本实用新型专利技术公开了一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，属于零件检测技术领域，包括检测盖，所述检测盖内周顶部的中心安装有摄像头，所述检测盖的下方设有输送机，所述输送机由链板带和架体组成，所述链板带的顶部外周设有多组限位件，且限位件由两个夹板组成，两个对应所述夹板之间设置有放置盘，所述架体顶部的一侧连接有两侧均带有进出口的放板屉，所述检测盖的内周设有吸料件，且检测盖的内顶部设有用于驱动吸料件移动的螺纹杆和螺套。该用于汽车发动机的零件加工检测装置，相比较原装置，配件进入检测地方时的角度位置和形态均为统一，提高了检测时的精准度，且还具有对不合格配件进行剔除的作用。格配件进行剔除的作用。格配件进行剔除的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机的零件加工检测装置
[0001]本技术属于零件检测
，具体涉及一种用于汽车发动机的零件加工检测装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，如：发动机配件。车架配件等等，汽车的发动机配件在生产的过程中，为了保证发动机的质量，需要对配件的尺寸进行检查，并对焊错位，叠焊、多焊、压痕等问题进行检查，而人工检查，则成本过高，因此。公开号为CN211756946U的一种汽车零件缺陷视角自动检测装置，通过导杆和导向板将配件导入中心再通过视觉检查装置进行拍照对比，实现检查，但依旧具有需要改进的地方。
[0003]如：上述装置虽然通过导杆和导向板，能够将配件移动至中心，但此过程中配件的四侧面会受到导杆的碰触移动，使得每个经过视觉检查装置的配件摆放的角度均是不同的，这不利于检测精准度的提高，且上述装置缺少一种自动将不合格的配件剔除的结构。
[0004]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的检测精准度低和缺少自动剔除不合格品的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，包括检测盖，所述检测盖内周顶部的中心安装有摄像头，且摄像头与外部的控制检测系统连接，所述检测盖的下方设有输送机，所述输送机由链板带和架体组成，且架体的顶部与检测盖的底部衔接，所述链板带的顶部外周设有多组呈等距离分布的限位件，且限位件由两个与链板带连接的夹板组成，两个对应所述夹板之间设置有放置盘，所述架体顶部的一侧连接有两侧均带有进出口的放板屉，且放板屉的内周与放置盘相适配，所述检测盖的内周设有吸料件，且检测盖的内顶部设有用于驱动吸料件移动的螺纹杆和螺套。
[0007]优选的，所述螺纹杆的两端均连接有固定板，且固定板与检测盖的内顶部螺栓固定。
[0008]优选的，所述螺纹杆的外周与螺套的内周套设连接，且螺套与吸料件衔接。
[0009]优选的，所述吸料件的一端设为吸头，且吸料件的另一端连通有泵体。
[0010]优选的，所述放置盘的顶部开设有凹槽，且凹槽与检测的配件相适配。
[0011]优选的，所述检测盖底部的一侧连接有用于收集不合格品的收集屉。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]放置盘与放板屉的相互适配，使得放板屉能够存放多个放置盘，再通过进出口的设计，使得放置盘能够较为精准的下落并实现自动加盘的作用；
[0014]两个夹板对放置盘的限位以及放置盘顶部对检测配件的限位，进一步能够对检测配件的位置保持固定，提高检测的精准度；
[0015]泵体与吸料件的配合，能够对不合格配件进行吸固，再通过螺纹杆与螺套的设计以及吸料件与螺套的连接，当驱动电机运行时，能够使不合格配件进行移动，进一步实现自动剔除；
[0016]该用于汽车发动机的零件加工检测装置，相比较原装置，配件进入检测地方时的角度位置和形态均为统一，提高了检测时的精准度，且还具有对不合格配件进行剔除的作用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的检测盖的中心剖视图；
[0020]图3为本技术的放板屉沿链板带长度方向的剖视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、检测盖；2、链板带；3、架体；4、摄像头；5、夹板；6、放置盘；7、放板屉；8、吸料件；9、固定板；10、泵体；11、凹槽；12、收集屉；
[0023]21、螺纹杆；22、螺套；23、驱动电机。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1和图2，装置本体的大体结构为，检测盖1，检测盖1内周的顶部安装有摄像头4，摄像头4与外部的控制检测系统连接，控制检测系统与摄像头4组成视觉检测设备，当配件经过时，主要通过摄像头4的拍照，再将照片传输至电脑并进行比对测量计算，实现检测的作用，此为一种现有的技术如用于检查空罐内部异物的光检机，也为此技术的运用，故不在进行赘述；
[0026]检测盖1的下方设有输送机，输送机由链板带2和架体3组成，架体3顶部的中心与检测盖1的底部螺栓固定。
[0027]请参阅图1，为了对配件进行精准的限位，链板带2的外周设有多组限位件，多组限位件呈等距离分布，限位件有两个夹板5组成，夹板5的底部与链板带2的外周粘接连接，两个对应夹板5之间设置有放置盘6，放置盘6的顶部开设有凹槽11，凹槽11与检测的配件相适配。
[0028]请参阅图1和图3，为了实现自动的加盘，架体3顶部的一侧连接有放板屉7，放板屉
7的内周与放置盘6相适配，放板屉7靠近链板带2的两侧均开设有进出口；
[0029]进出口与夹板5之间的直线距离小于放置盘6的厚度，进出口与链板带2之间的直线距离大于放置盘6的厚度，使得放置盘6处于两个对应的夹板5之间使会下落，实现自动加盘；
[0030]每两个对应的夹板5之间的间距小于两个对应夹板5之间的间距，避免放置盘6落至不对应的两个夹板5之间。
[0031]请参阅图1和图2，为了实现自动剔除不合格的配件，检测盖1底部的一侧连接有用于收集不合格品的收集屉12，检测盖1内顶部连接有两个固定板9，两个固定板9之间通过轴承转动连接有螺纹杆21，其中一个固定板9的一侧安装有驱动电机23，驱动电机23的输出端贯穿固定板9并与螺纹杆21的一端连接；
[0032]螺纹杆21的外周螺纹套设有螺套22，螺套22为矩形顶部与检测盖1的顶部贴合，使其形成限位，螺套22连接有吸料件8，吸料件8由中空管和吸头组成，吸料件8的顶端处连通有泵体10，泵体10可设在检测盖1的顶部。
[0033]安装、连接和衔接方式均可选为紧固件、粘接或焊接等。
[0034]泵体10可直接采购为线有的空气泵、抽吸泵等，驱动电机23需要选为能够正反转的电机，上述电器均与外部电源电性连接，且可选装PLC控制器，并通过现有编程进行同步的调控。
[0035]工作原理：
[0036]该用于汽车发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，包括：检测盖(1)，所述检测盖(1)内周顶部的中心安装有摄像头(4)，且摄像头(4)与外部的控制检测系统连接：输送机，所述输送机由链板带(2)和架体(3)组成，且架体(3)的顶部与检测盖(1)的底部衔接；其特征在于：所述链板带(2)的外周设有多组呈等距离分布的限位件，且限位件由两个与链板带(2)连接的夹板(5)组成，两个对应所述夹板(5)之间设置有放置盘(6)，所述架体(3)顶部的一侧连接有两侧均带有进出口的放板屉(7)，且放板屉(7)的内周与放置盘(6)相适配，所述检测盖(1)的内周设有吸料件(8)，且检测盖(1)的内顶部设有用于驱动吸料件(8)移动的螺纹杆(21)和螺套(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的零件加工检测装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：张珏，
申请(专利权)人：德阳市鑫荣机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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