本发明专利技术涉及一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，所述方法包括以下步骤：步骤1：加煤开始除尘准备，步骤2：高速加煤除尘控制，步骤3：平煤短趟除尘控制，步骤4：平煤长趟除尘控制，步骤5：加煤结束除尘准备和加煤结束除尘控制。通过上述方法，实现了加煤车、推焦车和加煤地面除尘系统的协同化作业，按照不同的加煤步骤采用不同的加煤除尘作业方法减少加煤车加煤和平煤过程中烟气外溢情况的发生。加煤和平煤过程中烟气外溢情况的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法
[0001]本专利技术涉及一种方法，具体涉及一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，属于电气设备控制
技术介绍
[0002]顶装焦炉加煤车用于向目标碳化室顶部加煤孔(从平煤口开始，排列顺序为a、b、c、d)注入粉煤，让这些粉煤在高温碳化室内干馏形成焦炭饼，加煤车加煤工艺设备如图1所示，外套5和加煤车上的除尘支管6相连通，用于收集加煤过程中从内套3和碳化室顶部缝隙间溢出的粉尘，并经车上的除尘总管7和连接管8进入地面除尘管道9，烟气的流动方向如图中的曲线箭头所示。内套3的放煤口4在工作时与碳化室加煤孔相连，通过螺旋给料机构将加煤车煤斗中的煤粉输送到碳化室，加煤方向如图中的向下直线箭头所示。
[0003]在加煤后期，煤粉已经堆积到碳化室顶部时，为提高加煤量、确保焦饼的平整度以及疏通顶部荒煤气通道，需要推焦车上的平煤系统对碳化室内高低不平的煤粉堆进行平煤作业。在加煤和平煤作业的过程中，高温粉煤形成的烟气会由内套和加煤孔间的缝隙流入外套，在平煤孔打开的情况下也会从平煤孔溢出，同时平煤过程中平煤杆对煤堆的冲击以及大量落在平煤杆上的煤粉也会造成粉尘的大量外溢，若地面除尘系统管道内不能形成有效的负压，将会导致这些突增的烟气溢出直接排放到大气中造成环境污染。
[0004]同时平煤过程中持续的加煤工艺流程也会导致余煤大量被平煤杆从平煤口处拉出，对这些余煤的后继处理不但降低车辆的工作效率，同样也会对周围环境造成污染，因此，迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。
专利
技术实现思路
[0005]本专利技术正是针对焦炉加煤车加煤过程中除尘管道不能形成长期可靠的负压环境导致烟气溢出以及平煤过程中突增的烟气大量溢出到大气中的问题，提出一种减少焦炉加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，该方案包含一套加煤除尘控制设备和一种加煤过程中减少烟气溢出的控制方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下，提出一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，该方法中设置有一套加煤除尘控制设备，其中加煤除尘控制设备包含安装在外套部位用于检测各外套内部除尘吸力的吸力检测装置、安装在加煤车除尘管道上的电动调节阀门、接收吸力检测装置信号和控制电动调节阀门的加煤车除尘控制系统以及用于除尘控制系统、推焦车平煤控制系统和地面除尘控制系统间通讯的无线通讯设备。吸力检测装置的作用是检测在加煤过程中各除尘支管的吸力(检测的吸力值从平煤口处到平煤末端处分别为Pa、Pb、Pc和Pd)，确保各除尘支管达到设定吸力负压值情况下才允许加煤和平煤作业；调节阀门的作用是动态调节加煤过程中各除尘支管的吸力，通过对各除尘支管阀门的自动调节(调节比例为Ma、Mb、Mc和Md)，保证各除尘支管吸力负压值达到除尘控制系统的设定值；除尘控制系统除了将加煤车各除尘支管的吸力检测装置信号和电动调节阀门控
制信号接入进行除尘管道吸力调节外，还和加煤地面除尘系统、推焦车平煤控制系统通过无线通讯进行连接，用于控制地面除尘系统的转速和平煤杆的平煤长度。
[0007]一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，所述方法包括以下步骤：步骤1：加煤开始除尘准备，步骤2：高速加煤除尘控制，步骤3：平煤短趟除尘控制，步骤4：平煤长趟除尘控制，步骤5：加煤结束除尘准备和加煤结束除尘控制。该方案针对每个阶段不同的烟气产生方式，采用不同的除尘控制方法，确保减少烟气的外溢，提高除尘系统的效率。
[0008]其中，步骤1：加煤开始除尘准备，具体如下：当加煤车到设定碳化室进行加煤作业时，先进行加煤作业准备，将外套放下，除尘连接管伸出连接除尘地面管道上的除尘接口，实现加煤车除尘管道和地面除尘管道的连通。此时加煤车除尘控制系统提高地面除尘系统除尘风机转速到中速N1，调节各支管电动调节阀门，使各除尘支管系统吸力达到中压值P1，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压值满足条件后(Pa、Pb、Pc和Pd≤P1)，才能连锁打开碳化室加煤炉盖，碳化室溢出的烟气将被各除尘管道系统吸走。
[0009]其中，步骤2：高速加煤除尘控制，具体如下：推焦车平煤杆和待加煤碳化室炉号对好位后，将进行平煤作业准备，推焦车打开平煤小炉门后，推焦车平煤控制系统通过无线通讯向加煤车除尘控制系统发送“平煤准备好”信号，加煤车除尘控制系统收到该信号后将提高地面除尘系统除尘风机转速到高速N2，调节各支管电动调节阀门，使各除尘支管系统吸力达到高压值P2，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压值满足条件后(Pa、Pb、Pc和Pd≤P2)，开始高速加煤作业，将加煤车煤斗中的粉煤通过内套加煤孔注入碳化室，高速加煤过程中的产生的大量烟气将被各除尘管道吸走。
[0010]其中，步骤3：平煤短趟除尘控制，具体如下：当碳化室内粉煤堆积到碳化室顶部时，为避免碳化室上部通道的堵塞和提高加煤量，需要推焦车平煤杆进行平煤作业，该过程将会产生较多的烟气，此时将由加煤控制系统通过无线通讯系统控制推焦车的平煤系统。在进行短趟平煤作业时(只平煤到a和b加煤孔位置)，由于平煤杆冲入碳化室的行程较短，未避免所经过的加煤孔a和b部位烟气突增溢出和拉出较多的余煤，加煤车控制系统将低速进行或停止加煤孔a和b的加煤作业，同时调节加煤孔a和b对应除尘支管电动调节阀门，使除尘支管系统吸力达到平煤高压值P3，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压分别满足条件后(Pa和Pb≤P3，Pc和Pd≤P2)，加煤控制系统控制推焦杆开始短行程平煤，平煤过程中靠近平煤杆的加煤孔a和b部位突增的烟气将被高负压的除尘支管道吸走。
[0011]其中，步骤4：平煤长趟除尘控制，具体如下，在进行长趟平煤作业时，由于平煤杆冲入碳化室的行程较长，为避免烟气突增溢出和拉出较多的余煤，加煤车控制系统将低速进行或停止各加煤孔的加煤作业，同时加煤车除尘控制系统进一步提高地面除尘系统除尘风机转速到平煤高速N3，调节各支管电动调节阀门，使各除尘支管系统吸力达到平煤高压值P31，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压值满足条件后(Pa、Pb、Pc和Pd≤P31)，除尘控制系统控制推焦杆开始长行程平煤，平煤过程中的产生的突增烟气将被除尘管道吸走。
[0012]其中，步骤5：加煤结束除尘准备和加煤结束除尘控制，具体如下：加煤车加煤结束后，进行加煤结束除尘准备作业，等待平煤杆完成最后的平煤作业，在平煤杆退回后限后，推焦车平煤系统将向加煤车除尘控制系统发送“平煤结束”信号，加煤车降低地面除尘系统除尘风机转速到高速N2，调节各支管电动调节阀门，使各除尘支管系统吸力达到高压值P2，
待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压值满足条件后(Pa、Pb、Pc和Pd≤P2)，保证碳化室内部冒出的烟气继续通过加煤孔部位被高效吸走，也避免烟气从平煤小炉门处溢出。推焦车平煤系统继续进行关平煤小炉门操作，待平煤小炉门关好后向加煤车除尘控制系统发送“平煤小炉门关好”信号，加煤车除尘控制系统收到该信号后开始盖炉盖作业流程，此时碳化室内部产生的大量干馏烟气将通过荒煤气管道排走本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，其特征在于，该方法中设置有一套加煤除尘控制设备，其中加煤除尘控制设备包含安装在外套(5)上用于检测各外套内部除尘吸力的吸力检测装置(11)、安装在各加煤车除尘管道上的电动调节阀门(12)、接收吸力检测装置信号和控制电动调节阀门的加煤车除尘控制系统(13)以及用于除尘控制系统、推焦车平煤控制系统和地面除尘控制系统间通讯的无线通讯设备(14)。2.根据权利要求1所述的减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1：加煤开始除尘准备，步骤2：高速加煤除尘控制，步骤3：平煤短趟除尘控制，步骤4：平煤长趟除尘控制，步骤5：加煤结束除尘准备和加煤结束除尘控制。3.根据权利要求2所述的减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，其特征在于，步骤1：加煤开始除尘准备，具体如下：当加煤车到设定碳化室进行加煤作业时，先进行加煤作业准备，将外套(5)放下，除尘连接管(8)伸出连接除尘地面管道(9)上的除尘接口(10)，实现加煤车除尘管道和地面除尘管道的连通，此时加煤车除尘控制系统提高地面除尘系统除尘风机转速到中速N1，调节各支管电动调节阀门(12)，使各除尘支管系统吸力达到中压值P1，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到a、b、c和d位置的吸力负压值满足条件后即Pa、Pb、Pc和Pd≤P1，才能连锁打开碳化室加煤炉盖，碳化室溢出的烟气将被各除尘管道系统吸走。4.根据权利要求3所述的减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，其特征在于：步骤2：高速加煤除尘控制，具体如下：推焦车平煤杆和待加煤碳化室炉号对好位后，将进行平煤作业准备，推焦车打开平煤小炉门后，推焦车平煤控制系统通过无线通讯向加煤车除尘控制系统13发送“平煤准备好”信号，加煤车除尘控制系统收到该信号后将提高地面除尘系统除尘风机转速到高速N2，调节各支管电动调节阀门(12)，使各除尘支管系统吸力达到高压值P2，待各除尘支管的吸力检测装置信号检测到吸力负压值满足条件后即Pa、Pb、Pc和Pd≤P2，开始高速加煤作业，将加煤车煤斗中的粉煤通过内套加煤孔(4)注入碳化室，高速加煤过程中的产生的大量烟气将被各除尘管道吸走。5.根据权利要求3或4所述的减少加煤车加煤过程中烟气溢出的方法，其特征在于，步骤3：平煤短趟除尘控制，具体如下：当碳化室内粉煤堆积到碳化室顶部时，为避免碳化室上部通道的堵塞和提高加煤量，需要推焦车平煤杆进行平煤作业，将由加煤控制系统(13)通过无线通讯系统(14)控制推焦车的平煤系统，在进行短趟平煤作业时，由于平煤杆冲入碳化室的行程较短，为避...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙利柱，丁海泉，季益龙，沈世金，岳鑫先，
申请(专利权)人：上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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