一种吊装扶正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种吊装扶正装置,包括扶正杆、顶部连接件、抱紧组件，硬质杆件、牵拉件和驱动组件；顶部连接件包括顶套和顶杆，顶套与扶正杆的顶段连接；抱紧组件包括两个抱爪，两个抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；牵拉件沿着扶正杆的长度方向设置，且牵拉件的一端与两个抱爪靠近扶正杆的端部同时连接，牵拉件能沿着扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个抱爪抱拢或分开；驱动组件设置在扶正杆的另外一端，并与牵拉件连接，能拉动牵拉件沿着扶正杆滑动，并能通过沿着扶正杆的轴向方向的伸缩变形将牵拉件预紧。本吊装扶正装置，能对吊物进行扶正，从而大大减少伤害事故的发生。从而大大减少伤害事故的发生。从而大大减少伤害事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装扶正装置


[0001]本技术涉及吊装设备，具体涉及一种吊装扶正装置。

技术介绍

[0002]起重吊装作为日常生产过程中的必不可少工艺被广泛应用于各行各业生产领域，同时也是安全事故多发行业。按十不吊要求，起重物下方严禁站人。但在实际作业过程中吊物在起吊及下落过程中都需精准定位防止转动及碰撞吊物周边物体，大多数工厂采用专用人员在吊物附近进行人工扶正，此种操作过程安全隐患较大，常常回出现人员挤压、吊物倾倒附落埋压等伤害事故；此环节也往往是发生事故较多的环节。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种吊装扶正装置，能对吊物进行扶正，从而大大减少伤害事故的发生。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种吊装扶正装置，包括：
[0005]扶正杆，硬质杆件；
[0006]顶部连接件，所述顶部连接件包括顶套和顶杆，所述顶套与所述扶正杆的顶段连接，所述顶杆连接在所述顶套远离所述扶正杆的一侧；
[0007]抱紧组件；包括两个抱爪，两个所述抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；
[0008]牵拉件；沿着所述扶正杆的长度方向设置，且所述牵拉件的一端与两个所述抱爪靠近所述扶正杆的端部同时连接，所述牵拉件能沿着所述扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个所述抱爪抱拢或分开；及
[0009]驱动组件，所述驱动组件设置在所述扶正杆的另外一端，并与所述牵拉件连接，能拉动所述牵拉件沿着所述扶正杆滑动，并能通过沿着所述扶正杆的轴向方向的伸缩变形将所述牵拉件预紧。
[0010]进一步地，所述牵拉件为拉绳，所述拉绳有两个，两个所述拉绳的一端分别与所述两个所述抱爪连接，两个所述拉绳的另外一端与所述驱动组件连接。
[0011]进一步地，所述扶正杆包括外筒，所述拉绳从所述外筒的端部能滑动的穿过。
[0012]进一步地，所述扶正杆还包括内筒，所述内筒设置在所述外筒内，所述拉绳从所述内筒中能滑动的穿过。
[0013]进一步地，所述顶部连接件还包括转向轮，所述转向轮有两个，两个所述转向轮相对的设置在所述顶杆的外侧壁，两个所述拉绳分别绕着同侧的所述转向轮后穿入所述扶正杆内。
[0014]进一步地，所述抱紧组件还包括两个第一弹性件，两个所述抱爪的头部均连接一个所述第一弹性件，且所述第一弹性件的另外一端与同侧另外一个所述抱爪的尾端连接。
[0015]进一步地，所述驱动组件包括下连接套、抵杆、拉杆和预紧件，所述下连接套一端
与所述扶正杆连接，所述抵杆连接在所述连接套远离所述扶正杆的一侧，所述抵杆远离所述下连接套的底端面开设有左右贯通的槽口，所述拉杆垂直于所述下连接套的轴向方向插入所述槽口内，并能在所述槽口内自由移动，所述牵拉件的端部能滑动的顺次穿过所述下连接套和抵杆进入所述槽口内与所述拉杆连接，当所述抱爪抱紧在物件上，所述拉杆能带动所述牵拉件从所述槽口中滑出并旋转90
°
与所述抵杆的底端面相抵，所述预紧件设置在所述抵杆上，能沿着所述扶正杆的轴向方向伸缩变形，当所述拉杆旋转90
°
后，所述预紧件能卡设在所述拉杆上将所述拉杆预紧。
[0016]进一步地，所述预紧件包括伸缩卡舌和第二弹性件，所述抵杆的外壁上设置有第一连接环，所述伸缩卡舌为弧形片，所述伸缩卡舌上纵向的开设有连通至下边缘的滑槽，所述伸缩卡舌通过所述滑槽卡设在所述第一连接环上，并能上下滑动的贴合在所述抵杆的外壁，所述伸缩卡舌的顶部且位于所述第一连接环的正向上方处设置有第二连接环，所述第二弹性件的两端分别连接在所述第一连接环和第二连接环。
[0017]进一步地，所述预紧件还包括L形固定卡板，所述L形固定卡板有两个，两个所述L形固定卡板相对的设置在所述抵杆的外壁，并分部与所述伸缩卡舌的两边能滑动连接。
[0018]进一步地，所述伸缩卡舌的远离所述扶正杆的底端开设有卡槽，所述拉杆能卡设在所述卡槽内。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]上述吊装扶正装置，包括扶正杆、顶部连接件、抱紧组件，硬质杆件、牵拉件和驱动组件；顶部连接件包括顶套和顶杆，顶套与扶正杆的顶段连接，顶杆连接在顶套远离扶正杆的一侧；抱紧组件包括两个抱爪，两个抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；牵拉件沿着扶正杆的长度方向设置，且牵拉件的一端与两个抱爪靠近扶正杆的端部同时连接，牵拉件能沿着扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个抱爪抱拢或分开；驱动组件设置在扶正杆的另外一端，并与牵拉件连接，能拉动牵拉件沿着扶正杆滑动，并能通过沿着扶正杆的轴向方向的伸缩变形将牵拉件预紧。本吊装扶正装置，能对吊物进行扶正，从而大大减少伤害事故的发生。
[0021]使用时，先使两个抱爪处于分开的状态，随后，通过驱动组件驱动牵拉件400向靠近驱动组件的方向滑动，从而使两个抱爪相互靠近抱拢在物件，随后，驱动组件通过沿着扶正杆的轴向方向伸缩变形，将牵拉件再次预紧，牢牢的抱紧在物件上。
[0022]此种方式，由于扶正杆具有一定的长度和硬度，将物件夹紧后，则可远距离操作扶正，避免人员直接站在起重物下方，同时也能防止吊物在吊装过程中晃动发生碰撞，从而大大减少伤害事故的发生。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0024]图1为本技术一实施例提供的一种吊装扶正装置的示意图；
[0025]图2为图1所示的一种吊装扶正装置中抱爪合拢后的示意图；
[0026]图3为图1所示的一种吊装扶正装置中顶部连接件的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
[0027]图4为图1所示的一种吊装扶正装置中抱爪的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
[0028]图5为图1所示的一种吊装扶正装置中驱动组件的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
[0029]图6为图5所示的一种吊装扶正装置拉杆的剖视图；
[0030]图7为图1所示的一种吊装扶正装置中拉杆卡设在卡槽内的示意图，其中a为正视图，b为侧视图；
[0031]附图标记：
[0032]100、扶正杆；200、顶部连接件；210、顶套；220、顶杆；230、转向轮；300、抱紧组件；310、抱爪；320、第一弹性件；400、牵拉件；410、拉绳；420、直杆；500、驱动组件；510、下连接套；520、抵杆；521、槽口；522、第一连接环；530、拉杆；540、预紧件；541、伸缩卡舌；542、第二弹性件；543、第二连接环；544、L形固定卡板；545、卡槽。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0034]请参见图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装扶正装置，其特征在于，包括：扶正杆，硬质杆件；顶部连接件，所述顶部连接件包括顶套和顶杆，所述顶套与所述扶正杆的顶段连接，所述顶杆连接在所述顶套远离所述扶正杆的一侧；抱紧组件；包括两个抱爪，两个所述抱爪的中部相互铰接在顶杆的端部；牵拉件；沿着所述扶正杆的长度方向设置，且所述牵拉件的一端与两个所述抱爪靠近所述扶正杆的端部同时连接，所述牵拉件能沿着所述扶正杆的轴向来回滑动，从而驱动两个所述抱爪抱拢或分开；及驱动组件，所述驱动组件设置在所述扶正杆的另外一端，并与所述牵拉件连接，能拉动所述牵拉件沿着所述扶正杆滑动，并能通过沿着所述扶正杆的轴向方向的伸缩变形将所述牵拉件预紧。2.根据权利要求1所述的吊装扶正装置，其特征在于，所述牵拉件为拉绳，所述拉绳有两个，两个所述拉绳的一端分别与所述两个所述抱爪连接，两个所述拉绳的另外一端与所述驱动组件连接。3.根据权利要求2所述的吊装扶正装置，其特征在于，所述扶正杆包括外筒，所述拉绳从所述外筒的端部能滑动的穿过。4.根据权利要求3所述的吊装扶正装置，其特征在于，所述扶正杆还包括内筒，所述内筒设置在所述外筒内，所述拉绳从所述内筒中能滑动的穿过。5.根据权利要求4所述的吊装扶正装置，其特征在于，所述顶部连接件还包括转向轮，所述转向轮有两个，两个所述转向轮相对的设置在所述顶杆的外侧壁，两个所述拉绳分别绕着同侧的所述转向轮后穿入所述扶正杆内。6.根据权利要求1所述的吊装扶正装置，其特征在于，所述抱紧组件还包括两个第一弹性件，两个所述抱爪的头部均连接一个所述第一弹性件，且所述第一弹性件的另外一端与同侧另外一个所述抱爪的尾端连接。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海龙，张建军，侯代影，黄侯铭，孔钟维，李媛，李凌，杨建功，侯艳红，张海泉，刘永友，王彦峰，赵文杨，胡永鹏，宋殿宏，王博，张军华，
申请(专利权)人：中电建铁路建设投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：