本实用新型专利技术公开了一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，涉及车尾灯存放技术领域。本实用新型专利技术包括存放盒，存放盒的内底壁分别设置有气垫和固定筒，气垫设置在固定筒的侧面，固定筒内开设有滑槽，滑槽内设置有圆板，圆板与滑槽滑动连接，圆板与滑槽之间设置有连接弹簧，圆板的侧面设置有橡胶球，存放盒内设置有连接板，连接板与存放盒滑动连接。本实用新型专利技术通过设置弹球、气垫、T形板、连接弹簧和橡胶球的配合使用，通过弹球和气垫的抵接作用以及T形板对橡胶球的抵接，可以对连接板以及放置在连接板表面的车尾灯进行缓冲缓冲，避免车尾灯在存放时损坏，同时设置的缓冲垫和海绵垫可以对车尾灯进一步的防护，提高存放盒在使用时的实用性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置
[0001]本技术属于车尾灯存放
，特别是涉及一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置。
技术介绍
[0002]车尾灯在生产完成后需要对车尾灯成品存放，然而现有的存放装置在使用时还存在一定的不足之处，现有的存放装置在使用时，现有的存放装置在使用时缺少对车尾灯的缓冲防护机构，当车尾灯受到冲击时很容易使车尾灯损坏，降低存放装置在使用时的实用性，同时在存放时并不能根据实际车尾灯的尺寸对挡板进行相应的移动，不能将车尾灯稳稳的夹持固定在存放盒内，降低存放装置在使用时的使用范围，因此我们对此进行改进，提出了一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，以解决了现有的问题：现有的存放装置在使用时，现有的存放装置在使用时缺少对车尾灯的缓冲防护机构，当车尾灯受到冲击时很容易使车尾灯损坏，降低存放装置在使用时的实用性，同时在存放时并不能根据实际车尾灯的尺寸对挡板进行相应的移动，不能将车尾灯稳稳的夹持固定在存放盒内，降低存放装置在使用时的使用范围。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，包括存放盒，所述存放盒的内底壁分别设置有气垫和固定筒，所述气垫设置在固定筒的侧面，所述固定筒内开设有滑槽，所述滑槽内设置有圆板，所述圆板与滑槽滑动连接，所述圆板与滑槽之间设置有连接弹簧，所述圆板的侧面设置有橡胶球，所述存放盒内设置有连接板，所述连接板与存放盒滑动连接，所述连接板的底部分别设置有弹球和T形板，所述弹球和T形板分别与气垫和固定筒位置相对，所述弹球与气垫相抵，所述T形板与橡胶球相抵。
[0006]进一步地，所述存放盒的内壁设置有缓冲垫，所述缓冲垫设置在连接板的顶部，所述连接板的顶部设置有固定板，所述固定板内开设有侧槽。
[0007]进一步地，所述固定板的侧面设置有滑板，所述滑板与固定板滑动连接，所述固定板的顶部设置有紧固螺栓。
[0008]进一步地，所述紧固螺栓与固定板螺纹连接，所述紧固螺栓的底部延伸至滑板的表面，所述紧固螺栓的底部与滑板相抵。
[0009]进一步地，所述存放盒的顶部设置有顶盖，所述顶盖与存放盒卡接，所述顶盖的底部设置有海绵垫，所述海绵垫设置在固定板和滑板的顶部。
[0010]进一步地，所述存放盒的底部设置有万向轮，所述万向轮与存放盒活动连接。
[0011]进一步地，所述缓冲垫的材质为海绵，所述缓冲垫与存放盒的内壁固定连接，所述缓冲垫的形状为矩形。
[0012]进一步地，所述橡胶球设置有多个，多个所述橡胶球均等角度分布在固定筒的内壁，多个所述橡胶球的型号均相同。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置弹球、气垫、T形板、连接弹簧和橡胶球的配合使用，通过弹球和气垫的抵接作用以及T形板对橡胶球的抵接，可以对连接板以及放置在连接板表面的车尾灯进行缓冲缓冲，避免车尾灯在存放时损坏，同时设置的缓冲垫和海绵垫可以对车尾灯进一步的防护，提高存放盒在使用时的实用性。
[0015]2、本技术通过设置固定板、滑板和侧槽的配合使用，可以对滑板的位置进行移动，使滑板可以根据实际车尾灯的尺寸进行相应的位置调节，进而可以将车尾灯稳稳的夹持固定在存放盒内，提高存放装置在使用时的使用范围。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术存放盒和顶盖的结构示意图；
[0019]图2为本技术存放盒的俯视图；
[0020]图3为本技术存放盒的剖视图；
[0021]图4为本技术固定筒的剖视图；
[0022]图5为本技术的整体结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、存放盒；2、万向轮；3、顶盖；4、海绵垫；5、固定板；6、滑板；7、紧固螺栓；8、缓冲垫；9、连接板；10、侧槽；11、气垫；12、弹球；13、固定筒；14、滑槽；15、圆板；16、连接弹簧；17、橡胶球；18、T形板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图5所示，本技术为一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，包括存放盒1，存放盒1的内底壁分别设置有气垫11和固定筒13，气垫11设置在固定筒13的侧面，固定筒13内开设有滑槽14，滑槽14内设置有圆板15，圆板15与滑槽14滑动连接，圆板15与滑槽14之间设置有连接弹簧16，圆板15的侧面设置有橡胶球17，存放盒1内设置有连接板9，连接板9与存放盒1滑动连接，连接板9的底部分别设置有弹球12和T形板18，弹球12和T形板18分别与气垫11和固定筒13位置相对，弹球12与气垫11相抵，T形板18与橡胶球17相抵，通过弹球12和气垫11的抵接作用以及T形板18对橡胶球17的抵接，可以对连接板9以及放置在连接
板9表面的车尾灯进行缓冲缓冲，避免车尾灯在存放时损坏，同时设置的缓冲垫8和海绵垫4可以对车尾灯进一步的防护，提高存放盒1在使用时的实用性，存放盒1的内壁设置有缓冲垫8，缓冲垫8设置在连接板9的顶部，连接板9的顶部设置有固定板5，固定板5内开设有侧槽10，固定板5的侧面设置有滑板6，滑板6与固定板5滑动连接，可以对滑板6的位置进行移动，使滑板6可以根据实际车尾灯的尺寸进行相应的位置调节，进而可以将车尾灯稳稳的夹持固定在存放盒1内，固定板5的顶部设置有紧固螺栓7，紧固螺栓7与固定板5螺纹连接，紧固螺栓7的底部延伸至滑板6的表面，紧固螺栓7的底部与滑板6相抵，存放盒1的顶部设置有顶盖3，顶盖3与存放盒1卡接，顶盖3的底部设置有海绵垫4，海绵垫4设置在固定板5和滑板6的顶部，存放盒1的底部设置有万向轮2，万向轮2与存放盒1活动连接，缓冲垫8的材质为海绵，缓冲垫8与存放盒1的内壁固定连接，缓冲垫8的形状为矩形，橡胶球17设置有多个，多个橡胶球17均等角度分布在固定筒13的内壁，多个橡胶球17的型号均相同。
[0027]本实施例的一个具体应用为：将车尾灯成品放置在连接板9的表面，然后推动滑板6使滑板6在固定板5内滑动，当滑板6与车尾灯成品相抵时，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，包括存放盒(1)，其特征在于：所述存放盒(1)的内底壁分别设置有气垫(11)和固定筒(13)，所述气垫(11)设置在固定筒(13)的侧面，所述固定筒(13)内开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内设置有圆板(15)，所述圆板(15)与滑槽(14)滑动连接，所述圆板(15)与滑槽(14)之间设置有连接弹簧(16)，所述圆板(15)的侧面设置有橡胶球(17)，所述存放盒(1)内设置有连接板(9)，所述连接板(9)与存放盒(1)滑动连接，所述连接板(9)的底部分别设置有弹球(12)和T形板(18)，所述弹球(12)和T形板(18)分别与气垫(11)和固定筒(13)位置相对，所述弹球(12)与气垫(11)相抵，所述T形板(18)与橡胶球(17)相抵。2.根据权利要求1所述的一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，其特征在于：所述存放盒(1)的内壁设置有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)设置在连接板(9)的顶部，所述连接板(9)的顶部设置有固定板(5)，所述固定板(5)内开设有侧槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种尾灯生产用车尾灯成品存放装置，其特征在于：所述固定板(5)的侧面设置有滑板(6)，所述滑板(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊，徐发龙，郭峰，黄亮，
申请(专利权)人：江苏俊鑫汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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