一种基于UWB的车辆控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于UWB的车辆控制方法和系统，所述控制方法包括：S1：设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系；S2：设于所述车辆的第一UWB模块启动，发送UWB信号；S3：设于所述移动终端的第二UWB模块接收所述UWB信号，并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置；S4：所述第一UWB模块根据所述当前位置，获取所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则根据所述对应关系控制对应的车辆功能。采用上述技术方案后，能够准确便捷地控制车辆功能，并且使其更加符合用户习惯及当下需求。习惯及当下需求。习惯及当下需求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于UWB的车辆控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及一种车辆控制方法，尤其涉及一种基于UWB的车辆控制方法及系统。

技术介绍

[0002]如今，车辆普遍使用，并且车辆内部的功能也愈加丰富，因此对车辆的设置也要求更加个性化，更加符合车辆用户的个人需求。车辆的设置也不会一成不变，会随用户的当下实际需求、自然环境等有所改变。在现有技术中，所述车辆通常使用蓝牙与用户进行交互，但蓝牙的精度有限。
[0003]如何为车辆用户提供一种更加便携的车辆功能设置方法，使用户更加便携、方便的设置车辆的功能，成为本领域所要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供一种基于UWB的车辆控制方法及系统。具体的，所述基于UWB的车辆控制方法，包括：
[0005]S1：设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系；
[0006]S2：设于所述车辆的第一UWB模块启动，发送UWB信号；
[0007]S3：设于所述移动终端的第二UWB模块接收所述UWB信号，并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置；
[0008]S4：所述第一UWB模块根据所述当前位置，获取所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则根据所述对应关系控制对应的车辆功能。
[0009]优选的，S1：所述移动终端与所述车辆TBOX通讯相连，预设和/或更改移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系。
[0010]优选的，S2：所述移动终端与所述车辆认证身份，匹配成功后，所述第一UWB模块开启，发送UWB信号。
[0011]优选的，S4：所述第一UWB模块根据所述移动终端的当前位置，计算得出所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则所述第一UWB模块根据所述对应关系向所述车辆MCU发送相应的控制指令，所述MCU根据所述控制指令相应控制所述车辆功能。
[0012]优选的，所述车辆功能包括：解锁车门、开启空调、开启车载多媒体、调整座椅角度及温度、调整后视镜角度及温度中的一种或多种。
[0013]本专利技术的另一方面，提供一种基于UWB的车辆控制系统，包括，
[0014]预设模块，设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系；
[0015]第一UWB模块，设于所述车辆，用于发送UWB信号；
[0016]第二UWB模块，设于所述移动终端，用于接收所述UWB信号，并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置；
[0017]控制模块，与所述第一UWB模块通信相连，所述第一UWB模块根据所述当前位置，获取所述移动终端的移动轨迹，若所述移动终端的移动轨迹与预设轨迹相符，所述控制模块
根据所述对应关系控制所述车辆功能。
[0018]优选的，预设模块，用于预设和/或更改移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系。
[0019]优选的，还包括认证模块，所述移动终端与所述车辆认证身份，匹配成功后，所述第一UWB模块开启，发送UWB信号。
[0020]优选的，控制模块：包括车辆MCU，与所述第一UWB模块通讯相连；所述第一UWB模块根据所述移动终端的当前位置，计算得出所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则所述第一UWB模块根据所述对应关系向所述车辆MCU发送相应的控制指令，所述车辆MCU根据所述控制指令相应控制所述车辆功能。
[0021]优选的，所述车辆功能包括：解锁车门、开启空调、开启车载多媒体、调整座椅角度及温度、调整后视镜角度及温度中的一种或多种。
[0022]使用本专利技术中的车辆控制方法及系统，基于UWB信号，使车辆与移动终端进行实时互动，可以便于用户能够及时准确地控制车辆的相应功能，并且能够实时更改车辆功能的控制方法，有效便捷，使车辆的控制方法更加符合用户的个人习惯及当下的需求。
附图说明
[0023]图1为以符合本专利技术的实施例的车辆控制方法；
[0024]图2为一符合本专利技术的实施例的车辆控制方法；
[0025]图3为一符合本专利技术的实施例的车辆控制系统。
具体实施方式
[0026]以下结合附图与具体实施例进一步阐述本专利技术的优点。
[0027]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0028]在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0029]本专利技术提供一种基于UWB的车辆控制方法。图1为符合本专利技术的一实施例中的车辆控制方法。具体包括：
[0030]S1：设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系；
[0031]S2：设于所述车辆的第一UWB模块启动，发送UWB信号；
[0032]S3：设于所述移动终端的第二UWB模块接收所述UWB信号，并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置；
[0033]S4：所述第一UWB模块根据所述当前位置，获取所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则根据所述对应关系控制对应的车辆功能。
[0034]其中，在另一具体实施例中，S1可以通过移动终端与车辆的TBOX相连，进一步预设
和/或更改移动终端的预设轨迹与车辆的对应关系。上述预设和/或更改的步骤可以在移动终端一端进行，也可以在车载段进行，在一端进行预设和/或更改后，另一端随之进行相应的信息更新。比如，现有移动终端的预设轨迹为圆形时，对应车辆开启车窗，并开启空调。但是在使用一段时间后，用户想要修改该对应关系，如仅开启车窗。那么移动终端与车辆的TBOX相连后，用户可以在移动终端一端完成修改，并且通过TBOX将信息发送至车辆，车辆完成信息的更新；也可以在车辆一端进行修改，移动终端相应更新信息。
[0035]并且，上述移动轨迹不一定仅对应一种车辆功能，还可以对应于一组车辆功能，也可以进一步将一组车辆功能设置为一种功能模式，可以通过移动终端一端设置，也可以在车辆端设置。移动轨迹与车辆功能的具体对应关系本专利技术在此不做具体限制。
[0036]更加优选的，在另一具体实施例中，S2进一步包括移动终端与车辆的认证过程：所述移动终端与车辆进行认证，匹配成功后，车辆端的第一UWB模块开启，并向外发送UWB信号。不仅能够保证车辆的安全性，私密性，使车辆的设置更加个性化，符合用户的个人喜好，也能够避免车辆的能源浪费。
[0037]其中，本专利技术对车辆与移动终端的认本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于UWB的车辆控制方法，其特征在于，包括：S1：设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系；S2：设于所述车辆的第一UWB模块启动，发送UWB信号；S3：设于所述移动终端的第二UWB模块接收所述UWB信号，并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置；S4：所述第一UWB模块根据所述当前位置，获取所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则根据所述对应关系控制对应的车辆功能。2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，S1：所述移动终端与所述车辆TBOX通讯相连，预设和/或更改移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系。3.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，S2：所述移动终端与所述车辆认证身份，匹配成功后，所述第一UWB模块开启，发送UWB信号。4.如权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，S4：所述第一UWB模块根据所述移动终端的当前位置，计算得出所述移动终端的移动轨迹，若所述移动轨迹与预设轨迹相符，则所述第一UWB模块根据所述对应关系向所述车辆MCU发送相应的控制指令，所述MCU根据所述控制指令相应控制所述车辆功能。5.如权利要求1
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4中任一所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车辆功能包括：解锁车门、开启空调、开启车载多媒体、调整座椅角度及温度、调整后视镜角度及温度中的一种或多种。6.一种基于UWB的车辆控制系统，其特征在于，包括：预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卓俊，刘峰，乐成彦，华旸，
申请(专利权)人：上海海拉电子有限公司，
类型：发明
国别省市：