一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，包括立体车库框架和载车板，所述立体车库框架的上部固定有第一充电座，所述立体车库框架的下部设置有第二充电座，所述第一充电座包括第一刷板，所述第二充电座包括驱动装置，所述驱动装置上设置有第二刷板，所述驱动装置驱动第二刷板伸出或收回，所述载车板上设置有充电接口组件和充电桩，所述充电接口组件包括与第一刷板和第二刷板对应的刷块。本实用新型专利技术简化了充电系统结构，大幅降低了在垂直循环类立体车库上设置电动车充电设施的成本，可靠性高，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统


[0001]本技术涉及垂直循环类立体车库
，尤其是一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统。

技术介绍

[0002]目前新能源电动汽车发展迅速，家庭中电动汽车的占有量也是越来越高。电动车专有的充电车位占地面积较大，而新兴的垂直循环类立体车库虽然能够充分利用空间，但是充电设施难以布置，充电很不方便。目前垂直循环类立体车库大部分都没有设置充电设备，电动车停车时无法充电，有极少数的采用设置滑触线的供电方式，即在车库框架上设置滑触线，载车板的充电设备通过滑触与滑触线接触通电，使这种方式需要对停车设备进行很大改造，成本太高，而且结构复杂，安全性能低，容易出故障，不利于市场推广。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，包括立体车库框架和载车板，所述立体车库框架的上部固定有第一充电座，所述立体车库框架的下部设置有第二充电座，所述第一充电座和第二充电座与电源连接，所述第一充电座包括第一刷板，所述第二充电座包括驱动装置，所述驱动装置上设置有第二刷板，所述驱动装置驱动第二刷板伸出或收回，所述载车板上设置有充电接口组件和充电桩，所述充电接口组件包括与第一刷板和第二刷板对应的刷块，所述充电接口组件和充电桩通过电缆连接，车辆充电时将车辆的充电枪插在充电桩上进行充电。
[0006]在进一步的实施例中，所述第一刷板位于第一充电座的前端，所述第一刷板通过连接支架与立体车库框架连接固定。
[0007]在进一步的实施例中，所述驱动装置包括一个方形的底座盒，所述底座盒水平固定在立体车库框架上，所述底座盒的两侧设置有直线导轨，所述第二刷板设置在直线导轨上，所述底座盒的后部设置有电动推杆，所述第二刷板的后端固定在电动推杆的推杆头上。
[0008]在进一步的实施例中，所述底座盒的后端固定有竖直的固定板，所述固定板上开有电缆孔，所述固定板的顶端固定在立体车库框架上。
[0009]在进一步的实施例中，多个所述第一充电座在立体车库框架上左右对称设置，而且固定在立体车库框架左右两侧的水平横梁上。
[0010]在进一步的实施例中，所述第二充电座为两个而且设置在立体车库框架正下方的水平横梁上。
[0011]在进一步的实施例中，所述第一充电座或第二充电座设置在水平横梁的下方而且固定在水平横梁的底面上。
[0012]在进一步的实施例中，所述载车板的前后端设有U形的挂架，所述充电接口组件固定在前方的挂架的顶端，所述刷块为一组三个，三个所述刷块分别与充电桩的火线、零线和地线连接。
[0013]本技术简化了充电系统结构，大幅降低了在垂直循环类立体车库上设置电动车充电设施的成本，上部固定式下部伸缩式的结构布局与垂直循环类立体车库的结构特征相适应，下部伸缩式的充电结构简单实用，可靠性高，使用寿命长。
附图说明
[0014]图1是本技术整体结构正视示意图；
[0015]图2是本技术立体车库框架和载车板连接处的俯视结构示意图；
[0016]图3是本技术第二充电座的结构示意图。
[0017]图中：1、立体车库框架；2、第一充电座；3、第二充电座；4、挂架；5、载车板；6、充电桩；7、水平横梁；8、固定板；9、底座盒；10、推杆头；11、电动推杆；12、第二刷板；13、刷块。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]根据图1
‑
3所示，本技术方案提供的一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统包括立体车库框架1和载车板5，立体车库框架1的上部固定有第一充电座2，立体车库框架1的下部设置有第二充电座3，第一充电座2和第二充电座3与电源连接，第一充电座2包括第一刷板，第二充电座3包括驱动装置，驱动装置上设置有第二刷板12，第一刷板和第二刷板12的本体结构是一样的。驱动装置驱动第二刷板12伸出或收回，载车板5上设置有充电接口组件和充电桩6，充电接口组件包括与第一刷板和第二刷板12对应的刷块13，充电接口组件和充电桩6通过电缆连接，车辆充电时将车辆的充电枪插在充电桩6上进行充电。载车板5沿弧形轨道移动前第二充电座3的第二刷板12会收回去，断开充电电源，待载车板5移动到位后第二充电座3伸出第二刷板12与刷块13接触导通，接通电源，继续充电。本系统在设备静止时给车辆充电，避免了载车板5移动时与第二充电座3干涉，上部的第一充电座2与载车板5之间没有影响，为固定式，不用驱动装置驱动伸缩。
[0021]本实施方式中，第一充电座2包括第一刷板和连接支架，第一刷板位于第一充电座2的前端，第一刷板通过连接支架与立体车库框架1连接固定。第二充电座3的驱动装置包括一个方形的底座盒9，底座盒9水平固定在立体车库框架1上，底座盒9的两侧设置有直线导轨（直线导轨在盒体内部），第二刷板12设置在直线导轨上，底座盒9的后部设置有电动推杆
11，第二刷板12的后端固定在电动推杆11的推杆头10上。底座盒9的后端固定有竖直的固定板8，固定板8上开有电缆孔，固定板8的顶端固定在立体车库框架1上。
[0022]多个第一充电座2在立体车库框架1上左右对称设置，而且固定在立体车库框架1左右两侧的水平横梁7上。第二充电座3为两个而且设置在立体车库框架正下方的水平横梁7上。本实施方式中第一充电座2或第二充电座3设置在水平横梁7的下方而且固定在水平横梁7的底面上。
[0023]载车板5的前后端设有U形的挂架4，充电接口组件固定在前方的挂架4的顶端，刷块13为一组三个，三个刷块13分别与充电桩6的火线、零线和地线连接。
[0024]本申请技术方案的工作原理及过程如下：载车板5上安装有充电接口组件，充电接口组件通过电缆与充电桩6相连，充电座与电源相连，当载车板5到位后，充电接口组件与充电座接触，从而将电源引入充电桩6，通过充电桩6给电动车充电。为避免下部充电座与设备干涉，下部充电座设计为驱动装置驱动的伸缩式，设备运行时第二刷板12收回，充电时第二刷板12伸出，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，包括立体车库框架和载车板，其特征在于：所述立体车库框架的上部固定有第一充电座，所述立体车库框架的下部设置有第二充电座，所述第一充电座和第二充电座与电源连接，所述第一充电座包括第一刷板，所述第二充电座包括驱动装置，所述驱动装置上设置有第二刷板，所述驱动装置驱动第二刷板伸出或收回，所述载车板上设置有充电接口组件和充电桩，所述充电接口组件包括与第一刷板和第二刷板对应的刷块，所述充电接口组件和充电桩通过电缆连接。2.根据权利要求1所述的一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，其特征在于：所述第一刷板位于第一充电座的前端，所述第一刷板通过连接支架与立体车库框架连接固定。3.根据权利要求1所述的一种垂直循环类立体车库用电动车静态充电系统，其特征在于：所述驱动装置包括一个方形的底座盒，所述底座盒水平固定在立体车库框架上，所述底座盒的两侧设置有直线导轨，所述第二刷板设置在直线导轨上，所述底座盒的后部设置有电动推杆，所述第二刷板的后端固定在电动推杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：高云龙，李冉，杜希礼，包景阳，安秉泰，
申请(专利权)人：衡水奇佳停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：