一种飞机蒙皮切割前的画线器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机蒙皮切割前的画线器，包括固定板，蒙皮画线尺，蒙皮画线尺通过固定板实现在外部飞机蒙皮需要画线的位置固定，蒙皮画线尺外表面开设有凹槽，尺线通过凹槽在画线过程中实现固定；由带有弹性的尺线通过收线卷实现在凹槽内的滑动，转动的尺线经过蒙皮画线尺另一端的着色盒染色，在飞机蒙皮上留下画线，凹槽的宽度适配于尺线，以便更好的保证尺线在飞机蒙皮上留下的画线位于同一竖直线上，能够有效提高切割画线的精确度，从而提高后续切割的精确度。而提高后续切割的精确度。而提高后续切割的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机蒙皮切割前的画线器


[0001]本技术涉及飞机材料领域，尤其涉及一种飞机蒙皮切割前的画线器。

技术介绍

[0002]飞机蒙皮作为包裹在骨架结构外的形成飞机外形的构件，需要承担很空气动力并传递启动载荷的作用，且在飞机飞行过程中会经历高温、高寒等环境，飞机蒙皮的外表面需要与外界直接接触，飞机蒙皮整体是通过多块飞机蒙皮装配而成，在装配过程中，需要将多余的量进行切割，以保证装配的精确性。
[0003]现有的飞机蒙皮切割前的画线器，如公开号：CN217453884U的专利中，虽然解决了原有的需要多次将飞机蒙皮多次吊起画线的问题，在画线过程中也能够根据固定的卡板实现画线，能够有效的降低画线次数，通过也提高了切割的精确度，但由于飞机蒙皮表面带有弧度，在画线过程中难免出现画线偏移的情况，导致后续切割的精确度降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机蒙皮切割前的画线器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括固定板，蒙皮画线尺，所述蒙皮画线尺通过所述固定板实现在外部飞机蒙皮需要画线的位置固定；
[0006]所述蒙皮画线尺外表面开设有凹槽，尺线通过所述凹槽在画线过程中实现固定。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述尺线为弹性线，所述尺线通过收线卷实现收放。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述收线卷包含收线端和放线端，所述收线端和所述放线端均开设有固定所述尺线的固定槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述收线卷设置于所述蒙皮画线尺的一端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述蒙皮画线尺的另一端设置有着色盒。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述尺线贯穿所述着色盒，使经过所述着色盒的所述尺线能够在外部的飞机蒙皮上实现画线。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述蒙皮画线尺通过多个支撑柱与所述固定板连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板上设置有多个支撑脚。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑脚为由至少两个支撑杆构成的可伸缩结构。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑杆之间通过螺栓丝杠连接。
[0016]本技术通过蒙皮画线尺将尺线的移动轨道实现固定，使尺线在蒙皮画线尺上的凹槽中进行移动，在移动过程中，尺线在飞机蒙皮表面留下痕迹，使切割线更加精确，缩小了在后续对飞机蒙皮进行切割时的误差，有效提高了切割的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种飞机蒙皮切割前的画线器的立体图；
[0018]图2为图1中支撑脚的剖视图；
[0019]图3为图1中着色盒的剖视图；
[0020]图4为图1中尺线两端固定在收线卷上的示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、固定板；2、蒙皮画线尺；3、支撑柱；4、支撑脚；21、凹槽；22、尺线；23、收线卷；24、着色盒；41、支撑杆；42、螺栓丝杠；231、收线端；232、放线端；233、固定槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：包括固定板1，蒙皮画线尺2，蒙皮画线尺2通过固定板1实现在外部飞机蒙皮需要画线的位置固定，蒙皮画线尺2外表面开设有凹槽21，尺线22通过凹槽21在画线过程中实现固定；由带有弹性的尺线22通过收线卷23实现在凹槽21内的滑动，转动的尺线22经过蒙皮画线尺2另一端的着色盒24染色，在飞机蒙皮上留下画线，凹槽21的宽度适配于尺线22，以便更好的保证尺线22在飞机蒙皮上留下的画线位于同一竖直线上，能够有效提高切割画线的精确度，从而提高后续切割的精确度。
[0025]蒙皮画线尺2的外围中部开设有环形的凹槽21，使尺线22能够在蒙皮画线尺2上有完整的移动轨道，凹槽21的宽度与尺线22相适配，能够有效保证尺线22的移动轨道；收线卷23包含收线端231和放线端232，收线端231和放线端232处的固定槽233分别固定尺线22的两端。
[0026]蒙皮画线尺2通过多个支撑柱3与固定板1连接，固定板1另一侧设置有多个可调节高度的支撑脚4，支撑脚4有至少两个支撑杆41和螺栓丝杠42构成，支撑杆41通过螺栓丝杠42连接，通过螺栓丝杠42来调节支撑杆41之间的相对距离，从而实现蒙皮画线尺2的高度，以更好的使蒙皮画线尺2与外部的飞机蒙皮实现贴合；有弹性的尺线22能够更好的跟随飞机蒙皮的形状变形，在画线时能够更加贴合，尺线22的两端分别固定在收线卷23中的固定槽233中，在转动收线卷23时，能够使尺线22实现转动，也能够更加方便的更换尺线22；收线卷22设置于蒙皮画线尺2的一端，着色盒24设置于蒙皮画线尺2的另一端，使尺线22在转动时能够经过着色盒24染色，在飞机蒙皮上留下画线。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机蒙皮切割前的画线器，其特征在于：包括固定板(1)，蒙皮画线尺(2)，所述蒙皮画线尺(2)通过所述固定板(1)实现在外部飞机蒙皮需要画线的位置固定；所述蒙皮画线尺(2)外表面开设有凹槽(21)，尺线(22)通过所述凹槽(21)在画线过程中实现固定。2.根据权利要求1所述的一种飞机蒙皮切割前的画线器，其特征在于：所述尺线(22)为弹性线，所述尺线(22)通过收线卷(23)实现收放。3.根据权利要求2所述的一种飞机蒙皮切割前的画线器，其特征在于：所述收线卷(23)包含收线端(231)和放线端(232)，所述收线端(231)和所述放线端(232)均开设有固定所述尺线(22)的固定槽(233)。4.根据权利要求2所述的一种飞机蒙皮切割前的画线器，其特征在于：所述收线卷(23)设置于所述蒙皮画线尺(2)的一端。5.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：周松，沈轶鸥，
申请(专利权)人：上海墨浦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：