先导式安全阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种先导式安全阀，包括阀体，阀体内部安装有可往复滑动的阀芯，阀体上安装有泵盖；阀体内部有垂直交叉设置的阀腔和卸荷孔，阀腔和卸荷孔相连通，卸荷孔的入口端与高压区相连通，高压区开设在阀体靠近泵盖的端面内，高压区通过流道与阀腔内端部连通设置；所述阀腔内穿设有阀芯，阀芯包括依次设置的第一滑动段、卸荷段、第二滑动段以及定位段，定位段靠近流道设置。本实用新型专利技术提供的一种先导式安全阀，可以通过控制出油口压力信号来引导安全阀的平稳开启，使机油泵工作压力维持在一定的范围内，保持工作压力的稳定；可以使泄漏量缓慢降低，减缓阀芯的回动速度，防止阀芯在阀腔内卡滞。在阀腔内卡滞。在阀腔内卡滞。

【技术实现步骤摘要】
先导式安全阀


[0001]本技术涉及一种先导式安全阀，具体的说，涉及一种通过出油口压力信号引导开启的先导式安全阀，属于机油泵


技术介绍

[0002]众所周知，现在各种型号机油泵，都设有安全阀或限压阀，用以保护柴油机供油系统压力的稳定性，在机油泵性能要求中具有重要的作用。其工作原理是当机油泵压力高于安全阀开启压力时，安全阀打开泄油，泄油后压力降低，油压降低后，安全阀关闭。安全阀在不断的打开、关闭的重复运动中达到维持压力稳定的目的。
[0003]现有机油泵中的安全阀结构，需要通过外接单独的油路来控制反馈油口的压力，从而实现安全阀的开启。这种结构会由于反馈油口压力不稳定，导致安全阀的开启或早或晚，并且压力的不稳定会造成阀芯的卡滞，从而影响机油泵的性能。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种先导式安全阀，可以通过控制出油口压力信号来引导安全阀的平稳开启，使机油泵工作压力维持在一定的范围内，保持工作压力的稳定；可以使泄漏量缓慢降低，减缓阀芯的回动速度，防止阀芯在阀腔内卡滞。
[0006]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]先导式安全阀，包括阀体，阀体内部安装有可往复滑动的阀芯，阀体上安装有泵盖；阀体内部有垂直交叉设置的阀腔和卸荷孔，阀腔和卸荷孔相连通；
[0008]卸荷孔的入口端与高压区相连通，高压区开设在阀体靠近泵盖的端面内，高压区通过流道与阀腔内端部连通设置；
[0009]所述阀腔内穿设有阀芯，阀芯包括依次设置的第一滑动段、卸荷段、第二滑动段以及定位段，定位段靠近流道设置。
[0010]一种优化方案，所述第一滑动段和第二滑动段直径相同，均与阀腔的腔壁滑动连接。
[0011]进一步地，所述卸荷段的直径小于第一滑动段和第二滑动段的直径，卸荷段与第一滑动段的连接处、卸荷段与第二滑动段的连接处均采用圆滑过渡。
[0012]进一步地，所述定位段的直径小于第二滑动段的直径，定位段与第二滑动段的连接处采用圆滑过渡。
[0013]进一步地，所述阀腔外端部内设有内螺纹。
[0014]进一步地，所述第一滑动段的内部设有安装孔，安装孔为柱形结构，安装孔内设有弹簧，弹簧的一端部与安装孔底部之间设有平垫圈。
[0015]进一步地，所述弹簧的另一端部安装在螺塞内，螺塞与阀腔开口端的内螺纹相连接。
[0016]进一步地，所述泵盖上设有与高压区相连通的出油口。
[0017]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0018]当出油口检测到的压力信号超过技术要求的安全开启压力时，在油压的作用下会推动阀芯尾部，进而压缩弹簧，平稳的将阀芯的卸荷段运动至推至泄荷孔处，从而产生空隙，将多余的油通过泄荷孔泄掉，从而高压区压力下降；当压力下降到技术要求的安全开启压力以下时，阀芯会在弹簧的作用下移动至初始位置，本技术可以使泄漏量缓慢降低，减缓阀芯的回动速度，防止阀芯在阀腔内卡滞；
[0019]本技术通过控制出油口压力信号来引导阀芯在阀腔内平稳开启，调整高压区的泄油量，从而将机油泵工作压力维持在一定的范围内，保持工作压力的稳定，具有性能稳定，结构简化，可操作性强的优点。
[0020]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是阀体的结构示意图；
[0023]图3是阀芯的结构示意图。
[0024]图中，1
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阀体，11
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阀腔，12
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高压区，13
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卸荷孔，14
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流道，15
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内螺纹；2
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泵盖，21
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出油口；3
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阀芯，31
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第一滑动段，32
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卸荷段，33
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第二滑动段，34
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定位段，35
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安装孔；4
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平垫圈；5
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弹簧，6
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螺塞。
具体实施方式
[0025]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
[0026]如图1
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图3所示，本技术提供一种先导式安全阀，包括阀体1，阀体1内部安装有可往复滑动的阀芯3，阀体1上安装有泵盖2。
[0027]阀体1内部有垂直交叉设置的阀腔11和卸荷孔13，阀腔11和卸荷孔13相连通。
[0028]卸荷孔13的入口端与高压区12相连通，高压区12开设在阀体1靠近泵盖2的端面内，高压区12通过流道14与阀腔11内端部连通设置。
[0029]所述阀腔11外端部内设有内螺纹15。
[0030]所述阀腔11内穿设有阀芯3，阀芯3包括依次设置的第一滑动段31、卸荷段32、第二滑动段33以及定位段34。
[0031]所述第一滑动段31和第二滑动段33直径相同，均与阀腔11的腔壁滑动连接。
[0032]所述卸荷段32的直径小于第一滑动段31和第二滑动段33的直径，卸荷段32与第一滑动段31的连接处、卸荷段32与第二滑动段33的连接处均采用圆滑过渡，当卸荷段32运动至卸荷孔13内时，可以产生润滑油流通空隙。
[0033]所述定位段34的直径小于第二滑动段33的直径，定位段34与第二滑动段33的连接处采用圆滑过渡，定位段34靠近流道14设置。
[0034]所述第一滑动段31的内部设有安装孔35，安装孔35为柱形结构，安装孔35内设有弹簧5，弹簧5的一端部与安装孔35底部之间设有平垫圈4。
[0035]弹簧5通过平垫圈4增大与阀芯3内孔底部的支撑面积，使弹簧5的力能够均匀的作用到阀芯3上。
[0036]所述弹簧5的另一端部安装在螺塞6内，螺塞6与阀腔11开口端的内螺纹15相连接，通过螺纹实现锁紧。
[0037]所述泵盖2上设有与高压区12相连通的出油口21。
[0038]本技术的具体工作原理：
[0039]弹簧5通过平垫圈4增大与阀芯3内孔底部的支撑面积，使弹簧5的力能够均匀的作用到阀芯3上，阀芯3在弹簧5的作用下，阀芯3的一端部与阀腔11底部紧紧贴合。
[0040]当机油泵工作时，随着流量的变化，高压区12压力会逐渐升高，油通过流道14不断进入阀腔11，当出油口21检测到的压力信号超过技术要求的安全开启压力时，在油压的作用下会推动阀芯3尾部，进而压缩弹簧5，平稳的将阀芯3的卸荷段32运动至推至泄荷孔13处，从而产生空隙，使高压区12与泄荷孔13连通，此时高压区13的油即可通过泄荷孔13，将多余的油通过泄荷孔13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.先导式安全阀，包括阀体（1），阀体（1）内部安装有可往复滑动的阀芯（3），阀体（1）上安装有泵盖（2）；其特征在于：阀体（1）内部有垂直交叉设置的阀腔（11）和卸荷孔（13），阀腔（11）和卸荷孔（13）相连通；卸荷孔（13）的入口端与高压区（12）相连通，高压区（12）开设在阀体（1）靠近泵盖（2）的端面内，高压区（12）通过流道（14）与阀腔（11）内端部连通设置；所述阀腔（11）内穿设有阀芯（3），阀芯（3）包括依次设置的第一滑动段（31）、卸荷段（32）、第二滑动段（33）以及定位段（34），定位段（34）靠近流道（14）设置。2.如权利要求1所述的先导式安全阀，其特征在于：所述第一滑动段（31）和第二滑动段（33）直径相同，均与阀腔（11）的腔壁滑动连接。3.如权利要求1所述的先导式安全阀，其特征在于：所述卸荷段（32）的直径小于第一滑动段（31）和第二滑动段（33）的直径，卸荷段（32）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐萍萍，张丽，赵茹，宋振旭，高少华，邰同波，
申请(专利权)人：山东高密润达机油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：