通过螺丝固定连接有叶片9。
[0021]弧形导热片3的外表面通过胶合连接有缓解转轴受热膨胀的海绵垫片。
[0022]其中,所述端板本体1内位于转轴孔2的外围开设有插槽5,所述弧形导热片3的外侧设置有导向杆6,且插槽5套接连接导向杆6。
[0023]本实施例中如图所示,导向杆6材质为铝,通过导向杆6在插槽5内滑动,能够减缓转轴受热碰撞对转轴孔2的挤压损坏,更加合理实用。
[0024]其中,所述端板本体1内位于通孔4的一侧设置有导流槽10,所述导流槽10的一端与通孔4连通,导流槽10的另一端与插槽5连通。
[0025]本实施例中如图2所示,通过导流槽10,便于叶片9形成的气流通过通孔4进入插槽5内将转轴部分热量带出。
[0026]其中,所述插槽5内位于导向杆6的另一侧设置有弹簧7,所述弧形导热片3内设置有加强筋8。
[0027]本实施例中如图2和3所示,通过弹簧7,便于利用弹力推动导向杆6,使弧形导热片3与转轴表面相接触,而且还能对转轴受热膨胀进行缓冲,通过加强筋8,便于提高弧形导热片3的使用强度。
[0028]其中,所述端板本体1顶部与底部的表面均开设有换气孔11,且换气孔11与插槽5连通。
[0029]本实施例中如图1所示,通过换气孔11,便于气流将热量从插槽5内带出。
[0030]需要说明的是,本技术为一种带有辅助散热机构的转子端板,工作时,转轴穿
过转轴孔2转动开始作业,在弹簧7的弹力推动导向杆6,能够使弧形导热片3始终与转轴外表面相接触,将其产生的热量经过导向杆6导出至插槽5内,同时经过叶片9和转子转动,气流可以通过通孔4进行辅助散热,而且部分气流通过导流槽10进入插槽5内,将部分热量从换气孔11带出,以提高转子端板的散热效果,更加可靠高效,而且通过加强筋8进和弹簧7,还能大大降低转轴受热膨胀对转轴孔2的挤压,结构简单,成本低廉,而且还有利于延长端板本体1的使用寿命,实用价值高。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有辅助散热机构的转子端板,包括端板本体(1)、转轴孔(2)和插槽(5),其特征在于:所述端板本体(1)包括顶部的转轴孔(2),所述转轴孔(2)内的表面铺设有用于辅助散热的弧形导热片(3),所述端板本体(1)的表面开设有用于空气流通的通孔(4),所述端板本体(1)的顶部通过螺丝固定连接有叶片(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有辅助散热机构的转子端板,其特征在于:所述端板本体(1)内位于转轴孔(2)的外围开设有插槽(5),所述弧形导热片(3)的外侧设置有导向杆(6),且插槽(5)套接连接导向杆(6)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李小东,
申请(专利权)人:中山精上金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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