一种滚动轴承润滑污染物试验装置，涉及轴承润滑试验技术领域。为解决现有试验器润滑系统中设有过滤器，无法将污染物混合在润滑系统中，若将润滑系统中过滤器拆除，是无法进行复原的，并且由于污染物添加量大小和试验器内部结构的限制，导致实验数据存在较大误差的问题。采用试验轴系中设置两个间隔拌叶轴套，可将油液中的固体污染物充分搅拌均匀后，为试验轴承提供润滑，再利用负荷体上的一级回油孔，防止固体污染物的流失，以此模拟润滑污染物的实际工况；再利用基座的上表面中部设有二级回油管，防止固体污染物对试验器润滑系统的损害，在满足试验工况的同时保证试验器润滑系统的稳定运行，进而保证了试验的准确度。本发明专利技术适用于轴承润滑试验。适用于轴承润滑试验。适用于轴承润滑试验。
【技术实现步骤摘要】
一种滚动轴承润滑污染物试验装置
[0001]本专利技术涉及轴承润滑试验
，具体涉及一种滚动轴承润滑污染物试验装置。
技术介绍
[0002]轴承在运转过程中需要一定量的润滑油为其提供润滑和冷却，所以对润滑油品的洁净度有很高的要求。轴承污染物试验是基于轴承故障模式的一种，即润滑油中颗粒物含量超出轴承所能承受的上限要求后，轴承由此引发的机械故障。其试验目的主要有两种，一种是不同大小的颗粒物对轴承寿命的影响，另一种是轴承的故障发展模式。两种试验都需要有足够的样品容量及试验时间，而目前现有的试验设备的润滑系统不具备此项功能，无法开展此类试验。
[0003]此外，单纯的将试验器润滑系统中的过滤器进行拆除，强行开展轴承污染物试验，对试验器润滑系统的损伤是不可修复的，受试验器润滑系统的结构限制，其添加的污染物过少，达不到预期的试验效果，添加污染物过多，润滑系统会先于试验轴承发生故障，导致试验失败。
[0004]综上所述，现有的试验器的润滑系统中设有过滤器，无法将污染物混合在润滑系统中，若将润滑系统中的过滤器拆除，是无法对试验器进行复原的，并且在试验过程中由于污染物添加量的大小和试验器的内部结构的限制，导致实验数据存在较大误差，严重时导致试验失败的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术为解决现有的试验器的润滑系统中设有过滤器，无法将污染物混合在润滑系统中，若将润滑系统中的过滤器拆除，是无法对试验器进行复原的，并且在试验过程中由于污染物添加量的大小和试验器的内部结构的限制，导致实验数据存在较大误差，严重时导致试验失败的问题，而提出一种滚动轴承润滑污染物试验装置。
[0006]本专利技术的一种滚动轴承润滑污染物试验装置，其组成包括加载压盖1、上壳体2、加载活塞3、环形衬套4、衬套法兰5、负荷体6、试验轴系和基座13；
[0007]基座13的上表面设有环形凸台，该环形凸台的上表面设有环形衬套4，环形衬套4的外表面沿圆周方向均匀的设有两个通孔，且试验轴系的一端穿过环形衬套4外表面其中一个通孔之后，与环形衬套4外表面另一个通孔转动连接，且环形衬套4外表面的两个通孔的外侧分别设有一个衬套法兰5，试验轴系的另一端穿过环形衬套4外表面其中一个通孔上的衬套法兰5，试验轴系上设有负荷体6，且负荷体6设置在环形衬套4的内部，环形衬套4的顶端设有上壳体2，上壳体2的上表面中部设有通孔，且该通孔的内部嵌设有加载活塞3，加载活塞3的输出端与负荷体6的外表面接触，加载活塞3的顶端与加载压盖1下表面中部固定连接，加载压盖1通过螺栓与上壳体2的上表面中部固定连接；
[0008]进一步的，所述的试验轴系包括锁紧螺母7、主轴8、间隔拌页轴套11、拆卸环12和
空心套19；
[0009]主轴8的中部加工有一个定位台肩，主轴8上套设有一对间隔拌页轴套11，且两个间隔拌页轴套11相对于主轴8的定位台肩对称设置，主轴8上的一对间隔拌页轴套11之间设有一对拆卸环12，且拆卸环12套设在主轴8上，且两个拆卸环12相对于主轴8的定位台肩对称设置，每个拆卸环12的端面与主轴8定位台肩的端面接触设置，每个间隔拌页轴套11上套设有空心套19，主轴8的两端分别加工有螺纹段，每个螺纹段上设有锁紧螺母7；
[0010]进一步的，所述的间隔拌页轴套11的一端端面与拆卸环12的一端端面之间设有轴承试验位，间隔拌页轴套11的另一端端面与锁紧螺母7的一端端面之间设有轴承试验位；
[0011]进一步的，所述的基座13上环形凸台的上表面和环形衬套4的下表面沿圆周方向分别均匀的加工有两个进油通孔14；
[0012]进一步的，所述的基座13上的进油通孔14与环形衬套4上的进油通孔14连通设置；
[0013]进一步的，所述的环形衬套4圆周外表面上的通孔与进油通孔14连通设置；
[0014]进一步的，所述的基座13上表面中心处设有二级回油管15；
[0015]进一步的，所述的二级回油管15内部设有过滤器；
[0016]进一步的，所述的二级回油管15的轴线与基座13的上表面垂直设置；
[0017]进一步的，所述的负荷体6的中心孔内壁上加工有一级回油孔18；
[0018]进一步的，所述的负荷体6的圆周外表面上设有方形凹槽，且加载活塞3的输出端与负荷体6外表面上方形凹槽的内部底面接触；
[0019]进一步的，在试验时，将一号试验轴承9、二号试验轴承10、三号试验轴承17和四号试验轴承16分别安装在主轴8四个轴承试验位上，再将混有适量污染物的润滑油通过油泵输入到基座13上的进油通孔14的内部，从而使带有污染物的润滑油再通过环形衬套4上的进油通孔14进入到试验轴系内部，进而使带有污染物的润滑油与试验轴承充分接触，并且润滑油具有一定的压力，可以驱动间隔拌页轴套11在主轴8上转动，从而起到搅拌润滑油的作用，使润滑油充分的与试验轴承接触；
[0020]再将驱动电机的输出轴通过联轴器与主轴8的一端连接，使主轴8连续的转动，再启动加载活塞3，对负载体6施加竖直向下的压力，保持一定的时间后，停止驱动电机和加载活塞，是该试验器静止一段时间，由于基座13的上表面设有环形凸起，使润滑油聚集到基座13上表面的盆腔中，从而使润滑油中的污染物进行沉淀，因基座13上表面中部设有二级回油管15，且二级回油管15的内部设有过滤器，从而可以将润滑油中的污染物进行过滤，进而使洁净的润滑油流回油箱，最后将试验轴承取出，并对试验轴承记性检查；此种结构的试验器在试验轴系中设置了两个间隔拌叶轴套11，可将油液中的固体污染物充分搅拌均匀后，为试验轴承提供润滑，再利用负荷体6上的一级回油孔18，可防止固体污染物的流失，以此模拟润滑污染物的实际工况，从而达到最终的试验目的。利用基座13的上表面中部设有二级回油管15，可防止固体污染物对试验器润滑系统的损害，在满足试验工况的同时，保证试验器润滑系统的稳定运行，降低对润滑系统的损害，从而可以保证轴承润滑污染物试验的顺利进行，进而对试验轴承的实际工况进行充分模拟，大大减小了试验的误差，保证了试验的准确度。
[0021]本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0022]本专利技术克服了现有技术的缺点，采用在试验轴系中设置了两个间隔拌叶轴套，可
将油液中的固体污染物充分搅拌均匀后，为试验轴承提供润滑，再利用负荷体上的一级回油孔，可防止固体污染物的流失，以此模拟润滑污染物的实际工况，从而达到最终的试验目的；再利用基座的上表面中部设有二级回油管，可防止固体污染物对试验器润滑系统的损害，在满足试验工况的同时，保证试验器润滑系统的稳定运行，降低对润滑系统的损害，从而可以保证轴承润滑污染物试验的顺利进行，进而对试验轴承的实际工况进行充分模拟，大大减小了试验的误差，保证了试验的准确度。
附图说明
[0023]图1是本专利技术所述的一种滚动轴承润滑污染物试验装置的主剖视图。
具体实施方式
[0024]具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的一种滚动轴承润滑污本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚动轴承润滑污染物试验装置，其特征在于：它包括加载压盖(1)、上壳体(2)、加载活塞(3)、环形衬套(4)、衬套法兰(5)、负荷体(6)、试验轴系和基座(13)；基座(13)的上表面设有环形凸台，该环形凸台的上表面设有环形衬套(4)，环形衬套(4)的外表面沿圆周方向均匀的设有两个通孔，且试验轴系的一端穿过环形衬套(4)外表面其中一个通孔之后，与环形衬套(4)外表面另一个通孔转动连接，且环形衬套(4)外表面的两个通孔的外侧分别设有一个衬套法兰(5)，试验轴系的另一端穿过环形衬套(4)外表面其中一个通孔上的衬套法兰(5)，试验轴系上设有负荷体(6)，且负荷体(6)设置在环形衬套(4)的内部，环形衬套(4)的顶端设有上壳体(2)，上壳体(2)的上表面中部设有通孔，且该通孔的内部嵌设有加载活塞(3)，加载活塞(3)的输出端与负荷体(6)的外表面接触，加载活塞(3)的顶端与加载压盖(1)下表面中部固定连接，加载压盖(1)通过螺栓与上壳体(2)的上表面中部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种滚动轴承润滑污染物试验装置，其特征在于：所述的试验轴系包括锁紧螺母(7)、主轴(8)、间隔拌页轴套(11)、拆卸环(12)和空心套(19)；主轴(8)的中部加工有一个定位台肩，主轴(8)上套设有一对间隔拌页轴套(11)，且两个间隔拌页轴套(11)相对于主轴(8)的定位台肩对称设置，主轴(8)上的一对间隔拌页轴套(11)之间设有一对拆卸环(12)，且拆卸环(12)套设在主轴(8)上，且两个拆卸环(12)相对于主轴(8)的定位台肩对称设置，每个拆卸环(12)的端面与主轴(8)定位台肩的端面接触设置，每个间隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振元，边立春，陈泓言，闫众，张大鹏，张翔宇，孙明辉，杨明亮，栾景燕，苗生成，王博，陈洋，徐耀强，阚伟康，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：
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