一种码头边缘折叠防护设备制造技术

本发明专利技术公开了一种码头边缘折叠防护设备，属于港口码头防护技术领域，该装置包括侧防护组件、正防护组件、固定架组件，所述固定架组件呈包覆状安装在码头前端，包括侧面与正面方向均进行覆盖，所述侧防护组件通过螺栓安装在固定架组件两侧，位于码头两侧，所述正防护组件通过螺栓安装在所述固定架组件正面，朝向船只驶入码头方向；该防护设备充分减缓来自码头侧面和码头正面的船舶停靠的冲击力，全方位防护码头，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种码头边缘折叠防护设备


[0001]本专利技术属于港口码头防护
，尤其涉及一种码头边缘折叠防护设备。

技术介绍

[0002]中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。
[0003]中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。相邻或相近的港口实现一体化运营，以及沿海和内河港口之间的联姻，都将成为未来中国港口行业的主要趋势。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。因此，国内优秀的港口码头行业企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。
[0004]而在港口的迅速发展过程中，存在较多的商用和客用船舶停靠，在船舶停靠过程中，会存在有船舶与码头边缘和正面接触的问题，现有的一般在码头边缘和正面处放置橡胶轮胎等进行减震，其减震效果低，在长时间的使用过程中，码头检修频率提高，增加维护成本，且存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种码头边缘折叠防护设备，该防护设备充分减缓来自码头侧面和码头正面的船舶停靠的冲击力，全方位防护码头，提高安全性。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种码头边缘折叠防护设备，该码头边缘折叠防护设备包括侧防护组件、正防护组件、固定架组件，所述固定架组件呈包覆状安装在码头前端，包括侧面与正面方向均进行覆盖，所述侧防护组件通过螺栓安装在固定架组件两侧，位于码头两侧，所述正防护组件通过螺栓安装在所述固定架组件正面，朝向船只驶入码头方向。
[0007]进一步的，所述固定架组件包括横杆、竖杆、侧板，横杆与竖杆顶部螺丝连接，横杆贴合在码头上端，竖杆贴合在码头正面，侧板与竖杆侧面螺丝连接，侧板贴合在码头侧面，横杆与竖杆均沿码头宽度方向设有若干。
[0008]采用上述方案：固定架组件之间的多个组成部分均为螺丝连接，进而各个部位结构之间可方便拆装，可根据码头的尺寸和需要进行选择安装的固定架组件规模，与码头契合度高，避免材料浪费。
[0009]进一步的，所述横杆朝向码头方向焊接连接有第一预埋管，所述竖杆朝向码头方向焊接连接有第二预埋管。
[0010]采用上述方案：通过预埋的方式与码头进行固定，增加固定安装的稳定性。
[0011]进一步的，所述侧防护组件包括铰接连接在所述侧板上转动防护板，转动防护板
远离铰接点端设有缓冲件，转动防护板远离侧板端粘接有橡胶缓冲层，橡胶缓冲层远离转动防护板粘接有玻璃纤维层。
[0012]采用上述方案：在码头侧面设置侧防护组件，可有效防护码头的两侧，避免受到撞击。
[0013]进一步的，所述缓冲件包括铰接连接在所述侧板上的缓冲杆，缓冲杆内部固定有第一弹簧，第一弹簧远离缓冲杆端固定有滑动杆，滑动杆另一端铰接连接有滑动块，滑动块滑动连接在所述转动防护板上，转动防护板上相对应的开设有滑槽供滑动块滑动，缓冲杆沿侧板长度方向设有若干。
[0014]采用上述方案：通过弹簧连接滑动杆的方式，在冲击时，弹簧进行收缩释能，同时滑动杆上的滑动块件滑动，减少整个结构的刚性，还可保护转动防护板，同时利用添加加强材料如玻璃纤维，提高耐冲击力。
[0015]进一步的，所述正防护组件包括连接杆，连接杆沿所述竖杆高度方向设有两个，两个连接杆均螺丝安装在竖杆上，连接杆远离竖杆端螺丝安装有伸展件，伸展件远离连接杆端螺丝固定有防撞件。
[0016]采用上述方案：在码头正面设置侧防护组件，可有效防护码头的正面，避免受到撞击。
[0017]进一步的，所述伸展件包括螺丝固定在所述连接杆上的底座，底座远离连接杆端铰接连接有伸展杆，伸展杆设有若干，两两伸展杆的上下两端之间铰接连接有连接座，两两伸展杆之间还铰接连接有气缸，气缸远离连接座处设置。
[0018]采用上述方案：采用多个伸展杆在受到冲击时，可进行伸展移动，结合气缸的设置，可有效的减缓冲击力。
[0019]进一步的，所述防撞件包括铰接在最远离所述连接杆的所述伸展杆上的连接块，连接块远离伸展杆端固定有第一防撞板，在第一防撞板远离连接块端固定有第二弹簧，第二弹簧另一端固定有第二防撞板，第二弹簧均布在第一防撞板与第二防撞板之间。
[0020]采用上述方案：利用两个防撞板的设置，结合第二弹簧的设置，首先进行冲击力减缓，进一步保护码头不受撞击。
[0021]进一步的，所述第二弹簧外部套设有弹性橡胶套，弹性橡胶套两端分别固定在第一防撞板与第二防撞板上。
[0022]采用上述方案：有效密封覆盖第二弹簧，在长时间的水浸泡时，可避免第二弹簧表面生锈，进而可延长第二弹簧的使用寿命。
[0023]进一步的，所述第二弹簧之间填充有弹性橡胶块，弹性橡胶块两端分别固定在第一防撞板与第二防撞板上。
[0024]采用上述方案：采用弹性橡胶块填充，在第二弹簧的基础上进一步提高减震性能，且使受到的冲击力均匀，避免应力集中。
[0025]本专利技术的有益效果是：
[0026]1、在码头上设置固定架组件，包括横杆、竖杆、侧板，横杆与竖杆顶部螺丝连接，横杆贴合在码头上端，竖杆贴合在码头正面，侧板与竖杆侧面螺丝连接，侧板贴合在码头侧面，横杆与竖杆均沿码头宽度方向设有若干；固定架组件之间的多个组成部分均为螺丝连接，进而各个部位结构之间可方便拆装，可根据码头的尺寸和需要进行选择安装的固定架
组件规模，与码头契合度高，避免材料浪费。
[0027]2、在码头侧面设置侧防护组件，可有效防护码头的两侧，避免受到撞击，通过弹簧连接滑动杆的方式，在冲击时，弹簧进行收缩释能，同时滑动杆上的滑动块件滑动，减少整个结构的刚性，还可保护转动防护板，同时利用添加加强材料如玻璃纤维，提高耐冲击力；在码头正面设置侧防护组件，可有效防护码头的正面，避免受到撞击，利用两个防撞板的设置，结合第二弹簧的设置，首先进行冲击力减缓，采用多个伸展杆在受到冲击时，可进行伸展移动，结合气缸的设置，可有效的减缓冲击力，进一步保护码头不受撞击。
[0028]3、在正防护组件中，有效密封覆盖第二弹簧，在长时间的水浸泡时，可避免第二弹簧表面生锈，进而可延长第二弹簧的使用寿命，且采用弹性橡胶块填充，在第二弹簧的基础上进一步提高减震性能，且使受到的冲击力均匀，避免应力集中。
附图说明
[0029]图1是本专利技术提供的一种码头边缘折叠防护设备的在码头的结构示意图；
[0030]图2是本专利技术提供的一种码头边缘折叠防护设备的的结构示意图；
[0031]图3是本专利技术提供的一种码头边缘折叠防护设备的图2的俯视示意图；
[0032]图4是本专利技术提供的一种码头边缘折叠防护设备的沿图3中A
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头边缘折叠防护设备，其特征在于，该码头边缘折叠防护设备包括侧防护组件(1)、正防护组件(2)、固定架组件(3)，所述固定架组件(3)呈包覆状安装在码头(4)前端，包括侧面与正面方向均进行覆盖，所述侧防护组件(1)通过螺栓安装在固定架组件(3)两侧，位于码头(4)两侧，所述正防护组件(2)通过螺栓安装在所述固定架组件(3)正面，朝向船只驶入码头(4)方向。2.根据权利要求1所述的一种码头边缘折叠防护设备，其特征在于，所述固定架组件(3)包括横杆(5)、竖杆(6)、侧板(7)，横杆(5)与竖杆(6)顶部螺丝连接，横杆(5)贴合在码头(4)上端，竖杆(6)贴合在码头(4)正面，侧板(7)与竖杆(6)侧面螺丝连接，侧板(7)贴合在码头(4)侧面，横杆(5)与竖杆(6)均沿码头(4)宽度方向设有若干。3.根据权利要求2所述的一种码头边缘折叠防护设备，其特征在于，所述横杆(5)朝向码头(4)方向焊接连接有第一预埋管(8)，所述竖杆(6)朝向码头(4)方向焊接连接有第二预埋管(9)。4.根据权利要求2所述的一种码头边缘折叠防护设备，其特征在于，所述侧防护组件(1)包括铰接连接在所述侧板(7)上转动防护板(10)，转动防护板(10)远离铰接点端设有缓冲件，转动防护板(10)远离侧板(7)端粘接有橡胶缓冲层(11)，橡胶缓冲层(11)远离转动防护板(10)粘接有玻璃纤维层(12)。5.根据权利要求4所述的一种码头边缘折叠防护设备，其特征在于，所述缓冲件包括铰接连接在所述侧板(7)上的缓冲杆(13)，缓冲杆(13)内部固定有第一弹簧(14)，第一弹簧(14)远离缓冲杆(13)端固定有滑动杆(15)，滑动杆(15)另一端铰接连接有滑动块(16)，滑动块(16)滑动连接在所述转动防护板(10)上，转动防护板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艺善，孙良朵，孙宏月，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：