一种鼓形齿式联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种鼓形齿式联轴器，包括两个对称的连接套，两个所述连接套内部相互远离的一端均设有套接于传动轴表面的轴套，两个所述连接套内部相邻侧均固定有挡板，所述轴套位于连接套内的一端表面设有外齿圈，所述连接套内侧壁固定有与外齿圈啮合的内齿圈。本实用新型专利技术中，设置有两个连接套和两个轴套，两个轴套表面的外齿圈分别与两个连接套内侧的内齿圈啮合，两个连接套内部均固定有挡板，轴套表面滑动套有环形板，环形板靠近外齿圈一侧设有抵紧外齿圈的凸环，当环形板与连接套固定连接后，凸环和挡板会夹紧外齿圈，从而使得轴套与连接套之间连接更加紧密，不会出现相对滑动，降低外齿圈与内齿圈之间的磨损。降低外齿圈与内齿圈之间的磨损。降低外齿圈与内齿圈之间的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种鼓形齿式联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，尤其涉及一种鼓形齿式联轴器。

技术介绍

[0002]鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。
[0003]但是现有的鼓形齿式联轴器其套在传动轴表面的轴套与连接轴套的连接套之间会有轴向滑动，因此轴套表面的外齿与连接套内壁之间的内齿之间会出现摩擦，在长期的轴向跳动中，轴套与连接套之间啮合的齿会严重磨损，导致联轴器损坏。其次，现有的联轴器需要拆卸后才能对轴套与连接套之间的齿进行补油润滑。最后，由于现有的鼓形齿式联轴器的连接套是通过大量螺栓进行连接，对联轴器进行安装或拆卸时需要大量时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种鼓形齿式联轴器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种鼓形齿式联轴器，包括两个对称的连接套，两个所述连接套内部相互远离的一端均设有套接于传动轴表面的轴套，两个所述连接套内部相邻侧均固定有挡板，所述轴套位于连接套内的一端表面设有外齿圈，所述连接套内侧壁固定有与外齿圈啮合的内齿圈，所述轴套表面滑动套接有环形板，所述环形板靠近外齿圈一侧固定有抵紧外齿圈的凸环，两个所述连接套侧壁两侧均开设有对称的油道，且油道两端将连接套内部和外部连通，两个所述连接套相邻侧分别固定有第一法兰和第二法兰，所述第一法兰远离第二法兰的一侧固定有两个对称的固定结构，且第一法兰与第二法兰通过固定结构相互连接。
[0006]进一步的，所述轴套内侧壁开设有与传动轴表面凸键卡合的键槽，通过键槽与传动轴凸键卡合后，可以稳定传递扭矩。
[0007]进一步的，所述环形板通过螺栓与连接套侧壁固定连接，所述环形板靠近连接套一侧以及环形板中部环形口内壁均开设有环形槽，所述环形槽内部设有密封圈，密封圈可以提高与轴套和连接套连接处的密封性，使得外齿圈和内齿圈处于密封空间内。
[0008]进一步的，所述凸环位于连接套内部且与外齿圈侧壁贴合，所述挡板与外齿圈另一侧贴合，通过挡板和凸环可以将外齿圈夹紧固定，防止外齿圈和内齿圈产生轴向跳动，从而降低外齿圈和内齿圈之间的磨损。
[0009]进一步的，所述油道内部且靠近连接套外表面一侧转动连接有螺纹密封塞，通过油道可以向外齿圈和内齿圈上添加润滑油。
[0010]进一步的，所述第一法兰靠近第二法兰一侧开设有多个定位槽，所述第二法兰靠近第一法兰一侧固定有多个与定位槽匹配的定位杆，通过定位杆卡入定位槽可实现两个连
接套的对接，并且可以通过定位杆传递扭矩。
[0011]进一步的，所述固定结构包括固定于第一法兰侧壁的固定套，且固定套内底壁固定有弹簧，所述弹簧另一端固定有U形板，且U形板远离固定套一侧穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的螺杆与第二法兰侧壁贴合，当第一法兰与第二法兰对接后，可以通过拧紧锁紧螺栓对第一法兰和第二法兰进行固定。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、本技术在使用时，通过设置两个连接套和两个轴套，两个轴套表面的外齿圈分别与两个连接套内侧的内齿圈啮合，两个连接套内部均固定有挡板，轴套表面滑动套有环形板，环形板靠近外齿圈一侧设有抵紧外齿圈的凸环，当环形板与连接套固定连接后，凸环和挡板会夹紧外齿圈，从而使得轴套与连接套之间连接更加紧密，不会出现相对滑动，降低外齿圈与内齿圈之间的磨损。
[0014]2、本技术在使用时，通过在连接套侧壁开设有对应的油道，通过油道可以向外齿圈与内齿圈之间注入润滑油，因此在不拆卸该联轴器的前提下，就可以对外齿圈与内齿圈之间进行润滑。
[0015]3、本技术在使用时，通过在两个连接套相邻侧固定第一法兰和第二法兰，而第一法兰两侧均固定有用于连接第一法兰和第二法兰的固定结构，通过固定结构连接第一法兰和第二法兰后，实现两个连接套之间的固定连接，改变了传统的大量螺栓固定连接套，可以提高该联轴器的安装和拆卸效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体剖视图；
[0017]图2为本技术的局部立体图；
[0018]图3为本技术的局部放大图。
[0019]图例说明：
[0020]1、连接套；2、轴套；3、挡板；4、外齿圈；5、内齿圈；6、环形板；7、凸环；8、环形槽；9、密封圈；10、键槽；11、油道；12、第一法兰；13、第二法兰；14、定位槽；15、定位杆；16、固定套；17、弹簧；18、U形板；19、锁紧螺栓。
具体实施方式
[0021]如图1－图3所示，涉及一种鼓形齿式联轴器，包括两个对称的连接套1，两个连接套1内部相互远离的一端均设有套接于传动轴表面的轴套2，两个连接套1内部相邻侧均固定有挡板3，轴套2位于连接套1内的一端表面设有外齿圈4，连接套1内侧壁固定有与外齿圈4啮合的内齿圈5，轴套2表面滑动套接有环形板6，环形板6靠近外齿圈4一侧固定有抵紧外齿圈4的凸环7，两个连接套1侧壁两侧均开设有对称的油道11，且油道11两端将连接套1内部和外部连通，两个连接套1相邻侧分别固定有第一法兰12和第二法兰13，第一法兰12远离第二法兰13的一侧固定有两个对称的固定结构，且第一法兰12与第二法兰13通过固定结构相互连接。
[0022]如图1所示，轴套2内侧壁开设有与传动轴表面凸键卡合的键槽10，通过键槽10与传动轴凸键卡合后，可以稳定传递扭矩。
[0023]如图1－图3所示，环形板6通过螺栓与连接套1侧壁固定连接，环形板6靠近连接套1一侧以及环形板6中部环形口内壁均开设有环形槽8，环形槽8内部设有密封圈9，密封圈9可以提高与轴套2和连接套1连接处的密封性，使得外齿圈4和内齿圈5处于密封空间内。凸环7位于连接套1内部且与外齿圈4侧壁贴合，挡板3与外齿圈4另一侧贴合，通过挡板3和凸环7可以将外齿圈4夹紧固定，防止外齿圈4和内齿圈5产生轴向跳动，从而降低外齿圈4和内齿圈5之间的磨损。
[0024]如图1－图3所示，油道11内部且靠近连接套1外表面一侧转动连接有螺纹密封塞，通过油道11可以向外齿圈4和内齿圈5上添加润滑油。
[0025]如图1和图3所示，第一法兰12靠近第二法兰13一侧开设有多个定位槽14，第二法兰13靠近第一法兰12一侧固定有多个与定位槽14匹配的定位杆15，通过定位杆15卡入定位槽14可实现两个连接套1的对接，并且可以通过定位杆15传递扭矩。固定结构包括固定于第一法兰12侧壁的固定套16，且固定套16内底壁固定有弹簧17，弹簧17另一端固定有U形板18，且U形板18远离固定套16一侧穿设有锁紧螺栓19，锁紧螺栓19的螺杆与第二法兰13侧壁贴合，当第一法兰12与第二法兰13对接后，可以通过拧紧锁紧螺栓19对第一法兰12和第二法兰13进行固定。
[0026]使用时：先将两个轴套2和对应的两个环形板6套在两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种鼓形齿式联轴器，包括两个对称的连接套(1)，其特征在于：两个所述连接套(1)内部相互远离的一端均设有套接于传动轴表面的轴套(2)，两个所述连接套(1)内部相邻侧均固定有挡板(3)，所述轴套(2)位于连接套(1)内的一端表面设有外齿圈(4)，所述连接套(1)内侧壁固定有与外齿圈(4)啮合的内齿圈(5)，所述轴套(2)表面滑动套接有环形板(6)，所述环形板(6)靠近外齿圈(4)一侧固定有抵紧外齿圈(4)的凸环(7)，两个所述连接套(1)侧壁两侧均开设有对称的油道(11)，且油道(11)两端将连接套(1)内部和外部连通，两个所述连接套(1)相邻侧分别固定有第一法兰(12)和第二法兰(13)，所述第一法兰(12)远离第二法兰(13)的一侧固定有两个对称的固定结构，且第一法兰(12)与第二法兰(13)通过固定结构相互连接。2.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述轴套(2)内侧壁开设有与传动轴表面凸键卡合的键槽(10)。3.根据权利要求1所述的一种鼓形齿式联轴器，其特征在于：所述环形板(6)通过螺栓与连接套(1)侧壁固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶立鹏，任剑，
申请(专利权)人：东莞市鼎坚精密传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：