除雪滚刷制造技术

本实用新型专利技术涉及除雪设备技术领域，且公开了除雪滚刷，解决了目前目前的除雪滚刷在除雪过程中，不便于对挡雪板清理的技术问题；包括挡雪罩、主轴和除雪刷，挡雪罩的内部转动连接有主轴，主轴的中部固定设有除雪刷，主轴的两侧均通过支撑轴承转动连接有连接杆，挡雪罩的内部设有刮条，两个连接杆的一端均与刮条固定连接，两个连接杆的一侧均通过连接柱固定连接有传动伞齿轮；本实用新型专利技术通过减速电机能够驱动主轴，主轴能够带动除雪刷转动，除雪刷能够对地面的积雪进行清理，主轴通过两个支撑轴承能够支撑两个连接杆，主轴转动时能够带动两个缺齿伞齿轮转动，继而能够使刮条往复摆动、对挡雪罩的内壁进行清理。挡雪罩的内壁进行清理。挡雪罩的内壁进行清理。

【技术实现步骤摘要】
除雪滚刷


[0001]本技术涉及除雪设备
，尤其涉及除雪滚刷。

技术介绍

[0002]除雪设备是用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备，常见于我国北方冬天，扫雪车通过除雪滚刷对地面清扫时，能够对路面的积雪进行清理；目前的除雪滚刷在除雪过程中，一般通过挡雪板阻挡积雪、防止积雪飞溅，挡雪板内壁积雪较多时，会增加挡雪板的荷载，且会阻碍除雪滚刷的正常转动，不便于对挡雪板清理，为此，需要一种能够清理挡雪板的除雪滚刷。

技术实现思路

[0003]本技术提供除雪滚刷，解决了目前的除雪滚刷在除雪过程中，不便于对挡雪板清理的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的除雪滚刷，包括挡雪罩、主轴和除雪刷，所述挡雪罩的内部转动连接有主轴，所述主轴的中部固定设有除雪刷，所述主轴的两侧均通过支撑轴承转动连接有连接杆，所述挡雪罩的内部设有刮条，两个所述连接杆的一端均与刮条固定连接，两个所述连接杆的一侧均通过连接柱固定连接有传动伞齿轮，两个所述传动伞齿轮的一侧均固定设有支撑组件，两个所述支撑组件分别与挡雪罩的两侧滑动连接，所述主轴的两边侧均固定设有缺齿伞齿轮，两个所述缺齿伞齿轮分别与两个传动伞齿轮啮合连接。
[0005]优选的，两个所述支撑组件均包括支撑杆、连接盘、若干个锁紧螺栓和挡盘，两个所述支撑杆的一端均固定设有连接盘，两个所述连接盘的一侧均通过若干个锁紧螺栓分别与两个传动伞齿轮的一侧固定连接，两个所述支撑杆的另一端均固定设有挡盘。
[0006]优选的，两个所述传动伞齿轮的一侧均开设有若干个螺纹槽，若干个所述锁紧螺栓分别与若干个螺纹槽螺纹连接。
[0007]优选的，所述挡雪罩的两侧均开设有弧形槽，两个所述支撑杆分别与两个弧形槽滑动连接。
[0008]优选的，所述挡雪罩两侧的内壁均安装有带座轴承，所述主轴的两端分别通过两个带座轴承与挡雪罩两侧的内壁转动连接。
[0009]优选的，所述挡雪罩的一侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴与主轴的一端固定连接。
[0010]与相关技术相比较，本技术的有益效果是：
[0011]本技术提供除雪滚刷，通过减速电机能够驱动主轴，主轴能够带动除雪刷转动，除雪刷能够对地面的积雪进行清理，主轴通过两个支撑轴承能够支撑两个连接杆，两个连接杆能够对刮条进行支撑，主轴转动时能够带动两个缺齿伞齿轮转动，其中一个缺齿伞齿轮与其中一个传动伞齿轮啮合时，能够带动刮条正转，另一个缺齿伞齿轮与另一个传动
伞齿轮啮合时，能够带动刮条反转，继而能够使刮条往复摆动、对挡雪罩的内壁进行清理，避免了增加挡雪板荷载的现象，且能够保证除雪刷的正常转动；
[0012]通过两个支撑轴承能够保证两个连接杆的旋转活动，通过锁紧螺栓将连接盘固定在传动伞齿轮上，两个支撑杆能够分别对两个传动伞齿轮进行支撑，通过两个挡盘能够分别对两个支撑杆的水平方向限位，可避免两个支撑杆水平运动，确保了两个传动伞齿轮的位置精度，通过弧形槽能够对支撑杆导向，可保证支撑杆的稳定性，同时能够保证支撑杆的摆动工作。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术挡雪罩的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术连接杆的结构示意图；
[0016]图4为本技术支撑组件的结构示意图。
[0017]图中标号：1、挡雪罩；2、主轴；3、带座轴承；4、支撑轴承；5、连接杆；6、刮条；7、连接柱；8、传动伞齿轮；9、缺齿伞齿轮；10、除雪刷；11、减速电机；12、支撑组件；121、支撑杆；122、连接盘；123、锁紧螺栓；124、挡盘；13、螺纹槽；14、弧形槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参阅图1
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4，除雪滚刷，包括挡雪罩1、主轴2和除雪刷10，挡雪罩1的内部转动连接有主轴2，主轴2的中部固定设有除雪刷10，主轴2的两侧均通过支撑轴承4转动连接有连接杆5，挡雪罩1的内部设有刮条6，两个连接杆5的一端均与刮条6固定连接，两个连接杆5的一侧均通过连接柱7固定连接有传动伞齿轮8，两个传动伞齿轮8的一侧均固定设有支撑组件12，两个支撑组件12分别与挡雪罩1的两侧滑动连接，主轴2的两边侧均固定设有缺齿伞齿轮9，两个缺齿伞齿轮9分别与两个传动伞齿轮8啮合连接，通过驱动主轴2，主轴2能够带动除雪刷10转动，除雪刷10能够对地面的积雪进行清理，主轴2通过两个支撑轴承4能够支撑两个连接杆5，两个连接杆5能够对刮条6进行支撑。
[0020]参阅图3和图4，两个支撑组件12均包括支撑杆121、连接盘122、若干个锁紧螺栓123和挡盘124，两个支撑杆121的一端均固定设有连接盘122，两个连接盘122的一侧均通过若干个锁紧螺栓123分别与两个传动伞齿轮8的一侧固定连接，两个支撑杆121的另一端均固定设有挡盘124，通过锁紧螺栓123将连接盘122固定在传动伞齿轮8上，两个支撑杆121能够分别对两个传动伞齿轮8进行支撑。
[0021]参阅图3和图4，两个传动伞齿轮8的一侧均开设有若干个螺纹槽13，若干个锁紧螺栓123分别与若干个螺纹槽13螺纹连接，通过螺纹槽13能够对锁紧螺栓123定位。
[0022]参阅图1和图4，挡雪罩1的两侧均开设有弧形槽14，两个支撑杆121分别与两个弧形槽14滑动连接，通过弧形槽14能够对支撑杆121导向，可保证支撑杆121的稳定性，同时能
够保证支撑杆121的摆动工作。
[0023]参阅图2，挡雪罩1两侧的内壁均安装有带座轴承3，主轴2的两端分别通过两个带座轴承3与挡雪罩1两侧的内壁转动连接，通过带座轴承3能够支撑主轴2的两端。
[0024]参阅图1，挡雪罩1的一侧固定安装有减速电机11，减速电机11的输出轴与主轴2的一端固定连接，通过减速电机11能够驱动主轴2。
[0025]综上，本技术中，工作人员将挡雪罩1安装在除雪车上，通过除雪车驱动挡雪罩1移动，再通过减速电机11驱动主轴2，主轴2即可带动除雪刷10转动、对地面的积雪进行清理，主轴2转动时能够带动两个缺齿伞齿轮9转动，其中一个缺齿伞齿轮9与其中一个传动伞齿轮8啮合时，能够带动刮条6正转，另一个缺齿伞齿轮9与另一个传动伞齿轮8啮合时，能够带动刮条6反转，继而能够使刮条6往复摆动、对挡雪罩1的内壁进行清理，在此过程中，两个支撑轴承4能够保证两个连接杆5的旋转活动，两个支撑杆121能够分别对两个传动伞齿轮8进行支撑，两个挡盘124能够分别对两个支撑杆121的水平方向限位，可避免两个支撑杆121水平运动，确保了两个传动伞齿轮8的位置精度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.除雪滚刷，包括挡雪罩(1)、主轴(2)和除雪刷(10)，其特征在于：所述挡雪罩(1)的内部转动连接有主轴(2)，所述主轴(2)的中部固定设有除雪刷(10)，所述主轴(2)的两侧均通过支撑轴承(4)转动连接有连接杆(5)，所述挡雪罩(1)的内部设有刮条(6)，两个所述连接杆(5)的一端均与刮条(6)固定连接，两个所述连接杆(5)的一侧均通过连接柱(7)固定连接有传动伞齿轮(8)，两个所述传动伞齿轮(8)的一侧均固定设有支撑组件(12)，两个所述支撑组件(12)分别与挡雪罩(1)的两侧滑动连接，所述主轴(2)的两边侧均固定设有缺齿伞齿轮(9)，两个所述缺齿伞齿轮(9)分别与两个传动伞齿轮(8)啮合连接。2.根据权利要求1所述的除雪滚刷，其特征在于，两个所述支撑组件(12)均包括支撑杆(121)、连接盘(122)、若干个锁紧螺栓(123)和挡盘(124)，两个所述支撑杆(121)的一端均固定设有连接盘(122)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵友，齐雅楠，赵玉华，闫保华，李树青，卢世军，古文奇，孙庆欣，孙广站，杨巍，田占军，
申请(专利权)人：北京公联洁达公路养护工程有限公司，
类型：新型
国别省市：