一种机场行李装载系统技术方案

本发明专利技术公开了一种机场行李装载系统，包括信息管理控制中心、分拣装置、输送机存储装置和运载拖车；所述信息管理控制中心分别与所述分拣装置和所述输送机存储装置电连接；所述分拣装置根据机场行李的标签获取行李标签的航班信息；所述信息管理控制中心，用于为所述输送机存储装置分配航班属性并控制所述分拣装置根据所述行李标签的航班信息和输送机存储装置的航班属性进行分拣；所述运载拖车，用于从所述输送机存储装置中批量接收行李并将行李转运至机舱。本发明专利技术能够预先对各个航班的行李存储进行划分，能够将同一航班的行李进行统一储存，为大量行李的高效管理提供便捷。为大量行李的高效管理提供便捷。为大量行李的高效管理提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种机场行李装载系统


[0001]本专利技术涉及机场行李运输
，更具体的说是涉及一种机场行李装载系统。

技术介绍

[0002]随着航空客运和物流的繁荣，对于行李和货物的搬运高效化逐渐受到重视，尤其是对大量货物的高效储存和管理已成为一个非常重要的问题；机场旅客行李从值机托运到装机的过程中：行李分拣、装车、装机等多个环节需要人工干预，存在劳动强度大、错运率高等问题。传统物流领域使用条码作为信息载体，射频识别(RFID)技术代替了传统条码识别技术，RFID标签嵌入电子标签，可写入行李的相关信息。现有技术中，利用RFID读写器设备、摄像头设备、光电式传感器、智能条码相机设备组成机场行李辅助分拣系统。但对于大量货物，依然无法进行准确的分拣以及高效的货物管理。
[0003]因此，如何提供一种机场行李装载系统是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种机场行李装载系统，能够预先对各个航班的行李存储进行划分，能够将同一航班的行李进行统一储存，为大量行李的高效管理提供便捷。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]一种机场行李装载系统，包括信息管理控制中心、分拣装置、输送机存储装置和运载拖车；所述信息管理控制中心分别与所述分拣装置和所述输送机存储装置电连接；
[0007]所述分拣装置根据机场行李标签获取航班信息；
[0008]所述信息管理控制中心，用于为所述输送机存储装置分配航班属性并控制所述分拣装置根据所述行李标签的航班信息和输送机存储装置的航班属性进行分拣；
[0009]所述运载拖车，用于从所述输送机存储装置中批量接收行李并将行李转运至机舱。
[0010]进一步的，还包括行李输送线，所述行李输送线的输出端连接所述分拣装置，用于将携带标签的行李输送至所述分拣装置。
[0011]进一步的，在所述行李输送线的输入端安装有行李姿态矫正装置，用于将行李置于所述行李输送线的中间进行输送。
[0012]进一步的，还包括标签信息采集装置；所述标签信息采集装置安装在所述行李输送线上，所述信息采集装置用于识别行李标签获取行李的身份标识和/或对应的航班信息，并上传至所述信息管理控制中心。
[0013]进一步的，所述分拣装置还用于根据所述身份标识接收所述信息管理控制中心的航班信息。
[0014]进一步的，所述输送机存储装置包括多条输送通道，每条所述输送输送通道均由输送机和感应设备构成；
[0015]所述感应设备用于感应分拣过来的行李；
[0016]所述输送机用于对行李进行传递或储存。
[0017]进一步的，所述输送机存储装置还包括主框架，多条所述输送通道采用分列和/或分层分布的方式固定在所述主框架上。
[0018]进一步的，所述运载拖车与所述信息管理控制中心通讯连接，根据预设时间与所述输送机存储装置进行对接，将行李转移至机舱。
[0019]进一步的，所述运载拖车的车厢包括多层对接平台，多层所述对接平台与多条所述输送通道一一对应设置。
[0020]进一步的，所述输送通道和所述对接平台为倾斜结构，并且所述输送通道和所述对接平台与水平面之间的倾斜角度相同。
[0021]本专利技术的有益效果：
[0022]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种机场行李装载系统，能够预先对各个航班的行李存储进行划分，能够将同一航班的行李进行统一储存、自动装车、批量装车、自动装机，大幅降低了工作人员的工作强度，为大量行李的高效管理提供便捷。本专利技术能够在分拣之前获取行李标签信息进行储存，减少了分拣过程的标签识别压力，并且通过相应信息管理控制中心的方式，降低了行李的错运率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1附图为本专利技术提供一种机场行李装载系统的结构示意图；
[0025]图2附图为本专利技术提供的一种机场行李装载系统装载流程图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]如图1，本专利技术实施例公开了一种机场行李装载系统，包括信息管理控制中心、分拣装置和输送机存储装置；信息管理控制中心分别与分拣装置和输送机存储装置电连接；
[0028]分拣装置根据机场行李的标签获取行李标签的航班信息；
[0029]信息管理控制中心，用于为输送机存储装置分配航班属性并控制分拣装置根据行李标签的航班信息和输送机存储装置的航班属性进行分拣。
[0030]其中，信息管理控制中心接收来自外部的航班信息、行李IATA码管理信息；并根据管理策略调度行李的“行李输送机存储装置”目的地，同时响应和管理行李控制系统的请求；信息管理控制中心为输送机存储装置进行配置航班属性，即每个输送机存储装置单独实现对某一航班的行李批量储存，使得分拣装置能够根据行李标签上的“行李输送机存储装置”目的地信息找到对应的行李输送机存储装置实现分类分拣。
[0031]运载拖车，用于从输送机存储装置中批量接收行李并将行李转运至停机坪。运载拖车可以包含多节拖车车厢，一节拖车车厢用于从的输送机存储装置中批量接收一组输送机内存放的行李并将行李转运至机舱。
[0032]其中，运载拖车到达停机坪，能与装机皮带车对接，将行李自动输送至机舱。
[0033]在另一实施例中，还包括行李输送线，行李输送线的输出端连接分拣装置，用于将携带标签的行李输送至分拣装置。
[0034]在另一实施例中，在行李输送线的输入端安装有行李姿态矫正装置。行李姿态矫正装置包括两片平行的夹板，两片夹板分别设置在行李输送线首端的两侧，通过协同夹持的方式将行李夹在输送线中间位置，并且使行李的两侧面同样平行于行李输送线的两边。减少行李与行李输送线输送机侧板的摩擦，消除输送过程中的行李连包情况，提高了后续传输控制的精度。
[0035]在另一实施例中，还包括标签信息采集装置；标签信息采集装置安装在行李输送线上，信息采集装置用于识别行李标签获取行李对应的航班信息，并上传至信息管理控制中心。
[0036]标签信息采集装置能够在行李经过行李输送线时，在行李到达分拣装置之前，完成对行李标签的信息识读。成功识读的行李标签内容至少包含行李的唯一身份标识IATA码。对于没有成功识读的行李，可采用特殊行李处理流程，如在信息管理控制中心留下识读记录，并提醒工作人员参与处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场行李装载系统，其特征在于，包括信息管理控制中心、分拣装置、输送机存储装置和运载拖车；所述信息管理控制中心分别与所述分拣装置和所述输送机存储装置电连接；所述分拣装置根据机场行李标签获取航班信息；所述信息管理控制中心，用于为所述输送机存储装置分配航班属性并控制所述分拣装置根据所述行李标签的航班信息和输送机存储装置的航班属性进行分拣；所述运载拖车，用于从所述输送机存储装置中批量接收行李并将行李转运至机舱。2.根据权利要求1所述的一种机场行李装载系统，其特征在于，还包括行李输送线，所述行李输送线的输出端连接所述分拣装置，用于将携带标签的行李输送至所述分拣装置。3.根据权利要求2所述的一种机场行李装载系统，其特征在于，在所述行李输送线的输入端安装有行李姿态矫正装置，用于将行李置于所述行李输送线的中间进行输送。4.根据权利要求2或3所述的一种机场行李装载系统，其特征在于，还包括标签信息采集装置；所述标签信息采集装置安装在所述行李输送线上，所述信息采集装置用于识别行李标签获取行李的身份标识和/或对应的航班信息，并上传至所述信息管理控制中心。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾学，吴刚，崔鸿刚，罗俊斌，祖云伟，单思阳，王娟，杨思瑜，田雨川，张炜，刘继深，赵进旺，
申请(专利权)人：昆明昆船逻根机场系统有限公司，
类型：发明
国别省市：