智能电子可复位熔断器制造技术

本文描述的示例提供了一种计算机实施的方法，该方法包括使用微控制器监控车辆的电路，该电路包括电池源和负载。电池源向负载提供电力。该方法还包括使用微控制器通过将流过电路的电流的电流电平与基于时间的电流阈值进行比较来检测电路中的高电流事件。该方法还包括响应于检测到高电流事件，控制栅极驱动器以使电子可复位熔断器的开关断开电路，从而停止电流流过电路。止电流流过电路。止电流流过电路。

【技术实现步骤摘要】
智能电子可复位熔断器


[0001]本公开涉及车辆，尤其涉及智能电子可复位熔断器(resettable fuse)。

技术介绍

[0002]电气化车辆动力总成可包括具有独立高电压和低电压总线的电气系统。虽然“高电压”和“低电压”是相对术语，但是“低电压”可以包括12到15伏(即辅助电压)的最大电压电平，术语“高电压”描述远高于辅助电压电平的电压电平。例如，电气化车辆推进系统可以具有范围在60和800伏之间的最大总线电压，某些新兴电池组具有范围在500和800伏之间的电压容量。
[0003]战略定位的高电流熔断器和高电压开关有助于确保高电压总线内发生故障时的电压隔离，在常规关闭程序期间开关也断开。熔断器是电路元件，可以默认为开路状态，以响应阈值电池组电流。

技术实现思路

[0004]在一个示例性实施例中，计算机实施的方法包括使用微控制器监控车辆的电路，该电路具有电池源和负载。电池源向负载提供电力。该方法还包括使用微控制器通过将流过电路的电流的电流电平与基于时间的电流阈值进行比较来检测电路中的高电流事件。该方法还包括，响应于检测到高电流事件，控制栅极驱动器以使电子可复位熔断器的开关断开电路，从而停止电流流过电路。
[0005]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括基于时间的电流阈值包括时间限制和电流电平限制。
[0006]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括，响应于确定流过电路的电流的电流电平在超过时间限制的持续时间内满足或超过电流电平限制，来检测高电流事件。
[0007]除了本文所述的一个或多个特征，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括使用微控制器，通过将流过电路的电流的电流电平与瞬时电流阈值进行比较，来检测电路中的瞬时高电流事件。
[0008]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的其他实施例可包括基于时间的电流阈值为基于时间的第一电流阈值，该方法还包括使用微控制器，通过将流过电路的电流的电流电平与基于时间的第二电流阈值进行比较，来检测电路中的高电流事件。
[0009]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括：基于时间的第一电流阈值包括第一时间限制和第一电流电平限制，基于时间的第二电流阈值包括第二时间限制和第二电流电平限制，第一电流电平小于第二电流电平限制，第一时间限制大于第二时间限制。
[0010]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，所述方法的进一步实施
例可包括响应于以下之一检测高电流事件:确定流过所述电路的电流的电流电平在超过所述第一时间限制的第一持续时间内超过所述第一电流电平限制；或者确定流过电路的电流的电流电平在超过第二时间限制的第二持续时间内超过第二电流电平限制。
[0011]除了本文所述的一个或多个特征，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括电子可复位熔断器为金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。
[0012]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的其他实施例可包括：电路包括高电压部分和低电压部分，微控制器和栅极驱动器可操作地连接到电路的高电压部分中。
[0013]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括：电路包括高电压部分和低电压部分，且微控制器可操作地连接至电路的低电压部分中。
[0014]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括随时间调节基于时间的电流阈值。
[0015]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括至少部分基于车辆的运行条件调节基于时间的电流阈值。
[0016]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括使用微控制器，通过将可编程的基于温度的阈值与温度传感器感测的温度进行比较，来检测高温事件。该方法还可以包括，响应于检测到高温事件，控制栅极驱动器以使电子可复位熔断器的开关断开电路，从而停止电流流过电路。
[0017]在另一个示例性实施例中，电路包括可使用电力运行的电动机。该电路还包括电池源，以向电动机提供电力。该电路还包括可电子复位的熔断器，以选择性地使电力从电池源通过电路流到电动机。该电路还包括操作电子可复位熔断器的栅极驱动器。该电路还包括微控制器。微控制器通过将流过电路的电流的电流电平与基于时间的电流阈值进行比较来检测电路中的高电流事件，并且响应于检测到高电流事件，控制栅极驱动器以使电子可复位熔断器断开电路，从而停止电流流向电动机。
[0018]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括，基于时间的电流阈值包括时间限制和电流电平限制。
[0019]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括响应于确定流过电路的电流的电流电平在超过时间限制的持续时间内满足或超过电流电平限制，来检测高电流事件。
[0020]除了本文所述的一个或多个特征，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括电子可复位熔断器为金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。
[0021]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的其他实施例可包括:电路包括高电压部分和低电压部分，微控制器和栅极驱动器可操作地连接到电路的高电压部分中。
[0022]除了本文所述的一个或多个特征之外，或作为替代方案，该方法的进一步实施例可包括：电路包括高电压部分和低电压部分，以及微控制器可操作地连接至电路的低电压部分中。
[0023]结合附图，根据以下详细说明，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点显
而易见。
附图说明
[0024]其他特征、优点和细节仅作为示例出现在以下详细说明中，详细说明参考了附图，在附图中:
[0025]图1描绘了根据本文描述的一个或多个实施例的插电式混合动力电动车辆(PHEV)的示例示意图；
[0026]图2描绘了根据本文所述一个或多个实施例的示例电气系统，其包括图1的牵引电池、功率逆变器模块和电机；
[0027]图3A和3B描绘了根据本文所述一个或多个实施例的电路的隔离边界配置的示例；
[0028]图4描绘了根据本文所述一个或多个实施例的图3A和3B的微控制器的示意图；和
[0029]图5描绘了根据本文所述的一个或多个实施例的用于监控电路的方法的流程图。
具体实施方式
[0030]以下说明本质上仅是示例性的，无意限制本公开及其应用或用途。应当理解，在所有附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。如这里所使用的，术语模块指的是处理电路，其可以包括专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一个或多个软件或固件程序的处理器(共享、专用或成组的)和存储器、组合逻辑电路和/或提供所述功能的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，包括:使用微控制器监控车辆的电路，该电路包括电池源和负载，其中电池源向负载提供电力；使用所述微控制器，通过将流过所述电路的电流的电流电平与基于时间的电流阈值进行比较来检测所述电路中的高电流事件；和响应于检测到高电流事件，控制栅极驱动器以使电子可复位熔断器的开关断开电路，从而停止电流流过电路。2.根据权利要求1所述的方法，其中基于时间的电流阈值包括时间限制和电流电平限制。3.根据权利要求2所述的方法，其中响应于确定流过所述电路的电流的电流电平在超过所述时间限制的持续时间内满足或超过所述电流电平限制，来检测所述高电流事件。4.根据权利要求1所述的方法，还包括使用所述微控制器，通过将流过所述电路的电流的电流电平与瞬时电流阈值进行比较，来检测所述电路中的瞬时高电流事件。5.根据权利要求1所述的方法，其中基于时间的电流阈值是基于时间的第一电流阈值，其中所述方法还包括使用所述微控制器，通过将流过所述电路的电流的电流电平与基于时间的第二电流阈值进行比...

【专利技术属性】
技术研发人员：CS纳穆杜里，MH阿尔维，R普拉萨德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：