本发明专利技术公开了一种驱动式滑块自锁装置，涉及模具加工技术领域，包括滑块座和滑块压块，滑块座的外侧面安装有滑块压块；所述滑块座包括第一凸部，所述第一凸部内开设有两个第一凹槽和一个第二凹槽，且两个第一凹槽以第二凹槽为中心呈镜像设置，两个第一凹槽和第二凹槽连通；还包括连接块、键和油缸，一个第一凹槽内安装一个键，所述连接块的一端安装在第二凹槽内，另一端连接油缸。本发明专利技术在滑块压块上设置的定位凸块，便于在合模过程中将滑块压块定位在模板上，从而达到在注塑成型过程中滑块受射压而不后退的效果。压而不后退的效果。压而不后退的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种驱动式滑块自锁装置
[0001]本专利技术属于模具加工
，具体涉及一种驱动式滑块自锁装置。
技术介绍
[0002]塑料模具是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。而针对塑胶模具行业产品的特征需求，前模侧滑块通常是采用铲机锁紧滑块，且铲机固定在前模侧面板上，需要增加一次开模动作才能完成，随之会导致出现一系列问题，例如开模动作复杂，需增加一次开模动作，模具安全性和稳定性变差；成本较高：额外增加2
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4套外置扣机和限位螺丝等。
[0003]中国专利号为CN210174140U的中国专利公开了一种油缸滑块自锁装置，包括油缸、滑块、锁键、活动锁块和压条，活动锁块与油缸的活塞杆相连接，滑块的一端与活动锁块相配合，压条设于活动锁块和滑块的两侧，活动锁块设有第一卡槽，压条设有第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽分别位于锁键的相对两端，锁键贯穿滑块；当滑块处于锁住状态时，锁键与第二卡槽相配合，并与第一卡槽相分离。油缸的活塞杆伸出时，通过活动锁块带动滑块及锁键共同向前移动，当滑块移动到位时，锁键的一端卡在第二卡槽内，从而使得滑块处于锁住状态。
[0004]中国专利号为CN212948987U的中国专利公开了一种用于注塑模具油缸驱动滑块防退机构，包括抽芯、换向块、压板、自锁键、转接块、油缸固定块、限位块、油缸，换向块内设有自锁槽，自锁键在自锁槽内运动，压板与模板配合形成滑槽，使换向块在滑槽内前后往复运动，自锁键用于换向块的限位，油缸活塞杆固定在转接块，活塞杆在液压驱动下带动转接块前后运动，转接块有自锁避让槽和限位面，自锁避让槽提供自锁键运动空间，限位面限制自锁键的运动。
[0005]但是上述检索到的专利记载的结构复杂，且开模动作繁琐。因此，需要设计一种不需要增加开模动作，降低成本，提高工作效率的装置。
技术实现思路
[0006]本专利技术针对现有技术存在的问题，提供了一种驱动式滑块自锁装置。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0008]一种驱动式滑块自锁装置，包括滑块座和滑块压块，滑块座的外侧面安装有滑块压块；
[0009]所述滑块座包括第一凸部，所述第一凸部内开设有两个第一凹槽和一个第二凹槽，且两个第一凹槽以第二凹槽为中心呈镜像设置，两个第一凹槽和第二凹槽连通；
[0010]还包括连接块、键和油缸，一个第一凹槽内安装一个键，所述连接块的一端安装在第二凹槽内，另一端连接油缸；
[0011]所述滑块压块的外侧壁设有定位凸块，定位凸块的两端开设有若干个固定孔，固
定孔设于滑块压块上。
[0012]基于上述技术方案，更进一步地，所述滑块座还包括第二凸部，所述第一凸部与第二凸部为一体成型，且第一凸部位于第二凸部的上端，第二凸部的横截面积小于第一凸部的横截面积。
[0013]基于上述技术方案，更进一步地，所述第一凸部和第二凸部一体成为凸字结构，该结构的设置是为了方便滑块座与其他部件的拆卸和组装。
[0014]基于上述技术方案，更进一步地，所述第一凸部还设有导向孔，所述导向孔与第二凹槽连通，且延伸的导向孔与延伸的第一凹槽相交。
[0015]基于上述技术方案，更进一步地，所述两个第一凹槽和连通的第二凹槽一体成为T字形结构。
[0016]基于上述技术方案，更进一步地，所述连接块包括连接部和导向部，连接部与导向部一体成型，且连接部包括直角端和第一弯折端，直角端的角度为90
°
，第一弯折端的角度包括两个钝角；导向部从第一凸部外侧穿过导向孔延伸至第二凹槽内部，连接部位于第二凹槽内。
[0017]基于上述技术方案，更进一步地，延伸的导向孔与延伸的两个第一凹槽相交的夹角为90
°
。
[0018]基于上述技术方案，更进一步地，所述驱动式滑块自锁装置还包括油缸活塞杆，油缸活塞杆的一端连接连接块的导向部，另一端连接油缸。
[0019]基于上述技术方案，更进一步地，所述驱动式滑块自锁装置还包括油缸底座，油缸底座上开设有限位孔，活塞杆通过螺栓活动安装在限位孔内。
[0020]基于上述技术方案，更进一步地，所述油缸底座上还设有限位槽，所述限位孔与限位槽连通，限位槽内安装有两个滑块压块，且两个滑块压块之间设有滑块座的第二凸部。
[0021]基于上述技术方案，更进一步地，限位槽为U型结构。
[0022]基于上述技术方案，更进一步地，所述滑块压块的内侧壁开设有定位孔，定位孔连通第一凹槽。
[0023]基于上述技术方案，更进一步地，所述定位孔为弧状结构，且定位孔的开口连通第一凹槽。
[0024]基于上述技术方案，更进一步地，所述键一端为弧状结构，键的另一端设有第二弯折端，第二弯折端的外部弯折面与第一弯折端的外部弯折面完全拼接为一个平面。
[0025]相对于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：
[0026]本专利技术在滑块压块上设置的定位凸块，便于在合模过程中将滑块压块定位在模板上，从而达到在注塑成型过程中滑块受射压而不后退的效果；且在滑块压块上设有定位孔，是为了在连接块向前运动时，在挤压两个键时，键可以推到滑块压块的定位孔内进行缓冲，避免滑块座和滑块压块之间产生挤压力；本专利技术不需要增加铲机和开模动作，仅需要设置的各个凹槽和孔的整体结构即可实现开模和合模的动作，操作简单，成本低，工作效率高。
附图说明
[0027]图1为本专利技术自锁装置的整体结构示意图；
[0028]图2为本专利技术自锁装置的剖面图；
[0029]图3为本专利技术自锁装置安装模板时键卡紧的部分状态示意图；
[0030]附图标记：1.滑块座；11.第一凸部；111.第一凹槽；112.第二凹槽；113.导向孔；12.第二凸部；2.滑块压块；21.定位孔；22.定位凸块；23.固定孔；3.连接块；31.连接部；311.直角端；312.第一弯折端；32.导向部；4.键；41.第二弯折端；5.油缸；6.油缸活塞杆；7.油缸底座；71.限位孔；72.限位槽；8.第一平面；9.第二平面；10.第三平面；12.第四平面；13.模板。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术的目的和技术方案更加清楚，下面将结合实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0032]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“水平”、“左”、“右”、“前”、“后”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0033]实施例1
[0034]如图1
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图3所示的一种驱动式滑块自锁装置，包括滑块座1和滑块压块2，滑块座1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驱动式滑块自锁装置，其特征在于：包括滑块座(1)和滑块压块(2)，滑块座(1)的外侧面安装有滑块压块(2)；所述滑块座(1)包括第一凸部(11)，所述第一凸部(11)内开设有两个第一凹槽(111)和一个第二凹槽(112)，且两个第一凹槽(111)以第二凹槽(112)为中心呈镜像设置，两个第一凹槽(111)和第二凹槽(112)连通；还包括连接块(3)、键(4)和油缸(5)，一个第一凹槽(111)内安装一个键(4)，所述连接块(3)的一端安装在第二凹槽(112)内，另一端连接油缸(5)；所述滑块压块(2)外侧壁设有定位凸块(22)，定位凸块(22)的两端开设有若干个固定孔(23)，固定孔(23)设于滑块压块(2)上。2.根据权利要求1所述的一种驱动式滑块自锁装置，其特征在于：所述滑块座(1)还包括第二凸部(12)，所述第一凸部(11)与第二凸部(12)为一体成型，且第一凸部(11)位于第二凸部(12)的上端，第二凸部(12)的横截面积小于第一凸部(11)的横截面积。3.根据权利要求1所述的一种驱动式滑块自锁装置，其特征在于：所述第一凸部(11)还设有导向孔(113)，所述导向孔(113)与第二凹槽(112)连通，且延伸的导向孔(113)与延伸的第一凹槽(111)相交。4.根据权利要求3所述的一种驱动式滑块自锁装置，其特征在于：所述连接块(3)包括连接部(31)和导向部(32)，连接部(31)与导向部(32)一体成型，且连接部(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨奎，
申请(专利权)人：苏州博宇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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