本申请涉及断路器手车领域，具体公开了一种具有位置强制定位的断路器手车，其包括动车架以及静车架，还包括锁定机构，所述锁定机构包括驱动杆、驱动套以及连杆组件，所述驱动杆转动设置在静车架以及动车架上，所述驱动套滑动套设在驱动杆上，所述驱动杆能够带动所述滑动套一同转动，所述连杆组件包括铰接杆以及锁定杆，所述动车架的外侧壁上开设有锁定孔，所述锁定杆滑动设置在锁定孔中，所述铰接杆的两端分别铰接在锁定杆以及驱动套上。本申请具有提高船舶航行过程中断路器手车处于试验工位或是工作工位时的稳定性的效果。或是工作工位时的稳定性的效果。或是工作工位时的稳定性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种具有位置强制定位的断路器手车
[0001]本申请涉及断路器手车领域，尤其是涉及一种具有位置强制定位的断路器手车。
技术介绍
[0002]在开关柜上，为便于断路器推入以及推出，常通过断路器手车承载断路器。
[0003]相关技术中，断路器手车包括动车架、静车架以及螺杆，静车架固定在开关柜内，断路器安装在动车架上，动车架能够于电器柜内相对静车架滑动。螺杆转动设置在架上，且螺杆螺纹连接在动车架上。通过转动螺杆，使得动车架能够相对静车架移动，从而使得断路器手车处于试验工位或是工作工位。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：将相关技术中的断路器手车运用在船舶上时，由于船舶的航行过程中晃动幅度大，导致动车架易发生晃动。而相关技术中的断路器手车处于试验工位以及工作工位时静车架与动车架之间均通过螺杆进行相对锁定，使得船舶晃动造成的冲击直接作用在螺杆上，易导致螺杆断裂，以使断路器手车脱离试验工位或是工作工位，有待改进。
技术实现思路
[0005]为了提高船舶航行过程中断路器手车处于试验工位或是工作工位时的稳定性，本申请提供一种具有位置强制定位的断路器手车。
[0006]本申请提供的一种具有位置强制定位的断路器手车采用如下的技术方案：一种具有位置强制定位的断路器手车，包括动车架以及静车架，还包括锁定机构，所述锁定机构包括驱动杆、驱动套以及连杆组件，所述驱动杆转动设置在静车架以及动车架上，所述驱动套驱动套设在驱动杆上，所述驱动杆能够带动所述驱动套一同转动，所述连杆组件包括铰接杆以及锁定杆，所述动车架的外侧壁上开设有锁定孔，所述锁定杆滑动设置在锁定孔中，所述铰接杆的两端分别铰接在锁定杆以及驱动套上。
[0007]通过采用上述技术方案，使用本申请断路器手车时，需先在装有本申请断路器手车的开关柜上开设至少两个用于供锁定杆端部插设的孔，本申请断路器手车处于试验工位时，锁定孔与开关柜上其中一个供锁定杆端部插设的孔对齐，动车架处于工作工位时，锁定孔与开关柜上另一个供锁定杆端部插设的孔对齐。
[0008]动车架相对静车架移动以使本申请断路器手车处于试验工位或是工作工位时，动车架相对驱动杆滑动，滑动套设在驱动杆上的驱动套相对动车架滑动。当本申请断路器手车处于试验工位或是工作工位时，转动驱动杆以带动驱动套转动。驱动套通过锁铰接杆带动锁定杆于锁定孔中滑动，以使锁定杆向远离驱动杆轴线的方向移动，锁定杆伸出锁定孔并插入开关柜上对应的孔中，此时通过锁定杆直接实现了动车架与开关柜之间相对锁定，即动车架与开关柜之间整体化。静车架本就固定于开关柜上，因此动车架与静车架之间相对位置固定且稳定。如此，即使船舶遭受风浪而发生晃动，船舶晃动所造成的冲击转移至锁定杆上，提高船舶航行过程中断路器手车处于试验工位或是工作工位时的稳定性。
[0009]可选的，所述动车架上开设有用于供驱动杆滑动的让位槽，所述驱动杆上开设有至少两个转动环槽，所述让位槽用于供驱动杆设有转动环槽处转动。
[0010]通过采用上述技术方案，动车架相对静车架移动时，驱动杆滑动设置在让位槽中，让位槽起到了让位与限位的作用，一方面使得驱动杆能够相对动车架移动，另一方面限制了驱动杆转动。动车架相对静车架移动至驱动杆设有转动环槽处移入让位槽中时，由于让位槽用于供驱动杆设有转动环槽处转动，使得此时驱动杆能够转动，即驱动杆能够通过驱动套以及铰接杆驱动锁定杆滑动，从而使得动车架能够被限位在开关柜上。根据试验工位以及工作工位，于驱动杆上对应开设转动环槽，以使动车架相对静车架移动至本申请断路器手车处于试验工位或是工作工位时，驱动杆上设有转动环槽处移入让位槽，即可实现本申请断路器手车处于试验工位或是工作工位，方可进行动车架锁定，本申请断路器手车处于非试验工位或是非工作工位时无法锁定动车架。
[0011]可选的，还包括断路器连锁机构，所述断路器连锁机构包括滑动设置在动车架上的联动件以及用于驱动联动件滑动的凸轮，所述凸轮连接在驱动杆上，所述联动件位于凸轮的转动路径上，所述联动件包括用于伸入断路器并使断路器分闸的解锁柱；所述锁定杆与驱动杆的间距减少时，所述解锁柱与驱动杆的间距增加。
[0012]通过采用上述技术方案，转动驱动杆时，驱动杆带动凸轮一同转动。由于联动件位于驱动凸轮的转动路径上，使得凸轮转动时能够推动联动件滑动。由于锁定杆与驱动杆的间距减少时，解锁柱与驱动杆的间距增加，即锁定杆收回以使动车架解除锁定时，解锁柱向远离驱动杆的方向移动，解锁柱伸入断路器并使断路器分闸。
[0013]解锁杆收回时，即本申请断路器手车脱离工作工位或是脱离试验工位时，此时即可驱动动车架相对静车架移动，而为保障断路器手车使用的安全性，动车架移动时断路器需分闸。通过断路器连锁机构，使得动车架处于中间位置时，断路器即自动分闸，不仅提高了断路器手车使用的简便性，还提高了断路器手车使用的安全性能。
[0014]可选的，所述动车架上设置有至少两个导滑销，联动件上开设有沿自身滑动方向延伸的导滑槽，各所述导滑销均滑动设置在导滑槽中；或联动件上开设有至少两个沿自身滑动方向延伸的导滑槽，至少两个所述导滑销分别滑动设置在不同的导滑槽中。
[0015]通过采用上述技术方案，至少两个导滑销滑动设置在同一导滑槽中，或是至少两个导滑销分别滑动设置在不同的导滑槽中，能够有效限制联动件在滑动过程中发生偏转，提高了联动件滑动的稳定性，从而提高了解锁柱执行分闸操作时的可靠性。
[0016]可选的，所述凸轮上开设复位槽，所述联动件上设置有复位柱，所述复位柱滑动设置在复位槽中；所述锁定杆与驱动杆的间距增加时，所述解锁柱与驱动杆的间距减少。
[0017]通过采用上述技术方案，本申请断路器手车处于工作工位或是试验工位时，转动驱动杆以驱动锁定杆伸出至锁定动车架，此时锁定杆与驱动杆的间距增加。驱动杆带动凸轮，凸轮通过复位槽带动复位柱移动，复位柱带动联动件滑动，以使解锁柱与驱动杆的间距减小，即解除解锁柱对断路器保持分闸状态的限制，从而使得工作人员能够进行合闸操作。如此设置，使得对动车架进行锁定时，能够解除锁柱对断路器合闸的限定，进一步提高了本
申请断路器手车使用操作时的简便性。
[0018]可选的，所述联动件位于凸轮上方，所述联动件通过自身重力对凸轮施加向下转动的力。
[0019]通过采用上述技术方案，由于联动件位于凸轮的上方，使得联动件受到的重力直接施加在凸轮上。动车架相对于静车架滑动时，锁定杆于动车架上滑动，让位槽限制了锁定杆转动，此时锁柱能够保持伸出以使断路器保持分闸。动车架移动至本申请断路器手车处于工作工位或是试验工位时，锁定杆设置相应设有转动环槽处移动至让位槽处，锁定杆能够发生转动，在联动件的重力作用下，凸轮带动锁定杆转动，联动件下移复位。如此设置，使得本申请断路器手车处于工作工位或是试验工位后，断路器连锁机构即自行解除对断路器保持分闸状态的限制，进一步提高了本申请断路器手车使用操作时的简便性。
[0020]可选的，还包括驱动机构以及操作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有位置强制定位的断路器手车，包括动车架(1)以及静车架(2)，其特征在于：还包括锁定机构(4)，所述锁定机构(4)包括驱动杆(41)、驱动套(42)以及连杆组件(43)，所述驱动杆(41)转动设置在静车架(2)以及动车架(1)上，所述驱动套(42)滑动套设在驱动杆(41)上，所述驱动杆(41)能够带动所述驱动套(42)一同转动，所述连杆组件(43)包括铰接杆(431)以及锁定杆(432)，所述动车架(1)的外侧壁上开设有锁定孔(111)，所述锁定杆(432)滑动设置在锁定孔(111)中，所述铰接杆(431)的两端分别铰接在锁定杆(432)以及驱动套(42)上。2.根据权利要求1所述的一种具有位置强制定位的断路器手车，其特征在于：所述动车架(1)上开设有用于供驱动杆(41)滑动的让位槽(121)，所述驱动杆(41)上开设有至少两个转动环槽(411)，所述让位槽(121)用于供驱动杆(41)设有转动环槽(411)处转动。3.根据权利要求1所述的一种具有位置强制定位的断路器手车，其特征在于：还包括断路器连锁机构(6)，所述断路器连锁机构(6)包括滑动设置在动车架(1)上的联动件(61)以及用于驱动联动件(61)滑动的凸轮(62)，所述凸轮(62)连接在驱动杆(41)上，所述联动件(61)位于凸轮(62)的转动路径上，所述联动件(61)包括用于伸入断路器并使断路器分闸的解锁柱(612)；所述锁定杆(432)与驱动杆(41)的间距减少时，所述解锁柱(612)与驱动杆(41)的间距增加。4.根据权利要求3所述的一种具有位置强制定位的断路器手车，其特征在于：所述动车架(1)上设置有至少两个导滑销(112)，联动件(61)上开设有沿自身滑动方向延伸的导滑槽(6111)，各所述导滑销(112)均滑动设置在导滑槽(6111)中；或联动件(61)上开设有至少两个沿自身滑动方向延伸的导滑槽(6111)，至少两个所述导滑销(112)分别滑动设置在不同的导滑槽(6111)中。5.根据权利要求3所述的一种具有位置强制定位的断路器手车，其特征在于：所述凸轮(62)上开设复位槽(621)，所述联动件(61)上设置有复位柱(614)，所述复位柱(614)滑动设置在复位槽(621)中；所述锁定杆(432)与驱动杆(41)的间距增加时，所述解锁柱(612)与驱动杆(41)的间距减少。6.根据权利要求3所述的一种具有位置强制定位的断路器手车，其特征在于：所述联动件(61)位于凸轮(62)上方，所述联动件(61)...
【专利技术属性】
技术研发人员：水俊哲，王瑞元，潘林博，虞媛俪，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司温州供电公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。