挡泥板结构及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械领域，提供一种挡泥板结构及作业机械，包括：第一安装座，与走台相连接；第二安装座，与车架相连接；挡泥板，设置在轮胎上方，其一端与第一安装座可拆卸连接、另一端与第二安装座可拆卸连接；高度调节组件，设置在第一安装座和/或第二安装座上，用于带动挡泥板沿车架的高度方向运动。这样，通过在走台和车架上设置安装座，即可实现挡泥板安装，结构简单，便于操作，能够利用现有的走台和车架结构，便于改制，投入成本低。并且，由于挡泥板可拆卸安装，便于拆卸和清理。此外，可通过高度调节组件带动挡泥板上下移动，调整挡泥板高度，以适应不同路面及轮胎高度，提高挡泥板结构的通用性，利于实施和推广。利于实施和推广。利于实施和推广。

【技术实现步骤摘要】
挡泥板结构及作业机械


[0001]本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种挡泥板结构及作业机械。

技术介绍

[0002]随着经济建设的快速发展，各地都在兴建土木。在土石方施工中，工程机械得以广泛应用。例如，以装载机为例，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。装载机一般由驾驶室、走台、车架和前后轮等构件组成。装载机主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等做轻度铲挖作业。由于装载机具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因此，装载机成为土石方施工中的主要工程机械之一。
[0003]由于装载机经常在恶劣环境中作业，常常在泥泞或湿滑的路面上行驶，导致在运行过程中后轮甩泥，造成走台泥泞不堪，甚至会堵塞安装在走台上的冷凝器进风口，损坏冷凝器。
[0004]目前，采用在装载机后轮上方安装挡泥板，遮挡飞溅的泥土。但是，现有的挡泥板多采用整体固定方式，固接于车架上，其不便拆卸，不易清理。而采用活动开启的挡泥板，其结构较为复杂，增加了成本，增大了对走台及车架的设计要求。此外，若是变换了装载机规格型号等，则需重新设计挡泥板结构。而在现有装载机的设计完成后，想要重新设计挡泥板难度很大，且成本较高。
[0005]因此，如何解决现有技术中固定式挡泥板不便拆卸与清理，以及活动开启的挡泥板结构复杂，成本较高，对走台及车架的设计要求高，并且挡泥板通用性差的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种挡泥板结构及作业机械，用以解决现有技术中固定式挡泥板不便拆卸与清理，以及活动开启的挡泥板结构复杂，成本较高，对走台及车架的设计要求高，并且挡泥板通用性差的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供一种挡泥板结构，包括：
[0008]第一安装座，与走台相连接；
[0009]第二安装座，与车架相连接；
[0010]挡泥板，设置在轮胎的上方，所述挡泥板的一端与所述第一安装座可拆卸连接、另一端与所述第二安装座可拆卸连接；
[0011]高度调节组件，设置在所述第一安装座和/或所述第二安装座上，所述高度调节组件用于带动所述挡泥板沿所述车架的高度方向运动。
[0012]根据本技术提供的挡泥板结构，所述高度调节组件包括：
[0013]调节件，用于带动所述挡泥板沿所述车架的高度方向运动，所述调节件的一端与所述挡泥板相连接、另一端与所述第二安装座可移动连接，且所述调节件沿所述车架的高
度方向运动；
[0014]限位件，用于阻止所述调节件继续移动。
[0015]根据本技术提供的挡泥板结构，所述调节件与所述第二安装座螺纹连接，所述调节件沿所述车架的高度方向设置。
[0016]根据本技术提供的挡泥板结构，还包括：
[0017]一对固定件，一对所述固定件与所述调节件螺纹连接，且一对所述固定件沿所述调节件的高度方向间隔设置，
[0018]所述挡泥板设有供所述调节件穿过的通孔，一对所述固定件分别设置在所述挡泥板的两侧。
[0019]根据本技术提供的挡泥板结构，所述限位件与所述调节件螺纹连接，且所述限位件与所述第二安装座相抵接。
[0020]根据本技术提供的挡泥板结构，所述第一安装座和所述挡泥板对应设有用于安装紧固件的装配孔。
[0021]根据本技术提供的挡泥板结构，所述挡泥板设置为弹性挡泥板。
[0022]根据本技术提供的挡泥板结构，所述挡泥板的一端设有第一翻边，所述第一翻边与所述第一安装座可拆卸连接；和/或，
[0023]所述挡泥板的另一端设有第二翻边，所述第二翻边与所述第二安装座可拆卸连接。
[0024]根据本技术提供的挡泥板结构，所述第一安装座至少为两个，各个所述第一安装座沿所述挡泥板的宽度方向间隔设置；和/或，
[0025]所述第二安装座至少为两个，各个所述第二安装座沿所述挡泥板的宽度方向间隔设置。
[0026]本技术还提供一种作业机械，包括挡泥板结构，所述挡泥板结构设置为如上述任一项所述的挡泥板结构。
[0027]本技术提供的挡泥板结构，包括：第一安装座，与走台相连接；第二安装座，与车架相连接；挡泥板，设置在轮胎的上方，挡泥板的一端与第一安装座可拆卸连接、另一端与第二安装座可拆卸连接；高度调节组件，设置在第一安装座和/或第二安装座上，高度调节组件用于带动挡泥板沿车架的高度方向运动。如此设置，通过在走台和车架上设置安装座，即可实现挡泥板的安装，结构简单，便于操作，能够利用现有的走台和车架结构，便于改制，投入成本低，有效避免轮胎甩泥，防止冷凝器失效。并且，由于挡泥板可拆卸安装，便于拆卸和清理。此外，可通过高度调节组件带动挡泥板上下移动，从而调整挡泥板的高度，以适应不同的路面状况以及所使用工程机械的轮胎高度等，提高挡泥板结构的通用性，利于实施和推广。从而解决了现有技术中固定式挡泥板不便拆卸与清理，以及活动开启的挡泥板结构复杂，成本较高，对走台及车架的设计要求高，并且挡泥板通用性差的问题。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是本技术提供的挡泥板结构示意图之一；
[0030]图2是本技术提供的挡泥板结构示意图之二；
[0031]图3是本技术提供的第二安装座处的局部示意图；
[0032]图4是本技术提供的第一安装座处的局部示意图；
[0033]图5是本技术提供的挡泥板结构的安装示意图；
[0034]图6是图5中挡泥板处的局部示意图；
[0035]附图标记：
[0036]1：第一安装座；2：第二安装座；3：挡泥板；4：调节件；5：限位件；6：固定件；7：第一翻边；8：第二翻边；9：紧固件；10：装配孔；11：冷凝器机罩；12：车架。
具体实施方式
[0037]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]下面结合图1至图6描述本技术的挡泥板结构。
[0039]如图1至图6所示，本技术实施例提供了一种挡泥板结构，包括第一安装座1，第二安装座2，挡泥板3，以及高度调节组件。例如，以装载机为例，如图5所示，装载机一般包括走台和车架12等构件，其中，走台的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡泥板结构，其特征在于，包括：第一安装座，与走台相连接；第二安装座，与车架相连接；挡泥板，设置在轮胎的上方，所述挡泥板的一端与所述第一安装座可拆卸连接、另一端与所述第二安装座可拆卸连接；高度调节组件，设置在所述第一安装座和/或所述第二安装座上，所述高度调节组件用于带动所述挡泥板沿所述车架的高度方向运动。2.根据权利要求1所述的挡泥板结构，其特征在于，所述高度调节组件包括：调节件，用于带动所述挡泥板沿所述车架的高度方向运动，所述调节件的一端与所述挡泥板相连接、另一端与所述第二安装座可移动连接，且所述调节件沿所述车架的高度方向运动；限位件，用于阻止所述调节件继续移动。3.根据权利要求2所述的挡泥板结构，其特征在于，所述调节件与所述第二安装座螺纹连接，所述调节件沿所述车架的高度方向设置。4.根据权利要求2所述的挡泥板结构，其特征在于，还包括：一对固定件，一对所述固定件与所述调节件螺纹连接，且一对所述固定件沿所述调节件的高度方向间隔设置，所述挡泥板设有供所述调节件穿过的通孔，一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：许小庄，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：