一种汽车盲区后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车盲区后视镜，包括PVC吸盘、螺母、外壳、镜片支架和镜片，在所述PVC吸盘的正面上设置有包胶部，所述螺母的头部被包裹于所述包胶部内，在所述外壳的背面凹陷形成凹槽，在所述凹槽中心开设有通孔，所述包胶部容设于所述凹槽内并且使所述PVC吸盘正面与所述外壳背面紧贴在一起，所述螺母的螺杆穿过所述通孔后与所述镜片支架背面的万向球转动连接，所述镜片设置于所述镜片支架的正面上，其可牢固地吸附于汽车后视镜上。其可牢固地吸附于汽车后视镜上。其可牢固地吸附于汽车后视镜上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲区后视镜


[0001]本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车盲区后视镜。

技术介绍

[0002]相关技术中，后视镜在调节好后就相对于汽车固定，但现有的后视镜的视野范围存在盲区，不能较好的扩大驾驶员的视野范围，影响驾车的安全性。
[0003]虽然市面上已经存在有黏贴或吸附于后视镜上的盲区后视镜，但是利用粘贴的方式往往会在后视镜上留下黏贴留胶的痕迹，且无法反复使用。而以传统吸盘实现吸附的盲区后视镜即把吸盘往后视镜上按压就可吸附，但是传统用的吸盘是一层毫米离型膜，其雨季容易掉，高温容易掉，颠簸路段容易掉，高速路段容易掉，毫米离型膜使用过后会出现变形易脱落，离型膜与吸盘螺母为黏贴式也容易脱离，消费者容易将离型膜撕开导致无法使用，由于离型膜较薄在拧紧吸附时也会容易将薄膜破坏导致无法吸附。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的缺陷和不足问题，本技术的目的在于提供一种汽车盲区后视镜，其可牢固地吸附于汽车后视镜上。
[0005]一种汽车盲区后视镜，包括PVC吸盘、螺母、外壳、镜片支架和镜片，在所述PVC吸盘的正面上设置有包胶部，所述螺母的头部被包裹于所述包胶部内，在所述外壳的背面凹陷形成凹槽，在所述凹槽中心开设有通孔，所述包胶部容设于所述凹槽内并且使所述PVC吸盘正面与所述外壳背面紧贴在一起，所述螺母的螺杆穿过所述通孔后与所述镜片支架背面的万向球转动连接，所述镜片设置于所述镜片支架的正面上。
[0006]作为优选，所述PVC吸盘的厚度为1.0
‑
1.5mm。
[0007]作为优选，所述镜片采用曲面镜。
[0008]作为优选，在所述螺母的头部上开设有若干连接孔。
[0009]作为优选，所述螺杆包括若干间隔分布且外侧面设置有螺纹的连接片。
[0010]作为优选，在所述外壳的外周面上设置有若干间隔分布的凹陷部，在所述凹陷部内设置有防滑纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]本技术所提供的一种汽车盲区后视镜，其可牢固地吸附于汽车后视镜上。
附图说明
[0013]图1为实施例中汽车盲区后视镜的立体示意图；
[0014]图2为实施例中汽车盲区后视镜的一个分解示意图；
[0015]图3为实施例中汽车盲区后视镜的另一个分解示意图；
[0016]图4为实施例中汽车盲区后视镜的结构示意图。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0018]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其它细节。
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，本实施例提供一种汽车盲区后视镜，包括PVC吸盘1、螺母2、外壳3、镜片支架4和镜片5，在所述PVC吸盘1的正面上设置有包胶部100，所述螺母2的头部21被包裹于所述包胶部100内，在所述外壳3的背面凹陷形成凹槽300，在所述凹槽300中心开设有通孔301，所述包胶部100容设于所述凹槽300内并且使所述PVC吸盘1正面与所述外壳3背面紧贴在一起，所述螺母2的螺杆22穿过所述通孔301后与所述镜片支架4背面的万向球6转动连接，所述镜片5设置于所述镜片支架4的正面上。
[0020]本实施例所提供的一种汽车盲区后视镜，其可牢固地吸附于汽车后视镜上。
[0021]进一步的，所述PVC吸盘1的厚度为1.0
‑
1.5mm。使用pvc材质制作吸盘，厚度优选为1.2毫米，极高的增加了吸附性，做到高温不掉，雨季不掉，颠簸路段不掉，高速不掉，可承重力可达5kg，且反复使用不会影响。
[0022]更进一步的，所述镜片5采用曲面镜，以此可在一定程度上增加镜片5的观察范围，减少盲区。
[0023]在本实施例中，在所述螺母2的头部21上开设有若干连接孔210，通过设置的连接孔210，在螺母2的头部21和PVC吸盘1包胶处理的过程中，增加两者的连接力，使螺母2的头部21和PVC吸盘1形成为一体。
[0024]优选的，所述螺杆22包括若干间隔分布且外侧面设置有螺纹的连接片220，连接片220具有一定的弹性形变，在万向球6连接于若干连接片220内使，可使万向球6任意角度转动，以调节镜片5的反射观察范围，避免盲区。
[0025]更优选的，在所述外壳3的外周面上设置有若干间隔分布的凹陷部302，在所述凹陷部302内设置有防滑纹，通过设置的凹陷部302和防滑纹，可便于用户抓取外壳3，实现盲区后视镜的装拆。
[0026]采用本实施例所提供的汽车盲区后视镜，可解决了消费者会将薄膜撕开导致不能吸附，并且本实施例所提供的汽车盲区后视镜其吸附于汽车后视镜上更加牢固，不会出现由于反复使用后吸盘和底座脱离的情况。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
[0028]此外，还应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应
当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其它实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车盲区后视镜，其特征在于：包括PVC吸盘(1)、螺母(2)、外壳(3)、镜片支架(4)和镜片(5)，在所述PVC吸盘(1)的正面上设置有包胶部(100)，所述螺母(2)的头部(21)被包裹于所述包胶部(100)内，在所述外壳(3)的背面凹陷形成凹槽(300)，在所述凹槽(300)中心开设有通孔(301)，所述包胶部(100)容设于所述凹槽(300)内并且使所述PVC吸盘(1)正面与所述外壳(3)背面紧贴在一起，所述螺母(2)的螺杆(22)穿过所述通孔(301)后与所述镜片支架(4)背面的万向球(6)转动连接，所述镜片(5)设置于所述镜片支架(4)的正面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区后视镜，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余哲，
申请(专利权)人：余哲，
类型：新型
国别省市：